لو ریور برج واقعہ: لوگوں کو دریا کے پار لے جانے کے لیے ایک عارضی منصوبہ بنانا

ڈوان ہنگ کمیون، فو تھو کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، سانگ لو پل کی خرابی سے پل کی بندش سے 2500 سے زائد گھرانے متاثر ہوئے ہیں جن کی تعداد 9700 ہے، جس کی وجہ سے دریا کے دونوں کناروں کے لوگوں کی روزمرہ کی زندگی، مطالعہ اور پیداوار اور کاروبار میں مشکلات کا سامنا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ٹریفک کا موجودہ موڑ طالب علموں کو ہر روز 40 کلومیٹر سے زیادہ کی مسافت کے ساتھ اسکول جانے پر مجبور کرتا ہے (اگر پل پر جائیں تو فاصلہ صرف 3 کلومیٹر ہے)۔

فو تھو صوبے نے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تمام لوگوں اور گاڑیوں کے سونگ لو پل کے ذریعے سفر کرنے پر پابندی لگا دی ہے۔ تصویر: ٹا ٹوان/وی این اے

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ڈوان ہنگ کمیون کی پیپلز کمیٹی نے فوری طور پر ڈوان ہنگ واٹر ٹرانسپورٹ کوآپریٹو کے ساتھ عارضی طور پر کراس ریور مسافر گھاٹ آپریشن کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا ہے، جس میں مکمل حفاظتی حالات جیسے کہ لائف جیکٹس، لائف بوائے، لائٹنگ، ڈائریکشنل سائنز، سائرن، آگ بجھانے کے آلات وغیرہ لگائے جائیں گے۔ 31 اکتوبر 2025 سے آپریشن میں۔

فو تھو صوبے نے متعلقہ محکموں اور شاخوں سے بھی درخواست کی ہے کہ وہ لو ریور پل کے تمام ستونوں کے مجموعی نقصان کی سطح کے ساتھ ساتھ پروجیکٹ کے معیار کا فوری جائزہ لیں اور اس کا جائزہ لیں۔ مستقبل قریب میں، سڑک اور پل کے ماہرین کو اس کی وجہ کو واضح کرنے اور اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے قابل عمل حل تجویز کرنے کے لیے مدعو کیا جائے گا۔

سونگ لو پل پر خراب بور کے ڈھیر کے واقعے کا پتہ چلنے کے فوراً بعد، فو تھو محکمہ تعمیرات نے فوری مداخلت کی، ٹریفک کو عارضی طور پر روکنے کی ہدایت کی اور معیار کا معائنہ کرنے کے لیے ایک آزاد مشاورتی یونٹ کو مدعو کیا۔

پھو تھو صوبے کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، سونگ لو پل کے T3 ستون کے دامن میں، ڈرل کیے گئے ڈھیروں نے مٹی کے کور اور زنگ آلود سٹیل کی مضبوطی کو بے نقاب کیا اور یہ دوسرے ستونوں کے ڈھیروں سے بہت مختلف تھے۔ پل کے اس پار سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کے لیے کسی بھی وقت عدم تحفظ کا خطرہ پیدا ہو سکتا ہے۔

سانگ لو پل کے T3 ستون کو نقصان پہنچا، جس سے پل کے پاؤں کے نیچے کنکریٹ اور سٹیل کا پورا ڈھانچہ کھل گیا۔ تصویر: ٹا ٹوان/وی این اے

لو ریور برج کی تعمیر 2010 میں شروع ہوئی اور اسے 2015 میں مکمل کیا گیا اور اسے کام میں لایا گیا۔ یہ پل 517.8 میٹر لمبا، 7.5 میٹر چوڑا، 6.5 میٹر چوڑا روڈ وے اور ہر طرف 0.5 میٹر چوڑی ریلنگ کے ساتھ ہے۔

یہ پل 9 اسپینز، 8 پیئرز اور 2 ابوٹمنٹس پر مشتمل ہے، جن میں سے مرکزی گرڈر 3 مسلسل باکس گرڈر اسپین پر مشتمل ہے جو متوازن کینٹیلیور طریقہ سے بنائے گئے پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ سے بنے ہیں۔ Prestressed reinforced concrete L-shaped girders سے بنے 6 اپروچ اسپین۔

اب کئی سالوں سے، یہ پل سنگین بگاڑ کے آثار دکھا رہا ہے اور اسے عارضی طور پر ٹریفک کے لیے بند کرنا پڑا ہے۔ خاص طور پر دریا کے کٹاؤ نے دریا کے بیچ میں پل پیئر فاؤنڈیشن کو شدید نقصان پہنچایا ہے۔

کچھ عرصہ قبل، پرانے ڈوان ہنگ پل کی بھی 18 ارب VND سے مرمت کی گئی تھی۔

یہ ایک اہم ٹریفک روٹ پر واقع ایک پل بھی ہے، ڈوان ہنگ برج قومی شاہراہ 2 کے ساتھ پرانے Phu Tho اور Vinh Phuc صوبوں کے ساتھ پرانے Ha Giang - Tuyen Quang کے درمیان بین الصوبائی ٹریفک کو یقینی بناتا ہے۔ اگرچہ اس کی مرمت ہو چکی ہے، پل کی باڈی اور پیئرز کئی سالوں سے بنائے گئے ہیں اور شدید خستہ حال ہیں...

ماخذ: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm