14ویں پارٹی کانگریس کی طرف: جنوبی سرحدی معیشت کو ترقی دینے کے نئے مواقع

ویتنام کی کمبوڈیا کے ساتھ تقریباً 1,137 کلومیٹر لمبی سرحد ہے، جو 8 صوبوں سے گزرتی ہے۔ جن میں سے 4 جنوبی علاقے ہیں (بشمول ڈونگ نائی، ٹائی نین، ڈونگ تھاپ اور این جیانگ)۔

سرحدی تجارت کی معیشت نے طویل عرصے سے ان علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ 2025-2030 کی مدت کے لیے صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد میں جن اسٹریٹجک کامیابیوں کی نشاندہی کی گئی ہے وہ ایک ستون کے کردار پر زور دیتی ہے، جس سے سرحدی تجارت کی معیشت کی ترقی کے نئے مواقع کھلتے ہیں۔

درآمدی سامان لے جانے والی گاڑیاں Tinh Bien بین الاقوامی سرحدی گیٹ پر طریقہ کار مکمل کرتی ہیں۔ تصویر: کانگ ماو/وی این اے

سرحدی اقتصادی زونز کو اپ گریڈ کرنا

1,137 کلومیٹر طویل ویتنام-کمبوڈیا سرحد ایک اسٹریٹجک پوزیشن کی حامل ہے اور یہ مشرقی مغربی اقتصادی راہداری اور گریٹر میکونگ سب ریجن کی ترقی میں تعاون کو فروغ دینے کے لیے اہم ہے۔ کمبوڈیا سے متصل علاقوں میں، Tay Ninh وہ صوبہ ہے جہاں سب سے زیادہ متحرک سرحدی اقتصادی سرگرمیاں ہیں۔ صوبے میں 4 بین الاقوامی سرحدی دروازے ہیں۔ جن میں سے، موک بائی بارڈر گیٹ اکنامک زون - ویتنام-کمبوڈیا کی سرحد پر جنوب میں سب سے بڑا بین الاقوامی روڈ بارڈر گیٹ، ایک اہم بین الاقوامی تجارتی گیٹ وے ہے، جو ویتنام کو کمبوڈیا، آسیان ممالک اور گریٹر میکونگ سب ریجن سے ملاتا ہے۔

جون 2025 کے آخر تک، موک بائی بارڈر گیٹ اکنامک زون نے 60 منصوبوں کو اپنی طرف متوجہ کیا، جن میں 26 ایف ڈی آئی منصوبے (488.18 ملین امریکی ڈالر کا رجسٹرڈ سرمایہ کاری کیپٹل) اور 34 گھریلو منصوبے (تقریباً 8,500 بلین VND کا رجسٹرڈ سرمایہ کاری سرمایہ) شامل ہیں۔ تاہم، Tay Ninh صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، Moc Bai بارڈر گیٹ اکنامک زون نے ابھی تک اپنی صلاحیتوں اور فوائد سے پوری طرح استفادہ نہیں کیا ہے جب کہ استحصال کا رقبہ صرف 15% تک پہنچ گیا ہے، ریاستی بجٹ سے انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 992 بلین VND تک پہنچ گیا ہے۔ لہٰذا، موک بائی بارڈر گیٹ اکنامک زون کی ترقی نئے دور میں، لانگ این صوبے میں ضم ہونے کے بعد، ترقی کی جگہ کو وسعت دینے کے بعد، تائی نین صوبے کا ایک اہم اسٹریٹجک رجحان ہے۔

ستمبر 2025 کے آخر میں 2045 تک Moc بائی بارڈر گیٹ اکنامک زون کی تعمیر کے لیے ماسٹر پلان کا اعلان (کل قدرتی رقبہ تقریباً 21,284 ہیکٹر کے ساتھ) Moc Bai کو ایک جدید صنعتی - شہری - تجارتی خطہ میں تبدیل کرنے کے وژن کو عملی جامہ پہنانے کی طرف پہلا قدم ہے، ایک اہم جنوبی تجارتی مرکز اور ایک اہم تجارتی مرکز۔ بین الاقوامی اقتصادی انضمام کا گیٹ وے Tay Ninh صوبے نے مرکزی حکومت کو مسابقتی فوائد پیدا کرنے، اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے، اور بڑے پیمانے پر پروجیکٹوں کے لیے سرمایہ کاری کے انتخاب، زمین، ٹیکس، کسٹمز، رات کے وقت کی معیشت وغیرہ جیسے متعدد شعبوں میں Moc Bai کے لیے خصوصی اور شاندار طریقہ کار اور پالیسیوں کے اطلاق کی تجویز پیش کی۔

