سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کو تیز رفتار ترقی سے روکنے والی رکاوٹیں۔

(ڈین ٹرائی نیوز پیپر) - سرمایہ کاری کے سرمائے، انسانی وسائل، ڈیٹا کنیکٹیویٹی، اور سسٹم کی ہم آہنگی سے متعلق رکاوٹیں سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کے نفاذ کو توقعات پر پورا اترنے سے روک رہی ہیں۔

ذہین نقل و حمل کے نظام ٹریفک کی بھیڑ اور حادثات کو کم کرنے اور عوامی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں (مثالی تصویر: ST)۔

سرمائے، انسانی وسائل، اور نظام کی ہم آہنگی میں حدود۔

ایک عالمی رجحان کے طور پر، شہری مسائل جیسے کہ ٹریفک کی بھیڑ، حادثات، فضائی آلودگی، اور پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کی کم شرحوں سے نمٹنے کے لیے بہت سے ممالک میں سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کا نفاذ کیا جا رہا ہے۔

ویتنام میں، بہت سے بڑے شہروں نے بھی آئی ٹی ایس سسٹم کو شروع کر دیا ہے۔

Viettel Solutions کے ماہرین کے مطابق، زیادہ تر علاقے اب انتظامی صلاحیت کو بہتر بنانے، بھیڑ کو کم کرنے، حفاظت کو یقینی بنانے، اور پائیدار شہری ترقی کی طرف بڑھنے میں ICT کی اہمیت سے بخوبی واقف ہیں۔

آئی ٹی ایس (انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم) سینسرز، کیمروں، AI، IoT، بگ ڈیٹا، کلاؤڈ کمپیوٹنگ وغیرہ سمیت حل اور ٹیکنالوجیز کا مجموعہ ہے، جو ٹریفک کے انتظام، آپریشن اور نگرانی میں لاگو ہوتے ہیں، جس کا مقصد: بھیڑ اور حادثات کو کم کرنا؛ عوامی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانا؛ سڑک استعمال کرنے والوں کو حقیقی وقت کی معلومات فراہم کرنا؛ اور سمارٹ اور پائیدار شہروں کی تعمیر میں انتظامی ایجنسیوں کی مدد کریں۔

تاہم، عملی طور پر، بہت سے علاقوں کو اب بھی چار بڑی رکاوٹوں کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے: سرمایہ کاری کے سرمائے کی کمی، خصوصی افراد کی کمی، اعداد و شمار میں متضاد، اور مختلف دکانداروں کے حل کے استعمال کی وجہ سے ٹوٹا ہوا نظام۔

"ان میں، سرمایہ کاری کے سرمائے کا مسئلہ اب بھی سب سے بڑا چیلنج ہے،" ویٹل سلوشنز سے دبئی، پیرو اور کویت سمیت ملکی اور بین الاقوامی سطح پر 20 سے زیادہ ITS سسٹمز کو کامیابی کے ساتھ تعینات کرنے کا تجربہ رکھنے والے ایک ماہر نے کہا۔

خاص طور پر محدود وسائل والے صوبوں اور شہروں میں، مقامی بجٹ ڈیجیٹل انفراسٹرکچر، آلات اور کنٹرول سینٹرز کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری کے اخراجات کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ ایک پیچیدہ اور تکنیکی طور پر مطالبہ کرنے والے ITS سسٹم کو برقرار رکھنے اور چلانے کے لیے ناکافی ہیں۔

مزید برآں، انسانی وسائل بھی ایک اہم رکاوٹ ہیں۔ ٹیکنالوجی، کمیونیکیشن، ڈیٹا تجزیہ، اور ذہین نظام کے آپریشن میں پیشہ ور افراد کی کمی بہت سے علاقوں کے لیے ITS کی تاثیر کو برقرار رکھنا مشکل بناتی ہے۔

حقیقت میں، زیادہ تر مقامی ٹریفک اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے اہلکاروں نے جدید نظام کو چلانے کے لیے درکار خصوصی تربیت حاصل نہیں کی ہے۔

مزید برآں، ہم آہنگی کی کمی اور نظام کے ٹکڑے ہونے کا خطرہ مسئلہ کو بڑھاتا ہے۔

ماہرین بتاتے ہیں کہ کچھ علاقے پائلٹ پروگراموں کو مراحل میں نافذ کر رہے ہیں، جیسے کہ نگرانی کے کیمرے، ٹریفک لائٹس، یا خلاف ورزیوں پر کارروائی کرنے کے لیے سافٹ ویئر، لیکن چونکہ وہ مختلف دکانداروں کے حل استعمال کر رہے ہیں، اس لیے سسٹمز کو مربوط نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے ڈیٹا بکھرا ہوا ہے اور مؤثر استعمال میں مشکلات کا سامنا ہے۔

محکموں اور ایجنسیوں کے درمیان معیاری میکانزم اور ہم آہنگی کے فقدان کی وجہ سے انٹر سیکٹورل ڈیٹا کنیکٹیویٹی اور شیئرنگ میں بھی رکاوٹ ہے۔

یہ وہ "بٹلا نیک" ہے جو ایک جامع آپریشن سینٹر کی تعمیر کو اتنا مشکل بنا دیتا ہے۔

پالیسیاں، معیارات، اور ابتدائی اقدامات

2024 میں، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت نے قومی معیار TCVN 13910 (ISO 14817 کے ساتھ ہم آہنگ) جاری کیا جو تین حصوں پر مشتمل ہے: ITS ڈیٹا کی تعریف، ڈیٹا تصور کے رجسٹریشن کا انتظام، اور آبجیکٹ شناخت کنندگان کی تفویض۔

یہ ملک بھر میں ITS ڈیٹا کو معیاری بنانے اور شیئر کرنے کا پہلا قانونی فریم ورک ہے۔

حکومت کا مقصد یہ ہے کہ 2025 تک 100% ایکسپریس ویز ITS سسٹم سے لیس ہوں، اس کے ساتھ ساتھ سمارٹ سٹی مینجمنٹ سینٹرز اور الیکٹرانک ٹول کلیکشن (ETC) سسٹم بھی قائم کیا جائے۔

ہنوئی-ہائی فونگ ایکسپریس وے پر، نگرانی کے کیمروں، الیکٹرانک وارننگ بورڈز اور واقعات کے لیے نان اسٹاپ ٹول وصولی کے ساتھ ایک مطابقت پذیر ذہین ٹرانسپورٹیشن سسٹم (ITS) لاگو کیا گیا ہے، جو کہ کس طرح بھیڑ کو کم کرنے اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتا ہے اس کی ایک بہترین مثال بن گیا ہے۔

تاہم، آزاد ماہرین کے مطابق، واضح معیارات اور مقاصد کے باوجود، عمل درآمد میں اب بھی نمایاں خلا موجود ہے۔ قومی معیارات کا اطلاق صوبوں میں یکساں نہیں ہے، بین الاضلاع کوآرڈینیشن میکانزم کمزور ہیں، اور خاص طور پر، قومی اور مقامی سطحوں پر آئی ٹی ایس ڈیٹا کے انتظام کے لیے لیڈ ایجنسی کی واضح وضاحت نہیں کی گئی ہے۔

کلیدی نکتہ: ہم آہنگی۔

ماہرین کے مطابق اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کا ایک مناسب روڈ میپ تیار کرنے کی ضرورت ہے، جس میں موجودہ انفراسٹرکچر جیسے کیمروں اور ٹریفک لائٹ سسٹم کے دوبارہ استعمال کو ترجیح دی جائے تاکہ بجٹ کو بہتر بنایا جا سکے۔

اس کے ساتھ ہی، مقامی لوگوں کو بڑے پیمانے پر ڈیجیٹل ٹرانسمیشن انفراسٹرکچر، ہائی بینڈوڈتھ، اور جدید کلاؤڈ کمپیوٹنگ پلیٹ فارم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے بیچوانوں پر اپنا انحصار کم کرنے کی ضرورت ہے۔ مضبوط بنیادی ڈھانچے کے فوائد کے ساتھ فراہم کنندگان کا انتخاب مستحکم آپریشن اور طویل مدتی لاگت کی بچت کو یقینی بنائے گا۔

بنیادی ڈھانچے کے علاوہ، ایک انتہائی تجربہ کار تکنیکی ٹیم مقامی عہدیداروں کی تربیت اور صلاحیت کی تعمیر میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ بنیادی ٹیکنالوجیز جیسے کہ AI، IoT، اور بگ ڈیٹا کا اطلاق بہت سے عملوں کو خودکار بنانے کے قابل بناتا ہے، جس سے ابتدائی مراحل میں انسانی وسائل پر بوجھ کم ہوتا ہے۔

ایک مکمل ITS سسٹم میں متعدد ذیلی نظام شامل ہونے چاہئیں: ذہین ٹریفک کنٹرول، ٹریفک سمولیشن، ٹریفک وائلیشن پروسیسنگ، اور پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ (مثالی تصویر: Nexcom)۔

ایک اہم نکتہ مطابقت پذیری ہے۔ اگر سسٹم میں کنیکٹیویٹی کی کمی ہے یا ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے تو اس کی تاثیر محدود ہو جائے گی۔ لہذا، حل کو انتہائی مطابقت پذیر، ڈیٹا کمیونیکیشن کے معیارات کے ذریعے لیگیسی سسٹمز کے ساتھ لچکدار طریقے سے ضم کرنے کے قابل، اور ڈیٹا کو یکجا کرنے کے لیے حسب ضرورت اڈاپٹر بنانے کی بھی ضرورت ہے۔

ماہرین کے مطابق، ایک مکمل ITS سسٹم میں بہت سے ذیلی نظام شامل ہونے چاہئیں: ذہین ٹریفک کنٹرول، ٹریفک سمولیشن، وائلیشن پروسیسنگ، پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ، واقعہ کا انتظام، روٹ کی معلومات کی فراہمی، اور پارکنگ کا انتظام۔

ذیلی نظاموں کو انفرادی طور پر یا ہم وقت سازی کے طور پر تعینات کیا جا سکتا ہے، لیکن اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ٹکڑے ٹکڑے ہونے سے گریز کیا جائے۔

خاص طور پر، انٹر سیکٹرل ڈیٹا کنیکٹیویٹی اور شیئرنگ کا مسئلہ ایک کھلے رابطے کے طریقہ کار کے ذریعے حل کیا جا سکتا ہے، جس سے مختلف محکموں اور ایجنسیوں (ٹرانسپورٹیشن، پولیس، شہری منصوبہ بندی، آبادی) کے ڈیٹا کو ایک مرکزی آپریشن سینٹر میں انضمام کرنے کی اجازت دی جاتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ڈیٹا کا حقیقی وقت میں اشتراک ہو۔

یہ ایک محفوظ، موثر، اور پائیدار سمارٹ ٹرانسپورٹیشن ماحولیاتی نظام کی تعمیر کے لیے ایک اہم بنیاد ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/rao-can-khien-giao-thong-thong-minh-chua-the-but-toc-20250912125632780.htm