مئی 1975 میں سائگون پر ہونے والی پریڈ میں مگ 21 سکواڈرن کی قیادت کرنے والا پائلٹ

ایڈیٹر کا نوٹ: تاریخی فتح کے 50 سال بعد، ملک ایک نئے دور میں داخل ہو گیا ہے - "ویتنامی عوام کے لیے ایک شاندار، روشن مستقبل کی تعمیر"۔ اس خصوصی سالگرہ پر، VietNamNet "30 اپریل - ایک نیا دور" کے تھیم کے ساتھ مضامین کا ایک سلسلہ متعارف کراتا ہے۔

ماہرین، عسکری ماہرین اور تاریخی گواہوں نے ملک کو بچانے کے لیے امریکہ کے خلاف مزاحمتی جنگ کی فتح کی یادیں، اسباق اور تجربات سے آگاہ کیا۔ یہی عظیم قومی اتحاد کی طاقت ہے - مزاحمتی جنگ کی فتح کا ذریعہ، قوم کی آزادی اور خودمختاری کے تحفظ اور ملک کو متحد کرنے کا عزم اور قومی ترقی کے نئے دور میں داخل ہونے کا یقین۔

یہ لوگوں کی طاقت کو متحرک کرنے، بین الاقوامی حمایت حاصل کرنے کا سبق بھی ہے۔ فادر لینڈ کی جلد اور دور سے حفاظت کے کام کے لیے مزاحمتی جنگ میں سفارت کاری اور فوج کا سبق۔ یہ قومی آزادی کے مقصد کے لیے لوگوں کی جنگ کی تخلیقی صلاحیت، لچک اور طاقت ہے، وطن عزیز کی تعمیر اور حفاظت کے لیے اندرونی طاقت کو فروغ دینے کا ایک عظیم سبق ہے۔

VietNamNet قارئین کو تاریخی لمحات کے گواہ "زندہ یادگاروں" سے دوبارہ ملنے کی دعوت دیتا ہے۔

حال ہی میں، کرنل Nguyen Van Nghia - عوامی مسلح افواج کے ہیرو، رجمنٹ 935 (ڈویژن 370) کے سابق رجمنٹ کمانڈر - کو دونگ نائی صوبے کے Bien Hoa ہوائی اڈے پر اپنے پرانے یونٹ میں واپس جانے کا موقع ملا۔

اس دورے نے ان کے دل میں 1975 میں ہو چی منہ سٹی کے آسمان پر ہونے والی پریڈ کے لمحات کی یادیں تازہ کر دیں جو اس وقت سائگون کہلاتا تھا۔

تاریخی فلائنگ پریڈ کی قیادت کرتے ہوئے۔

1946 میں Quang Ngai میں پیدا ہوئے، نوجوان Nguyen Van Nghia فوج میں شامل ہونے سے پہلے تعلیم حاصل کرنے کے لیے اپنے والد کے پیچھے شمال گئے۔

کرنل Nguyen Van Nghia. تصویر: Hoang Anh

1965 میں، مسٹر اینگھیا کو فضائیہ میں بھرتی کیا گیا اور لڑاکا طیارے اڑانا سیکھنے کے لیے سوویت یونین بھیجا گیا۔ 3 سال کی تربیت کے بعد، 1968 میں، وہ جنگ میں شامل ہونے کے لیے وطن واپس آیا، جس نے فادر لینڈ کی فضائی حدود کی حفاظت میں بہت سے کارنامے سرانجام دیے۔

سابق پائلٹ کو واضح طور پر یاد ہے کہ 12 مئی 1975 کو، ان کی قیادت میں 12 طیاروں پر مشتمل MiG-21 فارمیشن شمال سے، Bien Hoa ہوائی اڈے کی طرف روانہ ہوا۔ تاہم، خراب موسم کی وجہ سے، اسکواڈرن کو مجبوراً دا نانگ میں روکنا پڑا اور اگلے دن سفر جاری رکھا، پھر 14 مئی کو 10:30 بجے بین ہوائی اڈے پر اترا۔

"اس کے بعد، سکواڈرن نے 15 مئی 1975 کے لیے مشن حاصل کرنا جاری رکھا، جس میں 2 فلائٹ اسکواڈرن بھی شامل تھے جن میں سے ہر ایک میں 4 طیارے شامل تھے، جو فتح کے جشن کے دوران آزادی محل کے اوپر پریڈ کا مظاہرہ کر رہے تھے" - کرنل نگہیا نے کہا۔

مسٹر اینگھیا نے کہا کہ یہ پرواز صدر ٹون ڈک تھانگ کی سربراہی میں کئی اعلیٰ سطحی رہنماؤں کی موجودگی میں کی گئی۔

"جب مگ 21 فارمیشن نے آزادی محل کے اوپر سے اڑان بھری تو جیٹ انجنوں کی گرج نے لوگوں کو بہت پرجوش کردیا۔

