کئی اہم شاہراہوں کے اس سال کے آخر تک تکمیل کی آخری تاریخ ختم ہونے کا خطرہ ہے۔

وزارت تعمیرات کے مطابق، قومی ایکسپریس وے پراجیکٹس کا ایک سلسلہ 'مطلع' کیا جا رہا ہے، جس میں بہت سے پراجیکٹس کو 2025 کے آخر تک تکمیل تک پہنچنے میں دشواری کا سامنا ہے کیونکہ بہت زیادہ کام باقی ہے، موسم کے اثرات اور انسانی وسائل اور مشینری کی کمی ہے۔

ایسٹرن نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے اسفالٹ فٹ پاتھ تعمیر کرنے والا ٹھیکیدار۔ تصویر: ویت ہنگ/ویتنام+

قومی شاہراہ کے اہم منصوبوں کا ایک سلسلہ طے شدہ وقت سے پیچھے ہے اور حکومت کی ہدایت کے مطابق اس سال کے آخر تک مکمل نہ ہونے کا خطرہ ہے۔

بہت سے منصوبے شیڈول سے پیچھے ہیں۔

وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق، اب تک پورے ملک میں 2,476 کلومیٹر ایکسپریس وے ہے (19 اپریل 2025 کو افتتاح کے مقابلے میں 208 کلومیٹر کا اضافہ)۔ وزارت تعمیرات اور مقامیات 22 منصوبوں میں سے بقیہ 733 کلومیٹر کی تعمیر پر عمل درآمد کے لیے کوششیں کر رہی ہے۔

جس میں، تعمیرات کی وزارت 11 پروجیکٹوں/جزوں کے منصوبوں کی انتظامی ایجنسی ہے (بشمول Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho- Hau Giang , Hau Giang-Ca Mau, Cao Lo TenhenLo, پروجیکٹ 2. Hoa-Vung Tau, Hoa Lien-Tuy Loan, Ben Luc-Long Thanh) جس کی لمبائی 444 کلومیٹر ہے؛ 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کے منصوبے پر پیش رفت قریب سے ہو رہی ہے۔

مقامی علاقے 289 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ 11 منصوبوں/جزوں کے منصوبوں کی انتظامی ایجنسیاں ہیں، 5/11 منصوبوں کی پیشرفت طے شدہ منصوبے کی قریب سے پیروی کر رہی ہے (ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے اجزاء کے منصوبے 1 اور 7، اجزاء کے منصوبے 3 بیین ہوا-ونگ تاؤ، اجزاء کے منصوبے 1-ہوآب خان اور T-Mahu3)۔

بقیہ چھ منصوبے جن کی لمبائی تقریباً 158 کلومیٹر ہے (ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کا پراجیکٹ 3 اور 5 جزوی منصوبہ (ڈونگ نائی 45%، پرانا بن ڈوونگ، اب ہو چی منہ سٹی 44%)؛ ڈونگ نائی 49% Bien Hoa-Vung Tau پراجیکٹ؛ پرانے Tuyen Quang Quang صوبے کے سیکشن سے ہو کر 49 فیصد تک Tuyen Quang-Ha Giang پروجیکٹ میں 70%؛ Cao Lanh-An Huu پروجیکٹ میں 66%۔

Huu Nghi-Chi Lang پروجیکٹ (تعمیراتی پیداوار کی قیمت 37%) اور Dong Dang-Tra Linh (36% تک پہنچ جانے والی پیداوار) کے لیے یہ 2025 کے آخر تک ٹریفک کے لیے کھلے رہنے کی امید ہے، لیکن بڑے بقیہ حجم کے منصوبے کو پورا نہ کرنے کا خطرہ ہے۔

