زرعی زمین کو مکمل طور پر صاف کرنے پر توجہ دیں۔

وان لی پل تعمیراتی سائٹ۔ تصویر: CT

صوبائی پارٹی کانگریس کا استقبال کرنے کا منصوبہ

تھو بون دریا کے ساتھ، ڈائن کوانگ کمیون بینک سے کھڑے ہوکر ڈائن ہانگ کمیون بینک (ڈین بان ٹاؤن) کی طرف دیکھتے ہوئے، وان لی پل نے آہستہ آہستہ اپنی شکل مکمل کرلی ہے۔ تعمیراتی ٹھیکیدار، Dat Phuong گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی، کو صرف T2 پیئر کے K0 حصے کو نچلا حصہ مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈائن ہانگ کمیون کی طرف، M2 پل کے گھاٹ کے بالکل ساتھ، کیونکہ سائٹ کے حوالے نہیں کیا گیا ہے، ٹھیکیدار مقامی لوگوں سے زرعی اراضی کرایہ پر لے رہا ہے تاکہ اپروچ اسپین بیم لگائے اور گراؤنڈ سلیب اور گارڈریل کے لیے کنکریٹ ڈالا جائے۔ دریا کے بیچ میں موجود گھاٹوں پر، ٹھیکیدار پل کے اسپین کو ڈالنے کی تیاری کے لیے ایک کاسٹنگ ٹرک لگا رہا ہے۔

گھاٹ M2، Dien Hong commune Bank سے پل کے ڈیک کے لیے کنکریٹ ڈالنا۔ تصویر: CT

انجینئر Dao Hong Ngoc - Dat Phuong Group Joint Stock کمپنی کے سائٹ ٹیکنیکل آفیسر کے مطابق، وان لی پل اور اپروچ روڈ پروجیکٹ نے 16 ستمبر 2023 کو تعمیر شروع کی تھی۔ ماضی میں، ٹھیکیدار نے سائٹ پر تعمیر کو 3 ٹیموں میں تقسیم کیا تھا۔ بشمول، گرڈر کاسٹنگ کے لیے 1 ٹیم، 1 ٹیم پل کے اسپین کو کاسٹ کرنے کی تیاری کر رہی ہے، 1 ٹیم گارڈریلز اور پل ڈیک بنا رہی ہے۔

فی الحال، یونٹ کینٹیلیور سیکشن کے لیے افرادی قوت میں اضافہ کر رہا ہے۔ توقع ہے کہ دسمبر 2024 کے وسط تک، دریا کے بیچ میں موجود اسپین کا کینٹیلیور سیکشن مکمل ہو جائے گا۔ ان جگہوں پر جہاں پل کا ڈیک ڈالا گیا ہے، کارکن گارڈریل بنانا جاری رکھیں گے۔

[ ویڈیو ] - وین لی پل کی تعمیراتی جگہ پر:

اس وقت تک، وان لی پل پروجیکٹ کا تعمیراتی حجم 98 بلین VND سے تجاوز کر چکا ہے۔ صرف وین لی پل کی تعمیراتی قیمت 165 بلین VND ہے، لہذا حجم کی قیمت تقریبا 65٪ تک پہنچ گئی ہے. انجینئر ڈاؤ ہانگ نگوک نے مزید کہا کہ اصل منصوبے کے مطابق وان لی پل پراجیکٹ اور اپروچ روڈ مارچ 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔

T2 ستون کے K0 حصے کی تعمیر (Dian Quang کمیون ساحل کے قریب) وان لی پل کے پورے نچلے حصے کو مکمل کر دے گی۔ تصویر: CT

تاہم، صوبائی رہنماؤں نے اسے 23 ویں صوبائی پارٹی کانگریس (ٹرم 2025 - 2030) کا جشن منانے کے لیے ایک پروجیکٹ کے طور پر منتخب کیا، اس لیے ستمبر 2025 میں فنش لائن تک پہنچنے کے لیے تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنا ضروری ہے۔ وان لی پل کے لیے، یہ اس منصوبے کی سب سے اہم چیز ہے جو شیڈول سے پہلے ہے، اور بنیادی طور پر 2025 کے اوائل میں مکمل ہو جائے گی۔

