ویتنامی ٹھیکیداروں کے پاس میگا انفراسٹرکچر پراجیکٹس کو فتح کرنے کا موقع ہے۔

عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کا عروج بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے اداروں کے لیے بڑے مواقع کھول رہا ہے۔ اس لہر کا سامنا کرتے ہوئے، FECON کارپوریشن، اپنے وسیع تجربے اور تعمیراتی صلاحیت کے ساتھ، اہم میگا پروجیکٹس کو فتح کرنے کے لیے تیار ہے۔

FECON چیئرمین: ویتنامی ٹھیکیداروں کے پاس بنیادی ڈھانچے کے سپر منصوبوں کو فتح کرنے کا موقع ہے۔

عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کا عروج بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے اداروں کے لیے بڑے مواقع کھول رہا ہے۔ اس لہر کا سامنا کرتے ہوئے، FECON کارپوریشن، اپنے وسیع تجربے اور تعمیراتی صلاحیت کے ساتھ، اہم میگا پروجیکٹس کو فتح کرنے کے لیے تیار ہے۔

FECON JSC کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فام ویت کھوا نے نئے دور میں انٹرپرائز کے مواقع اور حکمت عملیوں کے بارے میں بتایا۔

FECON جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فام ویت کھوا۔

آنے والے وقت میں عوامی سرمایہ کاری کو فروغ دینے کے حکومتی رجحان کا آپ کیسے جائزہ لیتے ہیں؟

حکومت نے معاشی ترقی کو فروغ دینے، رسد کی لاگت کو کم کرنے اور قومی مسابقت کو بڑھانے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کو اہم محرک کے طور پر شناخت کیا ہے۔ اس سے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے اداروں کے لیے بڑے مواقع پیدا ہوتے ہیں، خاص طور پر اس تناظر میں کہ ویتنام لاکھوں اربوں VND تک کی کل عوامی سرمایہ کاری کے ساتھ اہم منصوبوں کی ایک سیریز کو نافذ کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

2025 - 2035 کی مدت میں، ویتنام بڑے پیمانے پر منصوبوں کے ساتھ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو فروغ دے گا جیسے کہ شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے، شمال-جنوب ایکسپریس وے فیز 2، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ اور اہم بندرگاہوں کی ایک سیریز۔ اس کے علاوہ، ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نظام (میٹرو) بھی تقریباً 120 بلین امریکی ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ عمل درآمد کے منصوبے میں ہے۔

ان منصوبوں کے نفاذ سے نہ صرف بنیادی ڈھانچے کے رابطوں کو بہتر بنانے اور معیشت کو فروغ دینے میں مدد ملتی ہے، بلکہ بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے اداروں اور متعلقہ معاون صنعتوں کے لیے بھی بہت زیادہ کام پیدا ہوتا ہے۔

آپ کی رائے میں، تعمیراتی ٹھیکیداروں کو عوامی سرمایہ کاری کی اس لہر سے کیا فائدہ ہوگا؟

ٹھیکیداروں کے لیے، عوامی سرمایہ کاری نہ صرف بہت زیادہ کام لاتی ہے بلکہ صنعت میں ان کی صلاحیت اور پوزیشن کو بہتر بنانے کے مواقع بھی فراہم کرتی ہے۔ انٹرپرائزز بڑے پیمانے پر منصوبوں میں حصہ لے سکتے ہیں، تجربہ جمع کر سکتے ہیں، تکنیکی اور تکنیکی صلاحیت کو بڑھا سکتے ہیں اور مالیاتی صلاحیت کو بڑھا سکتے ہیں، اس طرح ملکی اور بین الاقوامی سطح پر اپنی مسابقت کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

