فرانسیسیوں کے بنائے ہوئے پرانے Xom بونگ پل کے پرانے گھاٹ، تقریباً 100 سال پرانے، نہا ٹرانگ شہر میں نئے Xom بونگ پل کے ساتھ (Khanh Hoa) - تصویر: PHAN SONG NGAN
زوم بونگ پل کے پرانے گھاٹ فرانسیسی نوآبادیاتی دور کے ہیں۔
Nha Trang شہر (Khanh Hoa) میں پرانے Xom Bong پل کے تمام پرانے گھاٹوں کو منہدم کر دیا جائے گا، بشمول 14 مضبوط کنکریٹ کے گھاٹ اور گھاٹ، جو فرانسیسی نوآبادیاتی دور (1925) کے دوران بنائے گئے تھے۔
1968 میں، زوم بونگ پل کو جمہوریہ ویتنام کی حکومت نے ایک نئے پل کے ساتھ دریائے کائی کی طرف نیچے کی طرف بڑھتے ہوئے دوبارہ تعمیر کیا۔
اس کے بعد، زوم بونگ پل بہت سی مرمت اور نئی تعمیرات سے گزرا، لیکن فرانسیسی دور کے پرانے پل کے گھاٹ اب بھی نئے پل کے ساتھ متوازی طور پر موجود تھے۔
پچھلی چند دہائیوں کے دوران، Khanh Hoa واٹر سپلائی اینڈ ڈرینیج کمپنی نے پرانے Xom Bong پُل کے ستونوں کو دریائے Cai کے پار مرکزی پانی کی پائپ لائن کے لیے معاونت کے طور پر استعمال کیا ہے تاکہ Cai River Nha Trang کے شمال میں تمام رہائشیوں کو گھریلو پانی فراہم کیا جا سکے۔
حال ہی میں، Khanh Hoa واٹر سپلائی اور ڈرینیج جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے پانی کی فراہمی کا ایک نیا پائپ دوبارہ بنایا ہے، جس سے پانی کی پوری پائپ لائن دریائے Cai Nha Trang کے نیچے دفن ہو گئی ہے۔
حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک نئے Xom بونگ پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے، جس نے پورے پل کو گرا دیا ہے اور اوپر بیان کردہ 1968 میں بنائے گئے اسٹیل پائپ Xom Bong پل کے گھاٹوں کو گرا دیا ہے۔
لیکن فرانسیسی دور میں بنائے گئے Xom Bong پل کے گھاٹ اب بھی نئے مکمل ہونے والے Xom Bong پل کے ساتھ موجود ہیں، جو ستمبر 2023 سے کام شروع کر دیا گیا ہے۔
500 جہازوں / دن اور رات کے لئے حفاظت کو یقینی بنانا
دریائے کائی، نہا ٹرانگ پر نئے زوم بونگ پل کے گھاٹوں کے ساتھ پرانے زوم بونگ پل کے پائر (فرانسیسی دور سے) (کھن ہو. 29 اپریل 2024 کی سہ پہر کو لی گئی تصویر) - تصویر: PHAN SONG NGAN
Xom Bong پل کے پرانے گھاٹوں کو منہدم کرنے کے منصوبے کے مطابق، جس کا اعلان خانہ ہوا صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے کیا ہے، دریائے Cai Nha Trang، Khanh Hoa صوبے کا ایک خاص طور پر اہم آبی گزرگاہ ہے۔
دریائے Cai Nha Trang پر، Xom Bong پل کے علاقے سے 3 اہم ٹریفک راستے ہیں۔ اس آبی گزرگاہ سے ٹریفک کا حجم زیادہ ہے، تقریباً 500 کشتیاں/دن رات۔ دریائے کائی سے گزرنے والی زیادہ تر کشتیاں اور بحری جہاز ماہی گیری کی کشتیاں، سیاحوں کی کشتیاں اور نقل و حمل کے دیگر ذرائع ہیں جو 24/24 گھنٹے کام کرتے ہیں۔
دوسری طرف، وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے سرمایہ کاری اور تعمیر کردہ نئے Xom Bong پل کو ابھی مکمل کیا گیا ہے اور استعمال میں لایا گیا ہے، اس پل کے کمپارٹمنٹ آف سیٹ اور پرانے Xom Bong پل کے پرانے 14 piers اور piers کے مقابلے میں لڑکھڑا گئے ہیں جو دریائے Cai Nha Trang کی آبی گزرگاہ پر موجود تھے۔
لہٰذا، پرانے Xom Bong پل کے تمام 14 پیئرز اور پیئرز کو منہدم کرنا ضروری ہے، جو اس کی تعمیر کے بعد سے تقریباً 100 سال پرانے ہیں (پیئرز اور پیئرز کو پل مکمل ہونے سے پہلے بنایا گیا تھا) تاکہ Xom Bong پل کے علاقے سے Cai Nha Trang دریا پر محفوظ آبی گزرگاہ کو یقینی بنایا جا سکے۔
غوطہ خوروں کو پرانے Xom Bong پل کے سوراخوں اور ستونوں کو دریا کے نیچے کاٹنا چاہیے۔
کھان ہووا صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے اعلان کردہ منصوبے کے مطابق، فرانسیسی دور میں تعمیر کیے گئے پرانے زوم بونگ پل کے 14 گھاٹوں اور گھاٹوں کو مسمار کر کے شمال میں (پو نگر ٹاور کے علاقے کے قریب) سے جنوب کی طرف بتدریج منہدم کر دیا جائے گا۔
ساحل پر موجود گھاٹوں کو گرا کر تقریباً 2 میٹر کی گہرائی تک ہٹا دیا جائے گا۔ غوطہ خوروں کے ذریعے دریا کے کنارے کے گھاٹوں کو دریا کے کنارے کے قریب کاٹا جائے گا اور پھر اسے بجر پر اٹھا کر ساحل پر لایا جائے گا۔
تعمیراتی عمل کے دوران، متعلقہ یونٹس نے Xom Bong پل کے اوپر اور نیچے دونوں طرف سے ٹریفک سگنل بوائز کا انتظام کیا ہے۔
Xom Bong پل کے ذریعے آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو عارضی طور پر صرف 20m تک محدود کیا جانا چاہیے (عام طور پر Cai دریا تقریباً 200m چوڑا ہوتا ہے) اور اسے منصوبے کے مطابق منتقل کیا جائے گا، تعمیراتی پیشرفت مندرجہ بالا پل کے ستونوں کو بتدریج منہدم کرنا ہے۔
Xom Bong Bridge پر تعمیر کے دوران علاقے سے گزرنے والے بحری جہازوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، حکام نے بحری جہازوں اور کشتیوں کو ڈیوٹی پر رکھنے کا بھی انتظام کیا، پرانے پل کے گھاٹوں اور گھاٹوں کے انہدام کے دوران دریائے Cai Nha Trang پر ٹریفک کی رہنمائی، نگرانی، ریگولیٹ اور معاونت کے لیے اسٹیشن قائم کیے (متوقع 30 دن، مئی کے شروع ہونے سے لے کر گاڑیوں کے سازوسامان کی تعمیر کے اختتام تک۔ 2024)۔
ماخذ
تبصرہ (0)