30 ستمبر سے پہلے زرعی اراضی حوالے کریں۔

دریا کے بیچ میں گھاٹوں کو ملانے والے کینٹیلیور پل کی تعمیر کی تیاری۔ تصویر: CT

انجینئر بوئی ہوئی فو - روڈ انجینئرنگ سنٹر 3 کے ایک افسر نے کہا کہ یہ مرکز CTEC کنسٹرکشن کنسلٹنگ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ساتھ مشاورت اور نگرانی کے لیے ایک جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر ہے۔ ہر روز، روڈ انجینئرنگ سنٹر 3 وین لی پل کی تعمیراتی جگہ پر 2 لوگوں کو کام کرنے کا بندوبست کرتا ہے۔ اگر اپروچ روڈ کے لیے کوئی تعمیراتی سائٹ ہے تو یونٹ کو مزید 3 کارکنوں کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، اپروچ روڈ 1 کے لیے تعمیراتی سائٹ، ڈائن ہانگ کمیون سے ڈائی ہوا کمیون (ڈائی لوک) تک کا سیکشن اور ڈائن ہانگ کمیون کے ذریعے اپروچ روڈ 2 کو صاف نہیں کیا گیا ہے۔ جہاں تک اپروچ روڈ 2 کا تعلق ہے، روٹ پر 3 اہم اہم پوائنٹس ہیں، جو کہ 3 چھوٹے پل ہیں جن میں تعمیراتی جگہیں بھی نہیں ہیں، جن کا تعلق بنیادی طور پر زرعی زمین، باغات اور تالابوں سے ہے۔

مغرب میں M1 گھاٹ سے رسائی والی سڑک کو تعمیر کے حوالے سے ابھی تک صاف نہیں کیا گیا ہے۔ تصویر: CT

انجینئر Bui Huy Phu نے مزید کہا کہ مذکورہ تین پل چھوٹے پل ہیں لیکن تعمیر کا وقت سڑک کی کھدائی اور بھرنے سے کہیں زیادہ ہے۔ برسات کا موسم قریب آنے کے ساتھ، پل کی تعمیر اب بھی کی جا سکتی ہے، لیکن سڑک کی تعمیر میں مٹی کی نقل و حمل اور سڑک کے بیڈ کو کمپیکٹ کرنا شامل ہے، اس لیے اس پر عمل درآمد کرنا بہت مشکل ہوگا۔

مندرجہ بالا مسائل کو حل کرنے کے لیے، ایک حالیہ میٹنگ میں، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین تران نام ہنگ نے ڈائی لوک ڈسٹرکٹ اور دین بان ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ 30 ستمبر، 2024 کے پہلے 2024 میں سے پہلے تعمیرات کا اہتمام کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کو معاوضے، تعاون اور پورے زرعی اراضی کے رقبے کے حوالے کرنے کی فعالی سے ہدایت کریں۔ رہائشی اراضی سے متعلق باقی ماندہ اراضی کو مقامی لوگوں کے حوالے کرنا چاہیے۔

کاسٹنگ گاڑیاں دریا کے بیچ میں کینٹیلیور پل کی تعمیر کے لیے نصب کی گئی ہیں۔ تصویر: CT

حال ہی میں صوبائی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں کے ساتھ کام کرتے ہوئے، کوانگ نم صوبائی ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) نے کہا کہ 2024 کیپٹل پلان وان لی برج اور ایکسیس روڈ منصوبے کے لیے مختص کیا گیا ہے 18 بلین VND، اور یہ بجٹ مکمل طور پر خرچ کر دیا گیا ہے۔ بقایا قرض کی ادائیگی کے ساتھ ساتھ خاص طور پر وان لی برج اور ایکسیس روڈ کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے، عام طور پر عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی شرح میں اضافہ کرنے کے لیے، سرمایہ کار نے تجویز پیش کی ہے کہ صوبائی عوامی کمیٹی ان منصوبوں سے وسائل منتقل کرے جن پر اپنا سارا سرمایہ "خرچ" کرنا مشکل ہے۔ اس کے ساتھ ہی، صوبے نے حکومت کو ایک دستاویز جمع کرائی ہے جس میں 2024 کیپٹل پلان کو مرکزی بجٹ ریزرو سے سپلیمنٹ کرنے کی درخواست کی گئی ہے، یا صوبائی بجٹ سے 2024 کیپٹل پلان مختص کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

وان لی برج اور اپروچ روڈ کی کل سرمایہ کاری 575 بلین VND ہے (مرکزی بجٹ سے 420 بلین VND اور صوبائی بجٹ سے 155 بلین VND)۔ اس منصوبے کی کل لمبائی 7.78 کلومیٹر ہے، جس میں تھو بون ندی پر 460 میٹر طویل وان لی پل اور 2 اپروچ سڑکیں شامل ہیں۔ جس میں سے، برانچ 1 DT610B (Dien Quang commune) کے آخر میں Van Ly Bridge (Dien Hong commune) کے مغربی کنارے پر شروع ہوتی ہے، پھر DT609B اور DT609C (Dai Hoa کمیون) کے درمیان 3.65 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ مغرب کی طرف مڑتی ہے۔ برانچ 2 کی شاخ 1 کے km1+040 والے چوراہے سے DT609 اور DT605 کے درمیان چوراہے تک کی لمبائی 4.13 کلومیٹر (Dien Hong Commune) ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html