نون - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ کھودنے والے روبوٹ نے تقریباً 100 میٹر کھود لیا ہے۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن پراجیکٹ میں سرنگ کی تعمیر کے انچارج مین انجینئر مسٹر وو دی مانہ نے کہا کہ "Than Toc" نامی TBM1 ٹنل بورنگ مشین نے 30 جولائی کو کھدائی شروع کی۔

"اوسط طور پر، روبوٹ روزانہ تقریباً 10 میٹر کھدائی کرتا ہے۔ ایسے مواقع آتے ہیں جب اچھے ارضیاتی حالات میں کھدائی کرنے سے زیادہ کھدائی ہوتی ہے، لیکن مشکل حالات میں، پیداواری صلاحیت تھوڑی کم ہوتی ہے۔ فی الحال، TBM1 نے اسٹیشن کے پیچھے سے زمین میں تقریباً 100 میٹر کھدائی کی ہے ،" انجینئر Vu The Manh نے بتایا۔

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *زیر زمین میٹرو سیکشن میں انجینئرنگ ٹیم Nhon - ہنوئی اسٹیشن. تصویر: این گوبر*

انجینئر Vu The Manh کے مطابق، سرنگ کی رفتار کا انحصار ارد گرد کی ارضیاتی خصوصیات کے ساتھ ساتھ لاجسٹک عوامل پر ہے، تاکہ زمین کے اوپر کے ڈھانچے پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جا سکے۔

TBM1 ٹنل لائننگ لگانے کے لیے 1.5m کھودنے کے بعد رک جائے گا، پھر سائیکل کو جاری رکھیں۔ یہ تمام ٹنل لائننگ ہا نام کی ایک فیکٹری میں تیار کی گئی ہیں۔

منصوبے کے مطابق، TBM1 کے 240m کھودنے کے بعد، "بولڈ" نامی TBM2 کام کرنا شروع کر دے گا۔ توقع ہے کہ 30 ستمبر کو روبوٹ ’بولڈ‘ سرنگ کی کھدائی شروع کر دے گا۔

دو ٹنل بورنگ مشینیں خاص طور پر ہنوئی کی ارضیات کے لیے تیار کی گئی تھیں، اس راستے کے ساتھ گہرائی تقریباً 10m سے 28m تک تھی۔ سب سے گہرا مقام Nui Truc چوراہے پر فرار کا مقام ہے۔ منصوبے کے مطابق، دونوں مشینوں کو پورے 4 کلومیٹر زیر زمین سرنگ کو مکمل کرنے میں تقریباً 16 ماہ لگیں گے۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو کلیدی قومی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ S9 کم ما انڈر گراؤنڈ سٹیشن لائن کا پہلا زیر زمین سٹیشن ہے جسے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ زیر زمین سیکشن کاؤ گیا سے ہنوئی ریلوے اسٹیشن تک 4 اسٹیشنوں سے گزرے گا۔

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *TBM1 نے تقریباً 100m کھدائی کی ہے۔ تصویر: این گوبر*

انجینئر وو دی مانہ نے مزید کہا کہ سرنگ کی کھدائی موسمی حالات سے متاثر نہیں ہوتی ہے۔ فی الحال، زمین پر، منصوبے نے باقاعدہ نگرانی، زمین کی نقل و حرکت اور کم ہونے کو یقینی بنانے کے لیے جیو ٹیکنیکل مانیٹرنگ سسٹم ڈیزائن اور انسٹال کیا ہے۔ زمین کے نیچے، منصوبے نے نکاسی کا نظام قائم کیا ہے۔

TBM کا استعمال کرتے ہوئے سرنگ کی تعمیر کے عمل کے ساتھ ساتھ، زیر زمین سیکشن کی دیگر تعمیراتی اشیاء (زیر زمین ریمپ، زیر زمین اسٹیشن، گیراج اور لین تبدیل کرنے والی سڑکیں) منصوبہ بندی کے مطابق متوازی طور پر لاگو ہوتی رہتی ہیں۔

Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو 8 ایلیویٹڈ اسٹیشنوں اور 4 زیر زمین اسٹیشنوں سے گزرتا ہے جس کی کل لمبائی 12.5 کلومیٹر ہے، جن میں سے ایلیویٹڈ سیکشن (Nhon - Cau Giay) 8.5km لمبا ہے اور زیر زمین سیکشن (Cau Giay - ہنوئی اسٹیشن) 4km لمبا ہے، ڈپو Nhon میں واقع ہے۔