4 فروری کی صبح، ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) کے رہنماؤں نے خراب موسم کی وجہ سے ہوائی ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنے کے لیے ایک فوری میٹنگ بلائی۔
میٹنگ میں سول ایوی ایشن اتھارٹی، سنٹر فار ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ اور فلائٹ مینجمنٹ برانچز کے نمائندے موجود تھے تاکہ صورتحال کا جائزہ لیا جا سکے اور خراب موسمی حالات میں محفوظ فلائٹ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات تجویز کیے جا سکیں۔

VATM نے اتوار کی صبح یونٹس کے ساتھ ایک ہنگامی میٹنگ کی (تصویر: VATM)۔
VATM کے مطابق، فروری کے شروع میں شمال میں چھائی دھند نے فلائٹ آپریشنز پر منفی اثر ڈالا۔ نوئی بائی ہوائی اڈے پر، ایسے وقت بھی آئے جب افقی مرئیت 300 میٹر سے نیچے گر گئی (یہ رجحان گزشتہ 10 سالوں میں صرف 3 بار ظاہر ہوا ہے)۔
دھند کی وجہ سے نوئی بائی اور دیگر شمالی ہوائی اڈوں پر ہوائی ٹریفک کنٹرول نے تان سون ناٹ ہوائی اڈے (HCMC) میں تاخیر کا ایک سلسلہ شروع کر دیا ہے۔ کئی پروازوں کو چکر لگانا پڑا یا دوسرے ہوائی اڈوں پر اترنے کی طرف موڑنا پڑا۔ اڑان بھرنے کی تیاری کرنے والی پروازوں کو موسم کے بہتر ہونے کا انتظار کرنے کے لیے روانگی ملتوی کرنی پڑی۔
VATM نے Noi Bai پر کم مرئیت کا طریقہ کار (LVP) لاگو کیا ہے۔ پروازوں کو رن وے 11R پر ILS CAT II درست طریقے سے انجام دینے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔
اس کے علاوہ، فضائی ٹریفک کے انتظامی یونٹس فضائی ٹریفک کے بہاؤ کے ضابطے کے طریقہ کار کو خراب موسمی حالات میں فعال کرتے ہیں تاکہ فلائٹ آپریشن کی ضروریات اور آپریشنل صلاحیت کو متوازن کیا جا سکے۔

2 فروری کی صبح نوئی بائی میں دھند (تصویر: این آئی اے)۔
آنے والے وقت میں، VATM سروس کے معیار کو بہتر بنانے، فلائٹ آپریشنز کو متاثر کرنے والے موسمی تبدیلیوں سے پیدا ہونے والے منفی اثرات کو فعال طور پر روکنے اور کم کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ تحقیق اور ہم آہنگی جاری رکھے گا۔
فلائٹ مینجمنٹ یونٹ موسم کی پیشین گوئی کی تاثیر کو بڑھانے کے لیے نیشنل سینٹر فار ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ کے ساتھ بات چیت کو بھی مربوط کرے گا، خاص طور پر ان دنوں میں جب خراب موسم فلائٹ آپریشنز کو متاثر کرتا ہے۔
ماخذ






تبصرہ (0)