بہت سے کار مالکان پرانی، خراب شدہ ہیڈلائٹس کو تبدیل کرنے کے لیے جدوجہد کرتے ہیں تاکہ گاڑی کے ہموار معائنہ کو یقینی بنایا جا سکے اور مسترد ہونے سے بچ سکیں۔
گاڑیوں کے معائنے کے مراکز کی طرف سے روشنی کے معائنے پر سخت ضابطوں کی مدت کے بعد، ان کار مالکان کی تعداد میں نمایاں کمی آئی ہے جو ضابطوں کی خلاف ورزی کرتے ہوئے اپنی فرنٹ ہیڈلائٹس اور فوگ لائٹس کو من مانی طور پر تبدیل کرتے ہیں۔
تاہم، بہت سے کار مالکان ابھی تک اس بارے میں غیر یقینی ہیں کہ خراب یا ٹوٹی ہوئی ہیڈلائٹس کو نئی کے ساتھ کیسے بدلا جائے جو ضابطوں کی تعمیل کرتا ہو اور اگلی گاڑی کی چیکنگ پر ہموار معائنہ کو یقینی بناتا ہو۔
گاڑیوں کے معائنے کو پاس کرنے کے لیے ہیڈلائٹس کو کیسے تبدیل کیا جائے آج بھی بہت سے کار مالکان کی دلچسپی کا "گرم" موضوع ہے (مثالی تصویر)۔
گاڑیوں کے معائنے کے مرکز کے نمائندے کے مطابق، فرنٹ ہیڈلائٹ اسمبلی کو تبدیل کرتے وقت، کار کے مالکان کو معروف، مجاز سروس سینٹرز پر جانا چاہیے تاکہ وہی ہیڈلائٹ خریدیں جو پرانی ہے (مینوفیکچرر کی طرف سے اصل ہیڈلائٹ)۔
ایک ہی وقت میں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ لائٹ کلسٹر کو محفوظ طریقے سے اور صحیح پوزیشن میں نصب کیا گیا ہے، اور یہ کہ دونوں اطراف کی لائٹس ایک ہی رنگ کی ہوں، یا تو سفید یا پیلی۔
اس کے علاوہ، گاڑی کے مالک کو آٹو ریپئر شاپ سے درخواست کرنی چاہیے کہ وہ موٹر وہیکلز کے لیے سامنے کی ہیڈلائٹس کی آپٹیکل خصوصیات پر قومی تکنیکی معیار کے مطابق سرٹیفکیٹ کی فوٹو کاپی فراہم کرے (QCVN 35:2017/BGTVT)۔
اس سے گاڑیوں کے مالکان کو اس بات کی تصدیق کرنے میں مدد ملتی ہے کہ متبادل لائٹس ویتنامی تکنیکی معیارات کی تعمیل کرتی ہیں، ریاستی انتظامی ایجنسی کی طرف سے ان کی تشخیص اور تصدیق کی گئی ہے، اور انہیں مارکیٹ میں گردش کرنے کی اجازت ہے۔ یہ اس بات کو بھی یقینی بناتا ہے کہ گاڑیوں کے متواتر معائنے کے دوران ان کے پاس پیش کرنے کے لیے ضروری دستاویزات ہوں، اس بات کی ضمانت دیتے ہوئے کہ وہ گاڑی کی رجسٹریشن کے لیے مطلوبہ کاغذی کارروائی کو پورا کرتے ہیں۔
ایسی صورتوں میں جہاں ہیڈلائٹ اسمبلی میں صرف لائٹ بلب تبدیل کیے جاتے ہیں، اب انہیں مختلف قسم کے بلب سے بدلنے کی اجازت ہے، جیسے ہیلوجن سے لے کر ایل ای ڈی تک، بشرطیکہ ایل ای ڈی بلب کی بجلی کی کھپت ہالوجن بلب سے کم یا اس کے مساوی ہو۔ تبدیلی کے لیے ہیڈلائٹ اسمبلی کے ڈھانچے میں کسی قسم کی ترمیم یا تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے، اور پھر گاڑی کا عام طور پر معائنہ کیا جا سکتا ہے۔
کار مالکان کو یاد رکھنا چاہیے کہ ہالوجن ہیڈلائٹس کو پروجیکٹر ہیڈلائٹس (ہالوجن، زینون، یا ایل ای ڈی) سے تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے کیونکہ انسٹالیشن کے لیے ہیڈلائٹ ہاؤسنگ میں ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں گاڑی کا معائنہ ناکام ہو جائے گا۔
تاہم، اگر اصل گاڑی bi-xenon ہیڈلائٹس (bi-halogen) سے لیس ہے، تو اسے دوسری قسم کی bi-xenon ہیڈلائٹس (bi-LED) سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ نوٹ کریں کہ نئی قسم کی ہیڈلائٹس گاڑیوں کے معائنہ کو پاس کرنے کے لیے بغیر کسی ترمیم یا ڈرلنگ کے نصب کی جانی چاہئیں۔
فوگ لائٹس کے بارے میں، موجودہ ضوابط گاڑیوں کے مالکان کو الگ سے اضافی فوگ لائٹس لگانے کی اجازت دیتے ہیں، لیکن اس کے لیے سڑک پر چلنے والی گاڑیوں پر ویتنامی سٹینڈرڈ TCVN 6978:2001 کے ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی - موٹر گاڑیوں اور ٹریلرز پر روشنی اور سگنلنگ لائٹس کی تنصیب۔
خاص طور پر، مندرجہ ذیل معیارات کو پورا کرنا ضروری ہے: سفید یا پیلے رنگ کی دو ہموار طور پر رکھی ہوئی فوگ لائٹس کو انسٹال کرنا ضروری ہے۔ تنصیب کی پوزیشن گاڑی کے بیرونی کنارے سے 400mm سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور اونچائی 250mm سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ لائٹس کا رخ گاڑی کے سامنے کی طرف ہونا چاہیے۔ فوگ لائٹس کو ہیڈلائٹس سے آزادانہ طور پر آن اور آف کرنا چاہیے۔
روشنی کی سمت کے بارے میں، اضافی فوگ لائٹس سے روشنی کا شہتیر اوپر کی طرف نہیں چمکنا چاہیے اور روشنی کی پیمائش کرنے والے آلے کی افقی لکیر کے نیچے ہونا چاہیے تاکہ معائنہ یونٹ کے ذریعے اس قسم کی روشنی کے لیے معائنہ کے معیار پر پورا اترنے کے لیے منظور شدہ اور تصدیق شدہ ہو۔
کیونکہ اگر فوگ لائٹس سے روشنی کی کرن اوپر کی طرف چمکتی ہے، تو یہ مخالف سمت میں سفر کرنے والی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو چکرا سکتی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہو سکتا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm







تبصرہ (0)