ٹیٹ کے بعد سے، شمال مشرقی مانسون کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، سمندر ایک طویل عرصے سے کھردرا رہا ہے، لیکن بہت سی غیر ملکی ماہی گیری کی کشتیوں نے اب بھی اپنا پہلا طویل سفر طے کیا تھا۔ اگرچہ موسم زیادہ سازگار نہیں تھا، لیکن ماہی گیروں کو پھر بھی امید تھی کہ سال کے پہلے دورے ہموار بحری سفر ہوں گے، جس میں سمندری غذا کے وافر وسائل اور مچھلیوں اور جھینگوں کی مکمل ذخیرہ اندوزی ہوگی۔
دلچسپ افتتاحی دن
نئے قمری سال کے 6 ویں دن سے، چھوٹی صلاحیت والی کشتیاں اور سمپان ساحل کے قریب مچھلیاں پکڑنے کے لیے وقفے وقفے سے سمندر میں لوٹ رہے ہیں۔ نئے قمری سال کے 9ویں دن، جسے ماہی گیروں کے لیے ایک اچھا دن سمجھا جاتا ہے اور موسم زیادہ سازگار ہے، بہت سی بڑی صلاحیت والی کشتیاں اور غیر ملکی ماہی گیری کی کشتیاں ٹیٹ کی طویل تعطیل کے بعد سمندر کا رخ کرنے میں مصروف ہیں۔ حالیہ دنوں میں، کون چا ماہی گیری بندرگاہ (فان تھیٹ) کا ماحول زیادہ ہلچل اور فوری رہا ہے۔ صبح سویرے سے، بہت سی ماہی گیر کشتیاں سمندری غذا کو ساحل پر اتارنے کے لیے ڈوب گئی ہیں، جب کہ کچھ بڑی کشتیاں طویل عرصے سے سمندر میں جانے کے لیے اپنے بحری جہازوں پر ایندھن، رسد، ماہی گیری کے سامان، اور ضروریات کو فوری طور پر منتقل کر رہی ہیں۔ ماہی گیری کی بندرگاہ پر، بہت سے کارکن اور ریفریجریٹڈ ٹرک مچھلیوں کو فروخت کے لیے لے جانے کے لیے تیار ہیں۔
ماہی گیر Nguyen Van Thanh (Duc Thang ward) کے مطابق، Tet کے 9 ویں دن کے بعد، موسم پرسکون ہونا شروع ہوا، کئی آف شور ماہی گیری کی کشتیوں نے ایک ساتھ سمندر کو کھول دیا، اور سال کے پہلے ماہی گیری کے سفر کے لیے بندرگاہ چھوڑ دی۔ مسٹر تھانہ کی کشتی اینکوویز کو پکڑنے میں مہارت رکھتی ہے۔ انہوں نے بتایا کہ 9 فروری کو ان کی کشتی سال کے پہلے ماہی گیری کے سفر کے لیے روانہ ہوئی اور 10 فروری کی صبح تک اس نے تقریباً 1 ٹن اینکوویز پکڑ لی تھیں۔ تمام اخراجات کو کم کرنے کے بعد، اس کی کشتی نے لاکھوں ڈونگ کمائے. مسٹر تھانہ نے کہا: "دوسرے سالوں کے مقابلے عام طور پر چوتھے سے دسویں قمری مہینے تک اینکوویز بڑی تعداد میں نمودار ہوتی ہیں، لیکن اس سال مچھلی جنوری سے بہت زیادہ دکھائی دیتی ہے، اس لیے ماہی گیر بے حد پرجوش ہیں۔ ہم سال کے آغاز میں ماہی گیری کا اتنا اچھا دورہ کرکے بہت خوش ہیں، پچھلے سال کی طرح اچھی فصل کی امید کرتے ہوئے"۔
معلوم ہوا ہے کہ 2024 میں صوبے میں اینکووی ماہی گیری کی کشتیاں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کریں گی، تقریباً ہر کشتی منافع کمائے گی۔ صرف مسٹر تھانہ کی کشتی 500 ٹن سے زیادہ تک پہنچ جائے گی، جو 2023 کے مقابلے میں دوگنی ہے۔ 10,000 VND/kg کی اوسط فروخت قیمت کے ساتھ، اخراجات کو کم کرنے کے بعد، وہ 500 ملین VND سے زیادہ کا منافع کمائے گا۔ تاہم، مسٹر تھانہ نے مزید کہا کہ اینچووی میں بے ترتیب پیداوار ہوتی ہے، اس لیے اس کشتی کے لیے مچھلی کے "شکار" کا تجربہ ہونا ضروری ہے تاکہ اچھا موسم ہو۔ سال کے آغاز میں نہ صرف اینچووی ماہی گیری کی کشتیاں "قسمت کا شکار" کرتی ہیں، بلکہ دن کے وقت واپس آنے والی ٹوکری کشتیاں ہیرنگ، میکریل، تھریڈفن، سلور کارپ کی اچھی کیچ بھی لاتی ہیں... اگرچہ پیداوار زیادہ نہیں ہے، سال کے پہلے دنوں میں سمندری غذا کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، اس لیے ہر ماہی گیر بھی ہر دن لاکھوں کماتا ہے۔
