ماہی گیروں کو ماہی گیری کے جہازوں پر سیٹلائٹ خدمات کی سبسکرائب کرنے کی لاگت کے لیے مدد ملے گی۔

توقع ہے کہ بن تھوآن میں رجسٹرڈ 1,950 ماہی گیری کے جہاز جنہوں نے ضرورت کے مطابق ویسل مانیٹرنگ سسٹم (VMS) نصب کیا ہے، ہر سال 2.2 ملین VND فی برتن کی سبسکرپشن فیس سبسڈی حاصل کریں گے۔ یہ سبسڈی جنوری 2024 سے دسمبر 2026 تک 3 سال تک رہے گی۔

کئی جہازوں کا سمندر میں رابطہ منقطع ہو گیا ہے۔

یہ معلومات 15 میٹر یا اس سے زیادہ کی ماہی گیری کی کشتیوں والے بہت سے ماہی گیروں کو خوش کرتی ہے جنہوں نے VMS نصب کیا ہے، امید ہے کہ اگلے سال پالیسی کو عملی جامہ پہنایا جائے گا، کیونکہ اس وقت VMS آلات کے آپریشن کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے جب کہ آبی وسائل پہلے کی طرح زیادہ نہیں ہیں۔ 18 - 25 ملین VND/مشین کی اوسط لاگت کے ساتھ سازوسامان کی خریداری میں سرمایہ کاری کرنے کے علاوہ، ماہی گیروں کو سروس فراہم کرنے والے کے لحاظ سے 350,000 - 400,000 VND/مشین کی ماہانہ رکنیت کی فیس بھی ادا کرنی پڑتی ہے۔ اگر لمبے عرصے تک حساب لگایا جائے تو یہ لاگت کم نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، حالیہ برسوں میں، آبی وسائل میں کمی آئی ہے، پٹرول کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ آیا ہے، اور ویتنامی سمندری غذا کی مصنوعات کو EC نے "یلو کارڈ" کے ساتھ خبردار کیا ہے، اس لیے سمندری غذا کے استحصال کی صنعت کو بہت سے چیلنجز اور مشکلات کا سامنا ہے۔

پورے صوبے میں، 15 میٹر یا اس سے زیادہ لمبے ماہی گیری کے 100% جہاز جو اس وقت کام کر رہے ہیں نے VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) نصب کیا ہے۔ (تصویر: این لین)

آج تک، صوبے میں کام کرنے والے تمام 1,944/1,944 ماہی گیری کے جہازوں نے 100% شرح حاصل کرتے ہوئے VMS آلات نصب کیے ہیں۔ 14 ماہی گیری کے جہازوں نے ابھی تک VMS انسٹال نہیں کیا ہے کیونکہ وہ آپریشن سے باہر ہیں (خراب، ڈوک، فیصلوں کے نفاذ کے منتظر، وغیرہ)۔ حکومتی حکم نامہ 26/2019/ND-CP کے مطابق، ماہی گیری کے جہازوں پر نصب VMS آلات کو 24/7 کو چالو کرنا ضروری ہے جب سے جہاز سمندر میں کام کرنے کے لیے بندرگاہ سے نکلتا ہے جب تک کہ یہ بندرگاہ پر واپس نہ آجائے۔ تاہم، ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے نظام کے ذریعے، 2021 کے آغاز سے اب تک، تقریباً 35,000 ماہی گیری کے جہاز (تقریباً 1,200 بحری جہاز) کا سمندر میں اپنے VMS آلات سے رابطہ منقطع ہو چکا ہے۔ صوبے کے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام کی روزانہ کی نگرانی سے پتہ چلتا ہے کہ VMS میں ماہی گیری کے آلات اور ماہی گیری کے آلات کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے۔ VMS سے لیس ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد میں سے 26-40% (1,944 جہاز)، سبسکرپشن فیس ادا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے، نیٹ ورک فراہم کنندہ کی طرف سے سیٹلائٹ سروس کا رابطہ منقطع، تقریباً 6 فیصد مچھلیوں کا کنکشن۔ مالکان کو سروس فیس کی ادائیگی میں مشکلات کی وجہ سے VMS آلات سے کنکشن کھونے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد 326 ہے، "- محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ایک رہنما نے بتایا۔

