جدید اور پائیدار ٹرانسپورٹ کی ترقی کے لیے قانونی بنیاد

2024 روڈ قانون 1 جنوری 2025 سے نافذ ہوتا ہے، جو ٹریفک کے قانونی نظام میں ایک اہم موڑ ہے۔ بہت سے نئے ضوابط کے ساتھ، یہ قانون گزشتہ برسوں میں خاص طور پر منصوبہ بندی، تعمیراتی سرمایہ کاری، اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کے فنڈ کے انتظام کے شعبوں میں خامیوں اور کوتاہیوں پر فوری طور پر قابو پاتا ہے۔

اس معاملے کے حوالے سے ڈاک لک اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے رپورٹروں نے ڈاک لک محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر سے بات کی۔

ڈاک لک محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر وو کے تھانگ۔

♦ 2024 کے روڈ قانون اور 2008 کے روڈ ٹریفک قانون میں کیا فرق ہے جناب؟

2024 کا روڈ قانون 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے مقابلے میں جامع جدت اور واضح اصلاحات کے جذبے پر بنایا گیا ہے۔ اگر ماضی میں، کسی قانون میں سڑک کی ٹریفک کی تمام سرگرمیوں، بنیادی ڈھانچے، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کے لیے نقل و حمل کا احاطہ کیا گیا تھا، اب ٹریفک قوانین، ڈرائیوروں اور ٹریفک میں حصہ لینے والی گاڑیوں کے مواد کو 2024 کے روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی قانون میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ یہ ہر قانون کو خصوصی شعبوں پر توجہ مرکوز کرنے میں مدد کرتا ہے، اس طرح انتظام اور نفاذ کی تاثیر اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

ایک قابل ذکر نیا نکتہ یہ ہے کہ 2024 کے روڈ قانون نے سڑک کے نظام کے جامع انتظام کو ضمیمہ اور واضح طور پر منظم کیا ہے، جس میں پہلے شاذ و نادر ہی ذکر کردہ اقسام شامل ہیں جیسے: گاؤں کی سڑکیں، گلیاں، گلیاں۔ قانون وکندریقرت کو فروغ دیتا ہے اور مقامی لوگوں کو اختیارات کی تفویض کرتا ہے، خاص طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کو سڑکوں کے انتظام، سرمایہ کاری، استحصال اور دیکھ بھال میں، بشمول قومی شاہراہوں کو جب وکندریقرت بنایا جاتا ہے۔ یہ وکندریقرن واضح ذمہ داریوں اور اتھارٹیز کے ساتھ ساتھ وسائل کے مخصوص ضوابط کے ساتھ ساتھ چلتی ہے تاکہ عملی طور پر لاگو ہونے پر فزیبلٹی کو یقینی بنایا جا سکے۔ قانونی نظام میں پہلی بار ایک اور نیا نکتہ یہ ہے کہ قانون ایکسپریس ویز کو ریگولیٹ کرنے کے لیے ایک باب مختص کرتا ہے، جو کہ ایک خاص قسم کا بنیادی ڈھانچہ ہے۔ سرمایہ کاری، ڈیزائن، تعمیر، آپریشن اور دیکھ بھال کی پالیسیوں کے مواد کو واضح طور پر منظم کیا گیا ہے، جو قومی ایکسپریس وے کے نظام کو جدید، محفوظ اور پائیدار سمت میں ترقی کے لیے ایک مکمل قانونی بنیاد فراہم کرتا ہے۔

یہ تمام نئے نکات یہ ظاہر کرتے ہیں کہ 2024 کا روڈ قانون نہ صرف قانونی طور پر اپ ڈیٹ ہوا ہے بلکہ آنے والے دور میں ملک کی ترقی کی سمت کے مطابق ایک جدید، ہم وقت ساز ٹرانسپورٹ سسٹم کی تعمیر کے لیے ایک اسٹریٹجک وژن کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

♦ ایک طویل عرصے سے، سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کے فنڈز، خاص طور پر شہری علاقوں میں، اکثر عملی تقاضوں کو پورا نہیں کرتے ہیں۔ تو 2024 کا روڈ قانون اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے کیسے ریگولیٹ کرتا ہے؟

سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کی کمی، خاص طور پر بڑے شہروں میں، کئی سالوں سے موجود ہے۔ یہ بنیادی ڈھانچے کی اوورلوڈ اور ٹریفک کی بھیڑ کی ایک بڑی وجہ ہے۔ اس حقیقت کے جواب میں، روڈ قانون 2024 اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے بہت مخصوص ضابطے فراہم کرتا ہے۔