کچھ عرصہ قبل ہماری فضائیہ نے امریکی فضائیہ کو شکست دی تھی۔ ہمیں اس وقت ویتنامی فضائیہ کی طاقت کی تصدیق کرتے ہوئے شہر کے آسمان پر پرواز کرنے پر فخر تھا،" مسٹر اینگھیا نے یاد کیا۔

پائلٹ Nguyen Van Nghia 15 مئی 1975 کو آزادی محل کے قریب پریڈ میں MiG-21 کی تشکیل کی قیادت کر رہے ہیں۔ تصویر: NVCC

آسمان میں کارکردگی کے بعد، سکواڈرن Bien Hoa ہوائی اڈے پر واپس آیا اور مشن کو شاندار طریقے سے مکمل کرتے ہوئے بحفاظت لینڈ کیا۔

16 مئی کو، ایک اسکواڈرن نے نئے آزاد کیے گئے شہر پر دوسری پرواز جاری رکھی، جس نے ایک اہم سنگ میل کو نشان زد کرتے ہوئے، نئے دور میں فضائیہ کی طاقت کی تصدیق کی۔

نوجوان پائلٹ پچھلی نسل کے نقش قدم پر چلتے ہیں۔

Bien Hoa ہوائی اڈے پر واپسی، کرنل Nghia کو تبدیلیوں کا مشاہدہ کرنے کے لیے منتقل کیا گیا۔ آج کے نوجوان پائلٹ فادر لینڈ کی فضائی حدود کی حفاظت کے مشن کو جاری رکھتے ہوئے اپنے پیشروؤں کے نقش قدم پر چل رہے ہیں۔

"ہم علمبردار ہیں، جب ہم موجودہ پرواز کی تشکیل دیکھتے ہیں، تو ہم واقعی پرجوش ہوتے ہیں۔ فضائیہ سطح اور مہارت دونوں لحاظ سے مضبوط سے مضبوط تر ہوتی جا رہی ہے۔ پیچیدہ مشقیں تمام کامیابی کے ساتھ انجام پاتی ہیں، جو ویتنام کی فضائیہ کی مسلسل ترقی کی تصدیق کرتی ہیں،" انہوں نے اشتراک کیا۔

دورے کے دوران، مسٹر اینگھیا نے نوجوان پائلٹوں سے ملاقات کی اور بات چیت کی۔ انہوں نے اپنے جمع کردہ قیمتی تجربات اور نصف صدی قبل آزادی محل پر پریڈ میں اسکواڈرن کی قیادت کے بارے میں بھی بتایا۔

کرنل نگہیا (بائیں) پائلٹ نگوین دی ڈنگ کو اپنا تجربہ فراہم کر رہے ہیں۔ مسٹر ڈنگ وہ تھے جنہوں نے اس سال 30 اپریل کو فلائٹ فارمیشن میں نمایاں پوزیشن حاصل کی۔ تصویر: Hoang Anh

30 اپریل کو ہونے والی پریڈ میں، کرنل نگوین دی ڈنگ - ڈویژن 371 کے پولیٹیکل کمشنر، Su-30MK2 فائٹر پائلٹ - تشکیل میں لیڈ پوزیشن لیں گے۔

اس اہم کام کے بارے میں بتاتے ہوئے مسٹر ڈنگ نے کہا کہ فضائیہ کے قواعد و ضوابط اور تربیتی نصاب کے مطابق ٹیم لیڈر وہی ہوتا ہے جو پرواز کے ساتھ ساتھ تشکیل میں ارکان کی حفاظت کا بھی مکمل ذمہ دار ہو۔ جب سے ہوائی جہاز رن وے پر گھومتا ہے، ٹیک آف کرتا ہے تب سے لے کر بحفاظت لینڈنگ تک، ٹیم لیڈر کو فارمیشن کو درست اور قریب سے حکم دینا چاہیے۔

"بہت سی اونچی عمارتوں اور پیچیدہ خطوں کے ساتھ ایک بڑے شہر پر پرواز کرتے ہوئے، پائلٹوں کو پرواز کے پیرامیٹرز اور حفاظتی مارجن کا بغور مطالعہ کرنا چاہیے۔ یہ نہ صرف ایک اعزاز اور فخر ہے، بلکہ ایک بڑی ذمہ داری بھی ہے۔ مشن کو مکمل کرنے کے لیے، کمانڈر کے پاس مضبوط ارادے اور وسیع پیشہ ورانہ علم کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ تفویض کردہ کاموں کو اچھی طرح سے انجام دینے کے لیے سکواڈرن کی قیادت کر سکے۔"

فوج کی طاقت پر پختہ یقین کے ساتھ، کرنل نگھیا نے تصدیق کی: "آج، ویتنام کی فضائیہ ایک 'آہنی مٹھی' ہے جو آبائی وطن کے آسمان اور سمندروں کی خودمختاری کو مضبوطی سے برقرار رکھتی ہے۔"

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/nguoi-phi-cong-dan-dau-chuyen-bay-dieu-binh-tren-bau-troi-sai-gon-thang-5-1975-2383859.html