مسٹر ٹرمپ کے ساتھ "سودے بازی کی چِپ" رکھتے ہوئے، جرمنی روس سے ایل این جی کے بہاؤ کو روکنے کے لیے پراعتماد ہے، جس سے امریکی سامان کے استقبال کا دروازہ کھل جائے گا۔

جرمنی نے حال ہی میں ایک مائع قدرتی گیس (LNG) ٹرمینل آپریٹر سے کہا ہے کہ وہ روس سے تمام کھیپوں کو مسترد کر دے، اور روسی گیس براہ راست درآمد نہ کرنے کی اپنی پالیسی کی توثیق کرے۔ ایسا لگتا ہے کہ یورپی اقتصادی لوکوموٹیو نے ایک نیا رخ اختیار کر لیا ہے۔

جرمنی میں برنس بٹل ایل این جی ٹرمینل روسی آرکٹک گیس کی ترسیل کے لیے آخری منزل ہے۔ (ماخذ: ABBfoto/picture alliance)

فروری 2022 میں روس کی جانب سے یوکرین میں خصوصی فوجی آپریشن شروع کرنے سے پہلے، جرمنی یورپ میں ماسکو کی گیس کا سب سے بڑا درآمد کنندہ تھا۔

روسی گیس کی درآمد کو روکنے اور ماسکو کی طرف سے اچانک سپلائی بند کرنے کے اعلان کے بعد، برلن نے متبادل تلاش کیا۔ یورپی اقتصادی انجن نے دوسرے سپلائرز کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کرنے اور سمندر کے ذریعے ایل این جی کی ترسیل حاصل کرنے کے لیے ٹرمینلز بنانے کا انتخاب کیا۔

مہینوں کے اندر جرمنی روس سے براہ راست گیس کی درآمد بند کرنے میں کامیاب ہو گیا۔

روسی گیس سے چھٹکارا حاصل کرنے کا عزم

برلن کو ماسکو کی گیس کی سپلائی ایک بار پھر اس وقت روشنی میں ہے جب برطانوی کاروباری روزنامہ فنانشل ٹائمز نے جرمن وزارت اقتصادیات کے ایک خط کی اطلاع دی جس میں ڈوئچے انرجی ٹرمینل کو روسی ایل این جی کی ترسیل کو قبول نہ کرنے کی "ہدایت" کی گئی۔

فنانشل ٹائمز نے خط کا حوالہ دیتے ہوئے لکھا، وزارت نے کہا کہ یہ حکم ملک کے اہم ترین عوامی مفادات کے تحفظ کے لیے جاری کیا گیا ہے۔

خط میں، جرمن اقتصادیات کی وزارت نے کہا کہ اگر وہ روسی گیس کی ترسیل کو قبول کرتی ہے، تو برنس بٹل کی بندرگاہ جرمنی اور یورپی یونین (EU) کو "روسی گیس پر انحصار سے بچنے" میں مدد دینے کے اس کے اصل مقصد کے خلاف ہو جائے گی۔

14 نومبر کو، رائٹرز نے یہ بھی اطلاع دی کہ یورپی اقتصادی پاور ہاؤس نے برنس بٹل ٹرمینل پر روسی LNG کارگو کو اتارنے کی اجازت دینے سے انکار کر دیا۔

ڈوئچے انرجی ٹرمینل ایک سرکاری کمپنی ہے جو جرمنی کے شمالی سمندر کے ساحل پر چار LNG ٹرمینلز چلاتی ہے: Brunsbuttel, Wilhelmshaven I, Wilhelmshaven II اور Stade۔ ٹرمینلز جرمنی کی گیس کی فراہمی کو محفوظ بنانے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

روسی گیس کس نے خریدی؟

سوال یہ ہے کہ جرمنی کی جانب سے فروری 2022 سے روسی توانائی کی خریداری پر پابندی کے تناظر میں ماسکو سے ایل این جی کس نے منگوائی اور خریدی؟

یہ قیاس کیا جاتا ہے کہ یہ SEFE Energy GmbH نامی کمپنی کے ذریعے ہوا ہے – جو کہ کسل قصبے میں واقع ایک سرکاری گیس درآمد کنندہ ہے۔

1993 میں ایک جرمن-روسی مشترکہ منصوبے کے طور پر قائم کی گئی، یہ کمپنی اکتوبر 2015 میں روسی توانائی کی بڑی کمپنی Gazprom کو فروخت کر دی گئی۔

ماسکو کی جانب سے کیف میں خصوصی فوجی آپریشن شروع کرنے کے بعد، کمپنی کو قومیا لیا گیا اور جرمن ریاست 2022 سے کمپنی کی واحد مالک ہے۔

کموڈٹی ڈیٹا فرم Kpler کے مطابق، انرجی گروپ SEFE Energy GmbH کے پاس روس کے یامل ایکسپورٹ ٹرمینل سے فرانس تک LNG کی منتقلی کا ایک طویل مدتی معاہدہ ہے۔ ایل این جی کو وہاں دوبارہ گیس بنایا جاتا ہے اور اسے گیس پائپ لائن سسٹم میں کھلایا جاتا ہے جو یورپ کو جوڑتا ہے۔

جہاں تک جرمنی کا تعلق ہے، ملک کو اکتوبر 2022 میں فرانس سے پائپ لائن کے ذریعے گیس ملنا شروع ہو جائے گی۔

کچھ ماہرین نے یہ بھی کہا کہ اگرچہ اب وہ براہ راست روسی گیس پائپ لائنوں کے ذریعے یا ایل این جی کی شکل میں درآمد نہیں کرتا ہے، لیکن یورپ کا اقتصادی لوکوموٹیو اب بھی ہمسایہ ممالک بیلجیم اور ہالینڈ کے ذریعے بالواسطہ رقم حاصل کر سکتا ہے۔

دونوں ممالک اب بھی روسی ایل این جی درآمد کرتے ہیں اور اس میں سے کچھ کو دوبارہ برآمد کرتے ہیں، بشمول جرمنی کو۔

درست اعداد و شمار کی توثیق کرنا مشکل ہے کیونکہ گیس کے یورپی گیس گرڈ میں داخل ہونے کے بعد اس کی اصلیت کا پتہ لگانا تقریباً ناممکن ہے۔ حالیہ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جرمنی اب بھی اپنی گیس کی ضروریات کا 4-6% اپنے دو پڑوسیوں سے روسی ایل این جی کی درآمدات سے حاصل کر رہا ہے۔

جرمنی میں کوئلے سے چلنے والے پاور پلانٹ سے دھواں اٹھ رہا ہے۔ (ماخذ: گیٹی امیجز)

جرمنی کی ایک نئی سمت ہے۔

ڈی ڈبلیو نے کہا کہ 27 رکنی بلاک میں روسی ایل این جی کے لیے ممکنہ ٹرانزٹ معاہدے ابھی باقی ہیں۔

ڈی ڈبلیو نے پیش گوئی کی ہے کہ روسی ایل این جی کو جرمن ٹرمینلز پر اتارا گیا اور پھر دوسرے یورپی ممالک کو بھیج دیا گیا۔

امریکہ اور برطانیہ نے روسی ایل این جی پر پابندی عائد کر رکھی ہے لیکن یورپی یونین ملک کے ایندھن کی درآمد جاری رکھے ہوئے ہے۔

Kpler کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 27 رکنی بلاک اس وقت اپنا 20 فیصد ایندھن روس سے درآمد کرتا ہے۔ بیلجیم، اسپین اور فرانس کے پاس روس سے ایندھن خریدنے کے طویل مدتی معاہدے ہیں۔

جرمن انرجی ریگولیٹر افنی فیڈرل نیٹ ورک ایجنسی نے کہا کہ وہ اس امکان کو رد نہیں کر سکتا کہ ماسکو ایل این جی کو اس کے نیٹ ورکس کے ذریعے منتقل کیا جائے گا اور برلن دیگر یورپی ممالک کے لیے ٹرانزٹ پوائنٹ کے طور پر کام کر رہا ہے۔

جرمن گیس لابی Zukunft Gas کے مطابق، برسلز میں قائم تھنک ٹینک Bruegel کے مرتب کردہ اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے، اکتوبر میں یورپی یونین میں کل LNG درآمدات میں روسی LNG کا اب بھی 16% حصہ ہے۔

زوکنفٹ گیس کے ترجمان چارلی گرونبرگ نے کہا کہ یورپی یونین کے ٹرمینلز کے ذریعے روسی گیس کی ترسیل مارچ 2025 میں ماسکو کے خلاف 27 رکنی بلاک کی پابندیوں کے 14ویں دور کے تحت ختم ہو سکتی ہے۔

"پابندیوں کے پیکج میں روسی ایل این جی پر نئی پابندیاں شامل ہیں، تیسرے ممالک کو مزید کھیپ کے لیے یورپی بندرگاہوں پر کارگو کی منتقلی پر پابندی ہے۔ تاہم، روسی گیس پر یورپی یونین کی کوئی عمومی پابندیاں نہیں ہیں،" چارلی گرونبرگ نے کہا۔

جہاں تک جرمن پابندی کا تعلق ہے، فنانشل ٹائمز نے کہا، اس کی تین وجوہات ہیں۔ یہ بحری جہاز یامال سے حالیہ دنوں میں یورپ کی طرف روانہ ہوئے تھے، لیکن اس بات کے کوئی آثار نہیں ہیں کہ وہ جرمن بندرگاہ برنس بٹل پر پہنچیں گے۔

ابھی تک اس بارے میں کوئی سرکاری لفظ نہیں ہے کہ آیا برلن کی LNG بندرگاہیں ماسکو کی گیس کی ترسیل کو قبول کریں گی۔

لیکن ایسا لگتا ہے کہ یورپی اقتصادی لوکوموٹو کو ایک نئی سمت مل گئی ہے۔ ایل این جی کو یورپی یونین اور ڈونالڈ ٹرمپ کی انتظامیہ - ریاستہائے متحدہ کے نئے منتخب صدر کی "سودے بازی کی چِپ" سمجھا جاتا ہے۔

حال ہی میں، یورپی کمیشن کی صدر ارسولا وان ڈیر لیین نے امریکہ سے مزید درآمد کرکے روسی ایل این جی کی جگہ لینے کا خیال اٹھایا۔ لہٰذا، جب روسی ایل این جی کی وصولی روک دی جائے تو، جرمنی دنیا کی سب سے بڑی معیشت سے اس شے کے لیے اپنے دروازے کھولنے کے لیے تیار ہے۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html