Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے پر پائلٹ ٹریفک کی تنظیم نو: ٹریفک کی بھیڑ کا "مسئلہ" حل کرنا

فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے 2 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد ڈونگ نائی صوبے کی لائف لائن بن گئی ہے۔ اگرچہ اس سے علاقائی روابط بڑھانے میں مدد ملتی ہے، لیکن پھر بھی یہ بہت سی کوتاہیوں کو ظاہر کرتا ہے جیسے کہ ٹریفک کی بھیڑ اور ٹریفک حادثات۔ حال ہی میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (وزارت تعمیرات) نے آپریشنل کارکردگی اور حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے ٹریفک کی تنظیم نو کا پائلٹ کیا ہے۔

Phan Thiet - Dau Giay Expressway Xuan Hoa Commune ( Dong Nai Province) سے ہوتی ہوئی قومی شاہراہ 1 سے ملتی ہے۔ تصویر: Minh Thanh

"رکاوٹیں" جنہیں دور کرنے کی ضرورت ہے۔

فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے (کل لمبائی 99 کلومیٹر؛ جس میں سے 51.5 کلومیٹر ڈونگ نائی سے گزرتا ہے) جنوب میں ٹریفک کا ایک اہم منصوبہ ہے، جو اپریل 2023 سے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ یہ 4 لین والا ایکسپریس وے (2 ایمرجنسی لین سمیت) ہو چی منہ سٹی سے سفر کے وقت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے - جنوبی وسطی ساحلی راستے، ہائی کوون 1 پر لوڈ کو کم کرنے میں ڈونگ نائی اور پڑوسی علاقوں میں ترقی۔ تاہم، 2 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد، اس ایکسپریس وے نے بہت سے مسائل کا انکشاف کیا ہے جنہیں حفاظت اور مستحکم ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے جلد ہی ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر چوٹی کے اوقات میں۔

مسٹر نگوین ڈونگ ہا (جو لانگ تھانہ کمیون، ڈونگ نائی صوبے میں مقیم ہیں) نے اظہار خیال کیا: 2 ستمبر 2025 کی تعطیل کے موقع پر، ہو چی منہ شہر میں آنے والی وسطی صوبوں سے گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے اور ہو چی منہ سٹی - لونگ وے ایکسپریس وے سست ہو گئی۔ کمیونز سے گزرنے والا حصہ: Xuan Hoa, Xuan Loc, Xuan Que, Cam My... اکثر "ہجوم" ہوتا ہے، بہت سے ڈرائیوروں کو گھنٹوں انتظار کرنا پڑتا ہے جس سے سفر متاثر ہوتا ہے۔

28 اکتوبر کو، Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے کے لیے زمین کے حصول اور سائٹ کی منظوری سے متعلق اجلاس میں، صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا نے زور دیا: ڈونگ نائی کو 14km تک رسائی کی سڑکوں کی تعمیر کے لیے 6 کمیونز اور وارڈز میں 31 ہیکٹر سے زیادہ اراضی حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ رسائی والی سڑکوں اور نکاسی آب کے گڑھوں کو مکمل کرنا عملی ہے اور اس منصوبے کی میعاد ختم ہونے سے پہلے اسے ترجیح دی جانی چاہیے۔

اس کے علاوہ، فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے پر گاڑیوں کے متعدد واقعات نے بھی ٹریفک ریگولیشن پر دباؤ بڑھایا۔ مثال کے طور پر، 18 جون کی رات، ایک ٹریکٹر ٹریلر جس میں لائسنس پلیٹ 50H-037.27 پلائیووڈ تھا Km93+300 (Xuan Que کمیون، ڈونگ نائی صوبے میں) میں آگ لگ گئی، جس سے ایکسپریس وے پر ٹریفک میں خلل پڑا۔ یا 22 جون کی سہ پہر، لائسنس پلیٹ 61A-721.73 والی ایک کار Km85+260 (کیم مائی کمیون، ڈونگ نائی صوبے میں) سے گزر رہی تھی، اچانک کنٹرول کھو بیٹھی اور سیدھی سڑک کے کنارے لگے باڑ سے ٹکرا گئی۔

مندرجہ بالا واقعات نے رفتار پر قابو پانے اور ٹریفک کے بہاؤ کی معقول رہنمائی کی ضرورت کو بڑھا دیا ہے۔ بہت سے ڈرائیوروں اور رہائشیوں نے Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے پر زیادہ موثر ٹریفک تنظیم کی خواہش کا اظہار کیا ہے۔

مسٹر نگوین وان ہائی (ٹرانگ ڈائی وارڈ، ڈونگ نائی صوبے میں کنٹریکٹ ڈرائیور) نے بتایا: سڑک خوبصورت اور ہموار ہے، لیکن چھٹیوں کے دوران گاڑیوں کی تعداد بہت زیادہ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے گاڑیوں کا چلنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اگر ہر قسم کی گاڑی کے لیے لین پر واضح ضابطے ہوں تو ٹریفک ہموار ہو جائے گی۔ اس کے علاوہ، حکام کو پیدا ہونے والے حالات سے فوری طور پر نمٹنے کے لیے فان تھیٹ - ڈاؤ گیا ہائی وے پر مزید رفتار کے نشانات، نگرانی کے کیمرے نصب کرنے اور مزید موبائل گشتی دستوں کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے۔

پائلٹ لین علیحدگی - حقیقی حفاظت

Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے پر ٹریفک کی صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے ابھی بھی کچھ خامیاں ہیں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے اور لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک تنظیم پر ایک نیا پائلٹ حل تعینات کیا ہے۔ 27 اکتوبر 2025 سے، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی) اور روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے ساتھ معاہدے کی بنیاد پر، لین ڈویژن اور اسپیڈ ریگولیشن پلان کو ایک ماہ کے اندر لاگو کیا جائے گا۔

اس منصوبے کے مطابق، 7.5 ٹن سے زیادہ وزن والے ٹرکوں اور 29 سے زیادہ نشستوں والی مسافر کاروں کو لین 1 (میڈین پٹی کے ساتھ والی لین) میں سفر کرنے سے منع کیا گیا ہے اور انہیں صرف لین 2 میں جانے کی اجازت ہے۔ لین 1 میں کم از کم رفتار 60 سے بڑھا کر 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کر دی گئی ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ پر برقرار ہے۔ لین 2 ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے 60-120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی اجازت ہے۔ اگر لین 2 میں کسی گاڑی کو اسی سمت سے دوسری گاڑی کو اوور ٹیک کرنے کی ضرورت ہو، تو اسے لین 1 کی طرف جانے کی اجازت ہے، لیکن اسے سگنل آن کرنا چاہیے، محفوظ فاصلے کو یقینی بنانا چاہیے اور اوور ٹیک کرنے کے بعد جلدی سے لین 2 پر واپس جانا چاہیے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، پائلٹ لین کی علیحدگی کے حل سے رفتار کے تنازعات کو کم کرنے کی توقع ہے، جس سے ٹریفک کے بہاؤ کو مزید مستحکم اور ہموار ہونے میں مدد ملے گی۔ بھاری ٹرکوں اور بڑی مسافر کاروں کو سب سے اندرونی لین تک محدود کرنے سے چھوٹی، تیز رفتار گاڑیوں کو لین کی تجاوزات سے گریز کرتے ہوئے بہتر طریقے سے چلنے میں مدد ملتی ہے۔ روڈ مینجمنٹ ایریا IV آزمائشی مرحلے کے بعد آفیشل پلان کو مکمل کرنے کے لیے قریب سے نگرانی کرے گا۔

ہائی وے ٹریفک کنٹرول پیٹرول ٹیم نمبر 6، روڈ ٹریفک کنٹرول گشتی گائیڈنس ڈیپارٹمنٹ (ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، پبلک سیکیورٹی کی وزارت) کے مطابق، تعطیلات، ٹیٹ، ویک اینڈ...، فنکشنل فورسز ہمیشہ ڈیوٹی پر ہوتی ہیں، شاہراہوں سے گاڑیوں کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے ہائی وے چوراہوں پر مسلسل گشت کرتی رہتی ہیں: Dau Giay-Thau-Thau-Tha Minh-Tao-Thau-Th-Ho-To-Thau-Thau-Th-Ho-Thau-Th-Hay قومی شاہراہ ٹریفک کے حجم کو فوری طور پر کم کرنے کے لیے، ہموار ٹریفک کو یقینی بناتی ہے۔

مسٹر Nguyen Minh Khoa (Tran Bien Ward, Dong Nai صوبے میں کنٹریکٹ ڈرائیور) نے کہا: "بڑی گاڑیوں کو اندرونی لین استعمال کرنے سے منع کرنا مناسب ہے۔ پہلے، آہستہ چلنے والے ٹریکٹر-ٹریلرز نے پوری لین پر قبضہ کر لیا تھا، جس سے چھوٹی گاڑیوں کے لیے اوور ٹیک کرنا مشکل ہو جاتا تھا۔ اب، لین کو تقسیم کرنے سے ٹریفک کی رفتار بہت زیادہ ہو جائے گی۔ سب سے اندرونی لین میں 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار غلط لین میں سست رفتار گاڑیوں کی صورت حال کو محدود کر دے گی، جس سے ٹریفک کے بہاؤ کو زیادہ آسانی سے چلنے میں مدد ملے گی۔"

مسٹر Nguyen Bao Vinh (Trang Dai وارڈ میں مقیم) نے مشورہ دیا: حکام کو چاہیے کہ وہ کیمروں کی نگرانی، لوڈ چیک اور ریسکیو کے کاموں میں اضافہ کریں تاکہ واقعات کے پیش آنے پر فوری طور پر نمٹنے کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس کے ساتھ، یہ ضروری ہے کہ ڈرائیوروں کو نئے قواعد و ضوابط کو سمجھنے کی ترویج اور ہدایات دیں تاکہ پائلٹ موثر ہو۔

Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے پر پائلٹ ٹریفک کی تنظیم نو حقیقت کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کرنے میں متعلقہ ایجنسیوں کے قابل قبول جذبے اور سرگرم عمل کو ظاہر کرتی ہے۔ اگرچہ یہ صرف ایک ماہ تک رہتا ہے، لیکن یہ ایک ضروری تجرباتی قدم ہے، جو قومی کلیدی ایکسپریس وے کے لیے ایک محفوظ، جدید اور پائیدار ٹریفک مینجمنٹ ماڈل کی تکمیل میں معاون ہے۔

من تھانہ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202511/thi-diem-to-chuc-lai-giao-thong-duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-giai-bai-toan-un-tac-2330a50/