پٹرول کی قیمتوں کا حساب لگانے میں معیاری اخراجات کے بارے میں الجھن

لیڈز سے ڈیٹا پر لاگت کا حساب لگائیں۔

سرکاری دفتر نے حال ہی میں ایک سرکاری ڈسپیچ جاری کیا ہے جس میں نائب وزیر اعظم لی من کھائی کی پیٹرولیم کی بنیادی قیمت میں معیاری قیمت کی اشیاء کا جائزہ لینے اور ایڈجسٹ کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ خاص طور پر، نائب وزیراعظم نے وزارت خزانہ سے درخواست کی کہ وہ پیٹرولیم ٹریڈنگ سے متعلق لاگت کا جائزہ، ترکیب، اور اعدادوشمار مرتب کرتے رہیں؛ ضوابط کے مطابق ایڈجسٹمنٹ پر فعال طور پر غور کرنا، اس بات کو یقینی بنانا کہ وہ مارکیٹ کی حقیقتوں کے قریب ہوں اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق پیٹرولیم تجارتی اداروں کے آپریشنز۔ پیٹرولیم ٹریڈنگ سے متعلق حکومت کے فرمان نمبر 95 اور فرمان نمبر 83 میں ترمیم اور اس کی تکمیل کرنے کے بعد، وزارت خزانہ اور وزارتیں اور ایجنسیاں اس نئے حکم نامے کی دفعات پر عمل درآمد کریں گی۔

Vẫn rối việc tính chi phí định mức trong tính giá xăng dầu - Ảnh 1. — پیٹرولیم کاروبار کی معیاری لاگت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے خوردہ اور تھوک کے مراحل سے مشاورتی ڈیٹا کی ضرورت ہوتی ہے...

11 نومبر 2022 سے لاگو درآمد شدہ پٹرول کی بنیادی قیمت کا حساب لگانے کے لیے معیاری لاگت کی ایڈجسٹمنٹ میں، وزارت خزانہ نے 5 - 83% اضافے کا اعلان کیا، جو کہ پہلے کے مقابلے 60 - 660 VND/لیٹر/kg کے برابر ہے۔ خاص طور پر، E5 RON92 گیسولین کو ملانے کے لیے بیس پٹرول 640 VND/لیٹر ہے۔ RON95 پٹرول 1,280 VND/لیٹر ہے۔ ڈیزل کا تیل 730 VND/لیٹر ہے۔ مٹی کا تیل 1,740 VND/لیٹر ہے۔ mazut تیل 1,350 VND/kg ہے۔ وزارت خزانہ نے وزارت صنعت و تجارت کو تجویز دی کہ وہ 11 نومبر کو پٹرول کی بنیادی قیمت کے اعلان کی مدت کا مطالعہ کرے اور اس کا اطلاق کرے۔ ان اشیاء پر وزارت خزانہ اس وقت غور کرے گی اور اعلان کرے گی جب قیمت ایڈجسٹمنٹ کی مدت میں پٹرول کے اہم اداروں کی رپورٹس کے نئے ڈیٹا ہوں گے۔ اسی کے مطابق، وزارت خزانہ کی طرف سے 23 اکتوبر کو وزارت صنعت و تجارت کو بھیجے گئے تازہ ترین نوٹس کے مطابق، درآمد شدہ RON95 پٹرول کی قیمت VND860/لیٹر ہے، E5 RON92 پٹرول کی قیمت صرف VND280/لیٹر ہے، ڈیزل کے تیل کو VND510/لیٹر تک کم کر دیا گیا ہے، تیل کی قیمت میں کوئی اضافی لاگت نہیں آئے گی۔ VND1,330/لیٹر۔

اس طرح، پچھلی بار کے مقابلے میں، ویتنام کی بندرگاہوں پر پٹرول لانے کے اخراجات اور گھریلو پریمیم اخراجات میں نمایاں کمی آئی ہے۔ مثال کے طور پر، ویتنام کی بندرگاہوں پر RON95 پٹرول لانے کی لاگت گزشتہ سال کے آخر کے مقابلے میں 33% سے زیادہ کم ہوئی ہے۔ یا بندرگاہوں پر E5 بائیو فیول کی ملاوٹ کی لاگت بھی ضوابط کے مقابلے نصف سے زیادہ کم ہو گئی ہے۔ وزارت خزانہ کے سرکلر 104/2021 کے مطابق، پٹرول ٹریڈنگ کی معیاری قیمت ملک میں گردش کرنے والے پٹرول کی قیمت ہے، جس میں پٹرول کے تاجروں کے اصل درجہ حرارت پر تھوک اور خوردہ قیمتیں شامل ہیں (بشمول تقسیم کاروں، خوردہ فروشوں، ایجنٹوں، جنرل ایجنٹوں کے اخراجات) زیادہ سے زیادہ بنیادی قیمت کا حساب لگانے کے لیے۔ اور اس قیمت کا تعین پٹرول کے تاجروں کی جانب سے کیے گئے اصل اخراجات کی رپورٹ کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔

اہم تاجروں کی رپورٹوں کی بنیاد پر، وزارت خزانہ (پرائس مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ) ہر سال یکم جولائی سے پہلے اس کی ترکیب، جائزہ، جائزہ لے گی اور وزارت خزانہ پٹرول کی بنیادی قیمت کے فارمولے میں لاگو کرنے اور حساب لگانے کے لیے وزارت صنعت و تجارت کے لیے معیاری کاروباری لاگت کا اعلان کرے گی۔ 20 اکتوبر کو معلومات کو اپ ڈیٹ کیا گیا، وزارت صنعت و تجارت نے پٹرول ٹریڈنگ سے متعلق فرمان 95 اور 83 کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے لیے ایک منصوبہ دوبارہ جمع کرایا ہے۔ اس کے مطابق، نئی شامل کردہ پالیسیوں کے سلسلے کے علاوہ، مسودے میں ملک میں پٹرول واپس لانے، بندرگاہوں تک، اور گھریلو پیداوار کے ذرائع سے پریمیم کے حساب کے لیے 6 ماہ سے 3 ماہ تک کی ایک نظرثانی کی مدت بھی تجویز کی گئی ہے۔ اس کا مقصد کاروبار کے لیے قیمتوں اور اخراجات کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کرنا ہے۔

ریٹیل سے ڈیٹا شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر Nguyen Thuong Lang، نیشنل اکنامکس یونیورسٹی کے مطابق، کاروبار میں اکثر غیر متوقع واقعات ہوتے ہیں، خاص طور پر CoVID-19 وبائی مرض کے دوران، لاجسٹکس کے اخراجات میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے، اس لیے ملک میں پٹرول واپس لانے کی لاگت میں اضافہ ہونا چاہیے۔ اب جب کہ لاگتیں بدل گئی ہیں، لاجسٹکس میں کمی آئی ہے، شرح سود میں بھی کمی آئی ہے، ویتنام کی افراط زر دیگر ممالک کے مقابلے کم ہے... نومبر 2022 میں تبدیلی کے وقت کے مقابلے میں ان اخراجات کا جائزہ لینا اور ان کو نیچے کی سمت میں ایڈجسٹ کرنا مناسب ہے۔ ماضی میں، حماس-اسرائیل تنازعہ تھا، لیکن اس سے ویتنام میں پورٹ پٹرول لانے کی لاگت پر کوئی اثر یا اضافہ نہیں ہوا۔ قیمت کی ایڈجسٹمنٹ کو فوری طور پر کرنے کی ضرورت ہے، جب پٹرول ٹریڈنگ پر نظرثانی شدہ حکم نامہ منظور ہو جائے گا اور مستقبل قریب میں نافذ ہو جائے گا تو پٹرول کی بنیادی قیمت کا اطلاق کیا جائے گا۔

