DAT کا سامان ڈرائیور کی تربیت کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

ٹائم اینڈ ڈسٹنس مانیٹرنگ (DAT) ڈیوائس طالب علموں کو سڑک پر کافی وقت اور کلومیٹر ڈرائیونگ سیکھنے میں مدد کرتی ہے، اس طرح ڈرائیونگ کی مہارت کو بہتر بناتی ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اپنا حصہ ڈالتی ہے۔

کافی وقت اور مشق حاصل کریں۔

ابھی ڈرائیونگ کورس مکمل کرنے اور B2 ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے ٹیسٹ دینے کی تیاری کرنے کے بعد، مسٹر Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) نے کہا کہ وہ DAT سافٹ ویئر سے بہت مطمئن ہیں کیونکہ یہ جدید ٹیکنالوجی انہیں قواعد و ضوابط کے مطابق سڑک پر کافی وقت اور کلومیٹر تک ڈرائیونگ کی مشق کرنے میں مدد دیتی ہے، اس طرح ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ سڑک پر ٹریفک میں.

DAT ڈیوائس ڈرائیونگ پریکٹس کار پر نصب ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 04/2022 میں کہا گیا ہے کہ B2 ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی پر طلباء کی اوسط تعداد 5 افراد ہے، B2 ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی پر ڈرائیونگ پریکٹس کے کل گھنٹوں کی تعداد 420 گھنٹے ہے اور طالب علم کے لیے اسی گھنٹے کی تعداد 84 گھنٹے ہے۔ اس طرح، کورس کے دوران، ہر طالب علم کو 84 گھنٹے اور 1,100 کلومیٹر ڈرائیونگ پریکٹس کا مطالعہ یقینی بنانا چاہیے۔

DAT آلات کی تنصیب QCVN 105:2020/BGTVT میں ایک لازمی ضابطہ ہے جو وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 37/2020 کے ساتھ جاری کیا گیا ہے۔ DAT آلات کی تنصیب نہ صرف حکام کو آسانی سے انتظام اور نگرانی کرنے میں مدد دیتی ہے بلکہ کار ڈرائیونگ پریکٹس کے دوران دھوکہ دہی کو مؤثر طریقے سے روکتی ہے۔

سڑک پر ڈرائیونگ پریکٹس میں حصہ لینے والے ہر طالب علم کو کار کے ٹچ ریڈر پر کارڈ کو سوائپ کرنے کے لیے ایک کوڈ کے ساتھ ایک کارڈ دیا جاتا ہے اور ذاتی معلومات کی تصدیق کے لیے ٹیبلٹ انٹرفیس اسکرین پر دکھایا جاتا ہے، اور کیمرہ سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے ہر 5 منٹ بعد خود بخود تصاویر لیتا ہے۔

DAT سسٹم خود بخود تصاویر اور ڈیٹا کی معلومات کو بروقت اور درست طریقے سے اپ ڈیٹ کرتا ہے اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور محکمہ ٹرانسپورٹ کو اس وقت اور فاصلے کو قریب سے منظم اور نگرانی کرنے کے لیے منتقل کرتا ہے جو طلباء ہر کلاس کے لیے پڑھتے ہیں۔ ڈرائیونگ لائسنس کے امتحان میں داخل ہونے کے لیے کلومیٹر کی صحیح تعداد اور ڈرائیونگ کے وقت کو یقینی بنانا چاہیے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے شعبہ وہیکل اینڈ ڈرائیور ٹرانسپورٹ مینجمنٹ کے سربراہ مسٹر لوونگ دوئین تھونگ نے کہا کہ کار ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ کے معیار کو بہتر بنایا گیا ہے، تاہم، کچھ تربیتی سہولیات پر طلباء کے ساتھ سڑک پر ڈرائیونگ کے اسباق کے کلومیٹر اور وقت کو کم کرنے کا معاہدہ ہے۔

چونکہ طالب علم اس بات سے واقف نہیں ہیں کہ پڑھنا ان کی اپنی حفاظت کے لیے ہے، وہ پڑھائی نہیں کرتے لیکن پھر بھی وہ ڈرائیونگ لائسنس لینا چاہتے ہیں۔ درحقیقت، بہت سے طالب علموں نے مقررہ 84 گھنٹے یا 1,100 کلومیٹر کا مطالعہ نہیں کیا ہے۔ ویتنام کے موجودہ حالات کے ساتھ، تربیت کے معیار کو سخت کرنا اور بہتر کرنا اب بھی لازمی ہے۔

