ٹائٹن آبدوز کو کیسے کچل دیا گیا؟

بلیک باکس کے بغیر، تحقیقاتی ٹیم کو جہاز سے ملبے کے ہر ممکنہ ٹکڑے کو جمع کرنے اور کاربن فائبر مواد میں فریکچر کی ساخت کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

OceanGate Expeditions' Titan submersible۔ تصویر: OceanGate Expeditions/AP — OceanGate Expeditions' Titan submersible۔ تصویر: *OceanGate Expeditions/AP*

سمندری تہہ پر ٹائٹن آبدوز کا ملبہ دریافت کرنے کے بعد، ریسکیو کی کوششیں اب اس واقعے کی وجہ جاننے کی طرف متوجہ ہوں گی۔ ٹائٹن ایک آبدوز ہے جس میں 18 جون کو بحر اوقیانوس میں رابطہ منقطع ہونے والے ٹائٹینک کے ملبے کو دیکھنے کے لیے 5 افراد لے جاتے ہیں۔

امریکی کوسٹ گارڈ رئیر ایڈمرل جان ماؤگر کے مطابق، جو کچھ انہیں ملا وہ تباہ کن کرش ایونٹ جیسا تھا، بی بی سی نے 23 جون کو رپورٹ کیا۔ وجہ یہ ہے کہ انہوں نے ملبے کا ایک ٹکڑا دریافت کیا جس میں ٹائٹن کا سٹرن تھا اور دوسرا ٹکڑا جس میں لینڈنگ فریم تھا، اس بات کی نشاندہی کرتا تھا کہ جہاز کو کچل دیا گیا تھا۔

برطانوی رائل نیوی میں آبدوز کے سابق کمانڈر ریان رمسی کے مطابق، اس سوال کا جواب دینے کے لیے کہ یہ واقعہ کیوں پیش آیا اور اس میں ملوث افراد اس کی روک تھام کے لیے کیا کر سکتے تھے۔

رمسی نے کہا، "بلیک باکس کے بغیر، آپ آبدوز کی آخری حرکات کا پتہ نہیں لگا سکیں گے۔" اگر بلیک باکس ہوتا تو تحقیقات ہوائی جہاز کے حادثے کی طرح ہوتی۔

جب ٹیم ان ٹکڑوں کو سطح پر لائے گی، تو وہ کاربن فائبر کے ڈھانچے میں دراڑیں تلاش کریں گے۔ یہ سمجھنے کی کلید ہے کہ آخری لمحات میں کیا ہوا۔ کاربن ریشوں کی واقفیت کو جانچنے کے لیے ہر ٹکڑے کو ایک خوردبین کے نیچے احتیاط سے جانچا جائے گا، آنسوؤں کی تلاش میں جو وقفے کی صحیح جگہ کو ظاہر کرے گا۔

تحقیقاتی ٹیم جس بڑے سوال کا جواب دینے کی کوشش کرے گی وہ یہ ہے کہ کیا ساختی ناکامی اس کا ذمہ دار تھی۔ اگر ایسا ہے تو، ساؤتھمپٹن یونیورسٹی کے پروفیسر بلیئر تھورنٹن کے مطابق، آبدوز کو انتہائی زیادہ دباؤ کا نشانہ بنایا گیا، جو ایفل ٹاور کے وزن کے برابر تھا۔ انہوں نے کہا کہ "ہم مین ہل کے ایک بہت ہی طاقتور دھماکے کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

ایک اور اہم سوال یہ ہے کہ کیا، اگر واقعی ایسا ہو رہا ہے، تو یہ جامع جانچ اور معائنہ کی کمی کی وجہ سے ہے، جیسا کہ کچھ ماہرین نے مشورہ دیا ہے۔

امپیریل کالج لندن کے پروفیسر روڈرک اے سمتھ نے کہا کہ کاربن فائبر اندرونی ساختی خرابیوں کی وجہ سے ناکام ہو جاتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ کاربن ریشوں اور ٹائٹینیم کے درمیان جوڑوں کو بہت احتیاط سے جانچنے کی ضرورت ہوگی۔ انہوں نے مزید کہا کہ دھماکے کے تشدد کا مطلب یہ تھا کہ واقعات کی ترتیب کا تعین کرنا مشکل ہو سکتا ہے، لہذا اگر ممکن ہو تو احتیاط سے بچاؤ اور جانچ کی ضرورت ہو گی۔

یہ واضح نہیں ہے کہ کون سی ایجنسی تحقیقات کی قیادت کرے گی، کیونکہ ایسے واقعات کے لیے کوئی قائم کردہ پروٹوکول موجود نہیں ہیں جن میں آبدوز شامل ہوں۔ ماگر نے کہا کہ یہ واقعہ خاصا پیچیدہ تھا کیونکہ یہ ایک دور دراز علاقے میں پیش آیا اور اس میں بہت سی مختلف قومیتوں کے لوگ شامل تھے۔ لیکن کوسٹ گارڈ نے اب تک کلیدی کردار ادا کیا ہے، اور امکان ہے کہ یہ جاری رہے گا۔

OceanGate کے مطابق ٹائٹن آبدوز کاربن فائبر اور ٹائٹینیم سے بنایا گیا ہے۔ 6.7 میٹر x 2.8 میٹر x 2.5 میٹر کی پیمائش کرنے والے ٹائٹن کو ایک پائلٹ اور چار مسافروں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا وزن 10,432 کلوگرام ہے، یہ 5,556 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری سے سفر کر سکتا ہے اور 4,000 میٹر کی گہرائی تک غوطہ لگا سکتا ہے۔

جہاز میں کوئی مخصوص اسٹیئرنگ سسٹم نہیں ہے، لیکن اسے پلے اسٹیشن کنٹرولر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ مدر شپ کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے، ٹائٹن سونار سسٹم (USBL) کے ذریعے پیغامات بھیجتا ہے۔

ٹائٹن آبدوز 18 جون کو کینیڈا کے نیو فاؤنڈ لینڈ سے تقریباً 600 کلومیٹر دور بحر اوقیانوس کی تہہ میں ٹائٹینک کے ملبے کے دورے پر پانچ افراد کو لے کر لاپتہ ہو گئی۔ کمپنی کی ویب سائٹ کے مطابق، ٹائٹینک کے ملبے تک پانی کے اندر مہم 2021 سے OceanGate کی طرف سے کی جا رہی ہے، جس کی لاگت $250,000 فی شخص ہے۔