نائب وزیر Nguyen Viet Hung: Quang Ngai ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کی بھرپور کوشش کر رہے ہیں۔

10 مارچ کی سہ پہر، نائب وزیر تعمیرات Nguyen Viet Hung نے Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کی تعمیراتی تنظیم کا معائنہ کیا اور پیش رفت کو تیز کرنے کی ہدایت کی۔

چھوٹے مسائل کو پروجیکٹ کی پیشرفت کو متاثر نہ ہونے دیں۔

دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے پر، ڈپٹی منسٹر کو رپورٹ کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے کہا کہ گزشتہ 6 مہینوں میں شدید بارش نے سڑک کے بیڈ کو بھرنے کے کام کو بہت متاثر کیا ہے۔

سامان، سازوسامان، عملہ اور مالیات کا مکمل بندوبست کیا گیا تھا لیکن مسلسل بارش کی وجہ سے ٹھیکیدار بے بس تھا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے ڈپٹی منسٹر نگوین ویت ہنگ کو پروجیکٹ کی پیش رفت کی اطلاع دی۔

مسٹر تھانگ نے کہا کہ "اگر موسم دوسرے سالوں کی طرح ہوتا، تو روڈ بیڈ اب تک مکمل ہو چکا ہوتا۔ ٹھیکیدار سخت محنت کر رہے ہیں، اور جب سورج نکلے گا تو وہ گریڈ کو یقینی بنانے کے لیے مٹی بھرنے پر توجہ دیں گے،" مسٹر تھانگ نے کہا۔

راستے کی اصل صورتحال، خاص طور پر پہاڑ سے گزرنے والی 3 سرنگوں کی تعمیر کے عمل کا معائنہ کرنے کے بعد نائب وزیر نگوین ویت ہنگ نے سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کی کوششوں کو بے حد سراہا۔

نائب وزیر نے درخواست کی کہ سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور متعلقہ اداروں سے سخت کارروائی کی جائے، مسائل کو مکمل طور پر حل کیا جائے، تعمیراتی پیش رفت کو تیز کیا جائے اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبے کو مکمل کیا جائے۔

موسم صاف ہونے کے فوراً بعد ٹھیکیداروں کی جانب سے سڑکوں کی تعمیر کا کام شروع کر دیا گیا۔

"منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے زیادہ وقت باقی نہیں ہے۔ اس میں شامل فریقین کو مزید کوششیں کرنی چاہئیں۔ تعمیراتی جگہ کو ہمیشہ روشن رکھنا چاہیے۔ تعمیراتی پیداوار میں ہر روز اضافہ ہونا چاہیے،" نائب وزیر نے زور دیتے ہوئے کہا: اوور ٹائم اور اضافی شفٹوں کی ضرورت والی اشیاء کا احتیاط سے حساب لیا جانا چاہیے، پیش رفت پر عمومی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تعمیراتی تنظیم کے معقول اقدامات کے ساتھ۔

موجودہ مسائل اور سائٹ کی کلیئرنس، مٹیریل مائنز، کمپیکشن کے عمل کی وجہ سے پھٹے ہوئے مکانات سے متعلق مشکلات کے لیے... سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے پاس موثر حل ہونا چاہیے۔

مادی بارودی سرنگوں کے بارے میں، یہ ضروری ہے کہ مقامی لوگوں کے ساتھ فعال طور پر کام کیا جائے۔ بارودی سرنگوں کے گروپ جو نئی بارودی سرنگیں شامل کرنے یا صلاحیت بڑھانے کی تجویز پیش کرتے ہیں ان کے پاس پٹیشن کے عمل کے دوران مخصوص پتے ہونے چاہئیں۔

پھٹے ہوئے مکانات کے بارے میں، یونٹوں کو مخصوص کیسوں کو ریکارڈ کرنے اور ہینڈلنگ کی ہدایات کو واضح کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے تاکہ لوگ اعتماد اور حمایت کریں اور تعمیراتی کام میں رکاوٹ نہ بنیں۔

نائب وزیر Nguyen Viet Hung نے متعلقہ اداروں سے تعمیرات اور منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے کی درخواست کی۔

"ہمیں لچکدار ہونا چاہیے، مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے حکومت کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لیے حل تیار کرنا چاہیے، دیرینہ مسائل کو منصوبے کی مجموعی پیشرفت پر اثر انداز نہیں ہونے دینا چاہیے۔ منصوبے کی پیشرفت بہت ضروری ہے، ہمیں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے مزید فوری ہونا چاہیے،" نائب وزیر نے ہدایت کی۔

نائب وزیر Nguyen Viet Hung کے مطابق، ایکسپریس وے منصوبہ جس بھی صوبے سے گزرے گا وہاں ترقی کرے گا۔ اس لیے اہل علاقہ اس کی حمایت کریں گے۔ اس منصوبے کا فائدہ یہ ہے کہ حکومت سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے لیے میکانزم کی رکاوٹوں کو قریب سے مانیٹر کرتی ہے، ہدایت کرتی ہے اور فعال طور پر دور کرتی ہے۔ اس لیے تعمیراتی کام تیز ہونا چاہیے۔

موسم کے مسئلہ کے بارے میں نائب وزیر نے تاکید کی: وسطی علاقے میں اکتوبر تک موسم بارشوں والا رہے گا، لہٰذا سڑک کے بیڈ اور اسفالٹ کنکریٹ کے تعمیراتی شیڈول کو بارش کا موسم آنے سے پہلے جلد مکمل کر لینا چاہیے۔ سال کے باقی مہینے کام کو ختم کرنے کے لیے ہیں اور 31 دسمبر 2025 تک اس کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔

تقریباً 4000 کارکن اور انجینئر دن رات کام کرتے ہیں۔

اس سے قبل، نائب وزیر کو رپورٹ کرتے ہوئے، ڈیو کا اینگو ٹرونگ نام گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر نے کہا کہ یہ منصوبہ 88 کلومیٹر طویل ہے، جو دو صوبوں کوانگ نگائی اور بن ڈنہ سے گزرتا ہے، جس کا سرمایہ تقریباً 20,400 بلین VND ہے۔ اس راستے میں پہاڑوں میں سے 3 سرنگیں ہیں۔ جس میں سے، سرنگ نمبر 3 3,200 میٹر لمبی ہے، جو ملک کی تیسری طویل ترین سڑک سرنگ ہے۔

Deo Ca Ngo Truong Nam گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر نے ڈپٹی منسٹر کو پہاڑی سرنگ کی تعمیر کے بارے میں اطلاع دی۔

تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار نے 50 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کیں، 1,500 مشینوں اور آلات کا بندوبست کیا، اور 3,850 تعمیراتی کارکن 24/7 کام کر رہے تھے۔

اب تک، مرکزی سڑک کے پشتے کا کام تقریباً 9.2/10.9 ملین m3 ہے، جو 95% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ نکاسی آب کا کام مکمل، رہائشی انڈر پاس؛ پسے ہوئے پتھر کی مجموعی تعمیر 17 کلومیٹر؛ R25 اسفالٹ کنکریٹ کی بڑے پیمانے پر تعمیر 4.5 کلومیٹر، C19 اسفالٹ کنکریٹ کی آزمائشی تعمیر۔

تعمیراتی سائٹ پر ٹریفک سیفٹی اجزاء کی پیداوار اور اسمبلی تقریباً 60 فیصد تک پہنچ گئی۔ راستے میں نکاسی آب کے کام اور رہائشی انڈر پاسز کی تکمیل۔

پل کے زمرے کے حوالے سے، تمام 77 پلوں نے پیئرز اور پیئرز مکمل کر لیے ہیں، 56 پل گرڈرز لگا رہے ہیں اور پل ڈیک بنا رہے ہیں۔ جن میں سے، سونگ وی پل 600 میٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو اس راستے کا سب سے بڑا ہے، اور بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔

سونگ وی پل 610 میٹر لمبا ہے، جو اس راستے کا سب سے طویل ہے اور بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔

جہاں تک پہاڑی سرنگ کے سیکشن 3 کا تعلق ہے، اب تک، سرنگ نمبر 1 اور نمبر 2 نے تعمیر مکمل کر لی ہے، اور برقی اور آگ سے تحفظ کے حصے کو نافذ کر رہے ہیں۔ سرنگ نمبر 3 کے لیے، جو 3,200 میٹر لمبی ہے، سرنگ کے 5,300/6,400 میٹر دونوں ٹنل ٹیوبوں کے لیے کھود کر اسے مضبوط کیا گیا ہے اور 2,035 میٹر ٹنل لائننگ کنکریٹ لگائی گئی ہے۔

کل پروجیکٹ کی پیداوار آج تک 7,600/13,343 بلین VND تعمیراتی اور تنصیب کے سرمائے تک پہنچ گئی ہے، جو تقریباً 57% کے برابر ہے۔ تقسیم کی قیمت 9,100 بلین VND ہے، جو 68% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

اگرچہ پروجیکٹ کی پیشرفت نے بنیادی طور پر مقررہ ہدف حاصل کیا، ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر اینگو ترونگ نام نے کہا کہ موسم کی وجہ سے مشکلات کے علاوہ مین روٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس اور میٹریل مائنز کی لائسنسنگ کے طویل کام کی وجہ سے بھی پروجیکٹ کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جو بنیادی طور پر جون 2024 کے آخر تک مکمل نہیں ہو سکے گی۔

اس سے پچھلی تعمیراتی جگہ کو پھیلانا مشکل ہو جاتا ہے، جس سے مجموعی ترقی متاثر ہوتی ہے۔

ٹھیکیدار 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے سرنگ کی کھدائی کے کام کو تیز کر رہا ہے۔

مادی ذرائع، خاص طور پر مٹی کی کانوں کے لیے، اصل استحصال شدہ ذخائر ڈیزائن دستاویزات میں درج ذخائر سے کم ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کوانگ نگائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ مل کر کام کرے گا تاکہ اضافی کانوں کے لیے جلد لائسنس دینے کی تجویز پیش کی جائے جو جلد ہی کام میں لائی جائیں گی۔

نائب وزیر نے درخواست کی کہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار لچک کے ساتھ تعمیراتی کام کو 2025 میں مکمل کرنے کے لیے منظم کریں۔

"منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، ہم فعال طور پر جائزہ لیں گے اور سرمایہ کار کو رپورٹ کریں گے کہ وہ ذیلی ٹھیکیداروں کے حجم کو کم کرنے اور ان کی منتقلی کے لیے جو صلاحیت کو پورا نہیں کرتے ہیں۔ ہم تعمیراتی پیداوار کو بڑھانے کے لیے ان چیزوں کو انجام دینے کے لیے عملہ اور مشینری شامل کریں گے، اس طرح 2025 میں پروجیکٹ کو مکمل کرنے میں حصہ ڈالیں گے جیسا کہ وزیر اعظم نے 9 فروری کو معائنہ کے دورے کے دوران کہا،" مسٹر نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-no-luc-cao-nhat-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192250310130346874.htm