 |
| الاسکا فلائٹ 1282، ایک بوئنگ 737 MAX 9، 5 جنوری کی شام کو اوریگون، USA کے پورٹلینڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے روانہ ہوئی تھی اور اسے ٹیک آف کے صرف 20 منٹ بعد واپس آنا تھا۔ (ماخذ: یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ/سی این این) |
ایرو میکسیکو کے بعد یہ لاطینی امریکہ کی دوسری ایئر لائن ہے جس نے فلائٹ سیفٹی کے اس اقدام کو لاگو کیا، اس واقعے کے بعد جہاں الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کی کھڑکی پھٹ گئی اور 5 جنوری کو ہنگامی لینڈنگ کرنا پڑی۔
اسی دن کوپا ایئر لائنز کے اعلان میں کہا گیا کہ مذکورہ بالا اقدامات اس وقت تک لاگو کیے جائیں گے جب تک کہ حکام اس قسم کے طیاروں کا معائنہ کرنے اور اسے دوبارہ کام کرنے کی اجازت نہیں دیتے۔
پاناما کی قومی ایئرلائن مندرجہ بالا وجوہات کی بنا پر پرواز کی منسوخی سے متاثرہ تمام مسافروں کو ضروری مدد فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے، بشمول معلومات فراہم کرنا، پروازوں میں ترجیحی نشستیں، سفر کے پروگرام میں تبدیلی، رقم کی واپسی، نیز رہائش اور دیگر خدمات کے اخراجات۔
کوپا ایئر لائنز نے یہ بھی کہا کہ عارضی معطلی سے متاثر ہونے والی پروازیں بنیادی طور پر پاناما سے ایکواڈور، کینیڈا، ارجنٹائن، یوراگوئے اور برازیل کے لیے روانہ ہوتی ہیں اور برازیل، یوراگوئے، ہونڈوراس، ریاستہائے متحدہ، گوئٹے مالا اور کوسٹا ریکا سے وسطی امریکی ملک پہنچتی ہیں۔
اس سے قبل، 6 جنوری کو، یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) نے الاسکا ایئر لائنز کے ان طیارے میں سے ایک کی کھڑکی خراب ہونے اور بحفاظت لینڈ کرنے کے بعد فوری طور پر معائنہ کے لیے تقریباً 171 بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کے آپریشنز کو عارضی طور پر معطل کرنے کا حکم دیا تھا۔
الاسکا کی فلائٹ 1282، 171 مسافروں اور عملے کے 6 ارکان کو لے کر 5 جنوری کی شام پورٹ لینڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، اوریگون سے روانہ ہوئی اور اسے ٹیک آف کے صرف 20 منٹ بعد واپس آنا پڑا۔
فلائٹ ٹریکنگ ویب سائٹ FlightAware کے اعداد و شمار کے مطابق، طیارہ 15,000 فٹ (4,876 میٹر) پر چڑھا اور پھر نیچے اترنا شروع کیا۔ بعد میں سوشل میڈیا پر پوسٹ کی گئی تصاویر میں دکھایا گیا کہ جہاز کی کھڑکی چلی گئی ہے، جبکہ ایمرجنسی آکسیجن ماسک سیٹوں کے اوپر پاپ اپ ہیں۔
جیسا کہ FAA کی ضرورت ہے، مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہر طیارے کے لیے معائنہ کا عمل 4 سے 8 گھنٹے تک جاری رہتا ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)