چو لائ میں مکینیکل انجینئرنگ کی پیداوار میں تعاون اور روابط کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹ پروگرام: ایک طویل سفر طے کرنا ہے۔

THACO Industries، ویتنام میں ایک معروف مکینیکل انجینئرنگ کمپلیکس، ملک کے سب سے بڑے کمپلیکس میں سے ایک ہے۔ تصویر: ٹی ڈی

منصوبے پر عمل درآمد کی بنیاد۔

17 دسمبر 2022 کو، Truong Hai انڈسٹریل گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے چو لائی میں واقع ویتنام میں ایک بڑے پیمانے پر مکینیکل انجینئرنگ سینٹر کے قیام اور افتتاح کا اعلان کیا۔

تھاکو انڈسٹریز کا قیام مکینیکل انجینئرنگ کو فروغ دینے اور صنعتوں کو اس کی بنیادی پیداوار اور کاروباری شعبوں میں داخلی ترقی سے آگے بڑھنے میں مدد دینے کے لیے تھاکو کی حکمت عملی کی عکاسی کے لیے قائم کیا گیا تھا۔

ایک چھوٹی مکینیکل مینوفیکچرنگ ورکشاپ سے، تھاکو نے اپنی مکینیکل انجینئرنگ اور معاون صنعتوں کو ایک بڑے صنعتی گروپ میں تیار کیا ہے۔

صنعتوں کو بیرونی شراکت داروں اور صارفین سے آرڈرز موصول ہوئے ہیں، بشمول گھریلو آٹوموبائل اسمبلی کمپنیوں جیسے ٹویوٹا، اسوزو، ہنڈائی، اور پیاجیو کے لیے آٹوموٹیو اور موٹرسائیکل پروڈکٹس، ساتھ ہی ساتھ مرکزی صوبوں جیسے ماکیٹیک، ڈوسن، اور جنرل الیکٹرک، اور جنوبی صوبوں اور شِنڈلر میں شراکت داروں کے لیے مکینیکل پروسیسنگ مصنوعات۔

دنیا بھر میں 15 ممالک کی برآمدات مقدار اور قدر دونوں میں بڑھی ہیں (بشمول بڑی اور اعلیٰ مارکیٹیں جیسے کہ امریکہ (سیمی ٹریلرز)، جاپان (ایئرپورٹ سامان کی گاڑیاں)، جنوبی کوریا (خصوصی گاڑیوں کے مکینیکل پرزے، آٹوموٹیو پارٹس)، آسٹریلیا (کان کنی کے مکینیکل پرزہ جات)، سویڈن ( زرعی اشیاء، زرعی آلات...)۔

اگست 2023 میں، صنعتوں نے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے سازوسامان کی فراہمی اور ریاستہائے متحدہ میں سامان درآمد کرنے کے لیے بندرگاہ کے استعمال میں تعاون کرنے کے لیے پورٹ آف اوکلینڈ کے ساتھ ایک مفاہمت کی یادداشت (MOU) پر دستخط کیے، نیز ماحولیاتی اور ری سائیکلنگ کے شعبوں میں مصنوعات اور آلات کی پیداوار اور فراہمی میں جوڑنا اور تعاون کرنا۔

2023 میں صنعتوں کی آمدنی تقریبا VND 8,700 بلین تھی (برآمدات 105 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ)۔ 2024 میں، موجودہ فیکٹریوں کو اپ گریڈ کیا جائے گا، اور چو لائی میں نئی ​​فیکٹریوں کو کام میں لانے کے لیے مزید سرمایہ کاری کی جائے گی (اعلی درجے کی مسافر گاڑی کے شیشے، کار کے فریم اور باڈی پرزے، مسافر کار کا اندرونی کمپلیکس)۔

THACO میں 5 محور بیڈ ملنگ مشین کے ساتھ مولڈ مشیننگ۔ تصویر: ٹی ڈی

متوقع آمدنی 13,000 بلین VND (250 ملین امریکی ڈالر کی برآمدات) سے زیادہ ہے۔ Q2/2024 میں، ہم امریکہ میں ایک کمپنی قائم کرنے اور چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں (شمالی امریکی مارکیٹ جیسے کہ ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، اور میکسیکو میں فروخت)، اور یورپ اور آسٹریلیا میں دو نمائندہ دفاتر قائم کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں (موجودہ گاہکوں کو سپورٹ کرنے اور مارکیٹوں کو ترقی دینے کے لیے)۔

