آج (22 مئی)، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے متعلقہ یونٹوں کے ساتھ مل کر این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ (تھو ڈک سٹی) کے تعمیراتی علاقے کے ارد گرد ٹریفک کو دوبارہ منظم کیا۔

خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے سفر کرنے والی کاروں کو صبح 6 سے 9 بجے اور شام 4 سے 7 بجے کے درمیان Nguyen Thi Dinh سڑک پر دائیں مڑنے سے منع کیا گیا ہے۔

متبادل راستہ: ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے تک رسائی سڑک → ڈو شوان ہاپ → ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے متوازی سڑک → نگوین تھی ڈنہ یا مائی چی تھو → ڈی 1 وان من رہائشی علاقہ → تھان وان نیپ → نگوین تھی ڈین۔

صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک، سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے وان من رہائشی علاقے کی تھان وان نیپ اسٹریٹ، ڈی 1 اسٹریٹ، اور ڈی 2 اسٹریٹ پر پارکنگ پر بھی پابندی عائد کردی ہے۔

D2 سٹریٹ (D1 Street سے Than Van Nhiep Street Extension تک) پر رکنا اور پارکنگ ممنوع ہے۔

2.5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں کو صبح 6 بجے سے رات 10 بجے کے درمیان تھان وان نیپ اسٹریٹ اور ڈی ون اسٹریٹ میں داخل ہونے سے منع کیا گیا ہے۔

z5428366664334_4e5a7c760bfc89bdc52bdcc33ed82f20.jpg
مائی چی تھو ایونیو براستہ این فو انٹرسیکشن، جہاں VND3,400 بلین کا منصوبہ لاگو کیا جا رہا ہے، اکثر رش کے اوقات میں ٹریفک جام کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ تصویر: چاؤ گیانگ

15 مئی کو، ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) نے ڈونگ وان کانگ - مائی چی تھو چوراہے پر سڑک کی سطح کے ایک حصے پر قبضہ کر لیا تاکہ این فو انٹرسیکشن کے تعمیراتی منصوبے کے بند سرنگ کے حصوں کی تعمیر کی جا سکے۔

مائی چی تھو ایونیو کی مخلوط لین پر Vo Nguyen Giap Street سے Saigon River Tunnel تک سفر کرنے والی 4-7 سیٹ والی گاڑیوں، بسوں اور موٹر سائیکلوں کو مائی چی تھو ایوینیو سے ڈونگ وان کانگ اسٹریٹ کی طرف بائیں مڑنے سے منع کیا گیا ہے۔

اس کے بجائے، حکام نے وان من کے رہائشی علاقے - مائی چی تھو کے D1 چوراہے کو کھول دیا، جو ڈونگ وان کانگ چوراہے سے تقریباً 200 میٹر دور ہے۔ مندرجہ بالا گاڑیاں وان من رہائشی علاقے کے مائی چی تھو - ڈی 1 چوراہے پر گھومنے کے لیے ترتیب دی گئی ہیں تاکہ ڈونگ وان کانگ اسٹریٹ کی طرف بڑھیں۔ یہاں سے، وہ وو چی کانگ، Nguyen Thi Dinh گلیوں کی طرف جائیں گے...

این فو چوراہے پر بھی، سیگون ریور ٹنل کی طرف Vo Nguyen Giap Street کی طرف جانے والی کاروں کو Luong Dinh Cua Street کی طرف بائیں مڑنے سے منع کیا گیا ہے تاکہ ٹریفک تنازعات کو کم کرنے میں مدد مل سکے۔ جو کاریں بائیں طرف Luong Dinh Cua Street کی طرف مڑنا چاہتی ہیں انہیں ہدایت کی جاتی ہے کہ وہ سیدھے مائی چی تھو اسٹریٹ پر جائیں اور کیٹ لائی چوراہے پر اوور پاس B سے پہلے مڑ جائیں۔

ہو چی منہ سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، وان منہ رہائشی علاقے - مائی چی تھو کے D1 چوراہے کو کھولنے کے منصوبے کے ساتھ ٹریفک کو منظم کرنے کے بعد، ٹریفک کے مسائل پیدا ہو گئے ہیں۔

