گرم، شہوت انگیز: دنیا بھر میں 6000 ایئربس طیاروں میں سافٹ ویئر کی خرابیاں ہیں، ویتنام ایئر لائن نے رات بھر ہنگامی میٹنگ کی

ایئربس نے 6,000 A320/A321 طیاروں کے لیے فوری اپڈیٹ کی درخواست کی ہے کیونکہ شمسی تابکاری سے پرواز کے ڈیٹا میں مداخلت کا خطرہ ہے۔ ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اور ایئر لائنز نے راتوں رات ایک میٹنگ کی کیونکہ ویتنام ایئر لائنز اور ویت جیٹ کے بیڑے کی اکثریت اسی قسم سے تعلق رکھتی ہے۔

6000 ایئربس طیاروں میں سافٹ ویئر کی خرابیاں، ویتنام ایئرلائنز نے فوری طور پر ہنگامی اجلاس منعقد کیا - تصویر: TL

6000 طیاروں کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے، ویتنام کے پاس 130 ہیں۔

ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی ایئربس نے ہوا بازی کی صنعت کو اس وقت چونکا دیا جب اسے دنیا بھر میں تقریباً 6,000 A320/A321 طیاروں کے لیے سافٹ ویئر اور ہارڈویئر اپ ڈیٹ کی ضرورت تھی۔ ایئربس نے دریافت کیا کہ زیادہ شدت والی شمسی تابکاری فلائٹ کنٹرول سسٹم میں اہم ڈیٹا کو بگاڑ سکتی ہے۔

28 نومبر کی رات اور 29 نومبر کی صبح سویرے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اور ایئر لائنز نے ایک ہنگامی میٹنگ کی۔

اسے جدید تجارتی طیارے کے لیے بڑے پیمانے پر تکنیکی مداخلت کی ایک نادر مہم سمجھا جاتا ہے۔

ایئربس کے مطابق حالیہ پرواز میں ریکارڈ کیے گئے واقعے سے ظاہر ہوتا ہے کہ جب شمسی تابکاری تیزی سے بڑھ جاتی ہے تو کنٹرول ڈیٹا پریشان ہو سکتا ہے۔

مینوفیکچرر کا اصرار ہے کہ طیارہ اب بھی محفوظ ہے، لیکن خطرات کو روکنے اور ہوا بازی کے اعلیٰ ترین حفاظتی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے اپ ڈیٹس کو فوری طور پر نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔

یوروپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) اپنے ایمرجنسی ایئروورٹی نیس ڈائریکٹیو کو حتمی شکل دینے کے لیے جلدی کر رہی ہے، جس کے لیے تمام متاثرہ طیاروں کو 29 نومبر 2025 (UTC) سے پرواز کرنے کی اجازت دینے سے پہلے اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ عالمی ایئر لائنز کو اس ہفتے کے آخر میں اس پر کام کرنا شروع کر دینا چاہیے۔

اپ ڈیٹ کے بڑے پیمانے پر ہونے کی وجہ سے، بہت سی ایئر لائنز سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپ ڈیٹ کو انجام دینے کے لیے پروازوں کے نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کریں، ہوائی جہاز تبدیل کریں یا عارضی طور پر کچھ ہوائی جہاز کے آپریشن کو معطل کر دیں۔

Tuoi Tre Online کے مطابق ، ہر اپ ڈیٹ میں ایک طیارے کے لیے تقریباً 1-3 گھنٹے لگتے ہیں۔ جبکہ ویتنام میں ایئر لائنز کی تکنیکی صلاحیت میں صرف 5-6 خصوصی اپ ڈیٹ مشینیں ہیں، یہ بہت زیادہ دباؤ پیدا کرتی ہے اور کل کی پرواز کے شیڈول کے ساتھ ساتھ اگلے دنوں پر بھی اثر ڈال سکتی ہے۔

امریکہ میں، امریکی ایئر لائنز، ڈیلٹا، یونائیٹڈ، جیٹ بلیو، اسپرٹ یا فرنٹیئر جیسی بڑی ایئر لائنز کے ساتھ ایک بڑے A320 بیڑے والی مارکیٹ، آنے والے دنوں میں پروازوں میں تاخیر اور ہوائی جہاز میں تبدیلیاں متوقع ہیں۔

ویتنامی ایئر لائنز کیسے متاثر ہوتی ہیں؟

ویتنام میں، اثرات کی سطح کا اندازہ زیادہ ہے کیونکہ A320/A321 کا بیڑا گھریلو آپریشنز کا ایک بڑا حصہ ہے۔

اعدادوشمارابتدائی اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ ویتنام ایئرلائنز کے پاس 63 طیارے ہیں، جب کہ ویت جیٹ کے پاس 69 طیارے ہیں جنہیں اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ وہ ہفتے کے آخر میں سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کے تناظر میں تکنیکی اور آپریشنل پلان تیار کرنے کے لیے ایئر لائنز کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے۔

ایئر لائنز نے اپنی تکنیکی ٹیموں کو 24/7 کام کرنے کے لیے فعال کر دیا ہے، ان کی ہینڈلنگ کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ۔ تاہم، کمپنی کے ایک رہنما نے اعتراف کیا کہ بہت سی پروازوں کے تاخیر کا شکار ہونے، طیاروں کو تبدیل کرنے یا نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کرنے کا امکان ناگزیر ہے کیونکہ موجودہ تکنیکی صلاحیت کے مقابلے میں جن طیاروں کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے ان کی تعداد بہت زیادہ ہے۔

ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی ایئربس نے زور دیا کہ یہ مہم فعال اور روک تھام کے لیے ہے، جس کا مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ A320 فیملی - دنیا کا سب سے مشہور تنگ جسم والا ہوائی جہاز - زیادہ سے زیادہ حفاظت کی حالت میں کام کرتا رہے، خاص طور پر پیشین گوئی کی گئی سائیکلیکل شمسی سرگرمی کے دوران۔

ایئر لائنز حفاظت کو یقینی بنانے اور رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے دوڑ لگا رہی ہیں۔ مسافروں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ آنے والے ہفتے کے آخر میں تاخیر، تبدیلیوں اور منسوخی کے لیے تیار رہیں کیونکہ دنیا اس نایاب واقعے سے نمٹنے کے لیے "تار کی دوڑ" کے مرحلے میں داخل ہو رہی ہے۔

Tuoitre.vn

ماخذ: https://tuoitre.vn/nong-6-000-may-bay-airbus-tren-the-gioi-bi-loi-phan-mem-hang-khong-viet-nam-hop-khan-xuyen-dem-20251129044719298.htm