ایک اچھے سال کی امید ہے۔
پرسکون سمندری دنوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، بہت سی ماہی گیری کی کشتیاں جو سمندر میں طویل عرصے سے مچھلیاں پکڑ رہی ہیں، جیسے سیننگ، ہکنگ، اور جال سے ماہی گیری، نے سال کے اپنے ماہی گیری کے پہلے سفر پر جانے کے لیے جدید مشینری اور آلات اور ضروریات میں سرمایہ کاری کی ہے۔ روانگی کے طریقہ کار کو مکمل کرتے ہوئے، ماہی گیر Nguyen Xin (Duc Long ward) نے کہا کہ توقع ہے کہ یہ سفر 12-15 دن تک جاری رہے گا، جس پر تقریباً 150 ملین VND لاگت آئے گی۔ امید ہے کہ سال کا پہلا ماہی گیری کا سفر کیکڑے اور مچھلیوں سے بھرا ہوگا۔ ماہی گیروں کے لیے سال کا پہلا ماہی گیری کا سفر بہت اہم ہوتا ہے۔ اگر سفر آسانی سے چلتا ہے اور ہولڈ سمندری غذا سے بھرا ہوا ہے، تو پورا سال خوش قسمت رہے گا اور سمندر ہموار ہوگا۔
تیزی سے کم ہوتے سمندری وسائل کی وجہ سے، ماہی گیری کے تجربے کے علاوہ، صوبے کے بہت سے ماہی گیروں نے جدید معاون آلات میں سرمایہ کاری کی ہے، افقی ڈٹیکٹر، لانگ رینج پوزیشننگ ڈیوائسز، سکینرز... خرید کر ماہی گیری کی زمینی صورتحال کو زیادہ درست طریقے سے سمجھنے میں مدد کی ہے، پھر استحصال انتہائی موثر ہوگا۔ سمندر میں جاتے وقت، ماہی گیر گروپوں یا ٹیموں میں ایک دوسرے کی مدد کے لیے جائیں گے جب جہاز کو سمندر میں مسائل ہوں گے اور ساتھ ہی ان علاقوں کے بارے میں بھی معلومات ہوں گی جہاں مچھلیاں ایک ساتھ استحصال کرنے کے لیے گھنے دکھائی دیتی ہیں...
محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے مطابق جنوری 2025 میں شمال مشرقی ہوا کے اثر کی وجہ سے ایسے وقت آئے جب بن تھوان کے سمندری علاقے میں اونچی لہریں، تیز ہوائیں اور کھردرا سمندر تھا۔ تاہم، ابھی بھی بہت سے سمندری وسائل موجود تھے، اور کشتیاں اب بھی مضبوطی سے فائدہ اٹھانے کے لیے سمندر کے کنارے جاتی تھیں۔ ماہی گیری کے میدان بنیادی طور پر ساحلی پانیوں اور صوبے کے ساحلی علاقوں، Phu Quy اور Con Son جزائر کے جنوبی علاقے میں مرکوز تھے۔ یہ معلوم ہے کہ 2024 میں، ماہی گیری کے جہازوں کے ذریعے استحصال کی گئی آبی مصنوعات کی پیداوار 239,600 ٹن تک پہنچ گئی، جو اس منصوبے سے تجاوز کر گئی، جس سے ماہی گیروں کو پرجوش ہو گیا۔ بن تھوآن ماہی پروری کی صنعت کو بھی امید ہے کہ 2025 میں، استحصال شدہ آبی مصنوعات کی پیداوار ہدف سے زیادہ ہوتی رہے گی۔ لہذا، صنعت ماہی گیروں کو پروسیسنگ اور برآمد کے لیے خام مال کے طور پر اعلیٰ قیمت والی سمندری غذا کے لیے غیر ملکی ماہی گیری کے جہازوں کا بیڑا تیار کرنے کے لیے اعلی ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دیتی ہے۔ ماحول دوست ماہی گیری کی صنعتوں میں اضافہ کریں، اور ماہی گیری کی صنعتوں کو کم کریں جو آبی وسائل کی کمی کا باعث بنتی ہیں۔
اس کے علاوہ، صنعت وسائل کے ذخائر کے مطابق استحصالی صلاحیت کی تنظیم نو اور اسے کم کرنے، ماہی گیری کے ذمہ دار ضابطہ اخلاق کی تعمیل، اور غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے فوری کاموں اور حل کے نفاذ پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔
ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-nhung-chuyen-bien-dau-nam-128000.html
تبصرہ (0)