Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کوانگ نام نے "فرنٹ یارڈ" اور "بیک یارڈ" کو ختم کرنے کا عزم کیا، جس کی وجہ سے تعمیراتی ٹھیکیداروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا

Báo điện tử VOVBáo điện tử VOV10/10/2024


کوانگ نام صوبے میں، بہت سے کاروباری اداروں نے جنہوں نے بولیاں جیتی ہیں، معاہدوں پر دستخط کرنے، پیش قدمی کرنے اور ادائیگیوں کو حتمی شکل دینے کے طریقہ کار میں مشکل بنا دی گئی ہیں۔ 10 اکتوبر کی سہ پہر کو تعمیراتی شعبے میں کام کرنے والے کاروباری اداروں کے ساتھ ہونے والے مکالمے میں، صوبہ کوانگ نام کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی وان ڈنگ نے اس بات کی تصدیق کی کہ "فرنٹ یارڈ" اور "بیک یارڈ" کی صورتحال کو ختم کرنا ضروری ہے۔ صوبے کے سرمایہ کاروں، محکموں اور شاخوں کو چاہیے کہ وہ کاروباری اداروں کی مشکلات کی قریب سے پیروی کریں اور ان کو اچھی طرح سے حل کریں۔

صوبہ کوانگ نام میں تعمیراتی ٹھیکیداروں، ڈیزائن کنسلٹنٹس، اور پراجیکٹ کے نگران کنسلٹنٹس نے مزدوروں کی یونٹ قیمتوں، نقل و حمل کے اخراجات، اور تعمیراتی مواد کی قیمتوں کی مشکل صورتحال کی نشاندہی کی جن کا اندازہ حقیقت کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ ٹھیکیداروں کو لاگت کے فرق میں بھاری نقصان کی تلافی کرنی پڑ رہی ہے۔ اس صوبے میں لیبر کی یونٹ قیمتیں 3 سال پہلے صوبہ Quang Ngai میں لاگو کی گئی قیمتوں سے کم ہیں، جو اس علاقے میں کاروبار کے مفادات اور مسابقت کو بہت متاثر کرتی ہیں۔ ٹھیکیداروں کو لاگت کے فرق میں بھاری نقصان کی تلافی کرنی پڑ رہی ہے۔

مکالمے میں، تعمیراتی اداروں کے نمائندوں نے بینک قرضوں تک رسائی میں مشکلات کا ایک سلسلہ اٹھایا، اور سرمایہ کاروں نے کیپٹل ایڈوانس کے طریقہ کار کو انجام دیتے وقت ٹھیکیداروں کے لیے "مشکل" کر دیا۔ ضوابط کے مطابق، تعمیراتی معاہدے پر دستخط کرتے وقت، ٹھیکیداروں کو کل سرمایہ کاری کے 10% سے 30% تک کیپٹل ایڈوانس کرنے کی اجازت ہوتی ہے، لیکن بہت سے سرمایہ کار صرف 10% کی کم ترین سطح پر پیشگی ادائیگی کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کے علاوہ، مکمل تعمیراتی حجم کی ادائیگی کا طریقہ کار بہت طویل ہے، جس کی وجہ سے ٹھیکیداروں کو مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس سے تعمیراتی پیش رفت متاثر ہوتی ہے۔

سنٹرل سنٹرل کنسٹرکشن انوسٹمنٹ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران فو ہوا نے تبصرہ کیا: "فی الحال، کچھ پروجیکٹس میں تعمیراتی حجم ہے لیکن ادائیگی کے لیے سرمایہ نہیں ہے، ٹھیکیدار سست رفتاری سے کام کرنے پر مجبور ہیں کیونکہ وہ سرمائے کا انتظار کر رہے ہیں۔ فی الحال، ٹھیکیداروں کی مالی صورتحال بہت مشکل ہے۔ ہم نے 5 بلین مکمل کر لیے ہیں، لیکن ہمارے پاس ادائیگی کے لیے مزید 10 ارب کا سرمایہ باقی ہے، ابھی مزید انتظار کرنا باقی ہے۔ بینکوں سے قرض لیں کیونکہ حد ختم ہو چکی ہے۔

بہت سے کاروبار مایوس ہیں کیونکہ میکانزم اور پالیسیوں میں تمام مشکلات ٹھیکیداروں کو دھکیل دی جاتی ہیں۔ ڈیزائن کے طریقہ کار، ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ، قبولیت، اور پراجیکٹ سیٹلمنٹ میں تعمیراتی وقت سے زیادہ وقت لگتا ہے، جس کی وجہ سے ٹھیکیداروں کو سرمایہ کا طویل انتظار کرنا پڑتا ہے۔ Ky Trung Company Limited کے ڈائریکٹر مسٹر لی وان ڈنگ نے اس وقت مایوسی کا اظہار کیا جب زیادہ تر ٹھیکیداروں کو مشکلات کا سامنا ہے لیکن تصفیہ کی دستاویزات کئی مہینوں سے "منجمد" ہیں۔

" وزارت تعمیرات کا سرکلر 02/2023 تعمیراتی معاہدوں کے متعدد مشمولات کے بارے میں تفصیلی رہنمائی فراہم کرتا ہے، جس میں ضوابط کو واضح طور پر بتایا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، ضابطے میں کہا گیا ہے کہ ادائیگی کے طریقہ کار کو 45 دنوں کے اندر مکمل کیا جانا چاہیے۔ اگر اس میں 45 دن سے زیادہ وقت لگتا ہے، تو سرمایہ کار کو لازمی طور پر اس پر سود کی ادائیگی کا ذمہ دار ہونا چاہیے، تاہم جب پرنسپل کی ادائیگی کے مواد پر سرمایہ کاری کی جائے گی۔ جو کہ اس کے لیے نقصان دہ تھے،'' Ky Trung Company Limited کے ڈائریکٹر مسٹر لی وان ڈنگ نے مزید کہا۔

حال ہی میں، سائٹ کلیئرنس میں مشکلات نے صوبہ کوانگ نام میں اہم منصوبوں کی پیش رفت کو بہت متاثر کیا ہے۔ بہت سے اضلاع، قصبوں اور شہروں کو مقامی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے اور انہوں نے ابھی تک زمین کی اقسام کا تعین نہیں کیا ہے، جس کی وجہ سے زمین کے حصول اور منصوبوں کے حوالے کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ تعمیراتی ٹھیکیداروں نے صوبہ کوانگ نام کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی ہے کہ وہ محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کو مسائل کے حل تلاش کرنے اور پراجیکٹس کے لیے قیمتوں کے تعین، زمین کے حصول اور سائٹ کی منظوری کو لاگو کرنے کے لیے اندرونی منصوبہ بندی کو فوری طور پر ایڈجسٹ کرنے کی ہدایت کرے۔

تعمیراتی شعبے میں کام کرنے والے کاروباری اداروں کے ساتھ بات چیت میں، کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی وان ڈنگ نے صوبائی محکموں، شاخوں اور سرمایہ کاروں سے درخواست کی کہ وہ منصوبوں کے لیے سرمائے کے ذرائع میں مشکلات کو دور کرنے کے لیے حل تلاش کریں۔ میکانزم اور پالیسیوں سے متعلق مسائل جیسے کہ عام خام مال کی کانوں سے متعلق؛ لیبر یونٹ کی قیمتوں، نقل و حمل کے اخراجات اور تعمیراتی مواد کی قیمتوں کو حقیقت کے قریب تر کرنے کے لیے ایڈجسٹ کرنا۔

کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے اسٹیٹ بینک آف ویتنام، کوانگ نام کی شاخ سے درخواست کی کہ کاروبار کے لیے قرض کے سرمائے تک رسائی کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جائیں، اور ساتھ ہی ساتھ کیپٹل ایڈوانس اور حجم کی ادائیگی کے طریقہ کار کے لیے وقت بھی کم کیا جائے۔

کوانگ نام صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے سوال اٹھایا کہ کیا سرمایہ کار نے کلیدی منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کے ساتھ رابطہ کاری میں واقعی اپنی ذمہ داری پوری کی ہے؟ ایک ایسی صورت حال ہے جہاں جیتنے والے بولی دہندہ لیکن سرمایہ کار سے "آشنا" نہیں ہے مشکل ہو جاتا ہے، معاہدے پر دستخط کرنے کے طریقہ کار، پیشگی ادائیگی، ادائیگی کے تصفیے سے "فائلیں منجمد کر دی جاتی ہیں...

صوبہ کوانگ نام کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی وان ڈنگ نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ اس منصوبے کو انجام دینے کے لیے ٹھیکیدار کے لیے بہترین حالات پیدا کریں۔ کوئی "پچھواڑے" یا "فرنٹ یارڈ" کے حالات نہیں ہونے چاہئیں، ایک ٹھیکیدار کی حمایت کریں اور دوسرے کے لیے چیزوں کو مشکل بنائیں۔

"ایسا کبھی بھی نہیں ہوتا کہ یہ پروجیکٹ صوبائی چیئرمین کا ہو، وہ پروجیکٹ صوبائی وائس چیئرمین کا ہو، بالکل نہیں۔ میری درخواست ہے کہ سرمایہ کار عوامی اور شفاف بولی کے قانون پر سختی سے عمل کریں۔ بولی جیتنے والے کاروباری اداروں کو ایک معاہدے پر دستخط کرنا ہوں گے اور قانون کے مطابق کیپٹل ایڈوانس کرنا چاہیے تاکہ تعمیراتی یونٹ جلد شروع ہو سکے۔ بہت سے سرمایہ کار اس سے انکار کر رہے ہیں، ٹھیکہ جیتنے سے انکار کر رہے ہیں۔ معاہدے پر دستخط کریں اور جان بوجھ کر اس میں تاخیر کریں اور اس صورتحال کو فوری طور پر روکا جائے۔



ماخذ: https://vov.vn/kinh-te/quang-nam-kien-quyet-loai-bo-san-truoc-san-sau-gay-kho-nha-thau-xay-dung-post1127587.vov

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ہر دریا - ایک سفر
ہو چی منہ سٹی FDI انٹرپرائزز سے نئے مواقع میں سرمایہ کاری کو راغب کرتا ہے۔
ہوئی این میں تاریخی سیلاب، وزارت قومی دفاع کے فوجی طیارے سے دیکھا گیا۔
دریائے تھو بون پر 'عظیم سیلاب' 1964 میں آنے والے تاریخی سیلاب سے 0.14 میٹر زیادہ تھا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

2026 میں ویت نام کے ساحلی شہر کو دنیا کی سرفہرست مقامات میں شامل ہوتے دیکھیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