ڈونگ تھاپ میں 2,180 بلین VND صوبائی سڑک کی تعمیر کے لیے ٹھیکیدار ریت کے انتظار میں دن گن رہے ہیں

ویران تعمیراتی سائٹ

ہائی وے 857 کے تعمیراتی منصوبے پر موجود، ہائی وے 30 کے سیکشن - ہائی وے 845، جسے ڈونگ تھاپ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے 2,180 بلین VND کی کل سرمایہ کاری سے منظور کیا تھا، گیاؤ تھونگ اخبار کے نامہ نگاروں نے دیکھا کہ تعمیراتی جگہ کچھ ویران تھی۔

ڈونگ تھاپ میں 2,180 بلین VND پروجیکٹ میں ویران منظر۔

کنسلٹنٹ اور سپروائزر مسٹر Huynh Khanh Thanh نے کہا کہ اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 45 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے کاؤ لان ضلع سے گزرنے والا حصہ تقریباً 14 کلومیٹر لمبا ہے، تھانہ بنہ تقریباً 21 کلومیٹر لمبا ہے اور تھاپ موئی تقریباً 10 کلومیٹر طویل ہے۔

تعمیراتی سائٹ کو 10 تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے اور اسے 13 سے 22 تک ترتیب دیا گیا ہے۔ مجوزہ تعمیراتی منصوبے کے مقابلے میں اب تک، منصوبے کی پیشرفت تقریباً 50 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔

"کل 10 پیکجوں میں سے، فی الحال، پیکج 17، 20 اور 22 ابھی بھی پل سے متعلق کام کر رہے ہیں۔ پیکجز 14، 16، 18، 19 اور 21 سست رفتاری سے زیر تعمیر ہیں۔ جہاں تک پیکجز 13 اور 15 کا تعلق ہے، ٹھیکیدار نے عارضی طور پر تعمیر کو روک دیا ہے۔"

ٹیٹ کے بعد سے کئی ٹھیکیداروں نے تعمیرات روک دی ہیں۔

مسٹر Nguyen Minh Hieu، ڈپٹی کنسٹرکشن منیجر، Tuan Hien Company Limited نے کہا کہ پیکیج نمبر 13 جس کے لیے کمپنی کو تفویض کیا گیا تھا اس میں 5.5 کلومیٹر سڑک اور دو پل ہیں۔

آج تک، ترقی تقریبا 60 فیصد تک پہنچ گئی ہے. فی الحال ٹھیکیدار کی طرف سے بنائے گئے دو پل بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔ دریں اثنا، ریت نہیں ہے لہذا سڑک کے حصے کو تعمیر نہیں کیا جا سکتا.

مسٹر ہیو نے کہا، "Tet کے بعد سے اب تک، کمپنی نے تعمیرات روک دی ہیں، تعمیراتی جگہ سے مشینری اور آلات کو ہٹا دیا ہے اور 20 کارکنوں کے ملازمت کے معاہدے کو عارضی طور پر معطل کر دیا ہے۔"

ہر روز ریت کا انتظار کرنا

مسٹر ہیو نے مزید کہا کہ ٹھیکیدار کے ذریعہ تعمیر کردہ سڑک کے حصے کو 317,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔ پہلے مختص رقم کے ساتھ، کمپنی نے 2 کلومیٹر تعمیر مکمل کر لی ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار کو باقی سڑک کے حصے کی تعمیر کے لیے مزید 70,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔

"کیونکہ وہاں کافی ریت نہیں ہے، ابھی بھی تقریباً 500 میٹر سڑک باقی ہے، ٹھیکیدار نے ابھی تک سڑک کا سانچہ نہیں کھودا ہے۔ جب ریت تعمیراتی جگہ پر پہنچے گی، تو کمپنی کمپنی کی ذمہ داری کے تحت پیکیج پر کام جاری رکھنے کے لیے سامان، مشینری اور ورکرز کو اکٹھا کرے گی،" مسٹر ہیو نے بتایا۔

ٹھیکیدار تعمیر شروع کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر ریت کے آنے کے انتظار میں دن گنتے ہیں۔

مسٹر بوئی کووک ویت، ڈپٹی پراجیکٹ کمانڈر، ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن (پیکج 20 کے ٹھیکیدار) نے کہا کہ کنٹریکٹر کے ذریعے نافذ کیے گئے پیکیج کی کل لمبائی 4 کلومیٹر ہے، جس میں تین پل ہیں اور تعمیراتی پیشرفت 40% تک پہنچ گئی ہے۔

تعمیر کے لیے کمپنی کی کل ریت کی طلب 251,000m3 ریت ہے۔ جب سے پروجیکٹ شروع ہوا، ٹھیکیدار نے 65,000m3 ریت حاصل کی ہے۔ کمپنی اب بھی ضوابط کے مطابق پراجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے بقیہ رقم مختص کیے جانے کا انتظار کر رہی ہے۔

"فی الحال، تعمیراتی جگہ پر، کمپنی نے 17 کارکنوں اور 10 مشینوں اور آلات کا بندوبست کیا ہے تاکہ پلوں کے لیے گھاٹ اور لوڈنگ فرش بنائیں۔ جہاں تک سڑک کا تعلق ہے، ٹھیکیدار نے سڑک کے سانچے کی کھدائی مکمل کر لی ہے اور فوری طور پر تعمیر شروع کرنے کے لیے ریت کے پہنچنے کا انتظار کر رہا ہے،" مسٹر ویت نے کہا۔

مسٹر ویت نے مزید کہا کہ ہائی وے 857 کے تعمیراتی منصوبے، ہائی وے 30 - ہائی وے 845 کے سیکشن کو لوڈ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس لیے جب ریت ہوگی تو ٹھیکیدار عمل درآمد کو تیز کرے گا اور مجوزہ منصوبے کے مطابق اسے مکمل کر سکتا ہے۔

مسٹر ویت نے کہا، "اب تک، پراجیکٹ مقررہ وقت سے 6 ماہ پیچھے ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار تعمیراتی جگہ پر ریت آنے کے انتظار میں دن گن رہا ہے۔ اس لیے، اگر 30 ستمبر تک تعمیراتی جگہ پر ریت نہیں پہنچتی ہے، تو تعمیر مزید مشکل ہو جائے گی۔"

ریت اگلے ستمبر میں آئے گی، منصوبہ 2024 کے آخر تک مکمل ہو سکتا ہے۔

کنسلٹنگ اور سپروائزنگ یونٹ مسٹر Huynh Khanh Thanh نے کہا کہ یہ منصوبہ جولائی 2022 میں شروع ہوا اور 18 ماہ میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس منصوبے کے لیے 2.6 ملین m3 درکار ہے، لیکن اب تک صرف 980,000 m3 ریت فراہم کی گئی ہے، جو تقریباً 30% تک پہنچ گئی ہے۔

"منصوبے میں پہلی بار توسیع کی گئی ہے اور معاہدہ اس سال کے آخر میں ختم ہو جائے گا۔ تاہم، موجودہ مشکل یہ ہے کہ اب بھی ریت نہیں ہے، اس لیے ٹھیکیدار مجوزہ منصوبے کے مطابق تعمیرات کو منظم نہیں کر سکتے،" مسٹر تھانہ نے کہا۔

مسٹر تھانہ نے مزید کہا کہ سال کے آغاز سے ڈونگ تھاپ صوبے نے ستمبر یا اکتوبر میں تعمیراتی جگہ پر ریت لانے کا منصوبہ بنایا تھا۔

"معاہدہ تین ماہ میں ختم ہو جائے گا۔ اس لیے، اگر اگلے ستمبر میں تعمیراتی جگہ پر ریت پہنچ جاتی ہے، تو نیا ٹھیکیدار اس بات کی ضمانت دے سکتا ہے کہ پروجیکٹ اس سال کے آخر تک مکمل ہو جائے گا اور اسے استعمال میں لایا جائے گا،" مسٹر تھانہ نے مزید کہا۔

ڈی ٹی 857 روٹ کی تعمیر کا منصوبہ، نیشنل ہائی وے 30 - DT845 کا سیکشن، ایک لیول IV سادہ سڑک ہے، تقریباً 45 کلومیٹر طویل، 9 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 7 میٹر چوڑا اسفالٹ روڈ کی سطح، 27 نئے پل اور 58 کلورٹس اس روٹ پر بنائے جائیں گے۔ پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2021-2025 ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm