سائیکل کی ایجاد

جرمن موجد کارل وون ڈریس کی تخلیق کردہ دو پہیوں والی گاڑی نے 19ویں صدی کے اوائل میں کئی یورپی ممالک میں ہلچل مچا دی۔

کارل وان ڈریس کی دو پہیوں والی گاڑی کی نقل۔ تصویر: تفریحی سیارہ — کارل وان ڈریس کی دو پہیوں والی گاڑی کی نقل۔ تصویر: *تفریحی سیارہ*

اپریل 1815 میں، سمباوا کے جزیرے پر ماؤنٹ تمبورا جو اب انڈونیشیا ہے، بے مثال طاقت کے ساتھ پھوٹ پڑا۔ ایک اندازے کے مطابق 10 بلین ٹن وزنی چٹان کے ملبے کو فضا میں گولی مار دی گئی۔ یہ چٹان کے ٹکڑے اور راکھ اسٹراٹاسفیئر میں آگئے اور پھیل گئے، آسمان کو ڈھانپ کر مہینوں تک سورج کی روشنی کو روکتے رہے۔ پھٹنے سے سلفر ڈائی آکسائیڈ کی بڑی مقدار بھی فضا میں خارج ہوئی، جس کے نتیجے میں سلفیٹ ایروسول بن گئے، جس کی وجہ سے زمین کی سطح کے درجہ حرارت میں نمایاں ٹھنڈک ہوئی۔ سرد درجہ حرارت اور بدلے ہوئے موسمی نمونوں نے دنیا کے کئی حصوں میں فصلوں کی ناکامی اور قحط کا باعث بنا۔

وسائل کی کمی نے روزمرہ کی زندگی پر گہرا اثر ڈالا، جس سے بہت سے لوگوں کے لیے نقل و حمل کے روایتی جانوروں جیسے گھوڑوں اور خچروں کو برقرار رکھنا ناممکن ہو گیا۔ ان مشکل حالات میں، ایک نوجوان جرمن موجد، کارل وان ڈریس نے نقل و حمل کی ایک نئی شکل بنانے کا محرک پایا جس کا انحصار ہارس پاور پر نہیں تھا۔ یہ دنیا کی پہلی دو پہیوں والی گاڑی کی تخلیق کا باعث بنی۔

Von Drais کی Laufmaschine دو پہیوں پر مشتمل تھی جو ایک سیدھی لائن میں رکھی گئی تھی، جو آج کی سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کی طرح ہے۔ گاڑی لکڑی سے بنی تھی، جس میں ایک افقی بار لکڑی کے دو پہیوں کو جوڑتی تھی۔ بار کے وسط میں چمڑے کی ایک چھوٹی سیٹ رکھی گئی تھی، جو سوار کے لیے نشست فراہم کرتی تھی۔ سامنے والے پہیے سے منسلک کنٹرول سلاخوں کی ایک سیریز کے ساتھ ایک عمودی شافٹ اسٹیئرنگ کا کام کرتا ہے۔ گاڑی مکمل طور پر سوار کی اپنی طاقت سے چلائی گئی۔ سوار چمڑے کی سیٹ پر بیٹھتا، اپنے پاؤں کو زمین سے دباتا، اور رفتار حاصل کرنے کے لیے آگے پیچھے ہوتا۔ ہر پیڈل اسٹروک گاڑی کو اس سے کہیں زیادہ آگے لے جائے گا جس سے ایک شخص چل سکتا ہے۔

12 جون، 1817 کو، وان ڈریس نے مینہیم سے اپنی لاؤفماشین میں بیڈن کے لیے انتہائی خوبصورت سڑکوں کے ساتھ روانہ کیا۔ جنوب مغربی راستہ اختیار کرتے ہوئے، اس نے تقریباً 7 کلومیٹر کا سفر طے کیا اور سڑک کے کنارے واقع ایک سرائے جسے Schwetzinger Relaishaus کہا جاتا ہے۔ اگرچہ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا وان ڈریس آرام کرنے کے لیے سرائے میں رکے تھے، لیکن تاریخی ریکارڈ اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ اس کے راؤنڈ ٹرپ میں صرف ایک گھنٹہ سے زیادہ کا وقت لگا، جو کہ مینہیم سے سرائے اور پیچھے تک اسی راستے پر چلنے میں نصف سے بھی کم وقت لگا۔

