ماہی گیروں کو ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سیٹلائٹ سروس سبسکرپشن فیس کے ساتھ مدد کی جائے گی۔

توقع ہے کہ بن تھوآن میں رجسٹرڈ 1,950 ماہی گیری کے جہاز جنہوں نے ضابطوں کے مطابق VMS ڈیوائسز نصب کی ہیں 2.2 ملین VND/برتن/سال کی سبسکرپشن فیس کے ساتھ تعاون کیا جائے گا۔ معاونت کی مدت 3 سال ہے، جنوری 2024 سے دسمبر 2026 تک۔

سمندر میں رابطہ منقطع ہونے والے جہازوں کی تعداد اب بھی زیادہ ہے۔

یہ معلومات 15 میٹر یا اس سے زیادہ کی ماہی گیری کی کشتیوں والے بہت سے ماہی گیروں کو خوش کرتی ہے جنہوں نے VMS نصب کیا ہے، امید ہے کہ اگلے سال پالیسی کو عملی جامہ پہنایا جائے گا، کیونکہ اس وقت VMS آلات کے آپریشن کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے جب کہ آبی وسائل پہلے کی طرح زیادہ نہیں ہیں۔ 18 - 25 ملین VND/مشین کی اوسط لاگت کے ساتھ سازوسامان کی خریداری میں سرمایہ کاری کرنے کے علاوہ، ماہی گیروں کو سروس فراہم کرنے والے کے لحاظ سے 350,000 - 400,000 VND/مشین کی ماہانہ رکنیت کی فیس بھی ادا کرنی پڑتی ہے۔ اگر لمبے عرصے تک حساب لگایا جائے تو یہ لاگت کم نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، حالیہ برسوں میں، آبی وسائل میں کمی آئی ہے، پٹرول کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ آیا ہے، اور ویتنامی سمندری غذا کی مصنوعات کو EC نے "یلو کارڈ" کے ساتھ خبردار کیا ہے، اس لیے سمندری غذا کے استحصال کی صنعت کو بہت سے چیلنجز اور مشکلات کا سامنا ہے۔

پورے صوبے میں، 15 میٹر یا اس سے زیادہ کام کرنے والے ماہی گیری کے 100% جہازوں میں VMS نصب ہیں۔ (تصویر: این لین)

اب تک، پورے صوبے میں 1,944/1,944 ماہی گیری کے جہاز چل رہے ہیں جنہوں نے VMS آلات نصب کیے ہیں، جو 100% کی شرح تک پہنچ چکے ہیں۔ غیر فعال ہونے کی وجہ سے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد 14 ہے جنہوں نے VMS انسٹال نہیں کیا ہے (خراب، ساحل پر پڑے ہوئے، فیصلے پر عمل درآمد کا انتظار کر رہے ہیں...)۔ حکومت کے حکم نامہ 26/2019/ND-CP کی دفعات کے مطابق، ماہی گیری کے جہازوں پر نصب VMS آلات کو 24/24 کو چالو کیا جانا چاہیے جب سے جہاز سمندر میں کام کرنے کے لیے بندرگاہ سے نکلتا ہے جب تک کہ یہ بندرگاہ پر واپس نہ آجائے۔ تاہم، ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے نظام کے ذریعے، 2021 کے آغاز سے اب تک، تقریباً 35,000 ماہی گیری کے جہاز (تقریباً 1,200 جہاز) کا سمندر میں VMS آلات سے رابطہ منقطع ہو چکا ہے۔ صوبے کے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام پر روزانہ کی جانے والی مانیٹرنگ سے پتہ چلتا ہے کہ ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد VMS پر سمندری سامان سے رابطہ کھو چکی ہے۔ VMS کے ساتھ نصب ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد میں سے 26-40% (1,944 جہاز)، نیٹ ورک آپریٹرز کی سیٹلائٹ خدمات منقطع کرنے کی وجہ سے کنکشن کا نقصان، مچھلی پکڑنے کی کل تعداد کا تقریباً 60% ہے۔ سروس فیس کی ادائیگی میں دشواریوں کی وجہ سے وی ایم ایس آلات سے کنکشن کھونے والے جہازوں کی تعداد 326 ہے"- محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے رہنما نے کہا۔

ماہی گیری کی تقریباً 60% کشتیاں رکنیت کی فیس کی عدم ادائیگی کی وجہ سے کنکشن سے محروم ہوگئیں اور نیٹ ورک آپریٹرز کے ذریعہ ان کی سیٹلائٹ خدمات منقطع ہوگئیں۔