اس کے علاوہ، جب حکومت عوامی سرمایہ کاری کو فروغ دیتی ہے، تو سرمایہ تیزی سے تقسیم کیا جائے گا، جس سے ٹھیکیداروں کے لیے کیش فلو کو بہتر بنانے، مالی دباؤ کو کم کرنے اور کاروبار کے لیے اپنے پیمانے کو بڑھانے کے لیے حالات پیدا کرنے میں مدد ملے گی۔ اگر مناسب سپورٹ پالیسیاں ہیں جیسے آرڈر دینا، ٹھیکیداروں کو نامزد کرنا یا گھریلو ٹھیکیداروں کو ترجیح دینا، ویتنامی کاروباروں کے پاس پائیدار ترقی کے لیے حالات ہوں گے اور غیر ملکی ٹھیکیداروں پر انحصار کم ہو گا۔

FECON جوائنٹ وینچر نے بحیثیت رکن لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر 3,143 بلین VND سے زیادہ مالیت کے کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے پارکنگ لاٹ کی تعمیر، سازوسامان کی تنصیب اور تعمیراتی ڈرائنگ ڈیزائن کے لیے ابھی بولی جیت لی ہے۔

آپ کے خیال میں حکومت کے پاس عام طور پر کاروباروں اور خاص طور پر ٹھیکیداروں کی مدد کرنے کے لیے کیا پالیسیاں تھیں اور ہیں؟

حکومت نے کاروبار کی سہولت کے لیے بہت سے حل نافذ کیے ہیں۔ ایک اہم اقدام یہ ہے کہ 2025 میں کریڈٹ کی نمو 16 فیصد تک پہنچنے کی توقع ہے، جو کئی سالوں میں بلند ترین سطح ہے، جس سے کاروباروں کو بڑے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ تک آسانی سے رسائی میں مدد ملے گی۔

اس کے علاوہ، عوامی سرمایہ کاری سے متعلق نظرثانی شدہ قانون اتھارٹی کی وکندریقرت، پراجیکٹ کی درجہ بندی کے معیار کو ایڈجسٹ کرنے اور سرمائے کی نگرانی کو مضبوط بنانے، تقسیم کی پیشرفت کو تیز کرنے اور موجودہ مسائل پر قابو پانے میں مدد کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، انتظامی آلات کو ہموار کرنے سے متعلق قرارداد 18 ترقیاتی سرمایہ کاری کے بجٹ کو بڑھانے اور عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کے استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرے گی۔ یہ پالیسیاں نہ صرف پروجیکٹ کی پیشرفت کو فروغ دیتی ہیں بلکہ FECON جیسے تعمیراتی اداروں کے لیے اہم قومی منصوبوں میں حصہ لینے کے مزید مواقع بھی پیدا کرتی ہیں۔

آپ کی رائے میں، کیا ویتنامی تعمیراتی اداروں میں میٹرو یا ہائی سپیڈ ریلوے جیسے بڑے منصوبوں میں حصہ لینے کی اتنی صلاحیت ہے؟

مجھے یقین ہے کہ ویتنامی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے ادارے، خاص طور پر وہ جو کہ FECON جیسی جدید ٹیکنالوجی کے حامل ہیں، بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں کو شروع کرنے کی پوری صلاحیت رکھتے ہیں۔ اگر گھریلو ٹھیکیدار آپس میں مل کر بڑے گروپس بنانے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ مل کر کام کریں تو پیچیدہ منصوبوں پر عمل درآمد زیادہ ممکن ہو جائے گا۔

مجھے امید ہے کہ حکومت بولی لگانے اور آرڈر دینے کو ترجیح دے گی، بڑے منصوبوں کو انجام دینے کے لیے گھریلو اداروں کو کام سونپے گی۔ جب گھریلو ادارے کلیدی کردار ادا کریں گے، تو وہ معیار، ترقی اور لاگت کی پوری ذمہ داری لیں گے، جبکہ لوکلائزیشن کی شرح میں اضافہ کریں گے اور انفراسٹرکچر کی تعمیراتی صنعت کو ترقی دیں گے۔

