قومی اسمبلی نے لاؤ کائی - ہنوئی ریلوے تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد منظور کی۔

19 فروری کی صبح، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین Nguyen Duc Hai کی ہدایت پر، قومی اسمبلی نے Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے تعمیراتی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا۔

اجلاس میں قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے رکن کو سننے کے بعد، قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل - قومی اسمبلی کے دفتر کے سربراہ لی کوانگ تنگ نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فون ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد کے مسودے کی وضاحت، منظوری اور نظرثانی سے متعلق رپورٹ پیش کی، قومی اسمبلی نے قرارداد کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا۔

قرارداد کے مطابق، پروجیکٹ کا مقصد ویتنام اور چین کے درمیان ملکی اور بین الاقوامی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک نئی، جدید، ہم وقت ساز ریلوے لائن تعمیر کرنا ہے۔ تیز رفتار اور پائیدار سماجی -اقتصادی ترقی کے لیے ایک اہم محرک قوت پیدا کرنا، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ اقتصادی راہداری کے فوائد کو فروغ دینا، ملکی اور بین الاقوامی ریلوے نیٹ ورکس کے موثر رابطے کو یقینی بنانا، قومی دفاع، سلامتی اور بین الاقوامی انضمام، ماحولیاتی تحفظ، اور موسمیاتی تبدیلی کے ردعمل کو یقینی بنانا؛ ملک کی صنعت کاری اور جدید کاری کے عمل کو فروغ دینا؛ 13 ویں نیشنل کانگریس آف ڈیلیگیٹس اور پارٹی کی قراردادوں کے دستاویزات کے مطابق اہداف اور کاموں کو حاصل کرنے میں اپنا حصہ ڈالیں۔

سرمایہ کاری کے دائرہ کار کے بارے میں، نقطہ آغاز ریل کراسنگ پوائنٹ (لاو کائی صوبہ) پر ہے، اختتامی نقطہ Lach Huyen اسٹیشن (Hai Phong city) پر ہے؛ مین لائن کی لمبائی تقریباً 390.9 کلومیٹر ہے۔ برانچ لائنوں کی لمبائی تقریباً 27.9 کلومیٹر ہے۔ 09 صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں سے گزرنا جن میں شامل ہیں: لاؤ کائی، ین بائی، فو تھو، ونہ فوک، ہنوئی کیپٹل، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ اور ہائی فونگ۔

پیمانے کے حوالے سے، پوری سنگل ٹریک لائن پر نئی سرمایہ کاری کی جائے گی، جس کی گیج 1,435 ملی میٹر ہے۔ عام مسافر اور کارگو کی نقل و حمل کے لیے؛ نئے لاؤ کائی اسٹیشن سے نم ہائی فونگ اسٹیشن تک مین لائن کے لیے ڈیزائن کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی، ہنوئی شہر کے مرکز کے علاقے سے گزرنے والے حصے کے لیے ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی، اور باقی حصوں کے لیے ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔

قرارداد یہ بھی طے کرتی ہے کہ سرمایہ کاری کی شکل عوامی سرمایہ کاری ہے۔ پروجیکٹ ریل ٹیکنالوجی، برقی کاری کا اطلاق کرتا ہے۔ جدیدیت، ہم آہنگی، حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانا۔ ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ مخصوص اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کا اطلاق کرتا ہے؛... خاص طور پر، پروجیکٹ کو عوامی سرمایہ کاری کے قانون کی دفعات کے مطابق سرمائے کے توازن کی صلاحیت کا جائزہ لینے کی ضرورت نہیں ہے۔

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے اور پراجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے اختیار کے بارے میں، قومی اسمبلی کے اجلاس میں نہ ہونے کے دوران، حکومت پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے بارے میں غور اور فیصلے کے لیے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو پیش کرے گی، سوائے اس صورت میں کہ منصوبے کی کل سرمایہ کاری کو ایڈجسٹ کیا جائے؛

اس کے علاوہ، وزیر تعمیرات مندرجہ ذیل صورتوں میں پروجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں: جب منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے سے پروجیکٹ پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔ قدرتی آفات، آگ یا دیگر زبردستی ناگہانی عوامل کے اثرات کی وجہ سے جب پراجیکٹ کی انشورنس کی مدت ختم ہو گئی ہو۔ پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت کے دوران قیمت کا اشاریہ پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری میں ریزرو کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہونے والے پرائس انڈیکس سے زیادہ ہے۔

نیز قرارداد کے مطابق، ویتنام فادر لینڈ فرنٹ اور اس کی رکن تنظیمیں، اپنے کاموں اور اختیارات کے دائرہ کار میں، پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر متفق ہونے کے لیے لوگوں کو پروپیگنڈہ کرنے اور متحرک کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں اور قرارداد کے مطابق پروجیکٹ کے نفاذ کی نگرانی کرتی ہیں۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی، اقتصادی اور مالیاتی کمیٹی، نسلی کونسل، قومی اسمبلی کی دیگر کمیٹیاں، قومی اسمبلی کے وفود اور قومی اسمبلی کے نمائندے، اپنے فرائض اور اختیارات کے دائرہ کار میں، قرارداد کے مطابق منصوبے کے نفاذ کی نگرانی کریں گے۔ اس کے ساتھ ہی، ریاستی آڈٹ، اپنے فرائض اور اختیارات کے دائرہ کار میں، اس قرارداد کے مطابق پروجیکٹ کے نفاذ کا آڈٹ کرے گا۔

ماخذ: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-ds-lao-cai--ha-noi-hai-phong.html