ماہر اقتصادیات، ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر اینگو ٹری لونگ نے کہا کہ نائب وزیراعظم کی طرف سے تجویز کردہ پیٹرولیم کاروبار سے متعلق اخراجات پر نظرثانی، جائزہ، ترکیب اور اعدادوشمار مرتب کرنے کی تجویز انتہائی بروقت ہے۔ انتظام میں، یہ انتہائی ضروری ہے کہ ریاست کی طرف سے قیمتوں کی قیمتوں کا مسلسل جائزہ لیا جائے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تھوک سے لے کر خوردہ تک کاروبار کے لیے مناسب اور درست طریقے سے ان کا حساب لگایا جائے۔ فارمولہ طے شدہ ہے، لیکن ڈیٹا تبدیل ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے بنیادی قیمت اس کے مطابق تبدیل ہو سکتی ہے۔ خاص طور پر، یہ جائزہ لینے کی ضرورت ہے کہ کون سے اخراجات کو ختم کیا جانا چاہیے کیونکہ وہ فی الحال غیر اہم ہیں، یا اخراجات کی اقسام کو کیسے ایڈجسٹ اور تبدیل کیا جائے۔ وبا کے بعد اخراجات بڑھ سکتے ہیں، لیکن اب وہ مستحکم ہیں، کون سے اقدامات میں کمی کی جائے گی... "لاگتیں بدل گئی ہیں، اس لیے نائب وزیر اعظم نے نظرثانی کی تجویز پیش کی،" انہوں نے زور دے کر کہا۔

تاہم، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگو ٹرائی لانگ نے نوٹ کیا: وزارتِ خزانہ جس ڈیٹا کا حوالہ دیتی ہے تاکہ صنعت و تجارت کی وزارت کو معیاری کاروباری لاگت کے بارے میں مطلع کیا جا سکے، اسے پٹرول کے خوردہ مرحلے کے ڈیٹا کے ساتھ پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ جب ریٹیل پٹرول ڈسٹری بیوشن سسٹم کا حصہ ہے تو صرف رابطہ کے مقامات سے ڈیٹا کا حوالہ کیوں دیا جائے؟ دوسرا، بہت سے نئے ضوابط کے ساتھ پٹرول کی تجارت سے متعلق نظرثانی شدہ حکم نامہ کو زیادہ شفاف اور مسابقتی مارکیٹ کی جانب موثر بنانے کے لیے، سرکلر 104 میں ریٹیل اسٹیج سے لطف اندوز ہونے والے معیاری اخراجات کو مزید واضح طور پر ترمیم یا طے کرنا ضروری ہے۔ نظرثانی شدہ حکم نامہ فی صد متعین نہیں کرتا، لیکن اس معیار کی لاگت کے مراحل میں منصفانہ معیار کی ضرورت ہوتی ہے۔

"میری رائے میں، وزارتوں کو پیٹرولیم کے خوردہ فروشوں، پیٹرولیم کے تھوک فروشوں، تقسیم کاروں وغیرہ کے ساتھ بیٹھ کر اس معاملے پر بات کرنے اور اس کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے۔ کسی ضابطے کی وجہ سے کسی ایک فریق کو نقصان نہ ہونے دیں۔ زیادہ واضح اور خیر سگالی کی بات چیت ہونی چاہیے۔ جتنی زیادہ بحث، اتنی ہی زیادہ شفافیت، کاروباروں کے درمیان اعلیٰ اتفاق رائے پیدا کرنے کے لیے ہول سیل سے لے کر ریٹیل اور ریٹیل تک برقرار رہے گا۔" مسٹر لانگ نے تجویز پیش کی۔

پیٹرولیم کے کاروباری معیارات کی لاگت کو ایڈجسٹ کرنے اور پیٹرولیم کے تھوک فروشوں اور خوردہ فروشوں کے درمیان مفادات کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر Nguyen Thuong Lang ، نیشنل اکنامکس یونیورسٹی

ماخذ لنک