
صرف فریکوئنسی پر مقابلہ کرنے کے بجائے، بین الاقوامی ایئر لائنز معیار پر مسابقت کی طرف مائل ہو رہی ہیں - تصویر: کوانگ ڈِن
بین الاقوامی ایئر لائنز کی لہر ویتنام میں داخل ہو رہی ہے۔
Tuoi Tre Online کے ساتھ بات کرتے ہوئے ، بہت سے ایوی ایشن سروس کے کاروبار اور بین الاقوامی ایئر لائنز اکتوبر اور نومبر 2025 میں تعدد میں اضافہ اور نئے روٹس کھولتے رہتے ہیں۔
یہ تعاون کا موقع ہے اور گھریلو ایئر لائنز کو سروس کے معیار کو بہتر بنانے، آپریشن کو بہتر بنانے اور فلائٹ نیٹ ورکس کو بڑھانے پر مجبور کرنے کا ایک دباؤ اگر وہ تیزی سے مسابقتی ماحول میں مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں۔
مثال کے طور پر، ہوا بازی کی خدمات کے شعبے میں، دو بڑے ادارے، سائگون گراؤنڈ سروسز جوائنٹ اسٹاک کمپنی (SAGS) اور Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS)، اپنے بڑے صارفین جیسے کہ یونائیٹڈ ایئر لائنز اور ترکش ایئر لائنز کے مالک ہیں۔
SAGS اس وقت کئی بین الاقوامی ایئر لائنز کے لیے زمینی خدمات کا انچارج ہے، چیک ان کے طریقہ کار، بس کی نقل و حمل سے لے کر سامان ہینڈلنگ اور آپریشنل سپورٹ تک۔ دریں اثنا، TCS کو ترکش ایئر لائنز نے ویتنام میں تمام کارگو خدمات فراہم کرنے کے لیے ایک پارٹنر کے طور پر منتخب کیا تھا۔

یونائیٹڈ ایئر لائنز (یو ایس اے) نے حال ہی میں ہو چی منہ شہر سے امریکہ کے لیے باضابطہ طور پر پروازیں دوبارہ شروع کی ہیں - تصویر: ایس اے جی ایس
اکتوبر 2025 سے، TCS بین الاقوامی سطح پر معیاری آٹومیشن سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ترکش ایئر لائنز کے کارگو ہینڈلنگ کے پورے عمل کو سنبھال لے گا، جس سے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے اور اسٹوریج کے وقت کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔
بین الاقوامی ایئر لائنز کے بارے میں، ویتنام میں کورین ایئر کی کنٹری ڈائریکٹر محترمہ Kyoung Hee Kang نے کہا کہ ایئر لائن Quy Nhon، Hue یا Da Lat کے لیے مزید باقاعدہ راستے کھولنے پر غور کر رہی ہے۔ یہ وہ مقامات ہیں جہاں چارٹر پروازیں مؤثر طریقے سے چل رہی ہیں۔ ایئر لائن نے کہا کہ نئے راستوں کو کھولنے کا اصل مطالبہ اور ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت کی بنیاد پر احتیاط سے جائزہ لیا جائے گا۔
کورین ایئر اس وقت جنوب مشرقی ایشیا کے علاقے میں ویتنام میں سب سے زیادہ منازل کے ساتھ ایئر لائن ہے، بشمول ہو چی منہ سٹی، ہنوئی ، دا نانگ، کیم ران اور فو کوک۔ اس سال کی پہلی ششماہی میں، کورین ایئر نے دونوں ممالک کے درمیان تقریباً 375,000 مسافروں کی نقل و حمل کی، جو کہ اسی عرصے کے مقابلے میں 4% زیادہ ہے۔ سیٹ لوڈ فیکٹر 90% سے زیادہ تک پہنچ گیا، جو خطے میں سب سے زیادہ ہے۔
دیگر بڑی ایئر لائنز جیسے ایمریٹس اور یونائیٹڈ ایئر لائنز بھی اپنی توسیع کو تیز کر رہی ہیں۔ ایمریٹس نے دبئی - دا نانگ روٹ، جو کہ ایئر لائن کے چار نئے روٹس میں سے ایک ہے، شروع کرکے دا نانگ کو اپنے کلیدی مارکیٹ گروپ میں شامل کیا ہے۔
81 ممالک میں 153 ہوائی اڈوں کے نیٹ ورک کے ساتھ، دا نانگ تک توسیع امارات کو ویتنامی مارکیٹ تک گہری رسائی حاصل کرنے میں مدد دیتی ہے۔ یونائیٹڈ ایئرلائنز نے 26 اکتوبر سے ہو چی منہ شہر سے یومیہ ہانگ کانگ کے لیے یومیہ پروازیں چلاتے ہوئے ایک اہم توسیعی قدم کو بھی نشان زد کیا، جو ہو چی منہ شہر سے پرواز کرنے والی واحد امریکی ایئر لائن بن گئی۔
257 سیٹوں والی بوئنگ 787-9 پرواز مسافروں کو لاس اینجلس، سان فرانسسکو اور امریکہ میں 75 دیگر مقامات سے باآسانی رابطہ قائم کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز نے کہا کہ وہ 2025 کے آخر تک بحرالکاہل کے 32 شہروں کے لیے پروازیں چلائے گی، جو کہ کسی بھی دوسرے امریکی کیریئر سے چار گنا زیادہ ہے۔

ٹین سون ناٹ ٹرمینل T2 پر بین الاقوامی پرواز کے مسافر - تصویر: QUANG DINH
بین الاقوامی ایئر لائنز سروس کے معیار کو بلند کرتی ہیں۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہوا بازی کے کاروباروں نے کہا کہ صرف فریکوئنسی پر مقابلہ کرنے کے بجائے، بین الاقوامی ایئر لائنز معیار پر مسابقت کی طرف مائل ہو رہی ہیں، جو کہ ویتنام میں تیزی سے بڑھنے والے اعلیٰ قدر والے کسٹمر گروپ پر توجہ مرکوز کر رہی ہیں۔
مثال کے طور پر، Singapore Airlines VPBank کارڈز کے ساتھ ادائیگی کرنے پر 20% کیش بیک پیش کرتی ہے اور کھانے اور مشروبات کی کار رینٹل سروس کو مربوط کرتی ہے۔ جبکہ قطر ایئر ویز لچکدار طریقے سے پرواز کے وقت کے قریب ٹکٹوں کو اپ گریڈ کرتا ہے، ویتنام میں رشتہ داروں کے ذریعے ادائیگیوں کی حمایت کرتا ہے اور خصوصی امدادی خدمات کو بڑھاتا ہے۔
سنگاپور ایئر لائنز اور کورین ایئر کے فریکوئینٹ فلائر پروگرامز شفاف میل اپ گریڈ میکانزم کے ساتھ ویتنامی صارفین کو برقرار رکھنے میں بھی مدد کرتے ہیں۔ بین الاقوامی ایئر لائنز کی مضبوط موجودگی سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام عالمی ایوی ایشن نیٹ ورک میں ایک اہم کڑی بن گیا ہے، اب صرف ایک رکنے کی حیثیت نہیں ہے۔
Tuoi Tre Online کے ساتھ بات کرتے ہوئے ، ایک ہوا بازی کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ بین الاقوامی ایئر لائنز کا سروس کے معیار کو مسلسل بہتر بنانے کا رجحان گھریلو کمپنیوں کو صارفین کی بڑھتی ہوئی توقعات کو پورا کرنے کے لیے جدت طرازی پر مجبور کرتا ہے۔
"ایمریٹس، کورین ایئر یا سنگاپور ایئر لائنز جیسی بڑی ایئر لائنز سیٹوں، کھانے، تفریح سے لے کر گراؤنڈ سپورٹ کے عمل تک سروس کی نئی سطحیں بنا رہی ہیں۔ اگر گھریلو کاروبار معیار کو بہتر نہیں بناتے ہیں تو ہمارے لیے مسابقت کو بڑھانے کے تناظر میں صارفین کو برقرار رکھنا مشکل ہو جائے گا،" انہوں نے تبصرہ کیا۔
جاری رکھنے کے لیے، ویتنامی کاروباروں کو صرف ٹکٹ کی قیمتوں یا پرواز کی تعدد پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے ہوائی جہاز کے بیڑے، آپریٹنگ ٹیکنالوجی، زمینی خدمات اور انسانی وسائل میں ہم آہنگی سے سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔
ٹرسٹ
ماخذ: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm






تبصرہ (0)