"سپر روبوٹ" نے Nhon میٹرو ٹنل کے کتنے میٹر ڈرل کیے ہیں؟

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن پر ٹنل بورنگ روبوٹ کی پیشرفت کے بارے میں، اربن ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (MRB) نے کہا کہ "Than Toc" نامی ٹنل بورنگ مشین TBM 1 نے 30 جولائی کو کھدائی شروع کی۔ 23 اگست کے آخر تک، اس روبوٹ نے اسٹیشن سے زمین تک تقریباً 78 میٹر کھود لیا تھا۔

ہر روز، سپر "روبوٹ" سے Nhon - ہنوئی سٹیشن میٹرو ٹنل کی 10 میٹر ڈرل کی توقع ہے۔ مثالی تصویر۔

MRB کے مطابق، سرنگ کی رفتار کا انحصار ارد گرد کی ارضیاتی خصوصیات کے ساتھ ساتھ لاجسٹک عوامل پر ہے، تاکہ زمین کے اوپر کی ساخت پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جا سکے۔

1.5 میٹر کھودنے کے بعد، مشین ٹنل لائننگ کو انسٹال کرنے کے لیے رک جائے گی اور پھر سائیکل کو جاری رکھے گی۔ یہ تمام ٹنل لائننگ ہا نام کی ایک فیکٹری میں تیار کی گئی ہیں۔

توقع ہے کہ TBM1 کے 240m کھدائی کے بعد، TBM2، جس کا نام "بولڈ" ہے، کام کرنا شروع کر دے گا۔ اس وقت دونوں مشینیں متوازی طور پر کام کریں گی۔ توقع ہے کہ دونوں ٹی بی ایم کو پورے 4 کلومیٹر زیر زمین سرنگ کو مکمل کرنے میں تقریباً 16 ماہ لگیں گے۔

Nhon - ہنوئی ریلوے سٹیشن شہری ریلوے منصوبہ اہم قومی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ جن میں سے، S9 کم ما انڈر گراؤنڈ اسٹیشن دارالحکومت میں تعمیر ہونے والا پہلا زیر زمین اسٹیشن ہے اور ہو چی منہ شہر میں بین تھانہ - سوئی ٹائین زیر زمین میٹرو لائن کے بعد ملک کا دوسرا پروجیکٹ ہے۔

Nhon - ہنوئی اسٹیشن میٹرو لائن کا زیر زمین حصہ Cau Giay سے ہنوئی اسٹیشن تک 4 اسٹیشنوں سے گزرے گا۔

TBMs کے جوڑے کو خاص طور پر شہری ریلوے پروجیکٹ نمبر 3، Nhon - ہنوئی اسٹیشن سیکشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ مشینیں Herrenkecht (جرمنی) کی طرف سے تیار کی گئیں، 100 میٹر سے زیادہ لمبی ہیں، اور تقریباً 850 ٹن وزنی ہیں۔

دو روبوٹس کو "اسپیڈ" اور "بولڈ" کا نام دیا گیا ہے تاکہ آگے بہت سی مشکلات اور چیلنجوں کے باوجود، دارالحکومت کے شہری ریلوے نظام کی تعمیر اور جلد تکمیل میں تمام MRB عملے کے یقین اور خواہش کو ظاہر کیا جا سکے۔

اسٹیشن S12 پر ڈرلنگ مکمل کرنے کے بعد، اس اسٹیشن پر TBMs کو ختم کر دیا جائے گا، معاون آلات کے نظام کو واپس کھینچ لیا جائے گا اور اسٹیشن S9 - Kim Ma پر ختم کر دیا جائے گا۔

تعمیراتی کام کے لیے اہلکاروں کی کل تعداد 150 سے زائد ہے۔ اہم کاموں میں ٹی بی ایم کو چلانا، ٹنل لائننگ روبوٹ بازو کو چلانا، کٹنگ ہیڈ کو تبدیل کرنا وغیرہ شامل ہیں۔

"پورے راستے میں، فی الحال 6 عمارتیں ہیں جنہیں گرایا جانا ضروری ہے، اور 42 عمارتیں جنہیں عارضی طور پر 1 ماہ کے لیے رکھا جانا ضروری ہے۔ بورڈ نے ان گھرانوں کے لیے معاوضے اور عارضی رہائش کے اخراجات کی ادائیگی مکمل کر لی ہے جو پہلی عمارت کو منہدم کر رہے ہیں جسے پلان کے مطابق گرایا جانا چاہیے۔ تمام گھرانوں نے MR B کو معاہدے پر دستخط کر دیے ہیں اور تعمیراتی عہد کے مطابق منصوبہ بندی کے حوالے سے رہنما کو مطلع کیا ہے۔"

زمین کے اوپر، منصوبے نے زمین کی نقل و حرکت اور کم ہونے کی باقاعدہ نگرانی اور ٹریکنگ کو یقینی بنانے کے لیے جیو ٹیکنیکل مانیٹرنگ سسٹم کو ڈیزائن اور انسٹال کیا ہے۔ زمین کے نیچے، پروجیکٹ نے دھکیلنے کے مرحلے کے دوران نکاسی کا نظام قائم کیا ہے۔

TBM کا استعمال کرتے ہوئے سرنگ کی تعمیر کے ساتھ ساتھ، زیر زمین سیکشن کی دیگر تعمیراتی اشیاء (زیر زمین ریمپ، زیر زمین اسٹیشن، گیراج اور لین تبدیل کرنے والی سڑکیں) منصوبے کے مطابق متوازی طور پر لاگو ہوتی رہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/sieu-robot-da-khoan-duoc-bao-nhieu-met-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192240824093354026.htm