ہنوئی کے دو مشہور پلوں پر موسم خزاں کا شاندار غروب آفتاب دیکھنا

(ڈین ٹری) - ہنوئی کی ترقی کے ہر دور کی نمائندگی کرنے والے دو پل - لانگ بین اور ناٹ ٹین پل - خزاں کے شاندار غروب آفتاب کے نیچے اپنی خوبصورتی کو ظاہر کرتے ہیں۔

خزاں کا شاندار غروب آفتاب ہنوئی کے دو مشہور پلوں کی خوبصورتی کو اجاگر کرتا ہے ( ویڈیو : Huu Nghi)۔

ہنوئی میں خزاں کے اواخر کے دنوں میں، شاندار غروب آفتاب 100 سال پرانے لانگ بین برج پر سنہری چمک پیدا کرتا ہے۔

سنہری، گول دیر سے موسم خزاں کا سورج آہستہ آہستہ افق کے نیچے غروب ہوتا ہے، لوٹے ہنوئی کی عمارت پر اپنا سایہ ڈالتا ہے جو دریائے سرخ کے شمالی کنارے سے لانگ بین برج کے پار نظر آتی ہے۔

ایک خیال سے شروع کرتے ہوئے، 1897 میں، گورنر جنرل پال ڈومر نے تھوڑے ہی عرصے میں ہنوئی میں دریائے سرخ پر ایک پل کا مطالعہ کرنے کی درخواست کی اور پل کے لیے فوری طور پر ایک جگہ کا انتخاب کیا۔ 12 ستمبر 1898 کو بنیاد توڑنے کے لیے پہلا پتھر رکھا گیا۔ 28 فروری 1902 کو اس پل کا باضابطہ افتتاح کیا گیا۔

جب پہلی بار اس کا افتتاح ہوا تو اس پل کا نام پال ڈومر رکھا گیا۔ 1945 میں، ڈاکٹر ٹران وان لائی، جو ہنوئی کے پہلے ویتنام کے گورنر تھے، نے اس کا نام تبدیل کر کے لانگ بین برج رکھ دیا۔

لانگ بیئن پل کے کھلنے نے پورے خطے کے معاشی اور سماجی منظر نامے کو تبدیل کر دیا ہے، ہنوئی سے دریائے سرخ کے بائیں کنارے پر واقع صوبوں تک تجارت میں بہتری آئی ہے۔

یہ پل 122 سال سے 3 صدیوں تک موجود ہے، جو ہنوئی میں بہت سے واقعات اور تبدیلیوں کا تاریخی گواہ ہے۔ 1902 میں، بادشاہ تھانہ تھائی اور نئے گورنر جنرل اس تاریخی پل کی افتتاحی تقریب میں شرکت کے لیے نئے ہنوئی اسٹیشن سے ٹرین میں سوار ہوئے۔

لانگ بین پل پر ایک خوبصورت غروب آفتاب کی تصویر پھیلی ہوئی ہے، جو ہنوئی کے موسم سرما میں تبدیل ہونے سے پہلے خزاں کے آخر میں کچھ دنوں تک جاری رہتی ہے۔

1972 میں ہنوئی کو 12 دن اور راتوں تک امریکی بموں کا سامنا کرنا پڑا، لانگ بیئن برج پر بھی حملہ ہوا اور اسے شدید نقصان پہنچا۔ جنگ کے دوران بڑی موٹر گاڑیاں پل کے پار سے گزرنے کی وجہ سے پل بھی خراب ہو گیا اور اسے مرمت کرنا پڑا۔

1954 میں، یہ پل تاریخ کا گواہ بن گیا، 10 اکتوبر کو دارالحکومت پر قبضے کے بعد فرانسیسی فوج اور ویتنام کی فوج کے درمیان "حوالے" کا گواہ بن گیا۔ ویتنام کی فوج پل کے کنارے پہرے پر کھڑی تھی، جب کہ فرانسیسی فوجی آہستہ آہستہ لانگ بیئن پل کے ذریعے ہائی فونگ کی طرف واپس چلے گئے۔

پل کا ایک حصہ اب بھی اپنے اصلی ڈیزائن کو برقرار رکھتا ہے۔

جنگ کے دوران زیادہ تر بالائی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے پل کا حصہ خالی ہے۔

Nhat Tan Bridge اس وقت ویتنام کا سب سے بڑا کیبل سے چلنے والا پل ہے، جو ہنوئی میں دریائے سرخ پر پھیلے ہوئے سات پلوں میں سے ایک ہے۔ ناٹ ٹین برج تائے ہو ضلع کو ڈونگ انہ ضلع سے جوڑتا ہے۔ یہ پل جاپان کے یونٹوں کی ڈیزائن کنسلٹنسی اور تعمیراتی نگرانی کے تحت بنایا گیا تھا۔

اس پل کا ایک مرکزی اسپین ڈھانچہ ہے جس میں 5 ڈائمنڈ کے سائز کے ٹاورز اور 6 کیبل اسٹیڈ اسپین ہیں جو کہ ہنوئی کے 5 دروازوں کی علامت ہے اور 5 جاپانی چیری کے پھولوں کی اسٹائلائز تصویر ہے، جو ویتنام اور جاپان کے درمیان سفارتی تعلقات کی علامت ہے۔

شاندار غروب آفتاب آہستہ آہستہ دوپہر کے آخر میں گرتا ہے، جو دریائے سرخ کے اس پار جدید ترین پل کے لیے ایک رومانوی، شاعرانہ منظر بناتا ہے۔

ناٹ ٹین برج لائٹنگ سسٹم 16 ملین رنگوں کے ساتھ جدید ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے، لچکدار اثر ڈیزائن جو ہر روز رنگ بدل سکتا ہے یا موسم کا جواب دے سکتا ہے، پل کی خوبصورتی کو بہت سے مختلف رنگوں اور رنگوں میں دکھاتا ہے۔

Nhat Tan Bridge کا افتتاح 4 جنوری 2015 کو کیا گیا تھا، جسے Vo Nguyen Giap Street کے ساتھ ہم آہنگ کیا گیا تاکہ اندرون شہر کا ایک جدید ایکسپریس وے بنایا جا سکے، جس سے Noi Bai International Airport سے ہنوئی کے مرکز تک سفر کا وقت کم ہو گیا۔

اس کے علاوہ، موضوعی روشنی کے پروگرام بھی سال کے دوران خاص مواقع پر دکھانے کے لیے پہلے سے پروگرام کیے گئے ہیں، جو ہنوئی کے لیے ایک جدید شہری شکل پیدا کرنے میں معاون ہیں۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm