ٹھیکیدار نے ہائی وے مکمل ہونے کے بعد کان کی طرف جانے والی سڑک کو اپ گریڈ کرنے کا عہد کیا ہے۔

کیو یانگ کمیون، ای کار ڈسٹرکٹ، ڈاک لک صوبے کے قریب Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیر کے لیے پتھر لے جانے والے ٹرکوں کو مقامی باشندوں نے روک دیا تھا، جس کی وجہ سے گاڑیاں رک گئیں اور 30 ​​اگست 2025 کی پروجیکٹ کی تکمیل کی آخری تاریخ کو نمایاں طور پر متاثر کیا۔

مقامی لوگوں نے پتھر لے جانے والے ٹرکوں کو روک دیا۔

Giao Thong اخبار کے ایک رپورٹر کے مطابق، Hamlet 8 (Cu Yang commune) کے داخلی دروازے سے کنکریٹ کی سڑک جو کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے کی خدمت کرنے والی کان کی طرف جاتی ہے، تقریباً 2 کلومیٹر لمبی ہے۔ کان کے قریب، رہائشیوں نے سڑک پر ٹائر رکھے ہیں اور ایک نشانی "کوئی بھاری گاڑیوں کی اجازت نہیں ہے"، سائگون کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ (فی الحال ایکسپریس وے کے جزو 3 کے لیے تعمیراتی سامان لے جانے والے) سے تعلق رکھنے والے پتھر لے جانے والے ٹرکوں کو گزرنے سے روکتے ہیں۔

ٹھیکیدار، سائگون کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ (سائگون کنٹریکٹر) نے کہا کہ رہائشیوں کی جانب سے سڑک کو اشیاء کے ساتھ بلاک کرنے کی وجہ سے کام روک دیا گیا، جس سے پروجیکٹ کی تکمیل کا شیڈول نمایاں طور پر متاثر ہوا۔

مقامی لوگوں نے شاہراہ پر پتھروں سے لدے ٹرکوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے ٹائروں کا استعمال کیا۔ تصویر: Ngoc Hung

ہیملیٹ 8 کے رہائشی مسٹر ٹو ہیو نے بتایا کہ لوگوں نے تعمیراتی گاڑیوں کو کیوں روکا: "کنکریٹ کی سڑک تنگ ہے اور اس میں بوجھ کی گنجائش کم ہے، لیکن اس پر پتھروں سے لدے بہت سے بڑے ٹرک چل رہے ہیں، جس سے لوگوں کا گزرنا مشکل ہو گیا ہے۔ خاص طور پر بارش میں، اسکول جانے والے طلباء کے کپڑوں پر کیچڑ اُڑ جاتا ہے۔ حالانکہ ابھی تک گاڑیوں کو بلاک کرنے کے لیے کوئی حادثہ پیش نہیں آیا ہے، یا پھر لوگوں کی گاڑیوں کو روکنا ہے۔" بڑے ٹرکوں کو وہاں سے گزرنے سے روکیں۔"

مسٹر ہیو کے مطابق، کمپنی نے فروری میں سڑک کو اپ گریڈ اور وسیع کرنے کا وعدہ کیا تھا لیکن ایسا کرنے میں ناکام رہی۔ مزید برآں، انہوں نے بڑے ٹرکوں کو زیادہ کثرت سے سڑک استعمال کرنے کی اجازت دی، جس کی وجہ سے رہائشی کمپنی کی گاڑیوں کو روکتے ہیں۔ "ہم چاہتے ہیں کہ کمپنی سڑک کو وسیع کرے؛ ایک بار جب یہ مکمل ہو جائے تو لوگ سڑک کو استعمال کرنے کی اجازت دیں گے،" مسٹر ہیو نے درخواست کی۔

کنٹریکٹر سیگن کمپنی کے مٹیریل کان کے مینیجر مسٹر وو ہو انہ توان نے اطلاع دی: "ہر روز، ہمارا یونٹ 1,500-2,000 کیوبک میٹر پتھر ہائی وے پر منتقل کرتا ہے، لیکن پچھلے دو دنوں سے ایک بھی پتھر تعمیراتی جگہ پر نہیں پہنچایا گیا ہے۔ تقریباً ایک درجن ٹرکوں کے لیے کافی نقصان ہو رہا ہے۔ ہمیں امید ہے کہ مقامی حکام اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے مداخلت کریں گے تاکہ کمپنی ہائی وے کی تعمیر کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے پتھر کی نقل و حمل اور ذخیرہ کر سکے۔"

منصوبہ مکمل ہونے کے بعد ہائی وے کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا عزم ہے۔

سائگون کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ڈنہ ٹونگ نے کہا: "لوگ ایسے وقت میں تعمیرات میں رکاوٹ ڈال رہے ہیں جب کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے پروجیکٹ کی پیشرفت بہت تنگ ہے، جو اسے 30 اگست تک شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے ہدف کو آسانی سے متاثر کر سکتی ہے۔"

مقامی رہائشیوں کی جانب سے بلاک کیے جانے سے ہائی وے پراجیکٹ کے لیے پتھر لے جانے والے ٹرکوں کا قافلہ رک گیا ہے، جس کی وجہ سے ٹھیکیدار کے تعمیراتی کام میں خاصی مشکلات کا سامنا ہے۔ تصویر: Ngoc Hung

مسٹر ٹونگ کے مطابق، کمپنی نے پہلے فروری تک سڑک کو ہر طرف 1 میٹر تک اپ گریڈ اور چوڑا کرنے کا عہد کیا تھا تاکہ کمپنی اور عوام دونوں کے استعمال ہو سکے۔ تاہم، اس وقت، وزیر اعظم نے ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن اور رات تک نان اسٹاپ کام کرنے کی پہل ابھی شروع نہیں کی تھی۔

وزیر اعظم کی ہدایت کے بعد، یونٹ فی الحال وقت کے خلاف دوڑ رہا ہے، ایکسپریس وے منصوبے کی خدمت کے لیے ہر پتھر کو احتیاط سے منتخب کر رہا ہے۔ اس لیے ٹھیکیدار کا عہد (فروری تک سڑک کو وسیع کرنے کا) کسی وجہ سے پورا نہیں ہو سکتا۔

"کمپنی کو عوام کی سمجھ کی امید ہے کیونکہ ہائی وے کی تعمیر کی آخری تاریخ کو پورا کرنے کے دباؤ نے کمپنی کو اپنے تمام وسائل، عملہ، مشینری اور آلات پر توجہ مرکوز کرنے پر مجبور کر دیا ہے، اور ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل اوور ٹائم کام کرنا ہے، اس لیے ابھی تک مذکورہ سڑک کو اپ گریڈ کرنا ممکن نہیں ہو سکا ہے۔"

"شیڈول پر مرکزی پروجیکٹ اور معاون کاموں اور مقامی رہائشیوں کے لیے رسائی کی سڑکوں کو مکمل کرنے کے بعد، کمپنی 20 اکتوبر 2025 کے بعد سے بین گاؤں کی سڑکوں 7 اور 8 کی اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش کے ساتھ آگے بڑھے گی،" مسٹر ٹونگ نے تصدیق کی۔

کیو یانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹرونگ وان توان نے کہا: 18 مارچ کو ایک واقعہ پیش آیا جہاں لوگوں نے سائگون کمپنی سے تعلق رکھنے والے پتھروں کو لے جانے والے ٹرکوں کو روک دیا۔ اطلاع ملنے کے بعد میں ذاتی طور پر کمیون پولیس کے ساتھ علاقے میں گیا تاکہ انہیں سمجھانے اور قائل کیا جا سکے لیکن لوگ نہیں مانے کیونکہ دو اور کمپنیوں نے پہلے وعدے کیے تھے لیکن پھر پروجیکٹ مکمل کرنے کے بعد غائب ہو گئے۔

"کمپنی نے سڑک کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا وعدہ کیا تھا، لیکن وہ فی الحال ایکسپریس وے پر کام کرنے کے لیے اپنی تمام مشینری، آلات اور عملے کو متحرک کر رہے ہیں اور فی الحال اس منصوبے کے لیے فنڈز مختص نہیں کر سکتے۔ کمیون نے صورتحال کی وضاحت کی ہے، لیکن لوگ اس سے متفق نہیں ہیں۔ فی الحال، کمیون لوگوں کی تجاویز اور تحفظات کو سنتی رہتی ہے اور ہم لوگوں کے مسائل کو منصفانہ طریقے سے حل کرنے کے لیے مناسب وقت پر نہیں چاہتے۔ کسی بھی قسم کے فوری اقدامات کرنے کے لیے، اور کیو یانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی رپورٹ کرتی رہے گی اور ضلع کی پیپلز کمیٹی سے رہنمائی حاصل کرے گی،" کیو یانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا۔

ای اے کار ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے ایک رہنما کے مطابق، لوگوں سے رائے حاصل کرنے کے بعد، ضلع نے کمیون اور کمپنی کو ایک میٹنگ میں مدعو کیا، اور کمپنی نے ایکسپریس وے مکمل ہونے کے بعد سڑک کی تعمیر کا عہد کیا ہے۔ فی الحال، ضلع نے کمیون کو معلومات پھیلانے اور لوگوں کو صورتحال کی وضاحت کرنے کا کام سونپا ہے۔

21 مارچ کی صبح ڈاک لک پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فار انویسٹمنٹ ان کنسٹرکشن آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ رورل ایگریکلچرل ڈویلپمنٹ پراجیکٹس (سرمایہ کار) کے نمائندے، کاروباری رہنماؤں، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی اور مقامی حکام کے ساتھ، بستیوں 7 اور 8 کے مکینوں کو صورت حال کی وضاحت کرنے کے لیے سائٹ پر گئے۔ تاہم، رہائشیوں نے پھر بھی گاڑیوں کو جانے کی اجازت نہیں دی۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ کے فیز 1 کی کل سرمایہ کاری 21,935 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 116.577 کلومیٹر ہے۔

اس منصوبے کو تین ذیلی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ذیلی پروجیکٹ 1 کی سرمایہ کاری صوبہ خان ہوا کی عوامی کمیٹی نے کی ہے، ذیلی منصوبہ 2 کی سرمایہ کاری وزارت ٹرانسپورٹ نے کی ہے، اور ذیلی پروجیکٹ 3 کی سرمایہ کاری ڈاک لک صوبے کی عوامی کمیٹی نے کی ہے۔

خاص طور پر، جزو پروجیکٹ 3 کی کل لمبائی تقریباً 48.093 کلومیٹر ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 6.165 بلین VND ہے۔ جزوی منصوبہ 2 تقریباً 37.5 کلومیٹر لمبا ہے، جو دو صوبوں Khanh Hoa اور Dak Lak سے گزرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 10.436 بلین VND ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm