توسیع شدہ دا نانگ میٹروپولیٹن ایریا اور TODs کی ترقی۔

انضمام کے بعد، ڈا نانگ کے نئے شہر میں TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل کے مطابق بڑے پبلک ٹرانسپورٹ ہب کے آس پاس توسیع شدہ دا نانگ میٹروپولیٹن ایریا اور اعلی کثافت والے شہری علاقوں کی ترقی کے لیے اور بھی زیادہ سازگار حالات ہیں۔

دریائے ہان کے مشرقی کنارے کی راہداری (Yết Kiêu, Ngô Quyền, Ngũ Hành Sơn, Lê Văn Hiến, Trần Đại Nghĩa سڑکیں، اور صوبائی سڑک DT.607) Tiên Sa پورٹ کو نئے ساحلی شہری علاقوں سے جوڑتی ہے۔ تصویر: HOÀNG HIỆP

درحقیقت، گزشتہ برسوں کے دوران، دا نانگ ہیو - دا نانگ - چو لائی، کی ہا - ڈنگ کواٹ (وان ٹوونگ) - کوئ نون شہری سلسلہ کا بنیادی شہر رہا ہے۔ نقل و حمل اور شہری بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کے رابطے نے ایک ہم آہنگ اور جدید شہری جگہ بنائی ہے۔

آرکیٹیکٹ ہونگ ہائی ڈانگ (سون ٹرا وارڈ میں مقیم) کا خیال ہے کہ، اپنی ترقی کے دوران، دا نانگ نے ایک شہری علاقے کی شکل دی ہے جس کی جگہ جنوبی ہوئی این تک پھیلی ہوئی ہے۔

خاص طور پر، 2021-2030 کی مدت کے لیے دا نانگ شہر کی منصوبہ بندی پر جامع رپورٹ، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، توسیع شدہ دا نانگ شہری علاقے کی ترقی کی سمت کا ذکر کیا گیا ہے جس میں ایک مجوزہ مقامی ڈھانچہ کی بنیاد پر طولانی نقل و حمل کی راہداریوں (شمال-جنوبی سمت) - NHighway N-A-Daang-NHighway- N-A-Daang-N-Highway- N-Daang -National-South Direction) پر مبنی ہے۔ پراونشل روڈ DT.607، ساحلی سڑک، اور نقل و حمل کے راستوں کو جوڑنے والے کوریڈورز۔

TOD کا مطلب ہے ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ۔ یہ ایک شہری ترقی کا ماڈل ہے جو عوامی نقل و حمل پر مرکوز ہے۔ یہ ماڈل نقل و حمل کے مراکز کو آبادی کے مراکز کے طور پر ترجیح دیتا ہے تاکہ زمین کے استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے، عوامی سہولیات کو بہتر بنایا جا سکے، اور ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے میں تعاون کیا جا سکے۔

اس کے مطابق، عمودی راہداریوں کی بنیاد پر، ترقی کی جگہوں کو چار زونوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ساحلی پٹی اور ساحلی سڑک کے درمیان کے علاقے کو سیاحتی زون کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، جس میں اعلیٰ درجے کے ریزورٹ پروجیکٹس اور خدمات کی ترقی پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، اس کے ساتھ ساتھ مختلف قسم کی سیاحتی خدمات اور بین الاقوامی 5-ستارہ معیارات پر پورا اترنے والی سہولیات۔

شہری ترقی کا زون صوبائی روڈ DT.607 اور ساحلی سڑک کے درمیان واقع ہے۔ شہری ترقیاتی ریزرو زون (2045 کے بعد) نیشنل ہائی وے 1A اور پراونشل روڈ DT.607 کے درمیان واقع ہے۔

اس کے علاوہ، Co Co اور Vinh Dien دریاؤں کی طرف سے پیش کردہ مواقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، ان دو شہری علاقوں کے اندر، دریا کے کنارے دو ماحولیاتی اور سیاحتی شہری زون ہیں۔

