DAT کا سامان ڈرائیور کی تربیت کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

ٹائم اینڈ ڈسٹنس مانیٹرنگ (DAT) ڈیوائس طالب علموں کو سڑک پر کافی وقت اور کلومیٹر ڈرائیونگ سیکھنے میں مدد کرتی ہے، اس طرح ڈرائیونگ کی مہارت کو بہتر بناتی ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اپنا حصہ ڈالتی ہے۔

کافی وقت اور مشق حاصل کریں۔

ڈرائیونگ کورس مکمل کرنے اور B2 ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے ٹیسٹ دینے کی تیاری کرنے کے بعد، مسٹر Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) نے کہا کہ وہ DAT سافٹ ویئر سے بہت مطمئن ہیں کیونکہ یہ جدید ٹیکنالوجی انہیں ضابطوں کے مطابق سڑک پر کافی وقت اور کلومیٹر تک ڈرائیونگ کی مشق کرنے میں مدد دیتی ہے، اس طرح ٹریفک کی صورتحال کو بہتر بنانے میں اس کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ سڑک پر

DAT ڈیوائس ڈرائیونگ پریکٹس کار پر نصب ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 04/2022 میں کہا گیا ہے کہ B2 ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی پر طلباء کی اوسط تعداد 5 افراد ہے، B2 ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی پر ڈرائیونگ پریکٹس کے کل گھنٹوں کی تعداد 420 گھنٹے ہے اور طالب علم کے لیے اسی گھنٹے کی تعداد 84 گھنٹے ہے۔ اس طرح، کورس کے دوران، ہر طالب علم کو یقینی بنانا چاہیے کہ وہ 84 گھنٹے اور 1,100 کلومیٹر ڈرائیونگ پریکٹس کا مطالعہ کریں۔

DAT آلات کی تنصیب QCVN 105:2020/BGTVT میں ایک لازمی ضابطہ ہے جو وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 37/2020 کے ساتھ جاری کیا گیا ہے۔ DAT آلات کی تنصیب نہ صرف حکام کو آسانی سے انتظام اور نگرانی میں مدد دیتی ہے بلکہ کار ڈرائیونگ کی مشق کے دوران دھوکہ دہی کو مؤثر طریقے سے روکتی ہے۔

سڑک پر ڈرائیونگ پریکٹس میں حصہ لینے والے ہر طالب علم کو کار کے ٹچ ریڈر پر کارڈ کو سوائپ کرنے کے لیے ایک کوڈ کے ساتھ ایک کارڈ دیا جاتا ہے اور ذاتی معلومات کی تصدیق کے لیے ٹیبلٹ انٹرفیس اسکرین پر دکھایا جاتا ہے، اور کیمرہ سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے ہر 5 منٹ بعد خود بخود تصاویر لیتا ہے۔

DAT سسٹم خود بخود اپ ڈیٹ کرتا ہے اور تصاویر اور ڈیٹا کی معلومات کو فوری اور درست طریقے سے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور محکمہ ٹرانسپورٹ کو منتقل کرتا ہے تاکہ طلباء ہر کلاس کے لیے پڑھے جانے والے وقت اور فاصلے کا قریب سے انتظام اور نگرانی کریں۔ ڈرائیونگ لائسنس کے امتحان میں داخل ہونے کے لیے کلومیٹر کی صحیح تعداد اور ڈرائیونگ کے وقت کو یقینی بنانا چاہیے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے شعبہ گاڑیوں اور ڈرائیور ٹرانسپورٹ مینجمنٹ کے سربراہ مسٹر لوونگ دوئین تھونگ نے کہا کہ کار ڈرائیوروں کے لیے تربیت اور جانچ کے معیار کو بہتر بنایا گیا ہے، تاہم، کچھ تربیتی سہولیات میں، طلباء کے ساتھ سڑک پر ڈرائیونگ کے اسباق کے کلومیٹر اور وقت کو کم کرنے کا معاہدہ ہے۔

چونکہ سیکھنے والے اس بات سے واقف نہیں ہیں کہ سیکھنا ان کی اپنی حفاظت کے لیے ہے، وہ پڑھنا نہیں چاہتے لیکن پھر بھی وہ ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ درحقیقت، بہت سے سیکھنے والوں نے مقررہ 84 گھنٹے یا 1,100 کلومیٹر کا مطالعہ نہیں کیا ہے۔ ویتنام میں موجودہ حالات کے ساتھ، تربیت کے معیار کو سخت اور بہتر کرنا اب بھی لازمی ہے۔