Chau Doc-Can Tho-Soc Trang پروجیکٹ نے بنیادی طور پر ماخذ کی نشاندہی کی ہے لیکن ریت کی کان کنی کی صلاحیت ابھی بھی محدود ہے۔ اگر ہم فعال طور پر سپلائی کے ذریعہ کو پورا نہیں کرتے ہیں، ریت کی کان کنی کی صلاحیت میں اضافہ کرتے ہیں، اور اسے تکنیکی حل کے ساتھ جوڑتے ہیں تاکہ کم ہونے کے انتظار کے وقت کو کم کیا جا سکے، تو وزیر اعظم کی طرف سے مطلوبہ پیش رفت کے سنگ میل کے مطابق پراجیکٹ کو مکمل نہ کرنے کا ممکنہ خطرہ ہو گا (2025 میں جزوی منصوبہ 1، بقیہ پراجیکٹس، 320 اپریل کو)۔

Can Tho-Hau Giang اور Hau Giang-Ca Mau منصوبے بیک وقت اکتوبر اور نومبر میں سڑک کی سطح کی بنیادیں تعمیر کریں گے، بارش کے موسم کے ساتھ موافق۔ 2025 تک تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے مشینری، آلات، انسانی وسائل اور مواد کو مکمل طور پر متحرک کرنے کے لیے حل تلاش کیے جائیں۔

ڈونگ تھاپ کے ذریعے An Huu-Cao Lanh پروجیکٹ کی پیداوار 66.1% تک پہنچ گئی ہے، تاہم لوڈنگ کا وقت 2025 کے آخر تک رہنے کی امید ہے، اس لیے اس کے 2025 میں مکمل ہونے کا امکان نہیں ہے۔

Can Tho-Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ کا ٹھیکیدار۔ تصویر: PV/Vietnam+

مقامی حکام کی جانب سے 2025 میں مکمل کیے جانے والے کچھ منصوبوں کا حجم بہت زیادہ باقی ہے (ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 میں شامل ہیں: پراجیکٹ پروجیکٹ 3 ڈونگ نائی سے 45.2 فیصد تک پہنچ رہا ہے، پراجیکٹ پروجیکٹ 5 پرانے بن ڈونگ سے 44.3 فیصد تک پہنچ رہا ہے، Bien Hoa-Vung Tau Expressway بذریعہ Dong Nai، Tu Giang Quyang سیکشن 45.2 تک پہنچ رہا ہے۔ Tuyen Quang 43.53% تک پہنچ رہا ہے) جبکہ یہ برسات کا موسم ہے، تعمیراتی عمل کو متاثر کر رہا ہے، ممکنہ طور پر شیڈول کے مطابق مکمل نہ ہونے کا خطرہ ہے، جس سے ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر مکمل کرنے کا منصوبہ متاثر ہو رہا ہے۔

کچھ نئے پروجیکٹس نے 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں تعمیر شروع کی تھی جیسے ہو چی منہ سٹی-تھو داؤ موٹ-چون تھانہ، جیا نگہیا-چون تھانہ کمپوننٹ پروجیکٹ 2 اور 3، نین بن ہائے فونگ لیکن عمل درآمد سست تھا، تعمیراتی حجم صرف سائٹ کلیئرنس، بلڈنگ کیمپس، سروس روڈز اور تعمیراتی ڈرائنگ مکمل کرنے پر مرکوز تھا۔

ترقی کی رفتار کو کیسے تیز کیا جائے؟

منصوبہ بندی کے مطابق منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، وزارت تعمیرات سفارش کرتی ہے کہ وزیر اعظم وزارتوں اور مقامی شاخوں کو تنظیمی ڈھانچے کا جائزہ لیتے رہنے کی ہدایت کریں، خاص طور پر سائٹ کلیئرنس کے کام کو انجام دینے کے لیے تفویض کردہ ایجنسیوں اور یونٹوں کا، جو منصوبوں کی تعمیر اور تقسیم کی پیشرفت کو متاثر کرتی ہے۔

