نارتھ ساؤتھ ریلوے طوفان نمبر 13 کی وجہ سے 4 دن کی خلل کے بعد دوبارہ کھل گئی۔

ریلوے انڈسٹری نے شمال-جنوبی ریلوے لائن کو بحال کر دیا ہے، یہ سیکشن Xuan Lanh کمیون (صوبہ ڈاک لک ) سے گزرنے کے بعد ریلوے کا بستر بہہ گیا تھا، جس کی ریل 9 میٹر کی بلندی پر "لٹکی ہوئی" تھی۔

طوفان نمبر 13 (بین الاقوامی نام: کلمےگی) کے اثرات کی وجہ سے 4 دن کی رکاوٹ کے بعد، جس نے ریلوے بیڈ کو بہا دیا، 9 میٹر کی اونچائی پر ریلوں کو "معطل" چھوڑ کر، عجلت اور بلند عزم کے جذبے کے ساتھ، رات 11:00 بجے۔ 10 نومبر کو، ریلوے سیکٹر نے شمال-جنوبی ریلوے لائن کو بحال کیا، یہ سیکشن Xuan Lanh کمیون (صوبہ ڈاک لک) سے گزرتا ہے۔

خاص طور پر، طوفان نمبر 13 کی وجہ سے Quang Ngai سے Tuy Hoa تک کے صوبوں میں شدید بارش اور تیز ہوائیں چلیں، شمالی-جنوبی ریلوے کے کئی حصوں کو نقصان پہنچا، جس سے ٹرین کی کارروائیوں میں خلل پڑا۔ خاص طور پر، Phuoc Lanh - Van Canh حصے میں Km1136+850 کے علاقے کو شدید ترین لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا، کچھ جگہیں 9m کی گہرائی تک پہنچ گئیں۔

اس صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، ویت نام کی ریلوے انڈسٹری نے یہ فیصلہ کیا کہ یہ ایک فوری کام ہے، اس لیے اس نے فوری طور پر تین ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنیوں Phu Khanh، Thuan Hai اور Nghia Binh کی افواج، گاڑیاں اور آلات کو فوری طور پر متحرک کیا، اس مسئلے پر قابو پانے کی تمام کوششوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، راستے کو تیز ترین وقت میں صاف کرنے کے ہدف کے ساتھ۔

منصوبے کے مطابق، فیز 1 میں، متحرک فورسز ایک عارضی پل تعمیر کریں گی جس میں دو ابٹمنٹ، دو ستون اور تین اسٹیل گرڈر اسپین ہوں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بحری جہاز لینڈ سلائیڈ کے علاقے سے تقریباً 5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی محدود رفتار سے گزر سکیں گے۔

تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے، ریلوے سیکٹر نے قومی شاہراہ 19C کو لینڈ سلائیڈ ایریا سے جوڑنے والی ایک سروس روڈ کھول دی ہے، جس سے ٹرکوں کے لیے سامان لے جانے کے لیے حالات پیدا ہو گئے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی پتھروں اور تکنیکی مواد کو لے جانے والی ٹرینوں کو بھی لینڈ سلائیڈ کے دونوں سروں تک چلانے کا انتظام کیا گیا ہے، جس سے سامان کی فراہمی کا وقت کم ہو گیا ہے۔

"علاقوں کا سروے اور پیمائش متوازی طور پر مناسب حل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کی جاتی ہے، پیچیدہ ارضیاتی حالات میں تعمیراتی کارکنوں کے لیے تکنیکی اور حفاظت دونوں کو یقینی بنانے کے لیے۔ تقریباً 300 ورکرز کو کئی تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو تین شفٹوں، چار شفٹوں میں دن رات کام کر رہے ہیں تاکہ راستے کو جلد از جلد کھولنے کے لیے بڑے عزم کے ساتھ،" Vietnam کے رہنما نے کہا۔

چار دن کی عارضی رکاوٹ کے بعد، ٹرینیں اب 5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے لینڈ سلائیڈ ایریا کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ریلوے پر آسانی سے چل سکتی ہیں۔ مسافر اور مال بردار ٹرانسپورٹ باضابطہ طور پر دوبارہ شروع ہو گئی ہے۔

VNR لیڈروں نے کہا کہ اگلے مرحلے 2 کو لاگو کیا جائے گا، جس میں مقررہ کاموں کی تعمیر اور راستے کے لیے طویل مدتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے روڈ بیڈ کو مستقل طور پر مضبوط کیا جائے گا۔

vietnamplus.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-bi-gian-doan-do-bao-so-13-post886532.html