سب سے پہلے، قانون سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کی تقسیم کے اصولوں کو واضح طور پر بیان کرتا ہے جو کہ سڑکوں کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق ہونا چاہیے۔ صوبائی زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی اور منصوبے اور دیگر متعلقہ منصوبے۔ منصوبہ بندی کی اقسام کے درمیان مستقل مزاجی اور ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے یہ قانونی بنیاد ہے۔ قانون میں کہا گیا ہے کہ کل شہری تعمیراتی اراضی کے رقبے میں ٹریفک کے لیے زمین کا تناسب 11% سے 26% ہے۔ اس تناسب کا تعین ہر شہری علاقے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، فن تعمیر اور زمین کی تزئین کے معیارات کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کی طرف سے تجویز کردہ خصوصی عوامل کے ساتھ شہری علاقوں کے لیے، قانون کے مطابق ٹریفک کے لیے زمین کا تناسب عام تجویز کردہ تناسب کے مقابلے میں کم از کم 50 فیصد تک پہنچنا چاہیے۔ یہ خاص قدرتی اور سماجی حالات والے علاقوں میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے ایک مضبوط قدم ہے۔

نئے اور مخصوص ضوابط کے ساتھ، 2024 روڈ قانون مقامی لوگوں کے لیے ایک واضح قانونی راہداری تشکیل دے رہا ہے تاکہ مستقبل میں پائیدار شہری ترقی کے تقاضوں کو پورا کرتے ہوئے، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمینی فنڈز کا انتظام، تحفظ اور ترقی کی جا سکے۔

میں

ڈاک لک صوبہ سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر وسائل کی توجہ مرکوز کرتا ہے۔

♦ جناب، 2024 کے روڈ قانون کے جاری ہونے کے بعد، ڈاک لک صوبے نے قانون کی دفعات کے نفاذ کو کس طرح منظم کیا تاکہ قانون تیزی سے نافذ ہو سکے؟

2024 کے روڈ قانون کے مسودے کے عمل کے دوران، محکمہ تعمیرات، جو پہلے محکمہ ٹرانسپورٹ تھا، کو اس علاقے کے اضلاع، قصبوں اور شہروں کے محکموں، شاخوں، سیکٹرز اور عوامی کمیٹیوں سے تبصرے جمع کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ تبصروں کی مکمل ترکیب کے بعد، محکمہ تعمیرات نے مرتب کیا، رپورٹ کیا، اور صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیا کہ وہ مجاز مرکزی ایجنسیوں کو بھیجنے کے لیے تبصروں کی ایک دستاویز جاری کرے۔

2024 کے روڈ قانون کے جاری ہونے کے بعد، محکمہ تعمیرات نے مقامی طرز عمل کے مطابق تفصیلی ضوابط اور نفاذ کی ہدایات کو مشورہ دینے اور جاری کرنے کے لیے خصوصی یونٹس کو فعال طور پر کام تفویض کیے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، میڈیا ایجنسیوں، متعلقہ محکموں، شاخوں اور مقامی حکام کے ساتھ 2024 کے روڈ قانون کے بنیادی مواد اور اس کے ساتھ رہنمائی کے دستاویزات کو وسیع پیمانے پر پھیلانے کے لیے قریبی ہم آہنگی پیدا کریں۔

پروپیگنڈا متنوع اور لچکدار طریقے سے لگایا جاتا ہے جیسے: براہ راست اور آن لائن تربیت؛ دستاویز کی تقسیم؛ پریس اور سوشل نیٹ ورکس میں مواصلات کو فروغ دینا... اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ لوگ اور کاروبار نئے ضوابط کو سمجھیں، درست طریقے سے سمجھیں اور سختی سے نافذ کریں۔

سڑک کے قانون 2024 کو صحیح معنوں میں نافذ کرنے کے لیے، ریاستی انتظامی اداروں کی کوششوں کے علاوہ، لوگوں اور کاروباری اداروں کی طرف سے تعاون اور فعال نقطہ نظر کا ہونا ضروری ہے۔ اس لیے، محکمہ تعمیرات ہمیشہ نفاذ کے عمل کے دوران قانون کے پرچار اور پھیلاؤ کو اپنی فہرست میں سرفہرست رکھتا ہے۔

♦ شکریہ!

Nhu Quynh (پرفارم کیا گیا)

ماخذ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nen-tang-phap-ly-phat-trien-giao-thong-hien-dai-ben-vung-57e15b7/