فی الحال، ماہی گیری کے جہازوں کا VMS ڈیوائسز سے رابطہ ختم ہونا کافی عام ہے، جس نے سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے کنٹرول اور قریبی نگرانی کو بہت زیادہ متاثر کیا ہے، جس سے ممکنہ طور پر غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کا زیادہ خطرہ ہے۔ دوسری طرف، EC کی سفارش اور وزیر اعظم کی سخت ہدایت کے مطابق، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ VMS ڈیوائسز آپریٹنگ کے دوران مسلسل 24/7 کام کریں، اور ساتھ ہی، ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام کے ذریعے سمندر میں چلنے والے 100% ماہی گیری کے جہازوں کی 24/7 نگرانی اور نگرانی کریں۔ ماہی گیری کے جہاز سمندر میں کام کرتے ہوئے VMS آلات سے رابطہ کھو دیتے ہیں نہ صرف شعبوں اور سطحوں کی IUU ماہی گیری کو روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے کی کوششوں اور کوششوں کو متاثر کرتے ہیں، بلکہ جہاز کے مالکان اور کارکنوں کے لیے جان و مال کے لیے ممکنہ خطرات بھی لاحق ہوتے ہیں اگر جہاز کا کوئی حادثہ ہو یا غیر معمولی قدرتی آفت کی صورت حال ہو کیونکہ مدد کے لیے کوئی سامان موجود نہیں ہے۔

اگر اس پالیسی کا ادراک ہو جاتا ہے تو اس سے آف شور ماہی گیری کے جہازوں کو زیادہ کثرت سے سمندر میں جانے میں مدد ملے گی۔ (تصویر: این لین)

اصولوں کا اتفاق

اس صورت حال میں، 2020 سے اب تک، ملک بھر میں 13 ساحلی صوبوں اور شہروں نے VMS آلات کی تنصیب کی لاگت اور ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کے لیے پالیسیاں جاری کی ہیں۔ عام طور پر، علاقوں میں: Ca Mau، Thanh Hoa، Hai Phong، Quang Tri، Kien Giang، Thai Binh، ان صوبوں کی عوامی کونسلوں نے ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کرنے کے لیے پالیسیاں جاری کی ہیں، جن کی مدد کی سطح 50 سے 100٪ تک ہے، 5 سال سے 5 سال کی مدت تک۔ ان صوبوں میں جنہوں نے ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے VMS سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کے لیے تعاون کو لاگو کیا ہے، ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام کے ساتھ آلات کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورت حال میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، جس سے سمندر میں کام کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کی تاثیر اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی

ماہی گیروں کو امید ہے کہ آئندہ سال اس پالیسی کو عملی جامہ پہنایا جائے گا۔ (تصویر: این لین)

بن تھوآن کے لیے، پیداوار کو متاثر کرنے والی بہت سی مشکلات کا سامنا، قومی اسمبلی اور صوبائی عوامی کونسل کے ووٹروں کے ساتھ ملاقاتوں کے دوران، لا جی ٹاؤن اور فو کوئ ضلع کے بہت سے ووٹروں نے سفارش کی کہ صوبائی عوامی کمیٹی کو VMS فیسوں کی حمایت کے لیے ایک پالیسی ہونی چاہیے، تاکہ ماہی گیروں کی مشکلات کو کم کیا جا سکے۔ صرف یہی نہیں، ماہی گیری سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کرنے کے علاوہ، VMS آلات کے باقاعدہ آپریشن کو برقرار رکھنے، EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے شرائط کو پورا کرنے سے بھی انتظامی ایجنسیوں کو IUU ماہی گیری کے انتظام، نگرانی، روک تھام اور مقابلہ کرنے میں تاثیر اور کارکردگی بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔ خاص طور پر صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کی غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیروں، غلط ماہی گیری والے علاقوں میں چلنے والی کشتیوں (بشمول فلائنگ ٹرالر) کی نگرانی، پتہ لگانا، انتباہ کرنا، روکنا اور ہینڈل کرنا، جبکہ سمندر میں قدرتی آفات سے بچاؤ اور تلاش اور بچاؤ کے کام میں بھی فعال تعاون کرنا۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ڈوان انہ ڈنگ نے VMS سیٹلائٹ سروس سبسکرپشن فیس کے لیے سپورٹ پالیسی بنانے کی پالیسی پر اتفاق کیا ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو صوبائی پیپلز کمیٹی کے دفتر اور محکمہ انصاف کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا کہ وہ صحیح طریقہ کار اور ترتیب کے مطابق اگلے اقدامات کو انجام دیں۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html