اس سے پہلے، تربیتی سہولیات کے ذریعے طلباء کے ڈرائیونگ کے وقت اور سڑک پر کلومیٹر کے بارے میں معلومات دی جاتی تھیں۔ محکموں نے رپورٹس کو چیک کیا اور انہیں ٹیسٹ دینے کی اجازت دینے کا فیصلہ کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر 12/2017 میں ترمیم کرنے والے سرکلر 04/2022 میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ 15 جون سے کار ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولیات کو ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑک پر طلباء کے ڈرائیونگ اسباق کے کلومیٹر اور وقت کی نگرانی کے لیے ڈیٹا منتقل کرنا ہوگا۔ ٹرانسپورٹ کے محکمے اس ڈیٹا کو ٹیسٹ دینے کے اہل طلباء کی فہرست کو منظور کرنے کے لیے استعمال کریں گے۔ جن طلباء نے مطلوبہ وقت اور کلومیٹر کی تعداد تک تعلیم حاصل نہیں کی ہے انہیں ڈرائیونگ لائسنس دینے کے لیے ٹیسٹ دینے کی اجازت نہیں ہوگی۔

تربیت کے معیار کو بہتر بنائیں

ہائی ڈونگ میں ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ سنٹر کے ڈائریکٹر نے کہا کہ یونٹ نے سنجیدگی سے عمل درآمد کیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ طلباء کم از کم وقت اور مقررہ فاصلے تک ڈرائیونگ کی مشق کریں۔ ایک ہی وقت میں، یہ ہر سیشن کی تفصیل سے نگرانی کرتا ہے، DAT کے عمل کے دوران دھوکہ دہی کے تمام معاملات کو سختی سے منع کرتا ہے۔ مرکز نے ضابطوں میں یہ بات شامل کی ہے کہ جن طلباء کے پاس سڑک پر ڈرائیونگ کی مشق کرنے کے لیے کافی وقت اور فاصلہ نہیں ہے انہیں گریجویشن کا امتحان دینے کی اجازت نہیں ہوگی۔

"سڑک پر ڈرائیوروں کی نگرانی کے لیے DAT ڈیوائسز کا استعمال بہت ہی عملی ہے۔ مطلوبہ وقت اور کلومیٹر کی تعداد کے لیے سڑک پر ڈرائیونگ کی مشق کرنے سے طلباء کو ڈرائیونگ کی مہارت حاصل کرنے اور سڑک پر پیش آنے والے حالات کو اعتماد کے ساتھ سنبھالنے میں مدد ملتی ہے۔ اس کے علاوہ، DAT ڈیوائسز ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولیات کو کنٹرول کرنے میں بھی مدد کرتی ہیں اور وہیکل ٹریننگ سینٹر کے اس لیڈر نے کہا"

نیز مسٹر لوونگ ڈوئن تھونگ کے مطابق، DAT آلات کو لاگو کرنے کے 1 سال سے زیادہ کے بعد، اس کے واضح نتائج سامنے آئے ہیں۔ ٹیکنالوجی کے استعمال کو بڑھانے سے ٹریننگ کے عمل کو زیادہ قریب سے مانیٹر کرنے میں مدد ملتی ہے، ٹریفک قوانین کے مطالعہ کی نگرانی پر خصوصی توجہ دینا اور ڈرائیور کے پریکٹس کے وقت کی نگرانی کے لیے ٹیکنالوجی کے آلات کا استعمال کرنا، تقریباً 40 گھنٹے اور 800 کلومیٹر کے حقیقی 84 گھنٹے یا 1000 کلومیٹر سے زیادہ کی سڑک پر ڈرائیونگ پریکٹس کے وقت کی نگرانی کو یقینی بنانا جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے۔ تربیت کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے یہ بنیادی مواد ہوں گے۔

2022 سے اب تک، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ڈرائیور ٹریننگ اور ٹیسٹنگ کے معیار کو سختی سے منظم کرنے اور بہتر بنانے کے لیے بہت سے تکنیکی حل لاگو کیے ہیں جیسے کہ ڈرائیور کی تربیت اور ٹیسٹنگ میں ٹیکنالوجی کا استعمال: سب سے پہلے طلباء کے سیکھنے کے وقت اور فاصلے کی نگرانی کرنا ہے۔ دوسرا سافٹ ویئر پر ٹیسٹ کرنا ہے جو ٹریفک کے حالات کی نقل کرتا ہے۔ تیسرا تربیتی سہولیات پر ڈرائیونگ پریکٹس کیبن نصب کرنا ہے۔ حتمی مقصد ڈرائیور کی تربیت اور جانچ کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm