Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Noi Bai-Lao Cai ہائی وے پر پائلٹ لین ڈویژن

(Chinhphu.vn) - ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (وزارت تعمیرات) Noi Bai-Lao Cai ایکسپریس وے پر لین کی تقسیم اور رفتار کو ایڈجسٹ کر رہی ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار کو 100km/h تک محدود کر رہی ہے اور باہر کی لین میں ٹرکوں اور بڑی مسافر کاروں پر پابندی لگا رہی ہے۔

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ03/11/2025

Thí điểm phân làn đường trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai- Ảnh 1.

نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے، باو تھانگ اور باؤ ین اضلاع کے درمیان سرحدی حصہ - تصویر: لاؤ کائی اخبار

10 نومبر سے، Noi Bai-Lao Cai Expressway ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے فیصلے 1500 کے مطابق پائلٹ لین کی علیحدگی اور رفتار ایڈجسٹمنٹ کرے گا، حفاظت کو بہتر بنانے اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ایک ماہ کے لیے عارضی طور پر درخواست دی گئی ہے۔

زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ

Noi Bai- Yen Bai سیکشن (km0-km123+080) پر، زیادہ سے زیادہ رفتار 100km/h پر متفق ہے؛ لین 1 میں کم از کم رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور لین 2 میں 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

نیشنل ہائی وے 2 انڈر پاس، لو ریور برج اور ریڈ ریور برج جیسے خاص علاقوں میں، زیادہ سے زیادہ رفتار کم کر کے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کر دی گئی ہے۔ لین 1 7.5 ٹن سے زیادہ کے ٹرکوں اور 29 سیٹوں سے زیادہ مسافر کاروں پر پابندی لگاتی ہے، جبکہ لین 2 امتیازی سلوک نہیں کرتی۔ بھاری گاڑیوں کو لین 1 میں اوور ٹیک کرنے کی اجازت ہے لیکن اس کے فوراً بعد لین 2 پر واپس آنا چاہیے۔

اس فیصلے کے تحت ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کو سگنل سسٹم کے انتظام، آپریٹنگ، جائزہ لینے اور ایڈجسٹ کرنے، گینٹری یا بوم پر رفتار کے نشانات، اور آسانی سے قابل مشاہدہ مقام پر سڑک کی سطح پر براہ راست رفتار کو پینٹ کرنے کا یونٹ ہونا ضروری ہے۔ مرمت یا ٹربل شوٹنگ کی صورت میں، VEC عارضی طور پر رفتار کو محدود کر سکتا ہے لیکن اسے مجاز اتھارٹی سے منظور کرنا ضروری ہے۔

پائلٹ کی مدت 1 ماہ

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن بھی واضح طور پر ذمہ داریاں تفویض کرتی ہے، خاص طور پر: VEC عمل درآمد، پروپیگنڈہ اور ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، روڈ مینجمنٹ ایریا I، تعمیراتی محکموں اور ہنوئی ، Phu Tho، Lao Cai میں مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کاری کے لیے ذمہ دار ہے۔ روڈ مینجمنٹ ایریا میں نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نگرانی، تاکید اور ہم آہنگی کروں گا۔ پائلٹ کی مدت ختم ہونے سے پہلے، VEC کو ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو رپورٹ کرنے کے لیے متبادل منصوبہ مکمل کرنا چاہیے۔

جن مواد کو ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے وہ 2007 میں فیصلہ نمبر 3523/QD-BGTVT اور 2025 میں فیصلہ نمبر 255/QD-CDBVN کے مطابق لاگو ہوتے رہیں گے۔ یہ فیصلہ متعلقہ ایجنسیوں جیسے وزارت تعمیرات، صوبوں اور شہروں کی ٹریفک کمیٹیوں اور ٹریفک کی مقامی کمیٹیوں کو بھیجا جاتا ہے۔

اس ایڈجسٹمنٹ سے ہنوئی کو شمال مغربی سرحد سے جوڑنے والی اہم شاہراہ پر ٹریفک کے حالات بہتر ہونے کی توقع ہے، جہاں ٹریفک کا حجم بڑھ رہا ہے۔ رہائشیوں اور ڈرائیوروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ خلاف ورزیوں سے بچنے کے لیے سختی سے تعمیل کریں، اور تبدیلیوں سے متعلق اپ ڈیٹس کے لیے انتظامی یونٹس کے اعلانات کی نگرانی کریں۔

فان ٹرانگ


ماخذ: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی زمرے میں

Phu Sa Phin کو فتح کرنے کے راستے میں پری کائی کے جنگل میں کھو گیا۔
آج صبح، Quy Nhon ساحلی شہر دھند میں 'خواب بھرا' ہے۔
'کلاؤڈ ہنٹنگ' سیزن میں ساپا کی دلکش خوبصورتی
ہر دریا - ایک سفر

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

دریائے تھو بون پر 'عظیم سیلاب' 1964 میں آنے والے تاریخی سیلاب سے 0.14 میٹر زیادہ تھا۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