چی تھانہ ٹنل میں لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کے لیے کنکریٹ پمپنگ پر تحقیق

22 مئی کی سہ پہر، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 (وزارت ٹرانسپورٹ) اور ویتنام ریلوے کارپوریشن نے لینڈ سلائیڈنگ کی جگہ کا معائنہ کیا اور چی تھانہ ریلوے ٹنل پر تودے گرنے کے واقعے سے نمٹنے کے حل پر غور کرنے اور شمار کرنے کے لیے ارضیاتی تحقیق کی، چی تھانہ ٹاؤن، ٹیو این ڈسٹرکٹ، فو ین سے ہوتی ہوئی ۔

یہاں، تکنیکی اکائیوں نے علاقے کے ارد گرد ارضیات کو دریافت کرنے کے لیے سرنگ کی چھت کے اوپر DT641 روٹ پر تکنیکی ریسرچ ڈرلنگ کی ہے۔ وہاں سے، سرنگ کی چھت کو مضبوط بنانے کے لیے کنکریٹ کو نیچے پمپ کرنے پر غور کریں اور لینڈ سلائیڈ پر قابو پانے کے لیے سب سے مؤثر حل کا حساب لگائیں۔

تکنیکی ٹیم حل تلاش کرنے کے لیے چی تھانہ ٹنل کی چھت کے اوپر، DT641 روڈ پر ارضیاتی تلاش کی ڈرلنگ کرتی ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Hoai نے کہا کہ Chi Thanh ریلوے ٹنل کے علاقے میں ارضیات پیچیدہ، غیر متوقع، اور مسلسل بدلتے ہوئے ہیں، اس لیے تعمیراتی اور مرمت کے کام میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

"بورڈ نے افسران اور کارکنوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ تعمیراتی کام کے دوران ممکنہ خطرات کی نگرانی کریں اور ان سے خبردار کریں، اور پیشہ ورانہ حفاظت کو یقینی بنائیں۔ علاقے میں ریلوے سرنگوں کی مرمت کے ذریعے، یہ دکھایا گیا ہے کہ ان میں سے زیادہ تر زوال پذیر ہیں اور لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرہ ہیں۔ اس لیے تمام ریلوے سرنگوں کا دوبارہ جائزہ لینا فعال مرمت کے منصوبوں کے لیے انتہائی ضروری ہے۔"

Phu Khanh ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ کے 50 سے زائد افسران اور کارکنان، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ مل کر، چی تھانہ ریلوے ٹنل پر لینڈ سلائیڈنگ اور چٹانیں گرنے پر قابو پانے کے لیے حل کی تعیناتی جاری رکھے ہوئے ہیں۔ جائے وقوعہ پر، کارکن مٹی اور چٹان کو پکڑنے کے لیے باری باری سرنگ میں لینڈ سلائیڈ پوائنٹس میں کنکریٹ کا چھڑکاؤ کرتے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، سرنگ کی چھت سے چٹانوں کو کھودنے اور پھر لینڈ سلائیڈنگ حصوں کو مضبوط کرنے کے لیے کنکریٹ ڈالنے کے لیے تکنیکی معائنہ اور ارضیاتی سروے کیے جا رہے ہیں۔

ریلوے انڈسٹری اب بھی چی تھانہ ٹنل میں لینڈ سلائیڈنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے سخت محنت کر رہی ہے۔ تاہم سرنگ کو کھولنے کا وقت ابھی طے نہیں ہوا ہے۔

فو کھنہ ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوانگ ونہ نے کہا کہ چی تھانہ ریلوے ٹنل لینڈ سلائیڈ کا واقعہ بائی جیو ریلوے ٹنل لینڈ سلائیڈ ( خانہ ہو صوبہ) سے ملتا جلتا سمجھا جاتا ہے جو ایک ماہ سے زیادہ پہلے پیش آیا تھا۔ ٹنل کی چھت پر چٹان اور مٹی گرنے سے ٹنل بلاک ہو گئی اور بائی جیو ٹنل پر بھی اسی طرح کا محلول لگایا گیا۔

اس کے مطابق، تعمیراتی یونٹ نے منہدم سرنگ کے علاقے کے دونوں سروں پر لنگر بنانے کے لیے ڈرل کی۔ اس کے بعد، انہوں نے سرنگ کو سخت اور مضبوط بنانے کے لیے کنکریٹ کا چھڑکاؤ کیا اور پھر نیچے کی چٹانوں اور مٹی کو صاف کرنے کا انتظام کیا۔ فی الحال، چی تھانہ ریلوے ٹنل میں، تقریباً 200m3 لینڈ سلائیڈنگ اور چٹانیں سرنگ کو روک رہی ہیں۔

"یونٹ نے اپنے تمام انسانی وسائل پر توجہ مرکوز کی ہے اور صنعت میں مزید بہت سے یونٹس کو متحرک کیا ہے۔ انسانی وسائل کی کوئی کمی نہیں ہے۔ فی الحال، ہم ارضیات کو مستحکم کرنے اور مزید لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے ٹنل کی چھت تک کنکریٹ کو پمپ کرنے کے لیے اینکرز بنانے کے لیے کھدائی کر رہے ہیں۔ تاہم، ارضیات غیر مستحکم ہے، "مسٹر نے کہا کہ پانی کا اخراج بہت آسان ہے، اور یہ بہت آسان ہے۔ Vinh

اس یونٹ نے مزید کہا کہ حالیہ دنوں میں علاقے میں بارش کے موسم کی وجہ سے تعمیر میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ سرنگ کے علاقے میں مٹی اور چٹان ایک طویل عرصے سے زیر آب ہے اور یہ نرم ہوتی جارہی ہے اور لینڈ سلائیڈنگ کا زیادہ خطرہ ہے۔ ریلوے انڈسٹری نے ابھی تک اس مسئلے کی مرمت مکمل کرنے کے لیے وقت کا تعین نہیں کیا ہے۔

21 مئی کی صبح تقریباً 10:15 بجے، چی تھانہ ریلوے سرنگ (Tuy An District، Phu Yen) میں پتھر اور مٹی کی ایک بڑی مقدار اس وقت اچانک نیچے گر گئی جب ایک تعمیراتی جہاز سرنگ کو مضبوط بنا رہا تھا۔ گرنے والی چٹان اور مٹی کا تخمینہ تقریباً 30 مکعب میٹر تھا۔ اس کے بعد یہ سرنگ سیکڑوں کیوبک میٹر تک کے حجم کے ساتھ ٹوٹتی رہی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khoan-ky-thuat-tren-duong-dt641-de-nghien-cuu-bom-be-tong-khac-phuc-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522165553141.htm