چھ ماہ بعد، وان ڈریس نے فرانس میں پیٹنٹ کے لیے درخواست دی اور اپنی ایجاد کو بیان کرنے کے لیے vélocipède کی اصطلاح متعارف کرائی۔ پیٹنٹ کی درخواست کامیاب رہی اور گاڑی نے جلد ہی فرانسیسی معاشرے کی توجہ اپنی طرف مبذول کر لی۔ Von Drais نے کئی یورپی دارالحکومتوں میں اس اہم گاڑی کا مظاہرہ کیا، جس نے اپنے نئے ڈیزائن اور فعالیت کے ساتھ بڑے سامعین کو اپنی طرف متوجہ کیا، اور انسانی طاقت سے چلنے والی گاڑی کے لیے بہت سے آرڈر تیار کیے تھے۔ چونکہ وان ڈریس نے ہر ایک جزو خود تیار کیا تھا، اس لیے ڈیلیوری کا وقت طویل تھا، اور اس سال کے آخر تک یورپ میں گاڑی کے اردگرد کا ابتدائی جنون ختم ہو گیا۔ تاہم، بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھتے ہوئے، فرانس اور انگلینڈ میں بہت سے مینوفیکچررز نے اپنے ورژن جاری کرکے vélocipède کی مقبولیت کو کمانے کی کوشش کی۔ ان میں سے لندن کی کرسی بنانے والے ڈینس جانسن کا تیار کردہ ورژن سب سے زیادہ پریکٹیکل سمجھا جاتا تھا۔

ڈینس جانسن نے دو پہیوں والی گاڑی میں کئی اصلاحات متعارف کروائیں جس کی اس نے لندن میں مارکیٹنگ کی۔ خاص طور پر، جانسن کی کراس بار کو درمیان میں نیچے کیا گیا تھا، جس سے بڑے پہیوں کی اجازت دی گئی، جس سے سواری کے معیار میں بہتری آئی۔ اس کے علاوہ، اسٹیئرنگ میکانزم لوہے کا بنا ہوا تھا، جس نے ڈرائیور کو زیادہ کنٹرول دیا. ایک ہی وقت میں، پہیوں کے بیرونی کناروں پر لوہے کے بینڈوں کے شامل ہونے سے بھی ان کی پائیداری میں بہت اضافہ ہوا۔ جانسن کا ورژن 1819 کے اوائل تک تیزی سے مقبول ہوا۔

تاہم، اس گاڑی سے چلنے کے رجحان کو تیزی سے بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا جیسے کہ کچی سڑکیں، رکشے کا بار بار گزرنا، توازن برقرار رکھنے میں ایک چیلنج ہے۔ کچھ ہمت کرنے والوں نے پیدل چلنے والوں کو خطرے میں ڈال کر فٹ پاتھ پر گاڑی بھی چلائی۔ بڑھتے ہوئے رجحان کے خطرے کو محسوس کرتے ہوئے جرمنی، انگلینڈ، امریکہ اور یہاں تک کہ کلکتہ کے حکام نے ان جگہوں پر پابندی لگا دی جہاں سائیکل چلانے کی اجازت تھی یا اس پر مکمل پابندی عائد کر دی گئی تھی۔ 1819 کے آخر تک گاڑی کا جنون تقریباً ختم ہو چکا تھا۔ وان ڈریس نے دنیا میں بہت سی دوسری ایجادات کی تخلیق جاری رکھی، جیسا کہ پہلا ٹائپ رائٹر۔

ایک کھنگ ( دل لگی سیارے کے مطابق)

ماخذ لنک