لانگ تھانہ ایئر ٹریفک ٹاور میں آلات کی تنصیب کو تیز کرنا، پہلی پرواز کا خیرمقدم کرنا

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا جزو 2 منصوبہ آخری مرحلے میں داخل ہو چکا ہے، ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور میں تکنیکی اشیاء اور آلات کی تنصیب کو تیز کیا جا رہا ہے تاکہ بروقت آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔

وی ٹی سی نیوز کے مطابق، پراجیکٹ 2 کی تعمیراتی جگہ پر، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ فیز 1 کے فلائٹ مینجمنٹ کے لیے کام، زیادہ تر اہم چیزیں بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہیں۔

دسمبر کے اوائل میں، سیکڑوں کارکن اب بھی کئی سمتوں میں مسلسل کام کر رہے تھے تاکہ اس منصوبے کو مکمل کیا جا سکے اور ہوائی اڈے کی پہلی پرواز کے لیے تیار ہونے سے پہلے سامان نصب کیا جا سکے۔

پہلی پرواز سے پہلے لانگ تھان ہوائی اڈے کا کنٹرول ٹاور۔ (تصویر: لوونگ وائی)

مسلسل تعمیر، ہوائی ٹریفک ٹاور پر "سپرنٹ".

ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے علاقے میں - کلیدی پروجیکٹ، کام کرنے کا ماحول صبح سے رات تک ضروری ہے۔ تعمیراتی ٹیموں کو منزلوں میں تقسیم کیا گیا ہے، دونوں فنشنگ کام کو مکمل کرتے ہیں اور فلائٹ کنٹرول آلات کے نظام کی تنصیب کو مربوط کرتے ہیں۔

بیرونی حصے میں، بڑے ایلومینیم پینلز کو مختلف اونچائیوں پر اٹھایا جاتا ہے اور خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے نصب کیا جاتا ہے۔ کارکن باقی پینلز کو بند کرنے کے لیے ٹاور کرین کو نیچے کرنے کے لیے ہر لمحے کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ سائٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ "ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے" ایکسٹریئر فنشنگ رولنگ کے عمل میں کی جا رہی ہے۔

انجینئرز ایئر کنٹرول ٹاور کے اندر آلات نصب کرنے کے لیے دن رات کام کرتے ہیں۔ (تصویر: لوونگ وائی)

ٹاور کے اندر، دسمبر میں فلائٹ کنٹرول آلات کی تنصیب کو ترجیح دی جاتی ہے، جس میں معلومات اور نگرانی کا نظام، کمانڈ سٹیشن، کنٹرول پینل اور ایئر ٹریفک کنٹرول سپورٹ آلات شامل ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے یہ سب سے اہم قدم ہے کہ ہوائی اڈے کو اپنی پہلی پروازیں موصول ہونے سے پہلے ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور کی جانچ اور کیلیبریٹ کی جا سکتی ہے۔ سرمایہ کاروں کے نمائندے نے کہا کہ تعمیراتی یونٹوں نے اہلکاروں میں اضافہ کیا ہے، شفٹوں میں کام کر رہے ہیں تاکہ مجموعی ترقی متاثر نہ ہو۔

منصوبے کے مطابق، ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کا پورا بیرونی حصہ 15 دسمبر سے پہلے مکمل کر لیا جائے گا۔ شیشے کا حصہ 8 دسمبر تک مکمل ہونے کی امید ہے، اور ایلومینیم کا اگواڑا پینل سسٹم 15 دسمبر سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔

ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے بالکل ساتھ، وی آئی پی ایریا بھی تیزی سے تکمیل کے وقت کی شکل اختیار کر چکا ہے۔ چھت تقریباً ختم ہو چکی ہے، وسیع ڈھانچے کو ظاہر کرنے کے لیے سہاروں کو جزوی طور پر ختم کر دیا گیا ہے۔ معاون اشیاء، شیشے کی دیواریں، اور فعال کمرے تعینات کیے جا رہے ہیں۔

واضح رہے کہ دسمبر کے اوائل میں بہت سے آلات نصب کیے گئے تھے اور 19 دسمبر کو پہلی پرواز کے استقبال کے لیے تیار تھے۔

تکنیکی عمارت میں، کارکن شیشے کے پارٹیشنز لگا رہے ہیں اور دفاتر کو مکمل کر رہے ہیں۔ اسی وقت، ایک اور محکمہ حوالگی کے مرحلے کی تیاری کے لیے احاطے کی صفائی اور صفائی کا انچارج ہے۔

14-15 دسمبر کے دو دنوں کے لیے باہر باغبانی اور لینڈ سکیپنگ کا کام بھی تیار کیا جا رہا ہے، جس میں درخت لگانا، پھولوں کے بستروں کا بندوبست، زمین کو برابر کرنا اور پلاسٹک کے قالین بچھانا شامل ہے۔ زمین کی تزئین کو فلائٹ آپریشن کی مجموعی جگہ کو مکمل کرنے کا آخری مرحلہ سمجھا جاتا ہے۔

ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور سے زیادہ دور کے علاقے میں، دیگر تکنیکی کاموں کا ایک سلسلہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے، بشمول پرائمری اور سیکنڈری ریڈار سٹیشن، VHF براڈکاسٹنگ اور وصول کرنے والے سٹیشن ADS-B سسٹم، میٹرولوجیکل ریڈار سٹیشن، DVOR/DME ملٹی ڈائریکشنل نیویگیشن سٹیشن۔

سرمایہ کار آپریشنل اہلکاروں کو تیار کرتے ہوئے تعمیراتی جگہ کو "سیٹ" کرتا ہے۔

ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM)، جو پراجیکٹ 2 کا سرمایہ کار ہے، نے کہا کہ یونٹ کے رہنما پیدا ہونے والے مسائل سے نمٹنے کے لیے تعمیراتی سائٹ کی 24/7 قریب سے نگرانی کر رہے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ منصوبے کو وقت پر مکمل کیا جائے۔

آخری مرحلے کو سب سے اہم وقت سمجھا جاتا ہے جب تکنیکی نظام اور پرواز کی نگرانی اور کنٹرول کے آلات کو ہم وقت سازی کے ساتھ نصب کیا جانا چاہیے، جانچ پڑتال کی جائے اور مسلسل جانچ کی جائے۔

دسمبر کے اوائل میں ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور پر کام کرنے کا ماحول ضروری تھا۔ (تصویر: لوونگ وائی)

VATM کے جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Cong Long نے کہا کہ Long Thanh ہوائی اڈے کے لیے عملے کی تیاری مکمل کر لی گئی ہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز، تکنیکی ماہرین اور آپریٹرز کو اچھی طرح سے تربیت دی گئی ہے، سخت تربیت دی گئی ہے، اور وہ اس کام کو انجام دینے کے لیے تیار ہیں۔

"ہم نے آپریشنل منصوبوں کا خود جائزہ لینے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے آپریشنز، انجینئرنگ اور حفاظت اور حفاظت سمیت تین خصوصی گروپس قائم کیے ہیں۔ بہت سے آزاد نظام بھی فعال کیے گئے ہیں تاکہ ہوائی اڈے کے آپریشن میں آنے پر تمام حالات کو فعال طور پر ہینڈل کیا جا سکے،" مسٹر لانگ نے بتایا۔

مانیٹرنگ اور آپریٹنگ آلات کا نظام نصب کیا جا رہا ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)

جزوی پروجیکٹ 2 - مجموعی طور پر لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ فیز 1 کے اندر فلائٹ مینجمنٹ کی خدمت کا کام، 29 ستمبر 2022 کو تقریباً 3,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع ہوا۔ اس منصوبے کا کل رقبہ تقریباً 70,000 m² ہے، جس میں سے ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور اور معاون کام 24,000 m² ہیں۔

ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کو 123 میٹر اونچا بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو کمل کی کلی کی شکل بناتا ہے، جس سے مسافر ٹرمینل کے فن تعمیر کے ساتھ ہم آہنگی پیدا ہوتی ہے۔ ٹاور کے اوپر ایک فلائٹ کنٹرول ریڈار ہے، نیچے ایک 150 m² کنٹرول کیبن اور دو تہبند مانیٹرنگ کیبن ہیں، ہر ایک تقریباً 70 m² ہے۔ تمام آلات کو جدید آٹومیشن ٹیکنالوجی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں مستقبل میں ہوائی اڈے کی صلاحیت میں اضافہ ہونے پر توسیع کی صلاحیت موجود ہے۔

ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور کے علاوہ، اس منصوبے میں ایک ریڈار سسٹم، ایک VHF اسٹیشن، ایک ملٹی پوائنٹ مانیٹرنگ سسٹم (MLAT)، AWOS موسم کا مشاہدہ کرنے والا نظام، ایک ونڈ شیئر وارننگ سسٹم، اور ایک درمیانے وولٹیج پاور سپلائی سسٹم بھی شامل ہے - پرواز کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اہم اجزاء۔

موجودہ پیش رفت کے ساتھ، سرمایہ کار نے کہا کہ تمام اہم اشیاء کو منصوبہ بندی کے مطابق مکمل کیا جائے گا، آزمائشی آپریشن کے لیے تیار ہے اور مستقبل قریب میں لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر پہلی پرواز کا خیرمقدم کیا جائے گا۔

لوونگ وائی

ماخذ: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html