تھاکو انڈسٹریز کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈو من ٹام نے کہا کہ گروپ اپنی توجہ کو مضبوطی سے باہر کی طرف منتقل کر رہا ہے، پروڈکٹ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ - پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ - انسٹالیشن - آپریشن اور مینٹی نینس ٹرانسفر سے لے کر پوری ویلیو چین میں صنعتی حل فراہم کر رہا ہے، مختلف شکلوں کے ذریعے: خود پیداوار اور تعاون/ مشترکہ منصوبے ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ مل کر ایک نئے ماڈل کو قائم کرنے کے لیے تیار ہیں۔ اور صنعت کی پیداوار اور کاروبار کی حمایت کرتے ہیں۔

THACO نے اپنی ترقیاتی حکمت عملی میں مکینیکل انجینئرنگ اور معاون صنعتوں کو گروپ کے اہم پیداواری اور کاروباری شعبوں کے طور پر شناخت کیا ہے۔ اس سرکردہ کارپوریشن کے پاس چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کی قیادت اور منسلک ہونے کی کافی صلاحیت ہے، جو نہ صرف کوانگ نام میں بلکہ پورے وسطی ویتنام میں مکینیکل انجینئرنگ اور معاون صنعتوں کے ایکو سسٹم کی تشکیل کرتی ہے، اور اس نے یہ ذمہ داری اٹھائی ہے۔

اکتوبر 2021 میں، کوانگ نام کی صوبائی حکومت اور تھاکو نے مشترکہ طور پر ایک مہم کا آغاز کیا تاکہ کاروباروں کو مکینیکل انجینئرنگ کے لیے ایک نئے ماڈل کی تعمیر اور تھاکو کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی کے حصے کے طور پر معاون صنعتوں میں حصہ لینے کی ترغیب دی جائے۔

پائلٹ پروگرام کب نافذ ہو گا؟

متعدد سروے کے مطابق، کوانگ نام میں 2,000 سے زائد ادارے ہیں جو مکینیکل آلات، زرعی مشینری، تعمیراتی مشینری وغیرہ کی تیاری، پروسیسنگ اور مرمت میں ملوث ہیں، لیکن 97 فیصد چھوٹے یا مائیکرو انٹرپرائزز ہیں۔

THACO میں ٹرک باڈی اسمبلی لائن۔ تصویر: ٹی ڈی

ان اداروں میں زیادہ تر سرمائے، ٹیکنالوجی کی کمی ہے، کمزور روابط ہیں، کلیدی مصنوعات کی کمی ہے، اور عالمی ویلیو چینز میں حصہ لینے کے قابل نہیں ہیں۔

کوانگ نام کی صوبائی حکومت نے مکینیکل انجینئرنگ اور معاون صنعتوں میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کے لیے کاروباری اداروں کی حوصلہ افزائی کے لیے متعدد طریقہ کار اور پالیسیاں جاری کی ہیں تاکہ وہ اہم اقتصادی شعبے بن سکیں، لیکن وہ اب بھی کاروبار کو راغب کرنے میں ناکام رہی ہے۔

"چو لائی میں مکینیکل اور معاون صنعتوں کے کلسٹرز میں پیداواری تعاون کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹ میکانزم" - صوبہ کوانگ نام کے پیش کردہ 11 میکانزم اور منصوبوں میں سے ایک جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی ہے۔

مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں نے تسلیم کیا ہے کہ کئی سالوں سے تجویز کیے جانے کے باوجود مربوط پالیسیوں اور اختراعی آئیڈیاز کو لاگو کرنے کے لیے معروف کاروباری اداروں کی کمی نے معاون صنعتوں کو ترقی سے روکا ہے۔

چو لائی اوپن اکنامک زون میں، تھاکو انڈسٹریز نے 20 سے زائد ذیلی اداروں کے ساتھ ایک بزنس کلسٹر قائم کیا ہے جو آٹو موٹیو انڈسٹری اور دیگر مینوفیکچرنگ صنعتوں کے لیے معاون مصنوعات تیار اور فراہم کرتی ہے۔

کاروبار کا یہ جھرمٹ سپلائی چین کی تیاری کے لیے صنعتی مصنوعات کی معاونت کی متنوع رینج فراہم کرتا ہے۔ CNCK&CNHT کلسٹر، جس میں تھاکو انڈسٹریز اس سلسلہ میں سرکردہ کمپنی ہے، ایک پائلٹ ماڈل بن سکتا ہے جس سے حکومت ملک بھر میں نقل کر سکتی ہے۔

یہ صنعتی اور معاون صنعتوں کے لیے اپنی مستقبل کی حکمت عملی اور اہداف کو تیار کرنے کے لیے Quang Nam کے لیے ایک بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، جیسا کہ حال ہی میں شائع شدہ منصوبے میں بیان کیا گیا ہے۔

مختصر مدت کے اندر، کوانگ نام نے منصوبے کی تجویز مکمل کی اور اسے منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کر دیا (نومبر 2022)۔ مرکزی اور مقامی وزارتوں اور ایجنسیوں کے درمیان متعدد میٹنگیں ہوئیں، لیکن کوانگ نام کا دستاویز ابھی بھی وزارت صنعت و تجارت اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے درمیان آگے پیچھے کیا جا رہا ہے، ناکافی اتھارٹی کی وجہ سے کسی بھی وزارت نے پروجیکٹ کی تجویز کو منظور کرنے کی ذمہ داری قبول نہیں کی۔

تھاکو میں مولڈ مینوفیکچرنگ پلانٹ۔ تصویر: ٹی ڈی

ان میٹنگوں نے اس بات پر روشنی ڈالی ہے کہ معاون صنعتوں کی ترقی کی حمایت اور ترغیب دینے کے طریقہ کار کو کافی جامع طریقے سے جاری کیا گیا ہے۔ تاہم، ان پالیسیوں پر عمل درآمد اور اس سے مستفید ہونے والے کاروباروں کی تعداد بہت محدود ہے۔

وزارتیں اور محکمے جائزہ لیں گے اور ترامیم اور اضافے کی تجویز کریں گے۔ مندرجہ بالا مشاہدات کی بنیاد پر، اقتصادی زون کے اندر کسی مخصوص علاقے یا شعبے کے لیے ایک پائلٹ میکانزم تجویز کرنا بہت مشکل ہے۔

صنعتی کلسٹرز، بشمول آٹوموٹو اور عام مقصد کی مشینری مینوفیکچرنگ، فی الحال ہر علاقے کے لیے صرف پالیسیوں اور ہدایات کا خاکہ پیش کرتے ہیں، جن میں مخصوص معیار، صنعت کے منصوبے، یا متعین دائرہ کار کا فقدان ہے۔

لہذا، "صنعتی کلسٹرز میں تعاون اور پیداواری روابط کی حوصلہ افزائی کے لیے پائلٹ میکانزم اور چو لائ اوپن اکنامک زون میں صنعتوں کو سپورٹ کرنے کے لیے" منصوبے کی تشکیل کے لیے طریقہ کار اور پالیسیوں کی پائلٹنگ کرتے ہوئے، مرکزی وزارتیں اور ایجنسیاں ابھی تک ہچکچاہٹ کا شکار ہیں اور اس بات کا یقین نہیں کر رہی ہیں کہ کس طرح مدد فراہم کی جائے اور صورتحال کو ہینڈل کیا جائے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہو کوانگ بو نے کہا کہ قومی سطح پر اس کی تشکیل اور موثر ترقی کو فروغ دینے کے لیے مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کے ساتھ ہائی ٹیک اور معاون صنعتوں کے کلسٹر کا قیام، مقررہ اہداف کو حاصل کرنا، ایک بہت نیا مواد ہے، جس میں بہت سی وزارتیں اور شعبے شامل ہیں، اور اس کی کوئی مثال نہیں ہونی چاہیے۔

یہ صوبہ کوانگ نام کا ایک اقدام ہے، لیکن صوبائی عوامی کمیٹی کو اس منصوبے کو تیار کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس کی وجہ سے طویل رکاوٹیں ہیں۔ فی الحال، دو وزارتیں (صنعت و تجارت اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری) حکومت کو مشورہ دے رہی ہیں۔ تاہم، حکومت نے ابھی تک اس منصوبے کے نفاذ کو اپنے 2024 کے کام کے پروگرام میں شامل نہیں کیا ہے، اس لیے اہل علاقہ کو انتظار کرنا ہوگا۔

"کوانگ نام نے وزیر اعظم سے درخواست کی ہے کہ وہ وزارت صنعت و تجارت کو ہدایت دیں کہ وہ وزارت کے کاموں اور فرائض کے مطابق، اور صنعتی ترقی کے مسودہ قانون کے مواد کے مطابق اس منصوبے کو تیار کرنے کے لیے رہنمائی کریں (جس کی وزارت صنعت و تجارت اس وقت قیادت کر رہی ہے)۔ Quang کی پیپلز کمیٹی اور TCO صوبے میں اس کی تعاون کمیٹی نافذ کرے گی۔" بو نے کہا۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/thi-diem-co-che-khuyen-khich-hop-tac-lien-ket-san-xuat-co-khi-tai-chu-lai-duong-con-xa-3132520.html