مجاز حکام کے طور پر تفویض کردہ وزارتیں اور علاقے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو معقول اور سائنسی تعمیراتی منصوبے تیار کرنے کی ہدایت جاری رکھیں گے۔ انسانی وسائل، مشینری اور آلات میں اضافہ؛ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے برسات کے موسم کے دوران منفی موسمی حالات پر قابو پانا؛ طے شدہ منصوبے کے مطابق، خاص طور پر 2025 کے آخری مہینوں میں، عوامی سرمایہ کاری کی ادائیگی کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر قبولیت اور ادائیگی کریں۔

خاص طور پر ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی، ٹوئن کوانگ اور ڈونگ تھاپ کے صوبوں کو عمل درآمد میں پختہ ہونے، مشکلات کو فعال طور پر دور کرنے، 2025 میں تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے تکنیکی حل کا اطلاق کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وزیر اعظم کی ضرورت کے مطابق 2025 میں تکمیل کو یقینی بنایا جا سکے، خاص طور پر ہو چی منہ شہر کو انفراسٹرکچر کی تعمیر میں اپنے قائدانہ کردار کو فروغ دینے کی ضرورت ہے اور مکمل روڈ پر کام کرنے کی سمت کا تعین کرنے کے لیے پراجیکٹ پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ 2025 کے ساتھ ساتھ ہو چی منہ سٹی-موک بائی اور ہو چی منہ سٹی-تھو داؤ موٹ-چون تھانہ منصوبوں کے نفاذ کی پیشرفت کو تیز کریں۔

لینگ سون اور کاو بینگ صوبوں، کین تھو سٹی اور این جیانگ نے پیشرفت کا جائزہ لیا، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو ہدایت کی کہ وہ مشکلات اور رکاوٹوں کو فعال طور پر دور کریں، انسانی وسائل اور آلات کی تکمیل کریں، اور تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے "3 شفٹوں" میں کام کریں۔

ٹھیکیدار فعال طور پر اوور پاس کی تعمیر کر رہا ہے۔ تصویر: PV/Vietnam+

کین تھو سٹی، این جیانگ، ڈونگ تھاپ مواد کی ضروریات کا جائزہ لے سکتے ہیں، چاؤ ڈاک-کین تھو-سوک ٹرانگ اور کاو لان-آن ہوو منصوبوں کی تعمیر کی خدمت کے لیے عملدرآمد کی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے لچکدار طریقے سے منتقل کر سکتے ہیں۔

مزید برآں، وزارت تعمیرات سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو ہدایت جاری رکھے گی کہ وہ 2021-2025 کی مدت میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے بقیہ جزوی منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیر کا اہتمام کریں، Bien Hoa-Vung Tau Component 2 پروجیکٹ، 2025 میں تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے؛ سرمایہ کاروں پر زور دیں کہ وہ پہلے مرحلے سے ہی Dau Giay-Tan Phu پروجیکٹ کو پرعزم طریقے سے نافذ کریں۔ چو موئی بیک کان پراجیکٹ، ہو چی منہ روڈ اور کھنہ ہو بوون ما تھوٹ کمپوننٹ 2 پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کریں۔

وزارت تعمیرات سفارش کرتی ہے کہ وزارت خزانہ قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 106/2023/QH15 کے نفاذ کے بارے میں فوری طور پر رپورٹ کرے اور عام تعمیراتی مواد کے لیے معدنیات کے استحصال کے خصوصی طریقہ کار پر عمل درآمد کا جائزہ لے، جو ستمبر 2025 میں مکمل ہونا ہے۔ 2030 تک 5,000 کلومیٹر مکمل کرنے کے ہدف کو پورا کرتے ہوئے، ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے سرمایہ کو متوازن کرنے کے لیے مجاز حکام کو مشورہ دینے کے لیے وسائل کا جائزہ لیں۔

پی وی (ترکیب)

ماخذ: https://baohaiphong.vn/nhieu-cao-toc-trong-diem-co-nguy-co-tre-hen-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-nay-520543.html