فاٹا انٹرنیشنل لاجسٹک ایکسچینج کے سی ای او مسٹر نگوین ہوائی چنگ: ڈونگ نائی کے لیے بین الاقوامی سطح کا لاجسٹک مرکز بننے کے مواقع سے فائدہ اٹھا رہے ہیں۔

ڈونگ نائی آہستہ آہستہ ویتنام کی لاجسٹک خدمات کی ترقی میں ایک اسٹریٹجک مقام بن گیا ہے۔ علاقائی روابط ایک مکمل لاجسٹک ماحولیاتی نظام بناتے ہیں۔ کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے میکانزم اور پالیسیاں بنانا، ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینا، اور صنعت کی مسابقت کو بڑھانا صوبے کے مقاصد ہیں۔

فاٹا انٹرنیشنل لاجسٹک ایکسچینج کے سی ای او مسٹر نگوین ہوائی چنگ۔

ڈونگ نائی اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے نامہ نگاروں نے فاٹا انٹرنیشنل لاجسٹکس ایکسچینج کے سی ای او مسٹر نگوین ہوائی چنگ کے ساتھ لاجسٹکس کے شعبے میں کامیابیاں حاصل کرنے کے لیے ڈونگ نائی کے حل کے بارے میں ایک انٹرویو کیا۔

بین الاقوامی سطح کے لاجسٹکس سینٹر کا قیام۔

• جناب، ڈونگ نائی کو نقل و حمل کے مختلف طریقوں کا مرکز سمجھا جاتا ہے اور اس میں لاجسٹک خدمات تیار کرنے کی بڑی صلاحیت ہے۔ اس معاملے پر آپ کی کیا رائے ہے؟

- ڈونگ نائی نہ صرف نقل و حمل کے مختلف طریقوں کا مرکز ہے بلکہ آسیان میں ایک سرکردہ ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ "سپر انٹرچینج" کے طور پر بھی ابھر رہا ہے۔ صوبے کے پاس انتہائی بہتر سطح پر نقل و حمل کے طریقوں کی مکمل رینج موجود ہے، بشمول: لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، ایک ہوائی اڈے کا شہر اور ایوی ایشن لاجسٹکس سینٹر؛ شمالی-جنوب اور مشرقی-مغرب کو جوڑنے والے بین علاقائی ایکسپریس ویز کا نیٹ ورک؛ آبی گزرگاہوں، دریائی بندرگاہوں، اور سمندری بندرگاہوں کا ایک نظام جو Cai Mep - Thi Vai علاقے سے منسلک ہے، جو براہ راست بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں پر کھلتا ہے۔ اور اہم ریلوے لائنیں جو نقل و حمل کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرتی ہیں۔

انضمام کے بعد، ڈونگ نائی صوبے نے ایک دیرینہ رکاوٹ کو حل کر لیا ہے: سابقہ ​​بن فوک صوبے اور وسطی ہائی لینڈز کے ذریعے شمال-جنوب کوریڈور۔ نقل و حمل کے نئے منصوبے سینٹرل ہائی لینڈز اور سابقہ ​​بِن فوک صوبے کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے اور کائی میپ پورٹ سے بھی زیادہ آسانی سے جوڑیں گے۔ یہ نئے مربوط راستے اور ہوا لو ان لینڈ کنٹینر ڈپو (ICD) صوبے کو اپنی لاجسٹکس کی جگہ کو بڑھانے میں بھی مدد کریں گے، جو کمبوڈیا، لاؤس اور تھائی لینڈ سے مشرقی سمندر تک سامان کی ترسیل کے لیے گیٹ وے بن جائے گا۔

ڈونگ نائی "ان لینڈ پورٹ - سی پورٹ - ہوائی اڈے" کا ایک مکمل لاجسٹک ایکو سسٹم بھی تیار کر رہا ہے، جو سامان کو مستحکم کرنے، ٹرانس شپنگ اور بغیر کسی رکاوٹ کے سامان کی برآمد میں اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔ جب لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے ساتھ منسلک ایوی ایشن فری ٹریڈ زون (FTZ) کی منصوبہ بندی کی جائے گی اور اس پر عمل درآمد کیا جائے گا، تو صوبہ اعلیٰ قیمت کے سامان کی سپلائی چین کو مضبوطی سے راغب کرے گا۔

• اپنے منفرد فوائد کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے، ڈونگ نائی کو کن حلوں کی ضرورت ہے، جناب؟

