ٹھیکیدار نے نیشنل ہائی وے 14E کے لیے تعمیراتی سائٹ کے جلد حوالے کرنے کی تجویز پیش کی۔

نیشنل ہائی وے 14E کے بائیں جانب، km17+590 سے km17+700 سے بنہ کوئ کمیون تک کا حصہ تعمیر نہیں کیا جا سکتا کیونکہ لوگ اس جگہ کو حوالے کرنے پر راضی نہیں ہوئے ہیں۔ تصویر: این بی

پیکیج XD01 (روٹ km15+270-km40+00) کو 168 ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ڈونگ تھوان ہا کمپنی لمیٹڈ کے کنسورشیم نے تعمیراتی ٹھیکہ دیا تھا۔ یہ پیکج دو اضلاع تھانگ بن اور ہیپ ڈک میں واقع ہے۔ جس میں کنسورشیم کا رکن ڈونگ تھوان ہا کمپنی لمیٹڈ ہے (جس کا صدر دفتر Tay Ninh صوبے میں ہے ) تھانگ بن ضلع کے ذریعے km15+270 - km27+314.69 کے سیکشن کی تعمیر کا آغاز کر رہا ہے۔

ڈونگ تھوان ہا انٹرپرائز نے کہا کہ ابھی تک، ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر U-grove اجزاء کی تنصیب مکمل کر لی ہے، اور سڑک کی سطح کو پرانی سڑک کی سطح کی بلندی تک پھیلانے کا کام ان حصوں کے حوالے کیا گیا ہے جن کو لوگوں کی رضامندی حاصل ہے۔ تاہم، عام طور پر، ٹھیکیدار پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (ویت نام روڈ ایڈمنسٹریشن) کے ذریعے منظور شدہ کنٹریکٹ کی پیشرفت اور تعمیراتی طریقوں کو یقینی بنانے کے لیے آئٹمز کی تعمیر کو ہم وقت سازی سے لاگو کرنے میں کامیاب نہیں ہوسکا، جو کہ پروجیکٹ کے انتظام کے لیے تفویض کردہ یونٹ ہے۔

2(2).jpg — ٹھیکیدار اس وقت سڑک کی تعمیر کے لیے مٹی اتار رہا ہے، km15+800 سے km15+900 (Binh Quy Commune) کا حصہ ابھی 26 اپریل کو حوالے کیا گیا تھا۔ تصویر: CT

اس کی بنیادی وجہ سائٹ کا سست ہینڈ اوور ہے، حوالے کی گئی سائٹ کے رقبے کا ذکر نہ کرنا اب بھی وقفے وقفے سے ہے اور مسلسل نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، جن مقامات پر یہ سائٹ سپرد کی گئی ہے، وہ اب بھی سست رفتاری (صاف پانی کی فراہمی کے نظام) کی وجہ سے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کے ساتھ پھنسے ہوئے ہیں۔

اس کے مطابق، Binh Quy کمیون نے 10 حصے ان کے حوالے کیے ہیں جو 0.737m/4.9km کی کل لمبائی کے ساتھ تعمیر کیے جا سکتے ہیں، جب کہ 0.635m کی کل لمبائی کے ساتھ 7 حصوں کی تعمیر نہیں کی جا سکتی ہے کیونکہ لوگوں نے اس جگہ کو حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر نہیں کی ہے۔

26 اپریل کو، تھانگ بنہ ضلع نے راستے کے بائیں جانب، دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے (ایکسپریس وے کا پہلے معاوضہ دیا گیا حصہ) کے ہا لام انٹرسیکشن کے داخلی راستے کے سامنے، زمین کا ایک اضافی 100 میٹر طویل حصہ دینا جاری رکھا۔

3(1).jpg — ٹھیکیدار روٹ کے دائیں جانب km22+600 سے km22+700 تک حصے کی تعمیر نہیں کر سکتا کیونکہ لوگ اس جگہ کو حوالے کرنے پر راضی نہیں ہوئے ہیں۔ تصویر: این بی

بن ڈنہ باک کمیون نے 2.088/3.1 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 6 حصوں کے حوالے کیا ہے جو تعمیر کیے جا سکتے ہیں۔ 0.205 میٹر کی کل لمبائی والے 2 حصے تعمیر نہیں کیے جا سکتے کیونکہ لوگوں نے اس جگہ کو حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر نہیں کی ہے۔

بنہ ٹرائی کمیون نے زمین کے 22 حصے حوالے کیے ہیں جن کی کل لمبائی 3.18/5.2 کلومیٹر ہے؛ 0.939m کی کل لمبائی والے 7 حصے ابھی تک تعمیر نہیں کیے جا سکے ہیں کیونکہ لوگوں نے زمین کے حوالے کرنے پر اتفاق نہیں کیا ہے۔

مندرجہ بالا حقیقت کے ساتھ، ٹھیکیدار نے ابھی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور تھانگ بن ضلع کی پیپلز کمیٹی کو بھی) ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں توجہ دینے اور سائٹ کے جلد حوالے کرنے کی درخواست کی گئی ہے تاکہ ٹھیکیدار تعمیر جاری رکھ سکے، ترقی کو متاثر نہ کرے اور سائٹ کی کمی کی وجہ سے ٹھیکیدار کو نقصان نہ پہنچے۔ سائٹ کے حوالے کرنے میں تاخیر پر غور کرنا پیکیج XD01 کے معاہدے کے نفاذ کی پیشرفت کو بڑھانے کی بنیاد ہے۔

ماخذ