بی کلاس سیڈان اچانک ایک بار پھر پرکشش ہیں۔

ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) اور Hyundai Thanh Cong کے مشترکہ منصوبے کی رپورٹ سے مرتب کردہ اعداد و شمار کے مطابق، گزشتہ ستمبر میں مارکیٹ میں 5,404 B-class sedans فروخت ہوئیں، جو اگست میں حاصل کی گئی 3,062 یونٹس سے کہیں زیادہ ہیں۔

سیڈان کی کار میں اگلی گرل اور پچھلی سیٹ ہے، تصویر 1

ٹویوٹا ویوس ماڈل ستمبر 2024 میں بی کلاس سیڈان سیگمنٹ کی قیادت کرتا ہے - تصویر: ٹویوٹا ویتنام

خاص طور پر، Toyota Vios ستمبر میں صارفین کو 1,842 کاروں کی فراہمی کے ساتھ سیگمنٹ کی قیادت جاری رکھے ہوئے ہے، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 82.3 فیصد زیادہ ہے۔ ستمبر کے آخر تک جمع ہونے والی، Vinh Phuc میں اسمبل کردہ B-کلاس سیڈان نے کل فروخت کا حجم 8,812 یونٹس حاصل کیا، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 17.8 فیصد زیادہ ہے۔

ہونڈا سٹی ستمبر میں 1,590 یونٹس کے ساتھ دوسرے نمبر پر آگئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 277.6 فیصد زیادہ ہے۔ 2024 کے پہلے 9 مہینوں میں، ہونڈا سٹی نے 6,071 یونٹس کی کل فروخت حاصل کی، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 10 فیصد کم ہے۔

Hyundai Accent صرف 1,290 یونٹس کی ترسیل کے ساتھ تیسرے نمبر پر آ گیا۔ تاہم، پچھلے مہینے کے مقابلے میں، کوریائی کار ماڈل کی فروخت نے اب بھی 37.6 فیصد کی شرح نمو حاصل کی ہے۔ 2024 کے پہلے 9 مہینوں میں، کل 8,200 Hyundai Accent یونٹس فروخت کیے گئے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 29% کم ہے۔

"تین" ٹویوٹا ویوس، ہونڈا سٹی اور ہنڈائی ایکسنٹ اب بھی مکمل طور پر بی کلاس سیڈان سیگمنٹ پر حاوی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، تینوں ماڈلز ستمبر 2024 میں فروخت ہونے والے 1,000 یونٹ کے نشان سے تجاوز کر گئے، حالانکہ گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں مجموعی طور پر 9 ماہ میں الٹا اضافہ اور کمی تھی۔

ویتنامی آٹو مارکیٹ میں بی سیگمنٹ سیڈان کے اس وقت صرف 8 ماڈلز ہیں۔ تاہم، نسان نے المیرا ماڈل کی فروخت کے اعداد و شمار کا اعلان نہیں کیا۔

جبکہ تینوں Toyota Vios، Honda City اور Hyundai اوپر سے بہت زیادہ فاصلے سے الگ ہیں، باقی 4 ماڈل ہمیشہ سست حالت میں رہتے ہیں۔

سوزوکی سیاز نے ستمبر میں کوئی کار فروخت نہیں کی اور پہلے 9 ماہ میں اس نے صرف 28 کاریں فروخت کیں۔ Kia Soluto میں پچھلے مہینے کے مقابلے میں 131 فیصد اضافہ ہوا لیکن صرف 44 کاریں فروخت ہوئیں۔ Mitsubishi Attrage زیادہ بہتر نہیں تھا، صرف ستمبر میں 250 کاریں فروخت ہوئیں، جو پچھلے مہینے سے 17 زیادہ ہیں۔ Mazda2 نے 380 کاریں فروخت کیں، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 14 فیصد کم ہیں اور Hyundai Accent کے بالکل بعد چوتھے نمبر پر ہے۔

کار کی سیڈان میں پیچھے کا بمپر ہے، تصویر 2

سیڈان طبقہ زوال پذیر سمجھا جاتا ہے۔ اگرچہ بی سیگمنٹ سیڈان سیگمنٹ اب بھی بہت سے صارفین اس کی کم قیمت کی حد کی بدولت منتخب کرتے ہیں، لیکن یہ پہلی بار کار خریداروں یا معتدل مالی صلاحیت رکھنے والوں کے لیے آسانی سے قابل رسائی ہے۔ تاہم، پچھلے 2 سالوں میں، B-سگمنٹ سیڈان ماڈلز کی فروخت بھی رک گئی ہے اور نیچے کی طرف چل رہی ہے۔

لہٰذا، ستمبر 2024 میں B-کلاس سیڈان کے ایکسلریشن کی سب سے زیادہ قابل اعتماد وضاحت یہ ہے کہ یہ ماڈلز رجسٹریشن فیس کے 50% کی حمایت کرنے کی حکومت کی پالیسی سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ خاص طور پر، اس سیگمنٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے تمام 3 ماڈلز کو فی الحال مقامی طور پر اسمبل کیا جا رہا ہے اور اس وجہ سے 1 ستمبر 2024 سے 30 نومبر 2024 تک نافذ ہونے والے Decree 109/2024/ND-CP کے تحت فوائد کے اہل ہیں۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html