ماہی گیری کی تقریباً 60% کشتیاں رکنیت کی فیس کی عدم ادائیگی کی وجہ سے کنکشن سے محروم ہوگئیں اور نیٹ ورک آپریٹرز کے ذریعہ ان کی سیٹلائٹ خدمات منقطع ہوگئیں۔

فی الحال، ماہی گیری کے جہازوں پر VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) کے رابطے کا نقصان کافی عام ہے، جو سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے کنٹرول اور قریبی نگرانی کو نمایاں طور پر متاثر کر رہا ہے اور غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری کا زیادہ خطرہ ہے۔ مزید برآں، EC کی سفارشات اور وزیر اعظم کی فیصلہ کن سمت کے مطابق، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ VMS آلات مسلسل 24/7 چلتے رہیں، اور بحری جہازوں کی نگرانی کے نظام کے ذریعے 24/7 سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے 100% جہازوں کی نگرانی کریں۔ ماہی گیری کے جہاز سمندر میں کام کرتے ہوئے VMS رابطے کا نقصان نہ صرف IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم) ماہی گیری کے خلاف مختلف شعبوں اور حکومت کی سطحوں کی کوششوں میں رکاوٹ بنتا ہے، بلکہ جہاز کے مالکان اور کارکنوں کی جان و مال کو بھی خطرات لاحق ہوتے ہیں۔

اگر لاگو کیا جاتا ہے تو، یہ پالیسی سمندر میں زیادہ کثرت سے باہر جانے کے لیے غیر ملکی ماہی گیری کے جہازوں کو فعال کرنے میں مدد کرے گی۔ (تصویر: این لین)

متحد نقطہ نظر

اس صورت حال میں، 2020 سے اب تک، ملک بھر میں 13 ساحلی صوبوں اور شہروں نے VMS آلات کی تنصیب کی لاگت اور ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کے لیے پالیسیاں جاری کی ہیں۔ عام طور پر، علاقوں میں: Ca Mau، Thanh Hoa، Hai Phong، Quang Tri، Kien Giang، Thai Binh، ان صوبوں کی عوامی کونسلوں نے ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کرنے کے لیے پالیسیاں جاری کی ہیں، جن کی مدد کی سطح 50 سے 100٪ تک ہے، 5 سال سے 5 سال کی مدت تک۔ ان صوبوں میں جنہوں نے ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے VMS سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کے لیے تعاون کو لاگو کیا ہے، ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام کے ساتھ آلات کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورت حال میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، جس سے سمندر میں کام کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کی تاثیر اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی

ماہی گیروں کو امید ہے کہ پالیسی اگلے سال نافذ ہو جائے گی۔ (تصویر: این لین)

بن تھوآن کے لیے، پیداوار کو متاثر کرنے والی بہت سی مشکلات کا سامنا، قومی اسمبلی اور صوبائی عوامی کونسل کے ووٹروں کے ساتھ ملاقاتوں کے دوران، لا جی ٹاؤن اور فو کوئ ضلع کے بہت سے ووٹروں نے سفارش کی کہ صوبائی عوامی کمیٹی کو VMS فیسوں کی حمایت کے لیے ایک پالیسی ہونی چاہیے، تاکہ ماہی گیروں کی مشکلات کو کم کیا جا سکے۔ صرف یہی نہیں، ماہی گیری سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کرنے کے علاوہ، VMS آلات کے باقاعدہ آپریشن کو برقرار رکھنے، EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے شرائط کو پورا کرنے سے بھی انتظامی ایجنسیوں کو IUU ماہی گیری کے انتظام، نگرانی، روک تھام اور مقابلہ کرنے میں تاثیر اور کارکردگی بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔ خاص طور پر صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کی غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیروں، غلط ماہی گیری والے علاقوں میں چلنے والی کشتیوں (بشمول فلائنگ ٹرالر) کی نگرانی، پتہ لگانا، انتباہ کرنا، روکنا اور ہینڈل کرنا، جبکہ سمندر میں قدرتی آفات سے بچاؤ اور تلاش اور بچاؤ کے کام میں بھی فعال تعاون کرنا۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، ڈوان انہ ڈنگ نے VMS سیٹلائٹ سروس کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کے لیے ایک پالیسی تیار کرنے کے اصول پر اتفاق کیا ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو صوبائی پیپلز کمیٹی کے دفتر اور محکمہ انصاف کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا تاکہ وہ صحیح طریقہ کار اور ترتیب کے مطابق اگلے اقدامات کریں۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html