اس سے پہلے، تربیتی سہولت کے ذریعہ طلباء کے سڑک پر چلنے والے کلومیٹر اور وقت کے بارے میں معلومات کی اطلاع دی گئی تھی۔ محکموں نے رپورٹس کو چیک کیا اور انہیں ٹیسٹ دینے کی اجازت دینے کا فیصلہ کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 12/2017 میں ترمیم کرنے والے سرکلر 04/2022 میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ 15 جون سے کار ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولیات کو ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑک پر ڈرائیونگ سیکھنے والے طلباء کے کلومیٹر اور وقت کی نگرانی کے لیے ڈیٹا منتقل کرنا ہوگا۔ ٹرانسپورٹ کے محکمے اس ڈیٹا کو ٹیسٹ دینے کے اہل طلباء کی فہرست کو منظور کرنے کے لیے استعمال کریں گے۔ جن طلباء نے مطلوبہ وقت اور کلومیٹر کی تعداد تک تعلیم حاصل نہیں کی ہے انہیں ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے ٹیسٹ دینے کی اجازت نہیں ہوگی۔

تربیت کے معیار کو بہتر بنائیں

ہائی ڈونگ میں ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ سنٹر کے ڈائریکٹر نے کہا کہ یونٹ نے سنجیدگی سے عمل درآمد کیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ طلباء کم از کم وقت اور مقررہ فاصلے تک ڈرائیونگ کی مشق کریں۔ ایک ہی وقت میں، یہ ہر سیشن پر گہری نظر رکھتا ہے، DAT کے عمل کے دوران دھوکہ دہی کے تمام معاملات کو سختی سے منع کرتا ہے۔ مرکز نے اپنے ضوابط میں یہ بات شامل کی ہے کہ جن طلباء کے پاس سڑک پر ڈرائیونگ کی مشق کرنے کے لیے کافی وقت اور فاصلہ نہیں ہے، انہیں گریجویشن کا امتحان دینے کی اجازت نہیں ہوگی۔

"سڑک پر ڈرائیوروں کی نگرانی کے لیے DAT ڈیوائسز کا استعمال بہت عملی ہے۔ مطلوبہ وقت اور کلومیٹر کے لیے سڑک پر ڈرائیونگ کی مشق کرنے سے طلباء کو ڈرائیونگ کی مہارت حاصل کرنے اور سڑک پر پیش آنے والے حالات کو اعتماد کے ساتھ سنبھالنے میں مدد ملتی ہے۔ اس کے علاوہ، DAT ڈیوائسز ڈرائیونگ کی تربیت کی سہولیات کو کنٹرول کرنے میں بھی مدد کرتی ہیں" اس ٹریننگ سینٹر کے رہنما نے کہا۔

مسٹر Luong Duyen Thong کے مطابق، DAT آلات کو لاگو کرنے کے 1 سال سے زیادہ کے بعد، اس کے واضح نتائج سامنے آئے ہیں۔ ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ ٹریننگ کے عمل کو زیادہ قریب سے مانیٹر کرنے میں مدد کرتا ہے، ٹریفک قوانین کے مطالعہ کی نگرانی پر خصوصی توجہ دینے اور ڈرائیور کے پریکٹس کے وقت کی نگرانی کے لیے ٹیکنالوجی کے آلات کا استعمال کرتے ہوئے، تقریباً 40 گھنٹے اور 800 کلومیٹر کے حقیقی 84 گھنٹے یا 1000 کلومیٹر سے زیادہ کی سڑک پر ڈرائیونگ پریکٹس کے وقت کی نگرانی کو یقینی بنانا جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے۔ تربیت کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے یہ بنیادی مواد ہوں گے۔

2022 سے اب تک، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ڈرائیور کی تربیت اور ٹیسٹنگ کے معیار کو سختی سے منظم کرنے اور بہتر بنانے کے لیے بہت سے تکنیکی حل لاگو کیے ہیں جیسے کہ ڈرائیور کی تربیت اور جانچ میں ٹیکنالوجی کا استعمال: سب سے پہلے، طلباء کے سیکھنے کے وقت اور فاصلے کی نگرانی کرنا۔ دوم، ایسے سافٹ ویئر پر ٹیسٹنگ جو ٹریفک کے حالات کی تقلید کرتا ہے۔ تیسرا، تربیتی سہولیات ڈرائیونگ پریکٹس کیبن نصب کرتی ہیں۔ حتمی مقصد ڈرائیور کی تربیت اور جانچ کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm