ایکسپریس وے 66 کلومیٹر لمبا اور 12 میٹر چوڑا ہے، جو ہیو - دا نانگ کو جوڑتا ہے، دو لین اور ڈیزائن کی رفتار 60-80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
حالیہ دنوں میں، طویل موسلا دھار بارشوں کی وجہ سے سیلابی صورتحال پیدا ہوئی ہے، جس سے راستے میں بہت سے مقامات کو سیلاب اور تیز دھاروں کی وجہ سے عارضی طور پر بند کرنا پڑا ہے۔ کچھ حصوں کو لینڈ سلائیڈنگ اور سڑکوں کی سطحوں میں دراڑیں پڑی ہیں۔ خاص طور پر، 28 اکتوبر کی صبح، کلومیٹر 42 (ڈا نانگ سٹی) میں، ایک سنگین لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس میں ہزاروں کیوبک میٹر چٹان اور مٹی سڑک کی سطح پر گر گئی۔ تقریباً 2,000 کیوبک میٹر چٹان اور مٹی کو صاف کرنے کے لیے مشینری اور انسانی وسائل کو متحرک کیا گیا ہے، ایک لین کو دوبارہ کھولنا ہے۔ مکمل مرمت کے کام میں دو دن لگنے کی امید ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے پر سیلاب، لینڈ سلائیڈنگ اور ٹریفک کی بھیڑ پر قابو پانے کے کام کا معائنہ کیا، نم ڈونگ کمیون، ہیو شہر سے ہوتا ہوا - تصویر: VGP/Minh Khoi
اس کے علاوہ، لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے پر، کھے ٹری کمیون، ہیو سٹی؛ ٹا لانگ - گیان بی گاؤں، ہائی وان وارڈ، دا نانگ شہر سے ہوتے ہوئے سڑک کی سطح کے حصے پر دراڑیں نمودار ہوئیں۔

ڈپٹی پرائم منسٹر ٹران ہانگ ہا نے ہدایت کی: مٹی کے تودے گرنے اور سیلاب کی وجوہات کا ڈیزائن سے لے کر تعمیر تک درست طریقے سے تعین کرنے کے لیے جیولوجیکل اشیاء سمیت پورے ایکسپریس وے کا از سر نو جائزہ لینا ضروری ہے - تصویر: VGP/Minh Khoi
نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ہدایت کی: ڈیزائن سے لے کر تعمیرات تک لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب کی وجوہات کا درست تعین کرنے کے لیے، آزاد ایجنسیوں کی شراکت سے جیولوجیکل اشیاء سمیت پورے ایکسپریس وے کا از سر نو جائزہ لینا ضروری ہے۔
نائب وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ موجودہ بحالی اب بھی مکمل نہیں ہے۔ ہلکی بارش کے ساتھ بہت سے مقامات بھی متاثر ہوئے ہیں، تیز بارش زیادہ سنگین ہے، لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ممکنہ طور پر خطرناک ہے۔ نائب وزیر اعظم نے متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ اس واقعے کو دوبارہ ہونے سے روکنے کے لیے بنیادی حل تلاش کریں، اور ساتھ ہی طویل مدتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پورے ڈیزائن کے علاقے، مواد اور تعمیراتی ڈھانچے کا جائزہ لیں۔

نائب وزیر اعظم نے متعلقہ یونٹوں سے اس واقعے کو دوبارہ ہونے سے روکنے کے لیے بنیادی حل تلاش کرنے کی درخواست کی - تصویر: VGP/Minh Khoi
اس سے قبل، لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کے لیے، وزارت تعمیرات نے ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، ایکسپریس وے کے سرمایہ کار سے درخواست کی تھی کہ وہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، ٹریفک پولیس اور ٹھیکیداروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے، "چار آن سائٹ" کے نعرے کو نافذ کرنے کے لیے، مشین کو مکمل طور پر تیار کرنے کے لیے، مشینوں کو تیار کرنے کے لیے تیار ہے۔ ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں اور گاڑیوں کے تحفظ کو یقینی بناتے ہوئے واقعات، ریسکیو اور ریلیف فراہم کرتے ہیں۔
یونٹس کو بھی ضروری ہے کہ وہ سامان اور مواد کو صاف اور محفوظ جگہوں پر منتقل کریں، ایسے آلات کو تسمہ، مدد اور لنگر انداز کرنے کے لیے اقدامات کریں جنہیں منتقل نہیں کیا جا سکتا، نکاسی آب کے نظام کو صاف کرنا، اور انتباہی علامات کو مکمل طور پر ترتیب دینا، خاص طور پر پانی کے اندر تعمیراتی مقامات پر۔
ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور تعمیراتی یونٹوں کو فوری طور پر پرخطر مقامات، خاص طور پر زیر تعمیر اور توسیعی حصوں کا معائنہ، جائزہ، پتہ لگانے اور فوری طور پر ہینڈل کرنا چاہیے، تاکہ راستے پر کام، انسانی وسائل اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
من کھوئی
ماخذ: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-va-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-102251029104534663.htm






تبصرہ (0)