کمبوڈیا کی سرحد سے متصل دو علاقوں (سابقہ ​​این جیانگ اور کین گیانگ) سے، انضمام کے بعد، 148 کلومیٹر سے زیادہ کی سرحد کے ساتھ نئے این جیانگ صوبے میں سرحدی معیشت کو فروغ دینے کی مزید گنجائش ہے۔ پہلی این گیانگ صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد (2025 - 2030 کی مدت) نے ایک اہم تجارتی مرکز بننے کے لیے این جیانگ بارڈر گیٹ اقتصادی زون کو ترقی دینے کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کرنے اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے کا عزم کیا ہے، میکونگ ذیلی خطے کے ممالک کے درمیان اقتصادی ترقی کے تبادلے کا مرکز، خاص طور پر کمبوڈیا کے ساتھ تعلقات میں۔

این جیانگ صوبے میں، اس وقت 3 بین الاقوامی سرحدی دروازے ہیں: ٹین بیئن، ون سوونگ اور ہا ٹائین۔ ایک گیانگ بارڈر گیٹ اکنامک زون کو میکونگ ڈیلٹا کے کلیدی اقتصادی راہداری پر واقع ترقی کے نئے قطبوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، جو علاقائی رابطوں کو بڑھانے، مارکیٹ کو وسعت دینے، سرحدی علاقے میں تجارت اور سیاحتی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں معاون ہے۔ جیانگ بارڈر گیٹ اکنامک زون کثیر شعبوں، کثیر شعبوں بشمول صنعت، تجارت، خدمات، لاجسٹکس، شہری علاقوں، سیاحت اور زراعت، جنگلات اور ماہی گیری کو ترقی دینے پر مبنی ہے۔

این جیانگ اکنامک زونز کے انتظامی بورڈ کے مطابق، آج تک، صوبے کے صنعتی پارکس اور سرحدی اقتصادی زونز نے 67 پروجیکٹس (بشمول 11 ایف ڈی آئی پروجیکٹس) کو راغب کیا ہے، جس کا کل رجسٹرڈ سرمایہ 13,587 بلین VND ہے۔ مستقبل قریب میں، جب کھنہ بن قومی سرحدی گیٹ کو بین الاقوامی سڑک اور دریائی سرحدی گیٹ میں اپ گریڈ کیا جائے گا، تو یہ صوبہ این جیانگ میں سرحدی اقتصادی زونز کے امکانات اور فوائد کو بڑھانے میں مزید مدد کرے گا۔

ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری

ویتنام-کمبوڈیا تجارتی تعاون میں سرحدی معیشت ایک اہم ستون ہے۔ دو طرفہ تجارتی ٹرن اوور 10 سالوں میں 3 گنا سے زیادہ بڑھ گیا ہے، جو 2014 میں 3.3 بلین امریکی ڈالر سے 10.1 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا ہے۔ امپورٹ ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ (وزارت برائے صنعت و تجارت) کے مطابق، مضبوط ترقی کے باوجود، ویتنام-کمبوڈیا تجارتی تعاون میں اب بھی بہت سی رکاوٹیں اور حدود ہیں جنہیں جلد ہی بہتر کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ کسٹم کے طریقہ کار، کسٹم کلیئرنس کا وقت، سرحدی گیٹ کا انفراسٹرکچر، بین علاقائی ٹریفک کنکشن، درآمدی برآمدی مرکز، سرحدی علاقوں میں مرکز کے رابطے وغیرہ۔

Tay Ninh صوبائی پارٹی کمیٹی کی پہلی کانگریس (2025 - 2030 کی مدت) نے طے کیا کہ 2030 تک، Tay Ninh صوبہ ایک متحرک اور پائیدار اقتصادی ترقی کے لیے کوشش کرے گا۔ جنوب مشرقی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا کے درمیان ایک اسٹریٹجک کنکشن کا مرکز بننا، اور ساتھ ہی کمبوڈیا کے ساتھ ایک اسٹریٹجک تجارتی مرکز بھی۔ Tay Ninh کی صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین جناب Nguyen Van Ut نے کہا کہ مذکورہ ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، علاقہ کلیدی منصوبوں کے لیے وسائل کو متحرک کرنے سمیت متعدد اہم کاموں پر توجہ مرکوز کرے گا۔ بین علاقائی نقل و حمل کے نظام کو ترقی دینا، خاص طور پر ہو چی منہ شہر اور جنوب مشرق سے منسلک ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنا؛ بارڈر گیٹ اکانومی اور بارڈر اکانومی کو فروغ دینا۔

