کاروں کی مارکیٹ خاموش ہے، یہاں تک کہ زبردست پروموشنز کے باوجود، کار خریداروں کو راغب کرنا اب بھی مشکل ہے۔

کاروں کی قوت خرید میں تیزی سے کمی کے تناظر میں، مارکیٹ میں زیادہ تر کار کمپنیوں نے بیک وقت کئی پروموشنل پروگرام شروع کیے ہیں۔ تاہم، Nghe An میں بہت سے شو رومز کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ دیکھنے اور "ادائیگی" کرنے کے لیے آنے والے صارفین کی تعداد اب بھی کافی معمولی ہے۔

Vinh Phu وارڈ میں ایک کار ڈیلرشپ کے پاس اب بھی بڑی تعداد میں نئی ​​کاریں موجود ہیں۔ تصویر: وان ٹروونگ

بھاری پروموشنز، صارفین اب بھی خرچ کرنے سے ہچکچاتے ہیں۔

14 جولائی کو، Vinh Phu وارڈ کے ایک کار شوروم میں، زیادہ تر گاہک بنیادی طور پر اپنی کاروں کی سروس کروانے کے لیے آئے تھے، جبکہ پارکنگ لاٹ میں اب بھی بہت سی نئی کاریں موجود تھیں جو فروخت نہیں ہوئی تھیں۔ سیلز کے عملے نے کہا کہ بہت سے کاروں کے ماڈلز پر بہت زیادہ رعایت دی جا رہی ہے، جیسے کہ SUV لائن جس کی قیمت 518 ملین VND ہے، اب 460 ملین VND پر رعایت دی گئی ہے۔ "اس سال کی رعایت کافی پرکشش ہے، لیکن گاہک اب بھی بہت محتاط ہیں،" عملے نے شیئر کیا۔ اس کے پاس کھڑے ایک گاہک نے اظہار خیال کیا: "میں صرف مشورہ کرنے آیا ہوں، میرا ابھی خریدنے کا کوئی ارادہ نہیں ہے، کیونکہ لگتا ہے کہ کار کی قیمتیں مسلسل کم ہو رہی ہیں۔"

کچھ اور کار شو رومز میں بھی یہی صورتحال ہے۔ 10 - 80 ملین VND کی براہ راست رعایت سے مراعات کی ایک سیریز کو لاگو کرنے کے باوجود، فزیکل انشورنس، لوازماتی پیکجز جیسے بیڈ لائنرز، ہیٹ انسولیٹنگ فلم، ڈیش کیمز وغیرہ، اصل خریداروں کی تعداد اب بھی زیادہ نہیں ہے۔ یہاں تک کہ ویتنام میں امریکی برانڈ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار لائن کو ہر پروڈکشن ورژن کے مطابق بہت زیادہ رعایت دی جا رہی ہے، لیکن ڈیلرز کے مطابق، مارکیٹ اب بھی کافی پرسکون ہے۔

کئی پروموشنز کی پیشکش کے باوجود، Vinh Phu وارڈ میں کار ڈیلرشپ اب بھی گاہکوں سے خالی ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

"گاڑیوں کی قیمتوں میں مسلسل تبدیلی سے میں سوچ رہا ہوں کہ مجھے ابھی خریدنا چاہیے یا کسی بہتر ڈیل کا انتظار کرنا چاہیے،" مسٹر لی وان ٹام (ٹرونگ ونہ وارڈ) نے کہا - ایک گاہک جو 7 سیٹ والی کار کی تلاش میں ہے۔ صارفین کی موجودہ ہچکچاہٹ اور "ڈرپوک" ذہنیت کار کمپنیوں کے لیے آرڈر بند کرنا مشکل بنا رہی ہے۔

درحقیقت، امریکی کاروں پر درآمدی ٹیکس میں کمی کے امکان کے بارے میں معلومات کا قلیل مدت میں مارکیٹ پر بہت کم اثر پڑتا ہے، کیونکہ امریکہ سے براہ راست درآمد کی جانے والی کاروں کی تعداد اب بھی محدود ہے، بنیادی طور پر اعلیٰ درجے کی کاریں جیسے جیپ، رام... جو ویتنام میں مقبول نہیں ہیں۔ کچھ ڈیلرز نے کہا کہ ٹیکس 0% ہونے کے باوجود، ان کار ماڈلز کی فروخت کی قیمت اب بھی زیادہ ہے (تقریباً 3.6 - 4 بلین VND)، گھریلو صارفین کی اکثریت کی مالی صلاحیت کے لیے موزوں نہیں ہے۔

ایک الیکٹرک کار برانڈ Nghe An میں تقسیم کیا گیا ہے لیکن خریداروں کی تعداد اب بھی معمولی ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

الیکٹرک کار کے حصے میں، مارکیٹ نے زیادہ مثبت اشارے دکھائے ہیں لیکن واضح طور پر فرق بھی ہے۔ چینی الیکٹرک کاروں کی قیمتیں مناسب ہیں لیکن چارجنگ اسٹیشنز کی کمی کی وجہ سے محدود ہیں، جس کی وجہ سے استعمال کم ہے۔ دریں اثنا، گھریلو برانڈز کے الیکٹرک کاروں کے ماڈلز نے چارجنگ اسٹیشنوں کے وسیع نیٹ ورک کی بدولت کافی اچھی قوت خرید ریکارڈ کی ہے۔ ڈیلر کے ایک ملازم نے بتایا کہ ہر ہفتے اوسطاً 2-3 کاریں فروخت ہوتی ہیں۔

استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ اداس ہے۔

اب پچھلے سالوں کی طرح متحرک نہیں ہے، Nghe An میں استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ ایک طویل مندی کا شکار ہے۔ بہت سے شو رومز کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ "استعمال شدہ" کاروں کی ایک بڑی تعداد - وہ کاریں جو صرف 1-2 سال سے استعمال ہوئی ہیں - اب بھی صارفین کا انتظار کر رہی ہیں، حالانکہ ان کی شکل اور معیار تقریباً نئی کاروں جیسا ہے۔

Nghe An میں استعمال شدہ کاروں کے شو روم میں اب بھی بہت سی غیر فروخت شدہ کاریں موجود ہیں۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

Truong Vinh وارڈ میں استعمال شدہ کاروں کے شو روم کے مالک نے بتایا: "2023 - 2024 کے درمیان تیار کردہ کاروں کے ماڈل، اگرچہ وہ 20,000 کلومیٹر سے بھی کم دوڑتے ہیں، پھر بھی صارفین کے لیے بہت کم دلچسپی رکھتے ہیں کیونکہ اب نئی کاروں پر بھی بہت زیادہ رعایت دی جا رہی ہے۔ "سپر استعمال شدہ" استعمال شدہ کاریں اب ہر مہینے میں مسابقتی فائدہ نہیں رکھتیں، اگر اب فروخت ہونے والی گاڑیوں میں 50،000 کلومیٹر سے بھی کم دوڑ ہے۔ ایسے مہینے ہوتے ہیں جب صرف 3-4 کاریں فروخت ہوتی ہیں۔

کمزور قوت خرید بھی استعمال شدہ کار کی قیمتوں کو پہلے کی طرح مستحکم نہیں کرتی ہے۔ کاروباری برادری کے مطابق، فروخت کنندگان کو گہری رعایت قبول کرنا ہوگی اگر وہ "ڈیل بند" کرنا چاہتے ہیں، جبکہ خریدار تیزی سے محتاط ہو رہے ہیں، صرف اس وقت ادائیگی کرنے کو تیار ہیں جب وہ نئی اور استعمال شدہ کاروں کے درمیان نمایاں فرق دیکھیں۔ صرف چند کاروں کے ماڈل جو اپنی پائیداری اور ایندھن کی معیشت کے لیے مشہور ہیں اب بھی کچھ لین دین ہیں۔ یا 3-5 سال پرانے پک اپ ماڈل، جو کاروبار میں مقبول ہیں، اپنی قیمتیں کافی مستحکم رکھتے ہیں۔

نئی کاروں کی قیمتوں میں حالیہ شدید کمی استعمال شدہ کار ڈیلرز کو ایک پرخطر صورتحال میں ڈال رہی ہے۔ نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، Quynh Luu commune میں استعمال شدہ کار ڈیلرشپ کے مالک نے کہا: "کار درآمد کی گئی تھی اور ابھی تک فروخت نہیں ہوئی تھی جب کمپنی نے قیمت میں تیزی سے کمی کی تھی، جس سے استعمال شدہ کار کی قیمت مزید پرکشش نہیں رہی تھی۔" اس صورت حال میں، اگر بیچنے والا قیمت برقرار رکھنے کی کوشش کرتا ہے، تو کوئی گاہک نہیں ہوگا، لیکن اگر وہ قیمت کو گہرائی سے کم کرتے ہیں، تو اسے کم منافع قبول کرنا پڑے گا۔

اس سہولت کے مالک نے بتایا کہ ایک ماہ سے زیادہ پہلے، اس سہولت نے ہلکے مائلیج کے ساتھ 2024 مزدا CX-5 ڈیلکس ماڈل درآمد کیا تھا۔ تاہم، صرف چند دنوں بعد، THACO نے اچانک نئے CX-5 ماڈل کی قیمت میں 50 ملین VND تک کمی کر دی، جس کی وجہ سے بہت سے صارفین استعمال شدہ گاڑیوں کے بجائے نئی کاروں کا انتخاب کر رہے ہیں۔ "آخر میں، ہمیں کار کو جلد فروخت کرنے کے لیے 30 ملین VND سے زیادہ کا "نقصان" قبول کرنا پڑا،" مالک نے شیئر کیا۔

نئی کاروں کی قیمتوں سے نہ صرف استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ دباؤ میں ہے بلکہ اسے تکنیکی رکاوٹوں کا بھی سامنا ہے۔ اخراج کی جانچ اور سخت رجسٹریشن سے متعلق نئے ضوابط پرانی کاروں کے لیے گردش کرنا مشکل بنا رہے ہیں، جو مالکان کو مجبور کر رہے ہیں کہ وہ دیکھ بھال کے اخراجات اور پرزوں کی تبدیلی میں سرمایہ کاری کریں اگر وہ انہیں بیچنا یا استعمال جاری رکھنا چاہتے ہیں۔ اس سے صارفین استعمال شدہ کاریں خریدنے کا فیصلہ کرنے میں زیادہ محتاط ہو جاتے ہیں۔

فروخت میں دشواری سے پریشان، ین تھانہ کمیون میں کچھ استعمال شدہ کاروں کے شو روم مزید کاریں درآمد کرنے کی ہمت نہیں کرتے۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

مشکل معاشی صورتحال اور لوگوں کی آمدنی پر پڑنے والے اثرات نے بھی بہت سے لوگوں کو اپنی کار خریدنے کے منصوبے ملتوی کرنے کا سبب بنایا ہے۔ "میں فیصلہ کرنے کے لیے ساتویں قمری مہینے تک انتظار کر رہا ہوں، ہو سکتا ہے کہ اس کے بعد مزید اچھی مراعات ملیں،" ایک گاہک نے کہا۔ استعمال شدہ کاروں کے ڈیلرز بھی تسلیم کرتے ہیں کہ "بھوت مہینے" کے اختتام تک مارکیٹ کے دوبارہ فعال ہونے کا امکان نہیں ہے، جو کہ ستمبر کے وسط میں ہے۔

آن لائن ٹریڈنگ پلیٹ فارمز جیسے Cho Tot Xe، Oto.com.vn، Bonbanh... پر، استعمال شدہ کاروں کی قیمتوں میں بھی صارفین کو راغب کرنے کے لیے پہلے کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے، لیکن لین دین کی تعداد میں زیادہ بہتری نہیں آئی ہے۔ کئی شو رومز طویل عرصے سے گاہکوں کی عدم موجودگی کی حالت میں ہیں۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ آنے والے وقت میں آٹو موبائل مارکیٹ کو کئی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اس کی وجوہات قوت خرید میں کمی، معاشی اتار چڑھاو کے پیش نظر صارفین کی محتاط نفسیات سے نکلتی ہیں، جب کہ گاڑیوں کی قیمتیں، اگرچہ ایڈجسٹ کی جاتی ہیں، پھر بھی اتنی پرکشش نہیں ہیں کہ وہ مضبوط مانگ کو بڑھا سکے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html