Nguyen Thi Dinh Street سے Than Van Nhiep Street, D1 Street, D2 Street of Van Minh Residential Area سے گاڑیوں کا حجم بہت بڑا ہے۔ یہ سڑکیں بھی دونوں اطراف پارکنگ کے باعث بند ہیں جس سے ٹریفک کو مشکلات کا سامنا ہے۔

اس کے علاوہ، Nguyen Thi Dinh Street - Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway Parallel Road کے چوراہے پر ٹریفک کی صورتحال صبح اور دوپہر کے رش کے اوقات میں نسبتاً پیچیدہ ہوتی ہے۔

لہذا، سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اور متعلقہ یونٹس نے ایک سروے کا اہتمام کیا اور اوپر کے مطابق ٹریفک کی تنظیم نو کے منصوبے پر اتفاق کیا تاکہ این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ کے نفاذ کے دوران ٹریفک کی بھیڑ کو محدود کیا جا سکے۔

ایک فو ہو چی منہ شہر کا سب سے بڑا چوراہا ہے، جو ٹریفک کے بڑے محوروں کو جوڑتا ہے جس میں ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے، مائی چی تھو ایونیو، لوونگ ڈنہ کوا اسٹریٹ، نگوین تھی ڈین، ڈونگ وان کانگ شامل ہیں۔ یہ کیٹ لائ کا گیٹ وے بھی ہے - کارگو کے حجم کے لحاظ سے ملک کی سب سے بڑی بندرگاہ، اس لیے یہاں سے گزرنے والے بہت سے کنٹینر ٹرکوں کو اپنی طرف متوجہ کیا جاتا ہے، اوسطاً روزانہ 20,000 سے زیادہ سفر ہوتے ہیں۔

کئی سالوں سے، یہ علاقہ ہو چی منہ شہر کے گیٹ وے پر ٹریفک کے ہجوم کے لیے ایک ہاٹ سپاٹ رہا ہے۔ مندرجہ بالا صورتحال کو حل کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے 2022 کے آخر میں 3,400 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ An Phu ٹریفک چوراہے کی تعمیر کے منصوبے کی منظوری دی اور شروع کیا۔

اس منصوبے کا پیمانہ تین منزلوں پر مشتمل ہے، جس میں دو طرفہ سرنگ شامل ہے جو لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کو مائی چی تھو اسٹریٹ (دریائے سائگون کے نیچے والی سرنگ) سے جوڑتی ہے، پھر مائی چی تھو - ڈونگ وان کانگ چوراہے تک پھیلتی رہتی ہے۔ اوپر، چوراہے پر گاڑیوں کے مختلف سمتوں میں مڑنے کے لیے دو اوور پاسز ہیں۔ زمین پر، ایک مرکزی چکر ہے جس میں ایک علامتی ٹاور ہے۔

جہاں تک مائی چی تھو - ڈونگ وان کانگ چوراہے کا تعلق ہے، یہاں سے گزرنے والے انڈر پاس کے علاوہ، ان راستوں کو آپس میں جوڑنے کے لیے دو اوور پاس بھی بنائے گئے تھے۔ ڈونگ وان کانگ روٹ پر موجودہ گیونگ اونگ ٹو پل کے ساتھ ساتھ دو اضافی شاخیں بھی تعمیر کی گئی ہیں تاکہ رقبہ بڑھایا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ 2024 میں تین پیکجز مکمل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں Ba Dat Bridge، Giong Ong To Bridge اور HC1 ٹنل شامل ہیں، تاکہ علاقے میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے۔

2025 تک، چوراہے کو بنیادی طور پر مکمل کر لیا جائے گا، جو لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرے گا۔

ٹریفک کی تنظیم نو سے پہلے این فو انٹرسیکشن پر کلومیٹر طویل ٹریفک جام ۔ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پر جانے کے لیے ہر قسم کی ہزاروں گاڑیاں این فو چوراہے کی طرف جانے والی سڑکوں پر قطار میں کھڑی ہیں۔