خاص طور پر، Moc Bai - Xuyen A صنعتی - شہری کوریڈور، ہو چی منہ سٹی - Tay Ninh - Dong Thap axis (DT.827E)، ہو چی منہ سٹی بیلٹ وے 4، Duc Hoa متحرک سڑک، Ho Chi Minh City - Moc Bai ایکسپریس وے، Go Dau - Xapha Express وے کو ملانے والی سڑک۔ لانگ این بین الاقوامی بندرگاہ (70,000 ٹن تک کی صلاحیت کے ساتھ بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل) پر موجودہ لاجسٹکس انفراسٹرکچر سے فائدہ اٹھانے کے ساتھ ساتھ، Tay Ninh صنعتی پیداواری زون، مرتکز لاجسٹکس سروسز، ہو چی منہ سٹی - Moc Bai ایکسپریس وے، نیشنل ہائی 24، نیشنل ہائی 24، قومی ہائی وے 24 جیسے ٹریفک کے اہم راستوں سے منسلک کرنے کے ساتھ ساتھ.

نئی جگہ اور ترقی کے مواقع کے ساتھ نئی اصطلاح میں، این جیانگ صوبہ وسائل پر بھی توجہ مرکوز کرتا ہے اور این جیانگ سرحدی اقتصادی زون کو تجارتی مرکز، ایک اہم اقتصادی اور تجارتی مرکز بننے کے لیے بین الاقوامی تعاون کو فروغ دینے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرتا ہے۔ این جیانگ صوبائی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری Nguyen Tien Hai نے کہا کہ 2025-2030 کے عرصے میں صوبے کی تین سٹریٹجک پیش رفتوں میں سے ایک بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنا، علاقائی روابط کو فروغ دینا، اور سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے مقامی لوگوں کے درمیان تعاون؛ جس میں، سڑک کے ٹریفک کے نظام کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنا، سرحدی دروازوں کو جوڑنے والے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنا، خاص طور پر چاؤ ڈاک - لانگ زیوین اقتصادی راہداری، سرحدی اقتصادی راہداری، دریائے ٹین - ہاؤ دریا کے ساتھ گزرگاہ... چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے سے منسلک؛ ساحلی سڑکوں، ایکسپریس ویز، اور قومی شاہراہوں کو سرحدی دروازوں سے جوڑنے والے منصوبے (Tinh Bien, Khanh Binh); صوبائی سڑکیں... صوبے سے گزرنے والے قومی ٹریفک کے منصوبوں اور ہائی وے کے منصوبوں کو تعینات کرنے کے لیے وزارت تعمیرات اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

سرحدی تجارتی معیشت کو ترقی دینے کے لیے نئی جگہ اور نئی جگہ کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اس حالت میں کہ علاقے کی میکونگ ڈیلٹا کے گیٹ وے پر، کمبوڈیا کی سرحد سے لے کر مشرقی سمندر تک (پرانے ٹین گیانگ صوبے کے ساتھ الحاق کے بعد) ایک اسٹریٹجک پوزیشن ہو، آنے والے وقت میں، ڈونگ تھاپ صوبہ جدید، ہم آہنگ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی میں سرمایہ کاری کرے گا اور کثیر الثقافتی تبدیلیوں پر توجہ مرکوز کرے گا۔ ڈونگ تھاپ کو میکونگ سب ریجن کا ٹرانزٹ سینٹر بنانے کے لیے لاجسٹک انفراسٹرکچر۔

ڈونگ تھاپ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، صوبہ ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا سے جوڑنے والے اہم ٹریفک منصوبوں پر عمل درآمد کو ترجیح دیتا ہے۔ گو کانگ ڈونگ میرین اکنامک زون سے ڈنہ با بارڈر گیٹ اکنامک زون اور تان تھنہ میرین اکنامک زون کو تھونگ فوک بارڈر گیٹ اکنامک زون سے ملانے والی سڑک (Tien River روٹ) کے ساتھ مشرق و مغرب سے منسلک سڑکوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری؛ علاقائی رابطوں کو کھولنے کے لیے، مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا، علاقائی اور سرحد پار تجارت کو فروغ دینا۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tien-toi-dai-hoi-xiv-cua-dang-co-hoi-moi-phat-trien-kinh-te-bien-mau-phia-nam-20251017074501493.htm