چو لائ میں مکینیکل پروڈکشن میں تعاون اور ربط کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹنگ میکانزم: سڑک ابھی بھی طویل ہے...

2.-تھاکو-انڈسٹریز-میٹلرجیکل-پلانٹ-کے-سب سے بڑے پیمانے پر-ویتنام میں-کی-کل-سرمایہ کاری-230-ملین-USd-علاقے-145,000-m2.jpg — تھاکو انڈسٹریز مکینیکل کمپلیکس ویتنام میں سب سے بڑا ہے۔ تصویر: ٹی ڈی

منصوبے کے نفاذ کی بنیاد

17 دسمبر 2022 کو، Truong Hai انڈسٹریل گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے چو لائ میں ویتنام کے معروف مکینیکل انجینئرنگ سینٹر کے قیام اور افتتاح کا اعلان کیا۔

تھاکو انڈسٹریز کی پیدائش مکینیکل انجینئرنگ کو ترقی دینے کی حکمت عملی کو ظاہر کرتی ہے اور اندرونی ترقی کے فریم ورک سے آگے بڑھ کر تھاکو کا اہم پیداواری اور کاروباری شعبہ بننے کے لیے صنعتوں کو معاونت فراہم کرتی ہے۔

ایک مکینیکل مینوفیکچرنگ ورکشاپ سے، تھاکو نے مکینیکل مینوفیکچرنگ اور سپورٹنگ انڈسٹری سیکٹر کو ایک صنعتی کارپوریشن میں تیار کیا ہے۔

صنعتوں کو بیرونی شراکت داروں اور گاہکوں سے آرڈرز موصول ہوئے ہیں، بشمول گھریلو آٹوموبائل اسمبلی انٹرپرائزز جیسے ٹویوٹا، اسوزو، ہنڈائی، پیاجیو اور مکینیکل پروسیسنگ پروڈکٹ گروپس کے لیے سینٹرل صوبوں جیسے ماکیٹیک، ڈوسان، جنرل الیکٹرک اور جنوبی صوبوں جیسے TTi، Schindler کے لیے۔

دنیا بھر کے 15 ممالک کو برآمد کی جانے والی مصنوعات کی مقدار اور قیمت میں اضافہ ہوا ہے (بڑی اور اعلیٰ مارکیٹوں جیسے کہ امریکہ (سیمی ٹریلرز)، جاپان (ایئرپورٹ کے سامان کی گاڑیاں)، کوریا (خصوصی گاڑیوں کے مکینیکل پرزے، آٹو پارٹس)، آسٹریلیا (کان کنی کے لیے مکینیکل پرزے)، سویڈن ( زرعی لوازمات، فن لینڈ...)

اگست 2023 میں، صنعتوں نے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے سازوسامان فراہم کرنے اور بندرگاہ کو ریاستہائے متحدہ میں سامان درآمد کرنے کے لیے پورٹ آف آکلینڈ کے ساتھ تعاون کرنے اور ماحولیات، ری سائیکلنگ... کے ساتھ کیلیفورنیا ویسٹ مارکیٹ کو کھولنے کے لیے یو ایس مارکیٹ کے راستے کھولنے کے لیے مصنوعات اور آلات کی پیداوار اور فراہمی میں تعاون کے لیے ایک مفاہمت کی یادداشت (MOU) پر دستخط کیے تھے۔

2023 میں صنعتوں کی آمدنی تقریباً 8,700 بلین VND (105 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کی برآمدات) ہے۔ 2024 میں، موجودہ فیکٹریوں کو اپ گریڈ کیا جائے گا، اور چو لائی میں نئی فیکٹریاں چلائی جائیں گی (اعلی درجے کی مسافر کار کا شیشہ، آٹو فریم اور باڈی پرزے، مسافر کار کا اندرونی کمپلیکس)۔

4.-mold-processing-with-5-axis-milling-machine.jpg — THACO میں 5-axis بیڈ ملنگ کے ساتھ مولڈ پروسیسنگ۔ تصویر: ٹی ڈی

متوقع آمدنی 13,000 بلین VND (برآمد 250 ملین USD) سے زیادہ ہے۔ 2024 کی دوسری سہ ماہی میں، اس سے امریکہ میں ایک کمپنی قائم کرنے اور چلانے کی توقع ہے (شمالی امریکی منڈیوں جیسے کہ امریکہ، کینیڈا، میکسیکو میں فروخت)، یورپ اور آسٹریلیا میں 2 نمائندہ دفاتر قائم کرے گا (موجودہ صارفین کی مدد کرے گا اور مارکیٹ کو ترقی دے گا)۔

