ٹھیکیدار بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے 22 کلومیٹر مغربی حصے کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی کام کو تیز کرنے کے لیے جلدی کر رہا ہے۔
16 دسمبر کو، ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر فام ہونگ کوانگ نے کہا کہ وہ نیشنل ہائی وے 1 انٹرسیکشن (Binh Chanh District) سے Nguyen Van Tao Road Intersection (Nha Be City District, Ho Chi Minh) تک تقریباً 22 کلومیٹر کے حصے کی تعمیر پر تمام دستیاب وسائل پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ یہ سیکشن 30 اپریل 2025 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔
نقل و حمل کے نائب وزیر لی انہ توان نے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی تعمیر کی پیشرفت کا معائنہ کیا، اور سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ تعمیر پر توجہ دیں اور اس منصوبے کو جلد از جلد عملی جامہ پہنائیں۔
یہ سیکشن تین کنٹریکٹ پیکجوں پر مشتمل ہے: A2-1، XL-A2.2، اور A.3۔ نیشنل ہائی وے 50 کا اوور پاس سیکشن مکمل ہو چکا ہے اور بائیں طرف کی ایک برانچ کو کام میں لایا گیا ہے، جس سے نیشنل ہائی وے 50 پر ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ اوور پاس کی دائیں شاخ فی الحال زیر تعمیر ہے، جس میں سہاروں پر گرڈر کاسٹنگ ہے۔ ٹھیکیدار گول چکر کی تعمیر بھی مکمل کر رہا ہے۔
نیشنل ہائی وے 1 چوراہے سے Nguyen Van Tao انٹرسیکشن کی طرف، کاریں آسانی سے سفر کر سکتی ہیں۔ مرکزی سڑک کا حصہ بنیادی طور پر، بنیاد سے سطح تک مکمل ہو چکا ہے۔ اس وقت ٹھیکیداروں کے ذریعہ کچھ پلوں کو ختم کیا جا رہا ہے۔ کچھ پلوں پر توسیعی جوڑ بنائے جا رہے ہیں۔
سڑک کے حصے پر، ٹھیکیدار بیک وقت مختلف کاموں کو انجام دے رہا ہے جن میں سیمنٹ کے مٹی کے ڈھیروں کی تعمیر، پہلے سے نامکمل حصوں میں رسائی سڑکوں کی تعمیر، اور ان حصوں میں نامیاتی مادے کی کھدائی شامل ہے جو ابھی تک مکمل نہیں ہوئے ہیں۔ وہ سڑک کے نامکمل حصوں (K95، K98، سب بیس، اور بیس) کو ہل چلا رہے ہیں اور بعد کی تہوں کی تعمیر کے لیے تیاری بھی کر رہے ہیں۔
کارپوریشن 319 نے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے کئی حصوں کو اسفالٹ کنکریٹ کے ساتھ ہموار کیا ہے تاکہ تکمیل کو تیز کیا جا سکے اور سرمایہ کار کے حوالے کیا جا سکے۔
319 کارپوریشن بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے کنسورشیم کی تعمیراتی پیکیج XL-A2.2-4 میں اکائیوں میں سے ایک ہے۔ وزارت قومی دفاع کے تحت 319 کارپوریشن کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر کرنل کھوونگ وان تھوئے نے، جو اس منصوبے کی تعمیراتی نگرانی کے انچارج ہیں، نے بتایا کہ پیکج کی کل لمبائی 8.4 کلومیٹر ہے، اونگ تھن پل سے بنہ خان پل اور نگوین وان تاؤ چوراہے کی سرحد تک۔
توسیعی جوڑوں کو ڈالنے کی تیاری میں کارکن سٹیل کی کمک لگا رہے ہیں۔
پچھلے کچھ دنوں سے اونگ تھن پل سے با لاؤ پل تک اسفالٹ ہموار کرنا شروع ہو گیا ہے۔ بارش کا موسم تعمیرات کو مشکل بنا رہا ہے، ٹھیکیداروں کو کام کی قریب سے نگرانی کرنے کی ضرورت ہے۔ با لاؤ پل سے بنہ خان پل تک کے مرکزی حصے کو بھی اسفالٹ سے ہموار کیا گیا ہے۔ ایلیویٹڈ سیکشن اس وقت پل کے ڈیک کی صفائی اور واٹر پروفنگ سے گزر رہا ہے۔ موسم بہتر ہونے پر آنے والے دنوں میں اسفالٹ ہموار کرنا شروع ہو جائے گا۔
منصوبے کے مطابق، اسفالٹ ہموار کرنے کا کام 30 مارچ 2025 تک مکمل ہونا ہے، لیکن ٹھیکیدار اسے قبل از وقت مکمل کرنے کے لیے اضافی افرادی قوت اور آلات کو متحرک کرے گا۔ اسفالٹ ہموار کرنے کے ساتھ، ٹھیکیدار گارڈریلز، توسیعی جوائنٹس اور پینٹ روڈ مارکنگ بھی لگائے گا تاکہ منصوبہ بندی کے مطابق آپریشن کے لیے سرمایہ کار کو بروقت حوالے کیا جا سکے۔
بنہ خان پل اس وقت زیر تعمیر ہے، جس میں کیبل کی کشیدگی اور گرڈر کاسٹنگ جاری ہے۔ یہ مارچ 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی کل لمبائی 57.8 کلومیٹر ہے، جس میں سے مغربی سیکشن، ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے لے کر نگوین وان تاؤ انٹرچینج تک، تقریباً 25 کلومیٹر طویل ہے۔ اس میں سے، ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے انٹرچینج سے نیشنل ہائی وے 1 تک 3.4 کلومیٹر کا حصہ اس سال کے آخر میں شروع کر دیا جائے گا۔ عوام اسے مفت استعمال کر سکیں گے۔ نیشنل ہائی وے 1 انٹر چینج سے Nguyen Van Tao تک 22km کا حصہ 30 اپریل 2025 کو شروع کیا جائے گا۔
مشرق میں، ڈونگ نائی سے Phuoc An پورٹ سے قومی شاہراہ 51 کے ساتھ چوراہے تک تقریباً 7km کا حصہ بھی Tet سے پہلے کام میں لایا جائے گا۔ Nhon Trach کے ذریعے کچھ باقی حصوں کو روکنے اور پھر دوبارہ شروع کرنے کے بعد تیز کیا جا رہا ہے۔
اس راستے میں دو بڑے کیبل اسٹیڈ پل شامل ہیں: بنہ خانہ پل اور فوک خانہ پل۔ بن کھنہ پل، جو دریائے سوئی ریپ پر پھیلا ہوا ہے اور Nha Be کو Can Gio سے جوڑتا ہے، فی الحال کیبل کی کشیدگی اور گرڈر کاسٹنگ سے گزر رہا ہے۔ مئی 2025 کے آخر تک مین پل کے اسپین میں شامل ہونے کی امید ہے اور اگست 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔
Phuoc Khanh پل، جو لانگ تاؤ دریا پر پھیلا ہوا ہے اور Can Gio کو Nhon Trach سے ملاتا ہے، ابھی تک تعمیر دوبارہ شروع نہیں ہوا ہے کیونکہ سرمایہ کاری کے منصوبے کو مجاز حکام نے منظور نہیں کیا ہے۔ یہ اس حقیقت کے باوجود ہے کہ VEC نے بولی لگانے کے طریقہ کار کو مکمل کیا ہے اور ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کیا ہے۔
بین لوک - لانگ تھان ایکسپریس وے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 30,000 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کی سرمایہ کاری ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن نے کی ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm
تبصرہ (0)