وزیر اعظم فام من چن نے نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ پر حکومتی قائمہ کمیٹی کے اجلاس کی صدارت کی۔

5 اکتوبر کی صبح، گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، وزیر اعظم فام من چن نے متعلقہ وزارتوں، شاخوں اور ایجنسیوں کے ساتھ حکومتی قائمہ کمیٹی کے اجلاس کی صدارت کی جس میں شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی اور چین کے ساتھ جڑنے والے ریلوے منصوبوں کے نفاذ کی صورتحال پر تبادلہ خیال اور رائے دی گئی۔

وزیر اعظم فام من چن اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں (تصویر: TRAN HAI)

پولٹ بیورو کے اراکین بھی شریک تھے: Nguyen Hoa Binh ، مستقل نائب وزیر اعظم؛ فان وان گیانگ، قومی دفاع کے وزیر؛ لوونگ تام کوانگ، پبلک سیکورٹی کے وزیر؛ پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے ارکان، نائب وزیر اعظم: ٹران ہانگ ہا، لی تھانہ لونگ اور ہو ڈک فوک۔

اجلاس کی افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر اعظم فام من چن نے زور دیا کہ پروجیکٹ تیز رفتار ریل شمال-جنوبی محور پر اور چین سے منسلک ریلوے منصوبے ہمارے ملک کی ترقی کے لیے بہت اہمیت کے حامل ہیں۔ وزیراعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو پولٹ بیورو اور پارٹی سینٹرل کمیٹی کو رپورٹ تیار کرنے کی ہدایت کی ہے۔ حالیہ 10ویں مرکزی کانفرنس میں، مرکزی ایگزیکٹو کمیٹی نے شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کی تعمیر سے متعلق پالیسی پر اتفاق کیا۔ یہ بڑی بات ہے، مرکزی کمیٹی نے پالیسی دے دی ہے، ہم قومی اسمبلی کو رپورٹ تیار کرتے رہتے ہیں۔ لہٰذا، حکومتی قائمہ کمیٹی نے متعلقہ وزارتوں اور شاخوں سے ملاقات کی تاکہ اس مسئلے پر بات کی جائے، قومی اسمبلی کو رپورٹ کرنے کے لیے اس منصوبے کو اچھی طرح سے تیار کرنا جاری رکھا جائے؛ قابل حکام کو رپورٹ کرنے کے لیے چین سے منسلک ریلوے منصوبوں پر تحقیقی کام جاری رکھیں۔ یہ بڑے اور اہم معاملات ہیں۔

ہمیں وسائل اور دیگر ضروری شرائط بھی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ حکومتی قائمہ کمیٹی کو اتحاد اور اتفاق رائے کی ضرورت ہے، خاص طور پر وسائل کو متحرک کرنے اور عمل درآمد کرنے کے طریقہ کار میں۔ مسئلہ یہ ہے کہ عزم بلند ہونا چاہیے، کوششیں زبردست ہونی چاہیے، اعمال سخت ہونے چاہئیں، اور تفویض "لوگوں کے بارے میں واضح، کام کے بارے میں واضح، ذمہ داریوں کے بارے میں واضح، نفاذ کے وقت کے بارے میں واضح، تاثیر کے بارے میں واضح، مصنوعات کے بارے میں واضح" ہونا چاہیے۔ خاص طور پر وسائل کو متحرک کرنے اور پیش رفت کے بارے میں واضح کرنا ضروری ہے۔ ہم "صرف کرنے پر بحث کرتے ہیں، واپسی پر بحث نہیں کرتے"؛ عمل کو قانون کی دفعات کے مطابق درست ترتیب میں طریقہ کار جمع کرنا چاہیے۔

اجلاس میں حکومتی اراکین اور وزارتوں اور شاخوں کے سربراہان نے شرکت کی۔ (تصویر: TRAN HAI)

* وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کا وزارت ٹرانسپورٹ اور دیگر وزارتوں، محکموں اور شاخوں نے فعال طور پر مطالعہ کیا ہے، اور 22 ممالک اور خطوں کے ماڈلز کا حوالہ دیا گیا ہے، اور 6 ممالک سے اسباق سیکھے گئے ہیں جو ہائی سپیڈ ریلوے ٹیکنالوجی کے مالک ہیں اور اس میں مہارت رکھتے ہیں۔

اس بنیاد پر، 1,541 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کی تجویز، ڈبل ٹریک سکیل، 1,435 ملی میٹر گیج، الیکٹریفیکیشن، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا انفراسٹرکچر، 23 مسافر سٹیشنوں کا انتظام کرنا، جس کی اوسط دوری تقریباً 67 کلومیٹر فی گھنٹہ کے فاصلے پر ہے یہ راستہ نگوک ہوئی اسٹیشن، ہنوئی سے شروع ہو کر 20 صوبوں اور شہروں سے گزرے گا اور تھو تھیم اسٹیشن، ہو چی منہ سٹی پر ختم ہوگا۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔ (تصویر: TRAN HAI)

سرمایہ کاری کے منصوبے کا جائزہ لے کر، ٹیکنالوجی، تکنیک، سرمایہ کاری کے پیمانے کے بارے میں ابتدائی معلومات، اور تیز رفتار ریلوے کے منصوبوں کی سرمایہ کاری کی شرحوں کا حوالہ دیتے ہوئے جو دنیا میں ہو چکے ہیں اور ہو رہے ہیں، کنسلٹنٹ نے ابتدائی حسابات کے ساتھ ایک پری فزیبلٹی سٹڈی رپورٹ تیار کی تاکہ منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 67.34 بلین امریکی ڈالر کی ہو۔

اجلاس میں وزارت ٹرانسپورٹ کے سربراہان کی رپورٹ۔ (تصویر: TRAN HAI)

وزارت ٹرانسپورٹ کا مقصد اکتوبر 2024 کے اجلاس میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنا ہے۔ بین الاقوامی کنسلٹنٹس کو منتخب کرنے، سروے کرنے اور 2025-2026 میں پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے بولی لگانا؛ سائٹ کی منظوری، کنٹریکٹرز کو منتخب کرنے کے لیے بولی لگائیں، اور 2027 کے آخر تک ہنوئی-وِن اور نہ ٹرانگ ہو چی منہ سٹی سیکشنز پر پراجیکٹس کی تعمیر شروع کریں۔ 2028-2029 میں Vinh-Nha Trang سیکشن پر جزوی منصوبوں کی تعمیر شروع کریں اور 2035 تک پورے راستے میں سرمایہ کاری مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، متعلقہ وزارتیں اور ایجنسیاں ویتنام اور چین کو ملانے والی تین ریلوے لائنوں کو لاگو کرنے میں تعاون کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرنے والے منصوبے فعال طور پر تیار کر رہی ہیں، جن میں شامل ہیں: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong؛ لینگ سون-ہانوئی؛ مونگ کائی ہا لانگ ہائی فونگ۔

Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ریلوے : تقریباً 380 کلومیٹر طویل، لاؤ کائی (ویتنام اور چین کے درمیان ریل کو جوڑنے والا مقام)، لاچ ہیوین بندرگاہ پر اختتامی نقطہ؛ ہنوئی کیپٹل ریجن کو ہائی فونگ بین الاقوامی بندرگاہ سے جوڑنا، لاؤ کائی بین الاقوامی سرحدی گیٹ کے ذریعے بین الاقوامی ٹرانزٹ کو چین سے جوڑنا۔ متوقع پیمانہ: 1435 ملی میٹر گیج، بجلی، مسافر اور کارگو ٹرانسپورٹ، مسافر ٹرین کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ، کارگو ٹرین تقریباً 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ تقریباً 11.6 بلین امریکی ڈالر کی کل تخمینی سرمایہ کاری۔

ہنوئی-ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن : تقریباً 156 کلومیٹر کی لمبائی؛ ڈونگ ڈانگ بارڈر گیٹ پر نقطہ آغاز، ین ویئن اسٹیشن پر اختتامی نقطہ؛ ہنوئی کے دارالحکومت کو کچھ شمال مشرقی صوبوں (Bac Ninh، Bac Giang اور Lang Son) سے جوڑتا ہے اور ڈونگ ڈانگ انٹرنیشنل ریلوے ٹرانزٹ بارڈر گیٹ کے ذریعے چین کے ساتھ بین الاقوامی ٹرانزٹ کنکشن۔ تخمینی سرمایہ کاری کا پیمانہ: 1435 ملی میٹر گیج، الیکٹریفیکیشن، مسافر اور کارگو ٹرانسپورٹ، مسافر ٹرین کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ، کارگو ٹرین کی رفتار تقریباً 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ تقریباً 6 بلین امریکی ڈالر کی کل تخمینی سرمایہ کاری۔

Hai Phong-Ha Long-Mong Cai ریلوے : تقریباً 187 کلومیٹر کی لمبائی، Quang Ninh-Hai Phong-Thai Binh-Nam Dinh ریلوے لائن سے تعلق رکھتی ہے۔ Nam Dinh Vu اسٹیشن پر نقطہ آغاز (Hai An وارڈ، Hai Phong City)، باک لوان پل کے علاقے کے قریب ریل جنکشن پر اختتامی نقطہ (آنے والے وقت میں ریل جنکشن کے مخصوص مقام کا تعین وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے تفصیلی منصوبہ بندی کے عمل کے دوران چینی فریق کے ساتھ مل کر کیا جائے گا)۔ یہ راستہ شمالی ساحلی صوبوں کو جوڑتا ہے اور مونگ کائی بین الاقوامی سرحدی گیٹ کے ذریعے بین الاقوامی انٹرموڈل ٹرانسپورٹ کو چین سے جوڑتا ہے۔ تخمینی سرمایہ کاری کا پیمانہ: 1435 ملی میٹر گیج، بجلی، مسافر اور کارگو ٹرانسپورٹ، مسافر ٹرین کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ، مال بردار ٹرین کی رفتار تقریباً 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ تقریباً 7 بلین امریکی ڈالر کی کل تخمینی سرمایہ کاری۔

ماخذ