ان شعبوں یا مراحل کے لیے جن میں ہم نے مہارت حاصل نہیں کی ہے، ہم بین الاقوامی ٹھیکیداروں کے ساتھ تعاون کر سکتے ہیں یا ٹیکنالوجی کی منتقلی حاصل کرنے کے لیے غیر ملکی ماہرین کی خدمات حاصل کر سکتے ہیں، بتدریج ویتنامی اہلکاروں کی صلاحیت کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ یہ وہ طریقہ ہے جسے چین اور بہت سے دوسرے ممالک نے گزشتہ تین دہائیوں میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی صنعت کو ترقی دینے کے لیے لاگو کیا ہے۔

FECON فی الحال ہنوئی میں میٹرو لائن 3 پروجیکٹ کے لیے زیر زمین تعمیر میں حصہ لینے والا واحد ویتنامی ٹھیکیدار ہے۔

عوامی سرمایہ کاری کی اس لہر سے مواقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے FECON کے پاس کیا حکمت عملی ہے؟

FECON نے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے شعبے کے لیے 2025 - 2030 کی مدت کے لیے ایک ترقیاتی حکمت عملی بنائی ہے، جس میں تین اہم شعبوں پر توجہ مرکوز کی گئی ہے: ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ، ماحولیاتی بنیادی ڈھانچہ اور توانائی کا بنیادی ڈھانچہ۔ ہم نے بڑے منصوبوں میں حصہ لینے کے لیے سازوسامان، ٹیکنالوجی اور انسانی وسائل میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے، خاص طور پر جن کے لیے اعلیٰ تکنیکی ضروریات کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کوسٹل فاؤنڈیشن ٹریٹمنٹ، ٹی بی ایم کے ساتھ ٹنلنگ، بڑے بوجھ برداشت کرنے والے فاؤنڈیشن کے ڈھیروں کی تعمیر اور جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنیادی ڈھانچے کے اجزاء کی تیاری۔

اس کے علاوہ، FECON جاپان، کوریا، سنگاپور، ہانگ کانگ اور چین کے شراکت داروں کے ساتھ جدید ٹیکنالوجی تک رسائی، تعمیراتی اور انتظامی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے بین الاقوامی تعاون کو بھی بڑھا رہا ہے۔ یہ تعاون نہ صرف ہمیں سرمایہ کاری کے مواقع بڑھانے میں مدد کرتا ہے بلکہ ٹیکنالوجی کی منتقلی اور مسابقت کو بہتر بنانے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔

تیزی سے بڑے پیمانے پر منصوبوں کے ساتھ، FECON کے پاس سرمایہ کو یقینی بنانے کے لیے کیا حل ہیں؟

فی الحال، FECON اب بھی انٹرپرائز کی ترقی کے لیے سرمایہ کو یقینی بناتا ہے۔ تاہم، بڑے پیمانے پر منصوبوں کی تیاری کے لیے، ہم نے مضبوط مالیاتی صلاحیت کے حامل غیر ملکی سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت تعاون کے مواقع تلاش کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

حکومت کی جانب سے محتاط تیاری، واضح حکمت عملی اور سپورٹ پالیسیوں کے ساتھ، مجھے یقین ہے کہ FECON اور ویتنامی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے اداروں کو اہم قومی منصوبوں میں اپنی پوزیشن کی تصدیق کرنے کا موقع ملے گا۔

پیشین گوئیوں کے مطابق، 2025 - 2035 کی مدت اور اس کے بعد کے سالوں میں لاکھوں اربوں VND تک کی عوامی سرمایہ کاری کے ساتھ کلیدی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا دھماکہ دیکھا جائے گا، بشمول شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,713,548 بلین VND ہوگی (تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے) 2035 میں مکمل؛ شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 2، 147,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ؛ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، 336,630 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ؛ ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک (میٹرو) کی تعمیر تقریباً 3,065,100 VND (120 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کے برابر) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chu-tich-fecon-nha-thau-viet-truoc-co-hoi-chinh-phuc-cac-sieu-du-an-ha-tang-d256385.html