Quang Ngai: ماہی گیروں نے متفقہ طور پر IUU ماہی گیری کے لیے "پیلا کارڈ" ہٹا دیا۔

ایک پائیدار، ذمہ دار ماہی گیری کی تعمیر کے لیے جو بین الاقوامی قانون کی تعمیل کرتی ہو اور EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹاتی ہو، ماہی گیروں کی قانون کی تعمیل کے بارے میں آگاہی کو اہم عوامل میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔

مثبت تبدیلی

فعال شعبوں اور متعلقہ اکائیوں کی طرف سے حل کی ایک سیریز کے ساتھ، پروپیگنڈے، قوانین کے پھیلاؤ، اور IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، Quang Ngai ماہی گیروں کی آبی وسائل کے تحفظ اور پائیدار استحصال کے بارے میں آگاہی بتدریج ایک مثبت سمت میں بدل گئی ہے۔

ماہی گیر سمندری غذا سے فائدہ اٹھانے کے لیے ساحل پر جاتے ہیں۔

ماہی گیروں کو غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری، خاص طور پر غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزیوں کے نقصان دہ اثرات کا واضح ادراک ہے۔

"صرف ویتنام کے پانیوں کے اندر جائیں، غیر ملکی پانیوں میں نہیں۔ جہاز کے پاس پورا سامان ہے، سفر کی نگرانی کرتا ہے، اور ریگولیٹڈ پانیوں میں مچھلیاں۔ اگر آپ خلاف ورزی کرتے ہیں، تو آپ کو بہت سے نتائج کا سامنا کرنا پڑے گا، اگر آپ کو بیرونی ممالک نے پکڑا ہے، تو آپ پر جرمانہ عائد کیا جائے گا، اور اگر آپ اپنے ملک واپس آتے ہیں، تو آپ کا لائسنس ضبط کر لیا جائے گا اور آپ کو فنگش کے مالک، تھائیننگ کے مالک کو چلانے کی اجازت نہیں ہوگی۔" 90929TS جہاز کا اشتراک کیا گیا۔

اس کے علاوہ، استحصال شدہ سمندری غذا کی اصلیت کے اعلان پر بھی جہاز کے مالکان اور کپتان سختی سے عمل درآمد کرتے ہیں۔ فی الحال، Quang Ngai ماہی گیروں کے زیادہ تر آف شور ماہی گیری جب اپنی مصنوعات بیچنے کے لیے واپس آتے ہیں، تو 5 ماہی گیری کی بندرگاہوں پر جو زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کے ذریعے اپنی مصنوعات فروخت کرنے کے لیے نامزد کیے گئے ہیں۔

بندرگاہ پر ماہی گیر مچھلی کا وزن کرتے ہیں۔

"میری کشتی ٹونا پکڑنے میں مہارت رکھتی ہے۔ اگر ہم غیر قانونی طور پر استحصال اور پکڑتے ہیں تو ہم برآمد نہیں کر سکتے، اس لیے ہمیں ضوابط کی سختی سے تعمیل کرنی چاہیے۔ میں یہ بھی امید کرتا ہوں کہ ماہی گیر اچھی طرح سے عمل کریں گے اور غیر قانونی طور پر استحصال نہیں کریں گے تاکہ جلد ہی "یلو کارڈ" کو ہٹایا جا سکے۔ تب لوگوں کی زندگیوں میں بہتری آئے گی۔"

ماہی گیری کی بندرگاہوں پر ہر روز، انتظامی بورڈ کا عملہ ڈیوٹی پر ہوتا ہے جو آف شور فشنگ بوٹ مالکان کے کاغذات کی جانچ پڑتال کرتا ہے جو بندرگاہ پر اپنی مصنوعات فروخت کرنے آتے ہیں۔ ماہی گیری کی کشتیوں کو مچھلیوں کو لوڈ کرنے اور اتارنے کے لیے نئے ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

"مانیٹرنگ ڈیوائس کی جانچ کرتے وقت، اگر جہاز ضوابط کی خلاف ورزی کرتا ہے، تو اسے بندرگاہ میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہوگی۔ صحیح علاقے میں اور صحیح راستے پر ماہی گیری کے ضوابط کی تعمیل کرنے والے جہازوں کو سامان لوڈ اور اتارنے کی اجازت ہوگی۔ طریقہ کار اور کاغذی کارروائی تیزی سے کی جاتی ہے۔ ہم لوگوں کو یہ بھی یاد دلاتے ہیں کہ وہ درست طول البلد اور طول البلد کے ساتھ ایک ڈائری رکھیں۔" ماہی گیری پورٹ مینجمنٹ بورڈ (کوانگ نگائی سٹی)۔