دریائے ہان کے مشرقی کنارے کی راہداری (Yết Kiêu, Ngô Quyền, Ngũ Hành Sơn, Lê Văn Hiến, Trần Đại Nghĩa سڑکیں، اور صوبائی سڑک DT.607) Tiên Sa پورٹ کو نئے ساحلی شہری علاقوں سے جوڑتی ہے۔

پیداواری زون (صنعت، ہائی ٹیکنالوجی، لاجسٹکس، زراعت، ہائی ٹیک زراعت، جنگلات وغیرہ) دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1A کے درمیان واقع ہے۔ خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 1A کے ساتھ والا علاقہ اس وقت صنعتی اور شہری ترقی کے لیے ایک راہداری ہے۔

افقی طور پر جوڑنے والے نقل و حمل کے راستوں کے ساتھ گزرگاہیں ماحولیاتی راہداری ہیں جو مشرق سے مغرب میں سمندر سے، Co Co اور Vinh Dien ندیوں کے ذریعے چلتی ہیں، اور مغرب میں پہاڑی اور پہاڑی علاقوں میں ضم ہوتی ہیں...

دریائے ہان کے مشرقی کنارے کی راہداری (Yết Kiêu, Ngô Quyền, Ngũ Hành Sơn, Lê Văn Hiến, Trần Đại Nghĩa سڑکیں، اور صوبائی سڑک DT.607) Tiên Sa پورٹ کو نئے ساحلی شہری علاقوں سے جوڑتی ہے۔ تصویر: HOÀNG HIỆP

"انضمام کے بعد، نئے دا نانگ شہر کے پاس مذکورہ ڈھانچے کے مطابق دا نانگ میٹروپولیٹن ایریا کی سمت بندی کو لاگو کرنے اور نیو تھانہ اور چو لائی کے شہروں سے منسلک توسیع شدہ میٹروپولیٹن علاقے کو بڑھانے کے لیے اور بھی بہتر حالات ہوں گے۔"

شہری ریل اور ہائی وے نقل و حمل کے راستوں میں سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ، شہر کو TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ)، ہوائی اڈے کے شہروں، بندرگاہی شہروں، وغیرہ کی سمت میں ٹرین اسٹیشنوں کے ارد گرد شہری اور تجارتی/سروسی علاقوں کی ترقی کو یکجا کرنے اور قومی شاہراہ 14B کے ساتھ TOD تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، منصوبہ یہ ہے کہ چار شہری کلسٹرز مغرب کی طرف اہم نقل و حمل کے محوروں کے ساتھ تیار کیے جائیں، بشمول: نیشنل ہائی وے 40B؛ قومی شاہراہ 14E اور ہو چی منہ ہائی وے؛ قومی شاہراہ 14B - قومی شاہراہ 14D اور ہو چی منہ ہائی وے؛ نیشنل ہائی وے 14G اور پراونشل روڈ DT.606،” معمار ہوانگ ہائی ڈانگ نے تجویز کیا۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، آنے والے عرصے میں، یونٹ شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ ریلوے سٹیشنوں کے ارد گرد کے علاقوں کی منصوبہ بندی کا مطالعہ کرے گا، جس میں ہوا خان وارڈ میں دا نانگ سٹیشن، لیان چیو ڈسٹرکٹ اور چیان ڈین کمیون شامل ہیں، تاکہ زمین کے استحصال اور شہری ترقی کو TOD (ٹرانزٹ ڈیولپمنٹ) ماڈل کے مطابق نافذ کیا جا سکے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر Nguyen Ha Nam کے مطابق، محکمہ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے طریقہ کار کے بعد روٹ کے ساتھ ساتھ شہری ترقی پر تحقیق کے ساتھ مل کر دا نانگ - ہوئی ایک شہری ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کرے گا۔

اس کے علاوہ، Co Co اور Truong Giang دریاؤں کی کھدائی کے منصوبے کو آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل اور سیاحت کی ترقی کے لیے، سیلاب پر قابو پانے اور دریا کے کنارے اور ساحلی شہری علاقوں کی ایک زنجیر کی ترقی کے ساتھ مل کر لاگو کیا جائے گا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/phat-trien-vung-do-thi-da-nang-mo-rong-va-cac-tod-3297319.html