- میری رائے میں، ڈونگ نائی کو مندرجہ ذیل چار کلیدی حل گروپوں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے: شمال-جنوبی لاجسٹکس محور کو مکمل کرنا، خاص طور پر کلیدی پروجیکٹس جیسے ما دا پل - ڈی ٹی 753، نئے ایکسپریس ویز اور ریلوے نیٹ ورک کو بغیر کسی رکاوٹ کے شمالی خام مال کے علاقوں کو لانگ تھان ہوائی اڈے اور فووک این/کی میپ سیلو وائی سے جوڑنا۔

اندرون ملک پورٹ سسٹم اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کو مضبوطی سے تیار کریں، لاجسٹک خدمات کو پیداواری علاقوں کے قریب لاتے ہوئے ان لینڈ کنٹینر ڈپو (ICDs) جیسے کہ Hoa Lu, Chon Thanh, اور Dong Phu کو لانگ تھانہ میں ایئر لاجسٹکس سنٹر کے ساتھ مل کر "توسیع شدہ بندرگاہیں" بننے کی ضرورت ہے تاکہ اعلیٰ قدر کی صنعتوں کو سپورٹ کیا جا سکے۔

انسانی وسائل اور ٹکنالوجی میں سرمایہ کاری، خاص طور پر ہوائی لاجسٹکس کی خصوصی تربیت میں، اور اعلیٰ معیار کے ماہرین کو راغب کرنے کے لیے پالیسیوں کو نافذ کرنا بہت ضروری ہے۔ مزید برآں، صوبے کو ڈیجیٹل تبدیلی کو تیز کرنے، مصنوعی ذہانت (AI) کو لاگو کرنے اور سمارٹ انڈسٹریل پارکس تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

سبز اور پائیدار ترقی کو ترجیح دیں، انفراسٹرکچر کی تعیناتی کے دوران ماحولیاتی نظام کی حفاظت کریں اور 2050 تک خالص صفر کے ہدف کے مطابق صنعتی زونز کو ماحول دوست ماڈلز میں تبدیل کریں۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈہ ڈونگ نائی میں لاجسٹک خدمات کی مستقبل کی ترقی کے لیے ایک اہم محرک ہے۔ تصویر: Vuong The

• ڈونگ نائی کے علاوہ ہو چی منہ سٹی بھی ایک اہم مقام ہے۔ ان دو علاقوں کے درمیان رسد کی ترقی میں کنکشن اور تعاون خطے اور پورے ملک کی ترقی میں کیا کردار ادا کرتا ہے؟

- میری رائے میں، یہ صرف دو ملحقہ علاقے نہیں ہیں، بلکہ ایک "سمبیوٹک لاجسٹکس ایکو سسٹم" کی تشکیل ہے جو قومی مسابقت کے لیے بہت ضروری ہے۔ یہ کنکشن صرف 50 کلومیٹر کے دائرے میں سمندر، ہوائی، سڑک اور ریل ٹرانسپورٹ کو ملا کر ایک نادر، مکمل ملٹی موڈل لاجسٹکس ہب بناتا ہے۔

اس تعلق سے ویتنام کو خطے کے بڑے لاجسٹک مراکز جیسے سنگاپور، شنگھائی اور دبئی کے ساتھ مسابقت کو بڑھانے میں بھی مدد ملتی ہے، جبکہ کرداروں کی واضح تقسیم کی بدولت اوور لیپنگ سرمایہ کاری سے گریز کیا جاتا ہے: ہو چی منہ شہر تجارت، خدمات، صنعت اور بندرگاہوں کے مرکز کے طور پر، اور ڈونگ نائی کو جنگی سازوسامان اور سازو سامان سازی کے مرکز کے طور پر۔

دونوں علاقے فوائد کو پڑوسی علاقوں تک پہنچانے میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں، جبکہ سپلائی چین کی بھیڑ یا رکاوٹ کی صورت میں لچک میں اضافہ اور بوجھ کو بانٹتے ہیں۔

کاروباری روابط لاجسٹکس کی ترقی کا تعین کرتے ہیں۔

آپ لاجسٹک انڈسٹری میں ڈیجیٹل تبدیلی کی موجودہ حالت کا اندازہ کیسے لگائیں گے؟

- وزارت صنعت و تجارت کی ویتنام لاجسٹکس رپورٹ 2023، تھیم کے ساتھ "لاجسٹکس میں ڈیجیٹل تبدیلی"، جس میں میں نے ترمیم کرنے میں مدد کی، ظاہر کرتی ہے کہ 80% کاروبار ڈیجیٹل تبدیلی کو بہت اہم سمجھتے ہیں، لیکن عمل درآمد کی اصل سطح ابھی بھی بہت محدود ہے۔

