Tet کے ذریعے تعمیر، نئے Phong Chau پل کے منصوبے کو 22 دسمبر سے پہلے تکمیل تک پہنچانا

نئے Phong Chau پل پراجیکٹ میں، ٹھیکیدار ٹیٹ میں 5 تعمیراتی مقامات کو معمول کے مطابق برقرار رکھے گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ اس منصوبے کو شروع ہونے کی تاریخ سے 1 سال کے اندر مکمل کیا جائے۔

نئے Phong Chau پل منصوبے کی پیشرفت کے بارے میں - نیشنل ہائی وے 32C، Phu Thoصوبہ، کرنل Nguyen Tuan Anh، ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر Truong Son Construction Corporation (contractor) نے کہا کہ شروع سے نسبتاً اچھی تیاری کی بدولت، ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر پیش رفت کو کنٹرول کیا ہے۔

ابتدائی مراحل میں اچھی تیاری کی بدولت، نئے فونگ چو پل کی تعمیراتی پیداوار طے شدہ منصوبے سے زیادہ ہے۔

"کچھ چیزیں جو منصوبے کی پیشرفت کا تعین کرتی ہیں جیسے پرانے فونگ چاؤ پل کو ختم کرنا؛ بور شدہ ڈھیر کی تعمیر... نسبتا آسانی سے چل رہی ہے، ٹھیکیدار نے صورتحال پر قابو پالیا ہے اور تعمیراتی وقت کا تفصیل سے حساب لگایا ہے۔ اس کی بدولت، اب تک منصوبے کی تعمیراتی پیداوار تقریباً 15 دن سے زیادہ ہو گئی ہے،" مسٹر ٹوان آن نے مطلع کیا۔

نیز ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے لیڈر کے مطابق، 22 دسمبر 2025 سے پہلے منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، فوری ہدف یہ ہے کہ 2025 کے چھوٹے سیلاب سے پہلے (ایک قسم کا سیلاب جو چھوٹے سیلاب کے موسم میں بارش کی وجہ سے ہوتا ہے جو ہر سال مئی کے آخر میں آتا ہے)، فاؤنڈیشن اور پیئر کو پانی کی سطح پر قابو پانے کے قابل ہونا چاہیے۔ 2025 قمری نئے سال کے موقع پر، ٹھیکیدار نے ٹیٹ کے ذریعے کام کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

"5 تعمیراتی ٹیمیں (2 ٹیمیں ستون T4، T5 تعمیر کرنے کے لیے؛ 1 ٹیم پرانے پل کو ختم کرنے کے لیے، 1 ٹیم اپروچ برج کی تعمیر کے لیے، 1 پشتے کی تعمیر کے لیے...) اشیاء پر عمل درآمد کو تیز کرنے کے لیے معمول کے مطابق برقرار رکھا جائے گا،" کرنل Nguyen Tuan Anh نے شیئر کیا۔

2025 میں تکمیل کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے، فوننگ چو پل کی تعمیر کا کام ٹھیکیدار نے تعطیلات اور ٹیٹ کے دوران کیا تھا۔

منظور شدہ منصوبے کے مطابق، نئے Phong Chau پل پروجیکٹ - نیشنل ہائی وے 32C، Phu Tho صوبے میں ہنگامی تعمیراتی آرڈر کے مطابق سرمایہ کاری کی گئی ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 653m ہے۔

جس میں، مرکزی پل کی لمبائی 383m سے زیادہ ہے (جس کا حساب ابٹمنٹ کے اختتام تک ہے)۔

لام تھاو سائیڈ پر موجودہ سڑک سے ملانے والے پل کے دونوں سروں سے سڑک کا حصہ تقریباً 113 میٹر ہے۔ Tam Nong کی طرف تقریبا 156m ہے.

Km 0+00 پر نقطہ آغاز (تقریباً Km 21+50.0 نیشنل ہائی وے 32C سے بچتے ہوئے ویت ٹرائی سٹی)، Phung Nguyen Commune، Lam Thao ڈسٹرکٹ، Phu Tho صوبہ میں۔

Km 0+652.88 (تقریباً 18+551.4 نیشنل ہائی وے 32C) پر اختتامی نقطہ، وان شوان کمیون، تام نونگ ضلع، پھو تھو صوبے میں۔

پل کو مستقل طور پر رینفورسڈ کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ ریئنفورسڈ کنکریٹ کے ساتھ بنایا گیا ہے جس کی چوڑائی 20.5m ہے، جو روڈ بیڈ کی چوڑائی کے لیے موزوں ہے۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 635 بلین VND سے زیادہ ہے، 2024 میں مرکزی بجٹ ریزرو کا استعمال کرتے ہوئے، جس میں سے، 2024 میں، تقریباً 100 بلین VND مختص کیے جانے کی توقع ہے۔ 2025 میں، یہ 535 بلین VND سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔

یہ منصوبہ 2025 کے آخر تک مکمل ہونا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-du-an-cau-phong-chau-moi-ve-dich-truoc-22-12-2025-192250126162329427.htm