پروپیگنڈا ایک مسلسل کام ہے۔

IUU "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کے عزم کے ساتھ، 2019 سے، Quang Ngai صوبے کی پیپلز کمیٹی نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک اسٹیئرنگ کمیٹی قائم کی ہے۔ صوبائی پارٹی کمیٹی کی قریبی ہدایت کے علاوہ، صوبائی پیپلز کمیٹی نے ہر سال اور 2023-2025 کی مدت میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے کاموں اور حل کو نافذ کرنے کا منصوبہ بھی جاری کیا۔

ان اہم کاموں میں سے ایک جس پر اس صوبے نے کافی مؤثر اور خاطر خواہ طور پر عمل درآمد کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے وہ ہے ماہی گیری کے جہازوں کو سختی سے کنٹرول کرنا اور جہاز کے مالکان اور کپتانوں کو سختی سے ہینڈل کرنا جو IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔

سا کی پورٹ بارڈر گارڈ سٹیشن کے سربراہ لیفٹیننٹ کرنل لام وان وین کے مطابق، جب کوئی گاڑی داخل ہوتی ہے، تو بارڈر کنٹرول سٹیشن بندرگاہ کے انتظامی بورڈ کو مطلع کرنے کا ذمہ دار ہو گا تاکہ یہ نگرانی کی جا سکے کہ آیا گاڑی مچھلی کے وزن کے لیے بندرگاہ میں داخل ہوتی ہے یا نہیں۔

اگر جہاز مچھلی کا وزن کرنے کے لیے بندرگاہ میں داخل نہیں ہوتا ہے تو سرحدی محافظ اور بندرگاہ کے انتظامی بورڈ ماہی گیروں کو IUU ماہی گیری کے خلاف پروپیگنڈہ کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں گے۔ پروپیگنڈا کا کام ایک مسلسل اور نہ ختم ہونے والا کام سمجھا جاتا ہے۔

پروپیگنڈا کا کام ایک مسلسل کام سمجھا جاتا ہے جس میں کوئی روک ٹوک نہیں ہے۔

"محکموں، شاخوں، شعبوں اور فعال قوتوں کی کانفرنسوں میں پروپیگنڈے کے علاوہ، ہم غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیروں کو اپنی غلطیوں اور سیکھے گئے سبق کو شیئر کرنے کے لیے بھی متحرک کرتے ہیں۔ وہاں سے، ہم سمندر میں کام کرنے کے عمل میں ماہی گیروں کے شعور کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ IUTENU کی خلاف ورزی کے نتائج کو دیکھنے کے لیے تعاون کرتے ہیں۔"

فی الحال، Quang Ngai صوبے کے تمام 4,233 ماہی گیری کے جہازوں کو نیشنل فشریز ڈیٹا بیس میں اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ ماہی گیری کے بحری جہازوں کی لمبائی 15m یا اس سے زیادہ ہے، ماہی گیری کی نگرانی کے نظام کے ذریعے قریب سے نگرانی کی جاتی ہے، ماہی گیری کے جہازوں پر سفر کی نگرانی کے سلسلے میں کنکشن کے نقصان پر ضوابط کی خلاف ورزی کے ہر معاملے کو واضح طور پر سمجھنا اور سختی سے نمٹا جاتا ہے۔

Quang Ngai ماہی گیروں کی ماہی گیری کی کشتیاں قومی ماہی گیری ڈیٹا بیس میں اپ ڈیٹ کر دی گئی ہیں۔

توقع ہے کہ اس سال جون میں ای سی کی معائنہ ٹیم 5ویں مرتبہ ویتنام کا دورہ کرے گی۔ ساحلی صوبوں اور شہروں کے ساتھ مل کر، Quang Ngai صوبے کے پاس ویتنامی سمندری غذا پر EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے بہت سے ہم آہنگ حل ہیں۔

"اب تک، Quang Ngai نے بنیادی طور پر ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کو غیر ملکی پانیوں میں سمندری غذا کا غیر قانونی استحصال کرنے سے روکا اور روکا ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کا انتظام تیزی سے سخت ہو رہا ہے، ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد بتدریج کم ہو رہی ہے تاکہ ماہی گیری کی قوت کو کم کیا جا سکے" Tran Phuoc Hien نے کہا:

ہا فوونگ

ماخذ