فضلہ کا خطرہ کیونکہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو سڑکوں کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔

جزو 2 میں سب سے اہم آئٹمز (فلائٹ مینجمنٹ کی خدمت میں کام کرتا ہے) اور جزو 3 (مسافر ٹرمینل) پروجیکٹس فی الحال ٹریک پر ہیں اور شیڈول سے پہلے - تصویر: A LOC

ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) نے تجویز پیش کی ہے کہ ہو چی منہ سٹی اور متعلقہ وزارتیں ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کی توسیع کی رفتار کو تیز کرنے کی ہدایت کریں۔ اس کا مقصد ٹریفک کی بھیڑ سے بچتے ہوئے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے پہلے مرحلے کی کامیابی کو یقینی بنانا ہے۔

دن رات ہوائی اڈے کی تعمیر

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کے فیز 1 نے 2021 کے اوائل میں تعمیر شروع کی تھی اور اب اس نے جزوی منصوبوں میں سے 3/4 کی تعمیر مکمل کر لی ہے، صرف جزوی منصوبے 4 پر منصوبہ بندی سے زیادہ سست رفتاری سے عمل کیا جا رہا ہے۔

منصوبے کا جزو 1، جس میں ریاستی انتظامی اداروں کا ہیڈکوارٹر شامل ہے، شیڈول کے مطابق بنایا جا رہا ہے، جس میں ایئرپورٹ، کسٹم، امیگریشن مینجمنٹ اور مقامی پولیس جیسی اشیاء شامل ہیں۔ تاہم، قرنطینہ ایجنسی کے ہیڈ کوارٹر کو ابھی بھی کچھ مسائل کا سامنا ہے جنہیں حل کرنے کی ضرورت ہے۔

ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) کی جانب سے لگائے گئے اجزاء 2 پروجیکٹ میں، ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کی تعمیر شیڈول سے 2 ماہ پہلے ہے۔ فی الحال، ہوائی ٹریفک ٹاور نے کھردری تعمیر مکمل کر لی ہے اور تکمیل کے مرحلے میں ہے، جس میں پروسیسنگ، چھت کے سٹیل کی پینٹنگ اور الیکٹرو مکینیکل سسٹم کی تنصیب شامل ہے۔

ACV کی سرمایہ کاری والے اجزاء 3 پروجیکٹ میں دو اہم چیزیں ہیں: مسافر ٹرمینل اور رن وے، جو کہ سب سے زیادہ پیچیدہ تصور کیے جانے کے باوجود شیڈول کے مطابق تعمیر کیے جا رہے ہیں۔ ACV کا مقصد 30 اپریل 2025 سے پہلے رن وے کو مکمل کرنا اور تکنیکی آپریشن میں شامل کرنا ہے۔

پراجیکٹ 4 کی پیش رفت، جس میں 17 زمینی خدمات شامل ہیں، سست ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے 8 ترجیحی اشیاء کی منظوری دی ہے، جن میں سے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی 7 اشیاء کے لیے سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کا طریقہ کار چلا رہی ہے۔

شاہراہ پر "اسٹیٹ کھڑے" ہونے کا امکان

اس تناظر میں کہ ہو چی منہ سٹی - تھو تھیم لائٹ ریل لائن ابھی تک عمل درآمد کا انتظار کر رہی ہے، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کی توسیع کو ٹریفک کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ایک اہم حل سمجھا جاتا ہے جب لانگ تھان ہوائی اڈے کے کام میں آتا ہے۔

اعداد و شمار کے مطابق، اس شاہراہ پر ٹریفک کا حجم سالانہ اوسطاً 10.8 فیصد بڑھتا ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ سیکشن میں 2025 تک ٹریفک کا حجم موجودہ صلاحیت کے 25% سے زیادہ ہونے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ درحقیقت، اگرچہ لانگ تھان ہوائی اڈہ ابھی تک کام نہیں کر رہا ہے، اس راستے پر اکثر بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر تعطیلات کے دوران۔

انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے اندازہ لگایا کہ ٹرانسپورٹیشن اور سماجی و اقتصادی ترقی کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے ایکسپریس وے کی توسیع ایک فوری کام ہے، خاص طور پر جب لانگ تھان ہوائی اڈے کے 2026 میں کام کرنے کی توقع ہے۔ وی این ڈی۔

ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کو پروجیکٹ سرمایہ کار کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ 2024 کے وسط میں، VEC نے پراجیکٹ کے لیے کریڈٹ کا بندوبست کرنے کے لیے Vietcombank کے ساتھ ایک فریم ورک کنٹریکٹ پر دستخط کیے تھے۔

ماہرین کے مطابق، ایک ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری اور تکنیکی ڈیزائن کا وقت عموماً ایک سال لگتا ہے۔ اگر طریقہ کار کو مختصر کر دیا جائے تو یہ منصوبہ 2025 میں شروع ہو کر 2 سال میں مکمل ہو سکتا ہے۔ اگرچہ یہ پیشرفت لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے استحصال کے وقت کے مقابلے میں سست ہے، لیکن منصوبے پر عمل درآمد کو اب بھی تیز کرنے کی ضرورت ہے۔

اسی وقت، ایکسپریس وے کے نقطہ آغاز پر این فو انٹرسیکشن زیر تعمیر ہے اور اس کے 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل نے ایکسپریس وے تک رسائی سڑک کو An Phu انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 2 تک پھیلانے کی پالیسی کی بھی منظوری دے دی ہے، جس کی کل V93.9 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری سے 4 لین سے 8 لین تک اضافہ ہوگا۔

توقع ہے کہ اس منصوبے کی تعمیر 2025 کی تیسری سہ ماہی میں شروع ہوگی اور 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہوگی۔

Bien Hoa - Vung Tau Expressway ٹوٹ گیا ہے۔

Bien Hoa - Vung Tau Expressway، جنوب مشرقی صوبوں کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے ملانے والے اہم راستوں میں سے ایک، تعمیراتی پیش رفت کو غیر مساوی طور پر دکھا رہا ہے۔ جب کہ کچھ حصے شیڈول کے مطابق ہیں، باقی اب بھی بہت سے مسائل کا سامنا کر رہے ہیں۔

ہو لانگ کمیون، با ریا شہر (با ریا - وونگ تاؤ صوبہ) میں راستے کے اختتام پر ٹھیکیداروں نے اسفالٹ ہموار کرنے کے پہلے کلومیٹر کا کام شروع کر دیا ہے۔ یہ 19.5 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ منصوبے کا حصہ 3 ہے۔ 15 نومبر تک، ایک کلومیٹر سے زیادہ اسفالٹ ہموار کرنے کا کام مکمل ہو چکا ہے۔

دی کائی میپ – تھی وائی ریجنل ٹرانسپورٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ اس نے جزوی منصوبے 3 کے لیے 100% اراضی کو کلیئر کر دیا ہے۔ سرمائے کے حوالے سے، اس منصوبے کو 2024 میں مرکزی بجٹ سے تقریباً VND 1,190 بلین مختص کیے گئے تھے اور اس نے VND 796 بلین (67% تک پہنچ کر) تقسیم کیے ہیں۔

ٹھیکیدار فی الحال 15 سے زائد تعمیراتی ٹیموں کے ساتھ بیک وقت 220 سے زائد آلات اور 415 اہلکار استعمال کر رہے ہیں۔ کل کام کا حجم تقریباً 50 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ یونٹس 30 اپریل 2025 سے پہلے تکنیکی ٹریفک کھولنے کے لیے پرعزم ہیں۔

تاہم ڈونگ نائی میں اس منصوبے کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے کہا کہ جزو پراجیکٹ 1 میں (بائین ہوا شہر اور لانگ تھانہ ضلع کے ذریعے) کل 137 ہیکٹر میں سے جنہیں صاف کرنے کی ضرورت ہے، صرف تقریباً 88 ہیکٹر ہی حوالے کیے گئے ہیں۔ جہاں تک پراجیکٹ 2 کا تعلق ہے (لانگ تھانہ ضلع کے ذریعے)، تقریباً 158 ہیکٹر رقبہ (87%) حوالے کیا جا چکا ہے، لیکن جو رقبہ تعمیر کیا جا سکتا ہے وہ صرف 104 ہیکٹر سے زیادہ ہے کیونکہ مسائل جیسے کہ لوگ تعمیرات کی اجازت نہیں دیتے یا تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل نہیں کرتے۔

سائٹ کلیئرنس کے مسئلے کے علاوہ، پراجیکٹ میں زمین بھرنے والے مواد کی بھی شدید کمی ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 4 ملین ^m3 ہے۔ بورڈ 85 نے ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی سے درخواست کی ہے کہ پراجیکٹ کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے فوک بن کمیون (لانگ تھانہ ڈسٹرکٹ) اور زمین کے دیگر ذرائع کے استحصال کی اجازت دی جائے۔

