Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے اور ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے ذریعے۔

11 دسمبر کی صبح، وفود کی اکثریت کے حق میں ووٹ ڈالنے کے ساتھ، قومی اسمبلی نے گیا بن بین بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی اور Vinh - Thanh Thuy ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔

قومی اسمبلی نے گیا بن انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد کی منظوری کے لیے ووٹ دیا۔ تصویر: Doan Tan/TTXVN۔

بین الاقوامی معیار کے مطابق جیا بن انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں۔

حق میں 410 ووٹوں کے ساتھ، قومی اسمبلی کے کل 86.68 فیصد مندوبین کی نمائندگی کرتے ہوئے، قومی اسمبلی نے گیا بنہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔ اس کا مقصد بین الاقوامی معیار کے مطابق گیا بنہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر، بین الاقوامی معیار کا سمارٹ، سبز، پائیدار، نئی نسل کا ہوائی اڈہ بننا، سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنا، دوہری استعمال کے آپریشنز کی خدمت، قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانا، اور 2027 میں APEC سربراہی اجلاس سمیت اہم سفارتی تقریبات کی میزبانی کرنا ہے۔ 5-ستارہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی خدمت کے معیارات کو حاصل کرنا، اسکائی ٹریکس کے معیار کے مطابق دنیا کے 10 سرفہرست 5-اسٹار ہوائی اڈوں میں شامل ہونا، اور بین الاقوامی ہوائی اڈے کونسل کے ذریعے جانچے گئے مسافروں کے بہترین تجربے کے حامل ہوائی اڈوں میں شامل ہونا۔ اس کا مقصد شمالی ویت نام کا ہوابازی کا گیٹ وے بننا ہے، جو مسافروں اور کارگو کے لیے ایک ٹرانزٹ ہوائی اڈہ ہے، اور ایشیا پیسفک خطے میں ہوائی جہازوں کی دیکھ بھال، مرمت اور اوور ہال کی سہولت ہے۔

یہ منصوبہ ایک 4F-کلاس ہوائی اڈہ ہے (بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن - ICAO کے معیارات کے مطابق)؛ تقریباً 30 ملین مسافروں/سال اور 1.6 ملین ٹن کارگو/سال کی 2030 تک کی آپریشنل ضروریات کو پورا کرنا؛ اور 2050 تک کی مدت کے لیے تقریباً 50 ملین مسافر/سال اور 2.5 ملین ٹن کارگو/سال۔

زمین کی ضرورت تقریباً 1,884.93 ہیکٹر ہے، جس میں سے تقریباً 922.25 ہیکٹر دھان کی زمین ہے جس میں سالانہ دو یا زیادہ فصلیں ہوتی ہیں۔ زمین کا حصول منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق ایک ہی بار میں کیا جائے گا اور قانون کے مطابق زمین کے استعمال کا مقصد تبدیل کیا جائے گا۔

پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً VND 196,378 بلین ہے۔ جس میں سے سرمایہ کار کی ایکویٹی کو یقینی بنانا چاہیے کہ یہ پروجیکٹ کے کل سرمایہ کاری کے 15% سے کم نہ ہو۔

فیز 1 (2025-2030) سے 2027 میں APEC سربراہی اجلاس کی خدمت کے لیے ضروری سہولیات کی تعمیر مکمل ہونے کی امید ہے۔ اور فیز 1 کی بقیہ سہولیات کو مکمل کریں تاکہ 30 ملین مسافروں/سال اور 1.6 ملین ٹن کارگو/سال (2026-2030) کی صلاحیت کو پورا کرنے کے لیے مطابقت پذیر آپریشن اور استحصال کو یقینی بنایا جا سکے۔ فیز 2 (2031-2050) 50 ملین مسافروں/سال اور 2.5 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش کو پورا کرنے کے لیے سہولیات کی تعمیر مکمل کرے گا۔ منصوبے کی آپریٹنگ مدت 70 سال ہے۔

Vinh - Thanh Thuy ایکسپریس وے ترقی کے لیے نئی تحریک اور جگہ پیدا کرتا ہے۔

قومی اسمبلی نے Vinh - Thanh Thuy ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد کی منظوری کے لیے ووٹ دیا۔ تصویر: Doan Tan/TTXVN۔

Vinh - Thanh Thuy ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد کو 430 مندوبین نے منظور کیا، جو کہ قومی اسمبلی کے 90.91 فیصد ووٹوں کی نمائندگی کرتا ہے۔

ایک جدید اور مربوط مشرقی مغربی نقل و حمل کے راستے کی تعمیر کا مقصد نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا، ترقی کے لیے نئی تحریک اور جگہ پیدا کرنا ہے۔ ہنوئی کو وینٹیان (لاؤس) سے جوڑیں اور ایسٹرن نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے اور ہو چی منہ ہائی وے سے جڑیں۔ مسابقت کو بڑھانا، خطے، بین الاضلاع اور بین الاقوامی سطح پر سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا؛ قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں حصہ ڈالنا؛ اور بتدریج سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف اور حکمت عملیوں کو حاصل کریں جیسا کہ پارٹی کی قرارداد میں بیان کیا گیا ہے۔

تقریباً 60 کلومیٹر لمبی سڑک، جو Nghe An صوبے میں واقع ہے، عوامی سرمایہ کاری کے ذریعے تیار کی جا رہی ہے اور اسے 10 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پراجیکٹ جدید اور جدید ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے، حفاظت، مستقل مزاجی، معیار اور کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ یہ تعمیرات میں اعلیٰ ٹیکنالوجی کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتا ہے اور موسمیاتی تبدیلیوں سے موافقت کرتا ہے۔ الیکٹرانک ٹول وصولی (ETC) آپریشن کے دوران لاگو کی جائے گی۔

پروجیکٹ کے لیے ابتدائی زمین کی ضرورت تقریباً 648 ہیکٹر ہے، بشمول: تقریباً 223 ہیکٹر چاول کی زمین؛ تقریباً 368 ہیکٹر جنگلاتی زمین؛ اور تقریباً 57 ہیکٹر دیگر زمین کی اقسام جیسا کہ زمین کے قانون کے ذریعے طے کیا گیا ہے۔

ایک اندازے کے مطابق تقریباً 354.36 ہیکٹر جنگل کو اس منصوبے کے لیے دوسرے مقاصد میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی، جس میں تقریباً 180 ہیکٹر اپ اسٹریم پروٹیکشن فاریسٹ بھی شامل ہے۔ زمین کا حصول، معاوضہ، مدد، اور آباد کاری پورے راستے پر ایک ہی بار میں طے شدہ پیمانے کے مطابق کی جائے گی۔

پروجیکٹ کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً VND 23,940.34 بلین ہے۔ 2024 میں مرکزی حکومت کی بڑھتی ہوئی آمدنی سے فنڈنگ ​​آئے گی۔ اور 2026-2030 کی مدت کے لیے مرکزی اور مقامی حکومت کے بجٹ سے۔ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری 2025، 2026 کے لیے عمل درآمد، اور 2029 میں تکمیل اور کمیشننگ کے لیے شیڈول ہے۔

یہ منصوبہ خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کے تابع ہے، جیسے کہ عوامی سرمایہ کاری کے قانون میں بیان کردہ فنڈنگ ​​کے ذرائع اور سرمائے کے توازن کی تشخیص اور تشخیص سے استثنیٰ۔ یہ پروجیکٹ پیکجوں کے لیے براہ راست معاہدے کے استعمال کی اجازت دیتا ہے، بشمول معاوضے، مدد، اور دوبارہ آبادکاری سے متعلق۔ براہ راست معاہدہ کرنے کا طریقہ کار بولی لگانے سے متعلق قانون کے ضوابط پر عمل کرے گا۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/thoi-su/thong-qua-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-va-duong-bo-cao-toc-20251211091752405.htm