محکمہ تعمیرات نے ایک فوری طریقہ کار کے تحت Can Gio اور Phu My 2 پلوں کی تعمیر کی تجویز پیش کی، جس پر عمل درآمد کا وقت 1 سال تک کم کیا گیا۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے کین جیو برج اور فو مائی 2 برج کے منصوبوں کو فوری طریقہ کار کے تحت انجام دینے کی تجویز پیش کی تاکہ عمل درآمد کے وقت کو تقریباً 1 سال تک کم کیا جا سکے۔

کین جیو برج کا تناظر - تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے کین جیو برج اور فو مائی 2 برج کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار پر عمل درآمد کے بارے میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ دی ہے، جس میں تجویز دی گئی ہے کہ "فوری طور پر فوری طور پر نافذ کیے جانے والے منصوبوں" کے طریقہ کار کو لاگو کیا جائے تاکہ انہیں جلد مکمل کیا جا سکے، ٹریفک نیٹ ورک کے ساتھ ہم آہنگی سے جڑیں، اور لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

کین جیو برج اور فو مائی 2 برج کے منصوبے بہت ضروری ہیں۔

کین جیو پل کے منصوبے کی عجلت کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، ہو چی منہ سٹی اور کین جیو کے درمیان موجودہ سڑک کا رابطہ صرف بن کھنہ فیری کے ذریعے ہے۔ فیری سفر کی مانگ بڑھ رہی ہے، خاص طور پر اختتام ہفتہ اور تعطیلات میں، جس کی وجہ سے طویل بھیڑ ہوتی ہے۔ یہ صورتحال براہ راست لوگوں، سیاحتی سرگرمیوں کو متاثر کرتی ہے اور کین جیو کی سماجی و اقتصادی ترقی کو محدود کرتی ہے۔

خاص طور پر، یکم جولائی سے، انضمام کے بعد، ہو چی منہ شہر کی جگہ کو وسیع کر دیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں مرکز سے کین جیو سے وونگ تاؤ تک ٹریفک رابطوں کی مانگ میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کین جیو کا علاقہ بہت بڑے پیمانے پر منصوبوں کی ایک سیریز کو نافذ کر رہا ہے جیسے 2,870 ہیکٹر ساحلی سیاحتی شہری علاقہ اور کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ۔ ہو چی منہ شہر کو لام ڈونگ، ڈونگ نائی اور ڈونگ تھاپ سے جوڑنے والے ساحلی راستے پر بھی سرمایہ کاری کی جائے گی اور 2026-2030 کی مدت میں مکمل کیا جائے گا۔

اس لیے ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، فیری کو تبدیل کرنے کے لیے کین جیو پل کی تعمیر اور بھی زیادہ ضروری ہے۔ جب Can Gio Bridge، Ho Chi Minh City Coastal Road، Can Gio - Vung Tau سمندری کراسنگ روٹ، Ho Chi Minh City Ring Road 3 - Ben Luc - Long Thanh Expressway... مکمل ہو جائے گا، اس علاقے میں ٹریفک کا ایک مکمل نیٹ ورک ہو گا، جو سفر کو مزید آسان بنائے گا اور ہو چی منہ شہر کے ساتھ ساتھ پورے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا۔

کین جیو برج پروجیکٹ کا ایک نقطہ آغاز ہے جو Nguyen Luong Bang Street - 15B Street (Nha Be Commune) کو جوڑتا ہے؛ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے چوراہے اور رنگ ساک اسٹریٹ (بن خانہ کمیون) کو جوڑنے والا آخری نقطہ۔ اس منصوبے میں تقریباً 13,714 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے۔

دریں اثنا، فو مائی 2 پل مرکزی محور پر واقع ہے جو براہ راست لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑتا ہے، جنوب مشرقی علاقے کے صوبوں کو لیان کانگ - نگوین آئی کووک روڈ (ڈونگ نائی صوبہ) سے جوڑتا ہے، اور رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4 سے ہو چی منہ سٹی کے شمال سے جنوبی محور سے جڑتا ہے۔ یہ ہو چی منہ سٹی کو لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑنے والا قریب ترین اور سب سے سیدھا سڑک ٹریفک کا محور ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ماسٹرائز گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو فو مائی 2 برج پروجیکٹ کے لیے ایک تجویز تیار کرنے کا کام سونپا ہے۔ اب تک، انٹرپرائز نے تشخیص اور منظوری کے لیے پراجیکٹ پروپوزل کی تیاری اور جمع کرانے کا کام مکمل کر لیا ہے۔ اس منصوبے کا پیمانہ 8 لین کا ہے جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 25,101 بلین VND سے زیادہ ہے۔

اکتوبر 2025 میں ورکنگ سیشن کے دوران، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے رہنماؤں نے کیٹ لائی برج، لانگ ہنگ برج اور فو مائی 2 برج کو فوری منصوبوں کے طور پر شناخت کیا جن کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے کنکشن اور استحصال کی خدمت کے لیے جلد لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔ لہذا، دونوں علاقوں نے 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں یا 2026 کی پہلی سہ ماہی میں تازہ ترین وقت میں ان منصوبوں کی تعمیر شروع کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرنے پر اتفاق کیا۔

عام طریقہ کار کے مقابلے میں تقریباً 1 سال کا وقت کم کریں۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، Can Gio Bridge اور Phu My 2 Bridge کے منصوبے ٹریفک کے رابطے میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتے ہیں، اور ساتھ ہی ساتھ قومی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں جیسے کہ رنگ روڈ 3، Ring Road 4 اور Long Thanh Airport...

ان دونوں پلوں کو جلد از جلد مکمل کرنے میں سرمایہ کاری سے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کے ہم آہنگ رابطے کو یقینی بنایا جائے گا، اس طرح اہم قومی منصوبوں کی سرمایہ کاری کی کارکردگی میں بہتری آئے گی۔

حکومت کے فرمان 257/2025 کے مطابق جب ان دو منصوبوں کو "فوری طور پر لاگو کیا جانا چاہیے" کے طور پر لاگو کیا جائے تو تعمیراتی منتقلی کے معاہدے کی قسم کے تحت منصوبوں کے نفاذ کی تفصیل کے مطابق، یہ عمل درآمد کے وقت کو تقریباً 1 سال تک کم کرنے میں مدد کرے گا۔

کین جیو برج کے ساتھ، اگر عام طریقہ کار پر عمل کیا جائے تو، سرمایہ کار کو منتخب کرنے میں ستمبر 2026 تک اور تعمیر شروع کرنے میں جلد از جلد فروری 2027 تک کا وقت لگے گا۔ ارجنٹ فارم کو اپلائی کرتے وقت، پروجیکٹ دسمبر 2025 میں ایک سرمایہ کار کا انتخاب کر سکتا ہے اور اپریل 2026 میں تعمیر شروع کر سکتا ہے۔ اس کی بدولت، تکمیل کا وقت بھی دسمبر 2029 تک بڑھانے کے بجائے، دسمبر 2028 تک کم کر دیا گیا ہے۔

پھو مائی 2 پل کی پیشرفت کو بھی اسی طرح مختصر کیا گیا ہے۔ فوری طریقہ کار کو لاگو کرتے وقت، سرمایہ کاروں کا انتخاب دسمبر 2025 تک کیا جا سکتا ہے، یہ منصوبہ اپریل 2026 سے شروع ہو کر دسمبر 2028 میں مکمل ہو گا۔

واپس موضوع پر

ڈی یو سی پی ایچ یو

ماخذ: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-cau-can-gio-va-phu-my-2-theo-co-che-cap-bach-rut-ngan-mot-nam-trien-khai-20251204122151437.htm