مسٹر ڈو من ٹام - تھاکو انڈسٹریز کے جنرل ڈائریکٹر نے کہا، گروپ مضبوطی سے باہر کی طرف منتقل ہو رہا ہے، پروڈکٹ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ - پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ - انسٹالیشن - آپریشن اور مینٹی نینس کی منتقلی، مندرجہ ذیل شکلوں کے ذریعے صنعتی حل فراہم کر رہا ہے: ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ خود پیداوار اور تعاون/مشترکہ منصوبہ، اور ایک نئے ماڈل کے طور پر متعارف کرانے کے لیے تیار ہے۔ پیداوار اور کاروبار اور معاون صنعت۔

THACO نے اپنی ترقیاتی حکمت عملی میں مکینیکل انجینئرنگ اور معاون صنعت کو گروپ کے اہم پیداواری اور کاروباری شعبے کے طور پر شناخت کیا ہے۔ اس "لیڈنگ کرین" میں چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کی رہنمائی اور منسلک ہونے کی کافی صلاحیت ہے، جو مکینیکل انجینئرنگ کا ایک ماحولیاتی نظام تشکیل دیتی ہے اور صنعت کی پیداوار کو معاونت فراہم کرتی ہے، نہ صرف کوانگ نام بلکہ پورے وسطی علاقے نے "ذمہ داری لی ہے"۔

اکتوبر 2021 میں، Quang Nam کے حکام اور THACO نے مشترکہ طور پر کاروباروں سے مطالبہ کیا کہ وہ میکانکس کے نئے ماڈل کی تعمیر میں حصہ لیں اور THACO کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی میں صنعتوں کی حمایت کریں۔

پائلٹ کب نافذ ہو گا؟

بہت سے سروے کے مطابق، کوانگ نام میں 2,000 سے زیادہ ادارے ہیں جو مکینیکل، زرعی اور تعمیراتی مشینری تیار کرنے، پروسیسنگ، مرمت کرنے والے...، لیکن 97% تک چھوٹے اور مائیکرو انٹرپرائزز ہیں۔

6.-ٹرک-باکس-اسمبلی-ٹرین-1-.jpg — THACO میں ٹرک باڈی اسمبلی لائن۔ تصویر: ٹی ڈی

ان سہولیات میں زیادہ تر سرمایہ، ٹیکنالوجی، کمزور کنکشن، کلیدی مصنوعات کی کمی، اور عالمی ویلیو چین میں حصہ لینے کی صلاحیت نہیں ہے۔

کوانگ نام کے حکام نے بہت سے میکانزم اور پالیسیاں جاری کی ہیں جن میں کاروباری اداروں سے مکینکس میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے اور صنعتوں کو کلیدی اقتصادی شعبے بننے کے لیے مدد دینے کا مطالبہ کیا گیا ہے، لیکن وہ پھر بھی کاروبار کو راغب نہیں کر سکتے۔

"چو لائ میں پروڈکشن کلسٹرز، مکینیکل اور معاون صنعتوں (CNCK&CNHT) میں تعاون کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹ میکانزم" - کوانگ نام کے پیش کردہ 11 میکانزم اور منصوبوں میں سے ایک جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی ہے۔

مرکزی وزارتوں اور شاخوں نے اس بات کی تصدیق کی کہ آئیڈیاز کو لاگو کرنے کے لیے ہم آہنگ پالیسیوں اور سرکردہ کاروباری اداروں کی کمی نے کئی سالوں سے تجویز کیے جانے کے باوجود معاون صنعت کو ترقی سے روک دیا ہے۔

چو لائی اوپن اکنامک زون میں، تھاکو انڈسٹریز کا ایک بزنس کلسٹر 20 سے زائد ذیلی اداروں کے ساتھ نمودار ہوا ہے جو آٹوموبائل انڈسٹری اور دیگر مینوفیکچرنگ صنعتوں کے لیے سپورٹ مصنوعات تیار اور سپلائی کر رہی ہے۔

کاروباری اداروں کا یہ جھرمٹ صنعتی سپلائی چینز کی تیاری کے لیے متعدد معاون صنعتی مصنوعات فراہم کرتا ہے۔ اس سلسلہ میں سرکردہ کمپنی کے طور پر تھاکو انڈسٹریز کے ساتھ CNCK&CNHT کلسٹر حکومت کے لیے ملک بھر میں نقل کرنے کے لیے ایک پائلٹ ماڈل بن سکتا ہے۔

یہ مستقبل میں مقامی CNCK&CNHT کے لیے حکمت عملی اور ترقیاتی اہداف بنانے کے لیے کوانگ نام کی بنیاد ہے، جسے حال ہی میں اعلان کردہ منصوبہ بندی میں تشکیل دیا گیا ہے۔

صرف تھوڑے ہی وقت میں، کوانگ نام نے خاکہ مکمل کر لیا ہے اور اسے منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کر دیا ہے (نومبر 2022)۔ مرکزی اور مقامی وزارتوں اور شاخوں کے درمیان بہت سی میٹنگیں ہوئیں، لیکن کوانگ نام کا ڈوزیئر ابھی بھی وزارت صنعت و تجارت اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے درمیان منتقل کیا جا رہا ہے، نہ ہی کوئی وزارت اس منصوبے کی خاکہ کو منظور کرنے کی ذمہ دار ہے... کیونکہ اس کے پاس کافی اختیار نہیں ہے۔

3.-Overview-of-mold-factory.jpg — تھاکو میں مولڈ مینوفیکچرنگ فیکٹری۔ تصویر: ٹی ڈی

ان ملاقاتوں نے نشاندہی کی ہے کہ معاون صنعتوں کی ترقی کے لیے معاونت اور ترغیب کے طریقہ کار کو مکمل طور پر جاری کر دیا گیا ہے۔ تاہم، کاروباری اداروں کے ذریعے ان پالیسیوں کا نفاذ اور فائدہ اب بھی بہت محدود ہے۔

وزارتیں اور شاخیں ترامیم اور سپلیمنٹس کا جائزہ لیں گی اور تجویز کریں گی۔ مندرجہ بالا تبصروں سے، اقتصادی زون میں کسی علاقے یا شعبے کے لیے ایک پائلٹ میکانزم تجویز کرنا مشکل ہے۔

صنعتی کلسٹرز، بشمول آٹوموبائل مینوفیکچرنگ اور کثیر مقصدی میکانکس، فی الحال ہر علاقے کے لیے مخصوص معیار یا صنعت کی منصوبہ بندی یا دائرہ کار کے بغیر صرف پالیسیاں اور واقفیت رکھتے ہیں۔

لہذا، مرکزی وزارتیں اور شاخیں ابھی تک "چو لائی اوپن اکنامک زون میں CNCK اور CNHT انڈسٹری کے کلسٹرز میں تعاون اور پیداواری ربط کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹنگ میکانزم" کی تشکیل کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کی پائلٹنگ میں ہچکچاہٹ کا شکار ہیں، یہ نہیں جانتے کہ اسے کس طرح سپورٹ اور ہینڈل کرنا ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہو کوانگ بو نے کہا کہ قومی سطح پر تشکیل کو فروغ دینے اور کارکردگی کو فروغ دینے کے لیے مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کے ساتھ CNCK اور CNHT لنکیج کلسٹرز کا قیام، مقررہ اہداف کا حصول بہت نیا مواد ہے، جس میں بہت سی وزارتیں اور شاخیں شامل ہیں اور یہ بے مثال اور بے مثال ہے۔

یہ کوانگ نم کا ایک اقدام ہے، لیکن صوبائی عوامی کمیٹی کو اس منصوبے کو تیار کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، اور یہ مسئلہ طول پکڑ گیا۔ فی الحال، دو وزارتیں (صنعت و تجارت اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری) حکومت سے مشاورت کر رہی ہیں۔ تاہم، حکومت نے ابھی تک اس منصوبے کے نفاذ کو 2024 کے کام کے پروگرام میں شامل نہیں کیا ہے، اس لیے اہل علاقہ کو انتظار کرنا ہوگا۔

"کوانگ نام نے تجویز پیش کی ہے کہ وزیر اعظم وزارت صنعت و تجارت کو ہدایت کریں کہ وہ اس منصوبے کی ترقی کی صدارت کریں، وزارت کے کاموں اور کاموں کے مطابق، صنعتی ترقی کے مسودہ قانون کے مواد کے مطابق (وزارت صنعت و تجارت صدارت کر رہی ہے)۔ بو

ماخذ