ویتنامی ایئر لائنز کے ایئر بس طیارے نے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ مکمل کر لیا ہے اور وہ معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں۔

30 نومبر کی صبح، ویتنام ایئرلائنز اور ویت جیٹ کے تمام ایئربس A320 اور A321 طیاروں نے کمپیوٹر کنٹرول سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرنا مکمل کیا، جس سے معمول کی کارروائیوں کو یقینی بنایا گیا۔

ویتنامی ایئر لائنز کے ایئر بس A320 اور A321 طیاروں نے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ مکمل کر لیا ہے اور 30 ​​نومبر کی صبح 7 بجے سے معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں - تصویر: TUAN PHUNG

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی معلومات میں کہا گیا ہے کہ 30 نومبر کو صبح 3:00 بجے تمام ویت جیٹ ایئربس A320 اور A321 طیاروں نے ELAC (بلندی اور سمت کنٹرول) کمپیوٹر کنٹرول سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرنا مکمل کر لیا تھا۔

اس سے پہلے، 30 نومبر کو صبح 1:00 بجے، تمام 19 طیارے ویتنام ایئر لائنز کے ایئربس A320 اور A321 نے بھی ELAC کمپیوٹر کنٹرول سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرنا مکمل کر لیا ہے۔

ویتنام میں کام کرنے والے 18 طیاروں کے علاوہ، ویتنام ایئر لائنز نے انڈونیشیا میں پینٹ کیے جانے والے ایئربس A321 طیارے پر سافٹ ویئر اپ ڈیٹ بھی کیا۔

مندرجہ بالا پیش رفت کے ساتھ، ویتنامی ایئر لائنز کے تمام ایئربس A320 اور A321 طیاروں نے ELAC کمپیوٹر کنٹرول سوفٹ ویئر کو 30 نومبر کی صبح 6:59 کی آخری تاریخ سے پہلے اپ ڈیٹ کرنا مکمل کر لیا ہے جو طیارہ بنانے والی کمپنی Airbus اور یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کے ذریعے طے کی گئی ہے۔

اس لیے، 30 نومبر کو، ویتنام ایئر لائنز اور ویت جیٹ کے آپریشن معمول پر آگئے، جو اب EASA اور ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی Airbus کے فوری سافٹ ویئر اپ ڈیٹ آرڈر سے متاثر نہیں ہوئے۔

ویتنام ایئرلائنز کی جانب سے دی گئی معلومات میں کہا گیا ہے کہ 28 نومبر کی آدھی رات کو ایئربس سے معلومات اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی سے ہدایات موصول ہونے کے بعد ایئرلائن نے فوری طور پر تکنیکی عمل کو فعال کردیا۔ ایک ہی وقت میں، اس نے تین اہم تکنیکی مراکز: نوئی بائی، دا نانگ اور ٹین سون ناٹ پر متاثرہ ایئربس طیاروں کے لیے ہم وقت سازی سے سافٹ ویئر اپ ڈیٹس کو تعینات کیا۔

یہ عمل مکمل ٹولز، سافٹ ویئر اور مینوفیکچرر کی ہدایات کے ساتھ تیز ہے۔

تکنیکی، آپریشنل اور فلائٹ آپریشن کے محکموں کے درمیان قریبی ہم آہنگی نے ویتنام ایئر لائنز کو درخواست کو شیڈول سے پہلے مکمل کرنے اور پرواز کے نظام الاوقات پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے میں مدد کی۔ 29 نومبر اور 30 ​​نومبر سے، ایئر لائن کے آپریشن معمول کے مطابق تھے اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے حفاظتی معیارات پر پوری طرح پورا اترتے تھے۔

اس سے پہلے، رات 11:00 بجے 28 نومبر (ویتنام کے وقت) کو ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی ایئربس نے ایک فوری انتباہ بھیجا، یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے ایک ہنگامی فضائی قابلیت کی ہدایت (EAD) جاری کی جس میں ایئربس سے تیار کردہ A319، A320، اور A321 طیاروں کو چلانے والی ایئرلائنز سے مطالبہ کیا گیا کہ وہ آلات کو تبدیل کریں یا سافٹ ویئر کو کنٹرول کر سکتے ہیں کیونکہ موجودہ سافٹ ویئر سسٹم کو تبدیل کر سکتے ہیں اعداد و شمار جب اعلی شدت کی شمسی تابکاری ہوتی ہے۔

ایئربس کے فوری نوٹس اور EASA کی ہدایت کے مطابق، مذکورہ طیارے کے لیے کمپیوٹر کنٹرول سافٹ ویئر کی اپ ڈیٹ 30 نومبر 2025 کی صبح 6:59 سے پہلے مکمل کر لینی چاہیے۔

نوٹس ملنے کے فوراً بعد، 28 نومبر کی رات، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر Uong Viet Dung نے ویتنام کی ایئر لائنز کے ساتھ ایک ہنگامی میٹنگ کی۔

29 نومبر کی صبح 5:30 بجے ایئر لائنز کی فوری رپورٹ کے مطابق، ویتنام ایئر لائنز اور ویت جیٹ کے 169 ایئربس A320 اور A321 طیاروں میں سے 81 کو سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت تھی۔

ایئر لائنز نے 28 نومبر کی رات اور 29 نومبر کی صبح متاثرہ ہوائی جہاز کے لیے سافٹ ویئر اپ ڈیٹس تعینات کر دیے ہیں۔

81 متاثرہ طیاروں میں سے پانچ کو اپنے اونچائی اور ہیڈنگ کنٹرول کمپیوٹرز کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی۔ تاہم، پراٹ اینڈ وٹنی PW 1100 انجن کی واپسی کی وجہ سے گراؤنڈ ہونے والے ایئربس طیارے میں مطابقت پذیر کمپیوٹرز تھے، اس لیے آپریشن میں ہوائی جہاز پر فوری تبدیلی کے لیے کمپیوٹرز کو ہٹا دیا گیا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، ایئربس طیاروں کے لیے کمپیوٹر سافٹ ویئر اپ ڈیٹس کا نفاذ اچانک تھا اور اس میں بڑی تعداد میں طیارے شامل تھے، لیکن ویتنامی ایئر لائنز نے مثبت ردعمل کا اظہار کیا ہے۔

دستیاب انسانی، سازوسامان، آلات اور سافٹ ویئر کے وسائل کے جائزے کی بنیاد پر، ایئر لائنز نے آپریشن پلان کی دیکھ بھال کو یقینی بنانے اور ہوائی جہاز بنانے والے اور EASA کی ہدایات پر عمل درآمد کو تیز کرنے کے لیے پرواز کے نظام الاوقات اور ہوائی جہاز کے ڈاؤن ٹائم پلانز کے درمیان فعال طور پر حساب لگایا، سائنسی طریقے سے ترتیب دیا اور مناسب طریقے سے مختص کیا ہے۔

TUAN PHUNG

ماخذ: https://tuoitre.vn/may-bay-airbus-cua-cac-hang-bay-viet-da-cap-nhat-xong-phan-mem-khai-thac-binh-thuong-20251130103202381.htm