لہذا، کاروباری اداروں کو آپریشنز میں AI کے اطلاق کو تیز کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ نقل و حمل کے راستوں کو بہتر بنانا، گودام کو خود کار بنانا، اور طلب کی پیش گوئی کرنا۔ انہیں ڈیجیٹل انسانی وسائل میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرنی چاہیے اور اسکولوں اور کاروباروں کے درمیان قریبی تعاون کو فروغ دینا چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، انہیں ڈیجیٹل ایکو سسٹم اور پلیٹ فارمز میں حصہ لینا چاہیے، جدید حل تک رسائی حاصل کرنے، مارکیٹ سے منسلک ہونے، اور مناسب قیمت پر فروخت اور مارکیٹنگ کو فروغ دینے کے لیے سروس-ایس-یو-یو (ساس) ٹیکنالوجی اور لاجسٹکس ایکسچینج پلیٹ فارمز کا فائدہ اٹھانا چاہیے۔

• ڈونگ نائی لاجسٹک ایسوسی ایشن ابھی قائم ہوئی ہے۔ آپ کے پاس ایسوسی ایشن اور اس کے ممبر کاروبار کے لیے تعاون اور ترقی کے حوالے سے کیا تجاویز ہیں؟

- میری رائے میں، صنعت میں لاجسٹک کاروبار کے درمیان تعاون اور تعاون بہت اہم ہے۔ یہ تعاون ٹوٹ پھوٹ پر قابو پانے، اخراجات کو بہتر بنانے، انفرادی خدمات فراہم کرنے سے جامع لاجسٹک خدمات کی پیشکش کرنے میں مدد کرتا ہے۔ خدمات کی قدر میں اضافہ، مسابقت کو بڑھانا، اور مقامی سطح سے ہی عالمی سپلائی چینز میں حصہ لینا۔

ڈونگ نائی لاجسٹک ایسوسی ایشن کو صوبے اور مقامی حکومت کے درمیان پالیسی پل کے طور پر اپنے کردار سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے۔ اس کے اراکین کے لیے لیڈ ٹریننگ، ڈیجیٹل تبدیلی، اور گرین لاجسٹکس؛ اور شفاف تعاون کا کلچر بنائیں۔ کاروباری اداروں کے لیے، اولین ترجیح ڈیجیٹل تبدیلی ہونی چاہیے تاکہ مؤثر طریقے سے جڑیں اور بڑی کارپوریشنوں کا براہ راست مقابلہ کرنے کے بجائے مناسب مارکیٹیں تلاش کریں، اور عالمی رجحانات کے مطابق گرین لاجسٹکس کے معیارات کے لیے ابتدائی تیاری کریں۔

• جناب، ویتنام میں لاجسٹکس ایکسچینج پلیٹ فارم ماڈل کے ایک علمبردار کے طور پر، آپ موجودہ سپلائی ڈیمانڈ کنکشن کے مسئلے کو حل کرنے میں فاٹا کے کردار کو کس طرح سمجھتے ہیں؟

- پھاٹا محض ایک ٹیکنالوجی پلیٹ فارم نہیں ہے۔ ہم خود کو ایک "جامع مربوط ماحولیاتی نظام" کے طور پر رکھتے ہیں جو تین اہم ستونوں کے ساتھ رسد میں طلب اور رسد کے مسئلے کو حل کرنے میں مدد کرتا ہے:

درآمدی برآمدی کاروبار کے لیے، فاٹا شپرز کو لاجسٹک خدمات کو تیزی سے تلاش کرنے، موازنہ کرنے اور منتخب کرنے، لاگت کو بہتر بنانے اور ہر کھیپ کی مسابقت کو بڑھانے، ویتنام میں مزید آرڈر لانے کے مواقع بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

لاجسٹکس کے کاروبار کے لیے، فاٹا ایک توسیع شدہ سیلز اور مارکیٹنگ چینل کے طور پر کام کرتا ہے، جو روزانہ نئے گاہکوں/ پارٹنرز تک پہنچنے کے مواقع پیدا کرتا ہے، برانڈ کی شناخت کو بڑھاتا ہے، مسابقت میں اضافہ کرتا ہے، اور نئے O2O (آن لائن سے آف لائن) رجحان کے مطابق مستقل طور پر آمدنی میں اضافہ کرتا ہے۔

صنعت کی سطح پر، فاٹا مارکیٹ کی شفافیت کو فروغ دینے، سروس کے معیار کو بہتر بنانے اور مسابقت بڑھانے کے لیے دباؤ پیدا کرنے میں اپنا حصہ ڈالتا ہے۔

آپ کا بہت بہت شکریہ جناب!

( Vuong The کی طرف سے انجام دیا گیا)

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202512/ong-nguyen-hoai-chung-ceo-san-giao-dich-logistic s-quoc-te-phaata-khai-thac-co-hoi-de-dong-nai-tro-thanh-trung-tam-logistics-mang-tam-quoc-te-44f0ae2/