ساتھ ہی اس کمیٹی نے یہ بھی سفارش کی کہ صوبہ نومبر میں سائٹ کی کلیئرنس اور ٹیکنیکل انفراسٹرکچر کے کاموں کی منتقلی کو تیز کرے، خاص طور پر ضروری جگہوں کو ترجیح دی جائے تاکہ ٹھیکیدار ہم وقت ساز تعمیر کر سکیں۔

سڑک کی سست روی سے ہوائی اڈے کو "ٹیک آف" کرنا مشکل ہو جاتا ہے

ACV کے مطابق، جب ہوائی اڈہ آپریشنل ہو گا، تان سون ناٹ سے تقریباً 80% بین الاقوامی مسافروں کی ٹریفک کو لانگ تھانہ منتقل کر دیا جائے گا، جس میں فیز 1 میں 25 ملین مسافروں/سال کی گنجائش ہے۔

دریں اثنا، ہوائی اڈے سے منسلک ہونے والے اہم ٹرانسپورٹ منصوبوں پر عمل درآمد فی الحال کافی سست ہے، جو ہوائی اڈے کے کام میں آنے پر ان کی مطابقت پذیر تکمیل کو متاثر کر سکتا ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے جڑنے والے مزید راستوں کا انتظار ہے۔

مسافر ٹرمینل پروجیکٹ - لانگ تھان ہوائی اڈے کا دل - توقع ہے کہ 2026 کے آخر تک مکمل اور کام شروع کر دیا جائے گا - تصویر: ایک ایل او سی

مغربی صوبوں سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے رابطے بنیادی طور پر بین لوک – لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے ذریعے بنائے جائیں گے۔

توقع ہے کہ اس روٹ کے کچھ حصے 2024 کے آخر تک کام شروع کر دیے جائیں گے۔ مکمل ہونے پر، یہ ایکسپریس وے نہ صرف لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے لیے ایک نئی سمت بنائے گا بلکہ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پر بوجھ کو کم کرنے میں بھی مدد کرے گا، ہو چی منہ شہر کے اندرونی شہر سے گزرنے والے موجودہ راستے کی جگہ لے گا۔

ایک اور اہم منصوبہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 ہے جس کی لمبائی 207 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 136,000 بلین VND ہے، جسے 5 علاقوں بشمول ہو چی منہ سٹی، بن دونگ، با ریا - ونگ تاؤ، ڈونگ نائی اور لانگ این 2025 کے اوائل میں قومی اسمبلی میں جمع کرانے کے لیے تیار کر رہے ہیں۔ تقریباً 24,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کا سرمایہ، اور ہوائی اڈے سے گزرتے وقت نیشنل ہائی وے 51 اور Bien Hoa - Vung Tau Expressway کے متوازی چلے گا۔

ہو چی منہ سٹی - ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے اور بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے بیلٹ وے 3 کے علاوہ، بیلٹ وے 4 بن ڈونگ سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک ایک نیا کنکشن بنائے گا۔

یہ راستہ بین علاقائی ٹریفک کو الگ کر دے گا، جس سے وسطی ہائی لینڈز صوبوں کی گاڑیوں کے لیے ہوائی اڈے تک رسائی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں گے۔

ڈونگ نائی میں، ہوائی اڈے کے جنوب میں بھیڑ سے بچنے کے لیے، صوبے نے DT 769E سڑک کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے جو ہوائی اڈے سے براہ راست فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے منسلک ہو، ہوائی اڈے کے شمال میں ایک نیا کنکشن روٹ بنائے۔

خاص طور پر، ڈونگ نائی پراونشل اپریزل کونسل نے ابھی ابھی صوبائی روڈ 769E فیز 1 کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی ہے جس کا کل سرمایہ 1,400 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ منصوبہ 8 کلومیٹر لمبا ہے، جو لانگ تھان ہوائی اڈے کو ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 اور فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے۔

راستوں T1 اور T2 کے ساتھ ساتھ، صوبائی سڑک 769E لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے شمال کے علاقے کو براہ راست جوڑ دے گی، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا، بین ہوا - وونگ تاؤ اور قومی شاہراہ 51 کے ساتھ ٹریفک کا اشتراک کرنے میں مدد کرے گی۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/nguy-co-lang-phi-vi-san-bay-long-thanh-phai-cho-duong-20241123224501085.htm